| หน้าที่ 1 จากทั้งหมด 6 หน้า | 1 | 2 | 3 | > | หน้าสุดท้าย » |
|
|
W124 + 2jz-gte อีกสักครั้งนะครับ
1 ไฟล์แนบ
หลังจากรอมาน๊านนาน :emo_toon09: ได้เครื่องแล้วครับ :)
ทีนี้อยากรู้สเป๊คเครื่องกับเกียร์(สี่หรือห้าสปีดดู ตรงไหน) ตรงคอไอดีมีเขียนTRC อยากรู้ว่ามันแปลว่าดีหรือใหม่กว่าETCSอย่างไร หรือไม่มีนัยสำคัญ เลขเครื่อง01004XXเป็นปี97ตามกระทู้เก่าๆรึปล่า วครับ อาทิตย์นี้จะเอารถไปนอนอู่แล้ว ดีใจจัง:emo_toon07: |
จะได้มาเป็นสมาชิกคลับเจเต็มตัวซ๊าาาา.....กที
|
วางเสร็จแล้วเอารูปรถมาโชว์ด้วยนะครับ!!
พอดีใช้รุ่นเดียวกันอยู่แต่ผมแค่ 1j-gte ขอให้วางมาแล้วไม่มีแก้เลยนะครับ!! *-* |
ขอให้หนุกนะครับ วางมาดีม่มีปัญหา
ข้อมูลดูตามนี้ครับ http://www.clubjz.net/showthread.php?t=2831 |
E8 หรือ 30-40le ดูตรงไหนครับ
|
อิอิ มีสาวก 124 อีกเเล้ว
|
2 J ๆ....กะลังอยากได้เลย....คับ.....อิอิ
|
ยินดีด้วยคราบ รถในฝันและเครอื่งยนต์ในฝันผมเลยนะนั่น อย่าลืมเอามาโชว์ในคลับเจแซดบ้างนะครับ อย่าไปโชวืในคลับอื่นหละคราบ อิอิ
|
TRC = TRaction Control = ระบบความคุมการขับขี่ไม่ให้ล้อฟรีหรือไถล (ไม่ได้ใช้ครับ) จะมีลิ้นเพิ่มมาอีกลิ้น.
ETCS = Electronic Throttle Control System = ระบบควบคุมลิ้นไออีด้วยไฟฟ้า ดีกว่า TRC แต่ทั้งสองระบบนี้ถ้าไม่ได้อยู่ในตัวรถเดิมๆ ของมันก็ไม่ได้มีประโยชน์มากเท่าไรนัก... ส่วนเกียร์ออโต้ 5 สปีด น่าจะมากับตัว vvt-i ที่มี ETCS-i นะครับ (เท่าที่ทราบ)... E8 จะเป็นรหัสรุ่นของเครื่อง 1jz-gte ที่มาจาก supra เป็นสติ้กเกอร์ขาวอักษรดำติดอยู่ที่ฝาครอบด้านหน้า.. . ไม่รู้ว่า 2jz-gte มีหรือเปล่าไม่เคยได้ยินเหมือนกัน....แต่เจ้ารุ่นนี้ ก็เกียร์ออโต้ 4 สปีดธรรมดาทั่วไปนี่และครับ แค่ว่า lock-up ทอร์คคอนเวอร์เตอร์ มันทำให้รู้สึกเหมือน 5 เกียร์เท่านั้น...แค่ความรู้สึก... ส่วน 30-40le เป็นรหัสเกียร์ซึ่งก็เป็นเกียร์ออโต้ 4 สปีดธรรมดาทั่วไปรุ่นหนึ่งที่ใช้อยู่ในรถของ toyota และเครื่อง j ก็ใช้เกียร์ตัวนี้ครับ จะดูได้ที่เพลทบนตัวเกียร์ครับ.... |
1 ไฟล์แนบ
ผมเอง เชื่อว่า Trc น่าจะมาจาก อริสโต ครับ
ส่วน Etcs มักจะเห็นในซูปราเดิม ๆ 2jz Gte ลงรถไม่กี่รุ่นครับ |
พอดีพี่น้อยแกบอกว่าตัว TRC มันใหม่กว่า ECTS ก็เลยสงสัยอ่ะครับ
แต่พอกลับไปอ่านกระทู้ที่คุณบีเจตอบเอาไว้ ก็ตามนั้นเลยครับ แต่ยังงัยก็ไม่ได้ใช้ใช่มั๊ยครับ http://www.clubjz.net/showthread.php?t=3705 อ้างถึง:
|
ขอบคุณพี่ๆเพื่อนๆทุกคนที่แวะเข้ามาช่วยตอบครับ
ผมว่าจะสิงอยู่ในกระทู้นี้จนกว่ารถจะเสร็จ จะพยายามอัพเดทครับ เอ... แล้วถ้ามีคำถามอยู่ในกระทู้นี้ คงต้องรบกวนเข้ามาเยี่ยมกันบ้างนะคร๊าบ ข้อมูลเบื้องต้น ก่อนวางเครื่อง 1.เครื่องยนต์ : 300E 2.ช่วงล่าง : ยูรีเทน,สปริงแต่ง,ช๊อคอัด 3.เบรค : หม้อลมควาย สี่พอร์ต จาน330มิล300มิล 4.ล้อ : 215/55/16 5.ระบายความร้อน : หม้อน้ำมีเนียมใบโตพัดลมไฟฟ้า |
อ้างถึง:
น้า jake เข้าใจถูกต้องแล้วค๊าบบ TRC จะมาจาก อริสโต้ แน่นอนครับ ส่วนจะบอกว่า ETCS จะใหม่กว่า TRC หรือไม่นั่น บอกไม่ได้เหมือนกันอ่ะ เพราะ ซูปปร้าปี 92 ก็มี ETCS แต่ อริสโต้ ปี 97 มี TRC ผมว่าเป็นการออกแบบระบบ เพื่อให้เหมาะสมกับ รถบอดี้นั้นๆซะมากกว่านะ อย่าไปใส่ใจเลย |
อ้างถึง:
สำหรับ ETCS มันน่าจะใหม่กว่า TRC นะครับ เพระ TRC จะต้องมีลิ้นแยกเพื่อควบคุมเครื่อง แต่ถ้าเป็น ETCS กล่องก็แค่ประมวลผลและสั่งควบคุม ลิ้นไอดีโดยตรง(เลยไม่ต้องใช้ลิ้น TRC)เนื่องจากมันควบคุมด้วยไฟฟ้า และ ยังมีประโยชน์อื่นๆ อีกด้วย ...ซึ่งระบบ TRC มันก็แฝงตัวอยู่ในระบบ ETCS นั่นแหละครับ... แต่ข้อเสียของ ETCS ก็มี ถึงจะใหม่กว่า มันก็วายสายยากกว่าหน่อยต้องมีอุปกรณ์ควบคุมคือ กล่อง Throttle Control แต่ถ้าช่างเก่ง ทำจบก็จะดีครับ.... |
คิดดูอีกที่ได้คำว่าใหม่กว่าเนี่ย ถ้าใช้ทางด้านของอายุรถคงไม่ได้ แต่น่าจะใช้ในด้านของ เทคโนโลยีที่ใหม่กว่านะครับ... เพราะรถที่ขายมันก็มี option ให้เลือก... พูดง่ายๆ คือ ETCS เป็น option ที่ดีกว่า TRC ตามที่ผมเข้าใจ ถ้ามีอะไรผิดพลาดก็ช่วยกันแก้นะครับ...และยิ่ง ETCS-i ก็ยิ่งดีกว่า ETCS ธรรมดา แต่ก็อีกนั่นแหละ ข้อเสียคือ วายสายซับซ้อนขึ้น ถ้าช่างไม่ชำนาญก็อาจจะจบกันยากหน่อย....
|
อีกอันนึง อันสุดท้ายแล้ว.... อริสโต้ก็มี Etcs เหมือนกัน...ก็อย่างที่ว่า มันเป็นแค่ option ครับ
|
โอเค มันเป็นแค่อ๊อพชั่นที่ใช้ไม่ได้ จะได้ปล่อยวางครับ
ขอบคุณที่เข้ามาตอบครับ |
2เจโบ นี่ก็เครื่องในฝันผมเลยนะครับ แต่งบไม่ถึงเลยได้แค่1เจโบ ยังไงแจ้งความคืบหน้าด้วยนะครับ
|
อยากทราบว่าหม้อพักไอเสียใส่แบบไหนดี
แกว่าใบท้ายที่เป็นของ E280 เดิมหน่ะใช้ได้ แต่ใบกลางให้เอาออกเพราะเป็นไส้ย้อน ถ้าดังไปค่อยใส่ไส้ตรงหรือเยื้องแทน อยากทราบว่ามันจะเวิร์คมั๊ย ส่วนตัวชอบเงียบมากกว่าดัง :emo_toon06: ปล. แกบอกว่ารถโบเสียงท่อไม่ค่อยดังหรอก จริงรึปล่าว เพราะไอเสียกำลังน้อยลง แต่ผมเห็นพวกเซฟแต่ละคันเจโบดังๆกันท้างน๊าน :rolleyes: จากคนไม่เคยผูกโบ:confused: |
ถ้าเป็น 2 เจโบเดิม ตอนรอบต่ำถึงกลางขับธรรมดาเสียงไม่ค่อยดัง
แต่ถ้าบูสเต็มแล้วพอโบลูก2ทำงานเสียงจะเปลี่ยนค รับ |
| เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 06:08 |
|
Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
ClubJZ. NET Bestview 1024 * 768 and 1208 * 1024 pixels