e85เติมได้เลยจิงหรือเปล่า
นั่งอ่านมาสักพักแล้ว ในบอร์ดเลยอยากรู้ว่า
1นอกจะเปลี่ยนทางเดินน้ำมันแล้วใช้ได้เลยจริงหรือป่า ว 2อัตราการปริโภคเป็นไงกันบ้าง 3ที่ใช้ๆกันยังอยู่ดีใช่ไหม 4เห็นบางคนว่าน้ำมันบาง วิธีแก้คืออะไร(เราจะไม่พูดถึงเรื่องกล่องนะ) 2jz ge น่าใช้มั้ย |
อ้างถึง:
มาปูเสื่อรอน้าๆครับ อยากรู้เหมือนกันครับ:) |
มาเลย ปูรอกัน เดือนหน้าแก๊สจาขึ้นละจ้า
|
ผมรอด้วยคน
|
ไม่จูนไม่ได้ครับ
ปริมาตรการจ่ายของเชื้อเพลิง ต้องการมากกว่าปกติครับ สมมติ 91 - 95 - E20 ใช้ 1 ลิตร E85 ใช้ 1.4 ลิตร ยังไงก็จ่ายไม่เท่ากัน ครับ กล่องเดิมไม่ได้ออกแบบมาสำหรับควมคุม e85 ด้วยครับ ไม่เหมือนรถใหม่ครับ สายน้ำมันต้องเปลี่ยนหมดครับ ไม่เชื่อลองซื้อ e85 มา สักลิตร แล้วเอาสายน้ำมันธรรมดาแช่สัก 15 - 30 นาทีครับ บวมเลย เติมแล้ววิ่งได้ แต่เร่งรอบสูงไม่ได้ครับ ลองค่อย ๆ ศึกษาดูครับ มีกระทู้เก่าอยู่ ลองพิมในช่องค้นหาดูครับ :) |
แล้วถ้าเปลี่ยนหัวฉีดให้ใหญ่ขึ้นละครับ
|
ไม่ได้ครับ ในรอบต่ำ จะเจอปัญหาน้ำมันท่วม หรืออาจจะสตาร์ทไม่ติด กันเลย
จริงแล้ว ไม่ใช่แค่ปรับน้ำมัน ต้องปรับไฟจุดระเบิดด้วยครับด้วยครับ ที่นี้ ตระกลู GE ทำได้ง่ายๆไหม? ตอบทำได้ครับ ง่ายด้วย 1. เปลี่ยนติ๊กแรงๆ 2. เปลี่ยนท่อยางทั้งหมดให้ทน E85 3. ใส่ 5ปุ่ม AFC ปรับน้ำมัน 4. ใส่หัวฉีด เจโบ 5. บิดจานจ่าย ให้ไฟแก่ขึ้น อีกนิด สูตรนี้ใช้ทำกับเครื่อง 5FE ในโซลูน่า ครับ แต่หัวฉีด เป็นอัสติส และไม่ได้ใส่ 5ปุ่ม |
อ้างถึง:
|
อ้างถึง:
|
อ้างถึง:
แนะนำปั้มติ๊กให้ทีครับ |
อ้างถึง:
มาใส่เอาครับปั้มติ๊กต้องดีด้วย วิ่งได้ครับ แต่ว่าเราจะกลับไปเติมพวก 95 ไม่ได้แล้วครับ ท่วมวิ่งไม่ออก |
ผมเติมมาจะเดือนแล้ว วันที่1ครบเดือนคับ หัวฉีด2เจโบวีวี ปั้มติกนิสโม เรกกุเรตนิสโม เปลียนสายให้ทนอี85 ไม่มี5ปุ่ม ไม่มีกล่องจูล ยังไม่มีปัญาเลยคับ ยังวิ่งดีเหมือนเดิม เติมน้ำมันทีไรดีใจสุดๆ A31 นะคับ
|
อ้างถึง:
แต่ถ้าในเจโบเดิม แนะนำว่าต้อง 910 หรือ B70 ปั๊มติ๊ก แนะนำว่าต้องลงทุน นะครับ สำคัญ อย่ามองข้าม ความสำคัญของข้อนี้ไปเด็ดขาด |
ครับ เด่วลองดูจะมาบอกครับ
ขอบคุณทุกความคิดเห็นครับ |
อ้างถึง:
แต่โดยส่วนตัวแล้วเติมแต่ 95 เพียวๆตลอดครับ เพราะว่าใช้รถน้อยมากๆ |
ถ้าเราอยากรู้ว่าใช้ได้จริงไหม ลองเจาะท่อฝัง AF ดูครับ
แล้วจะรู้ว่าน้ำมัน หนา หรือ บาง ตัวเลขมันจะบอกเราเองครับไม่ต้องนั่งเดา ตัวเลขมากกว่า 14 - 15 ถือว่าบาง ตัวเลขน้อยกว่า 13 - 12 ถือว่าหนา ตัวเลขเหมาะสม และ ปลอดภัยกับเครื่องควรวิ่งระหว่าง 12 - 14 พอมีตัวเลขมาเป็นตัวกำหนดค่าพื้นฐาน เราก็ลองพิสูจน์ดูครับ ว่าที่เขาพูดกัน. ใช้ได้จริง และ เหมาะสมหรือไม่ครับ Ball king port :p |
เติมแล้วครับ 1jz ge vvti เดิมๆ ปกติดีครับ
|
เพิ่มองศาไฟจุดระเบิดด้วยจะดีกว่าครับ ไม่เพิ่มไฟม้าหายครับ...
|
ลองแล้ว ปกติครับ:emo_toon08:
ติ๊กในถัง B70 หัวฉีด 2 JZ-Vvti ห้าปุ่ม |
อ้างถึง:
:Emo-korea_060: |
เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 05:51 |
Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
ClubJZ. NET Bestview 1024 * 768 and 1208 * 1024 pixels