ClubJZ Forums

ClubJZ Forums (http://www.ClubJZ.net/index.php)
-   ClubJZ ! Meeting gallery (http://www.ClubJZ.net/forumdisplay.php?f=10)
-   -   ชมนุม Sport Rider กินเจที่นี่เลยครับ (http://www.ClubJZ.net/showthread.php?t=17541)

suthape 28-08-2008 15:18

ตอบ
 
อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ pipoo (177251 กระทู้)
ตอนนี้เอารถไปใส่ 2jge แล้วคับ ตื่นเต้นจังเลย
สอบถามหน่อยคับ ที่รูปด้านล่างนี่อ่ะคับ ราวแร๊คนี่หาที่ไหนคับ ต้องเจาะรถหรือป่าวคับ ราคาเท่าไรคับ



ตอบคับ...ของผมเอาไปติดที่ศูนย์โตโยต้า...มา..15000 บาทคับ เจาะยึดน็อตครับเหมือนกับตัว D4D เจ้าสปอตไรเดอ ของผมตัวเครื่องรุ่น 5L รุ่นแรกไม่มีแรค ด้วยความอยากเท่+สวยครับเลยต้องยอมควัก 15000 บาทแลกมาครับ อิอิ:)

@rtheon 30-08-2008 09:30

แพงดีจังเลย...เอาเดิมดีกว่า่ไม่เสียตังค์เพิ่มหล่อไ ด้เหมือนกันเลยครับพี่น้องครับ

jzryder 02-09-2008 12:26

ผมเห็นโฆษณาของร้าน Exo4x4 เปลี่ยนแหนบเป็นคอยล์สปริง มีใครทำบ้างไหมครับ ดีไหมครับ

wat_k 03-09-2008 09:32

แจมด้วย ของผม 2jz-ge
 
1 ไฟล์แนบ
:redface: วิ่งได้แค่ 160 ดันไม่ไปแล้วจริงๆอยากได้ 180 นะ แถมมีปัญหาตอนขึ้นเขาความร้อนขึ้นแพราะใสพัดลมดูดหน้ าเครื่องไม่ได้ที่ไม่พอ เลยแก้ปัญหาด้วยการติดตั้งชุดฉีดน้ำเอาไว้ใช้เฉพาะตอ นขึ้นเขา ใครมีไอเดียดีๆแนะนำด้วยครับ อ้อ ชื้อ วัฒน์ ครับ 081-403-1182

suthape 03-09-2008 11:35

:redface:เห็นแต่ วีโก้ ฟอจูนเนอ มีชุดแต่งรอบคัน แล้วทำไมสปอทไรเดอไม่มีบ้างคับหรือว่ามีช่วยโชหน่อยค ับอยากเห็นเอาเป็นทางคับ น่าจะทำมาบางคับ ใครมีช่วยโชหน่อยคับ ขอบคุนคับ

kadsimma 03-09-2008 13:45

เด๋วเอารูปมาลง

suthape 03-09-2008 18:30

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ kadsimma (181142 กระทู้)
เด๋วเอารูปมาลง

ลงรูปสปอทไรเดอลงชุดแต่งรอบคันเรอ ถ้าไช่เอามาลงเลยคับอยากได้เป็นแนวทางคับ อยากเท่ ขอบคุนคับ จะรอออออออออออ....คับ

@rtheon 03-09-2008 21:45

จัดมา.....อยากเห็น

suthape 04-09-2008 22:58

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ kadsimma (181142 กระทู้)
เด๋วเอารูปมาลง



ยังรออยู่นะคับอยากเห็นๆๆอ่ะอยากเท่บ้างคับ รอรอรอรอรอรอ อยู่นะคับ

nummeter 05-09-2008 06:14

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ wat_k (181012 กระทู้)
:redface: วิ่งได้แค่ 160 ดันไม่ไปแล้วจริงๆอยากได้ 180 นะ แถมมีปัญหาตอนขึ้นเขาความร้อนขึ้นแพราะใสพัดลมดูดหน้ าเครื่องไม่ได้ที่ไม่พอ เลยแก้ปัญหาด้วยการติดตั้งชุดฉีดน้ำเอาไว้ใช้เฉพาะตอ นขึ้นเขา ใครมีไอเดียดีๆแนะนำด้วยครับ อ้อ ชื้อ วัฒน์ ครับ 081-403-1182

วิ่งได้เท่าผมครับ

เรื่องความร้อนผมเพิ่มหม้อน้ำสร้างใหม่ไว้ตรงกันเเคร ้งหน้าใต้เครื่องขนาดเล็กกว่าเเคร้งนิดหน่อยพร้อมพัด ลมดูดอีกตัว(เเนะนำให้ใช้เเบบเป่าแต่ผมเอาของเก่ามาใ ส่ไม่มีเวลาไปเดินหา) ซัดเเบบไม่เว่อร์เอาอยู่ครับ เเต่ถ้าเล่นปลดO/Dลากยาว140-150เเบบเล่นกันมาสองคันไม่ยอมกันเข็มกระดิกขึ้นเเต่ช ้ากว่าหม้อน้ำใบเดียว เข็มขึ้นผมถอนก่อนกลัวพังครับ

ถ้าขับเรื่อยๆ 160 ยาวๆเข็มความร้อนไม่กระดิกเลยเเต่เกจ์เเก็สลดฮวบๆครั บ

เสียอย่างเดียวต้องหมั่นดูเพราะมีข้อต่อท่อหม้อน้ำเพ ิ่มมาอีกหลายจุดครับ

@rtheon 06-09-2008 08:44

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ nummeter (182023 กระทู้)
วิ่งได้เท่าผมครับ

เรื่องความร้อนผมเพิ่มหม้อน้ำสร้างใหม่ไว้ตรงกันเเคร ้งหน้าใต้เครื่องขนาดเล็กกว่าเเคร้งนิดหน่อยพร้อมพัด ลมดูดอีกตัว(เเนะนำให้ใช้เเบบเป่าแต่ผมเอาของเก่ามาใ ส่ไม่มีเวลาไปเดินหา) ซัดเเบบไม่เว่อร์เอาอยู่ครับ เเต่ถ้าเล่นปลดO/Dลากยาว140-150เเบบเล่นกันมาสองคันไม่ยอมกันเข็มกระดิกขึ้นเเต่ช ้ากว่าหม้อน้ำใบเดียว เข็มขึ้นผมถอนก่อนกลัวพังครับ

ถ้าขับเรื่อยๆ 160 ยาวๆเข็มความร้อนไม่กระดิกเลยเเต่เกจ์เเก็สลดฮวบๆครั บ

เสียอย่างเดียวต้องหมั่นดูเพราะมีข้อต่อท่อหม้อน้ำเพ ิ่มมาอีกหลายจุดครับ

เหมือนพี่หนุ่มเลย...160..ไม่ตัวร้อน

Thotsagan 06-09-2008 19:21

ไม่ได้เข้ามา อัพเดท นานเลยเติ้ล ตอนนี้ สมาชิก sport เราเยอะขนาดไหนแล้วคับเนี่ยย

infinity9 06-09-2008 20:49

:redface:

@rtheon 07-09-2008 08:30

วันนี้จะไปพัทยา...ลองซัดยาวๆกันดูหน่อย........

nummeter 07-09-2008 12:03

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Thotsagan (182800 กระทู้)
ไม่ได้เข้ามา อัพเดท นานเลยเติ้ล ตอนนี้ สมาชิก sport เราเยอะขนาดไหนแล้วคับเนี่ยย


อยากถามน้องเติ้ลว่าเมื่อเปลี่ยนเป็นเกียร์ออโต้เเล้ วความรู้สึกของความเเรงมันหายไปเยอะไหม

คิดเป็นเปอร์เซ็นต์ก็จะดีพี่จะได้เทียบกับตอนที่ได้ล องนั่งตอนมีตติ้งครั้งเเรกหนะน้อง:emo_toon05:

jelejung 08-09-2008 02:10

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ nummeter (183064 กระทู้)
อยากถามน้องเติ้ลว่าเมื่อเปลี่ยนเป็นเกียร์ออโต้เเล้ วความรู้สึกของความเเรงมันหายไปเยอะไหม

คิดเป็นเปอร์เซ็นต์ก็จะดีพี่จะได้เทียบกับตอนที่ได้ล องนั่งตอนมีตติ้งครั้งเเรกหนะน้อง:emo_toon05:

แหม พี่หนุ่มเรายังคลั่งไคล้เจโบอยู่แน่เลย :redface:

Thotsagan 09-09-2008 11:29

ตอบพี่หนุ่มจ้า

อัตราต้นนี่เติ้ลว่า เหมือน เดิมนะคับ แต่ว่า จะไปช้าเอาปลาย ๆ อ่ะคับ เริ่มรู้สึกว่า 140 ไป 160 ช้า ต้องติดบูสเข้าไปอ่ะคับ แต่พอบูสมาแล้วแป๊บเดียวก็ .......210 เหอๆ ไม่กล้าไปต่อ เสียววววววว

suthape 09-09-2008 11:42

อยากดุชุดแต่ง Spot Rider รอบคันคับใครมีรูปเอามาลงไห้ดูหน่อยคับเป็นแนวทางคับ เห็นแต่ วีโก้
ฟอจูนเนอ อยากเห็น Spot Rider บ้างอยากเท่บ้างคับ ขอบคุนคับ

jelejung 09-09-2008 19:29

รถพี่เติ้ลได้ทำช่วงล่างกับเบรค ไปรึป่าวครับ
ถ้าทำทำอย่างไรไปบ้างอ่ะครับ เจคิดว่าจะเปลี่ยนพวกเบรคซักหน่อยอ่ะครับ

wat_k 11-09-2008 14:21

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ nummeter (182023 กระทู้)
วิ่งได้เท่าผมครับ

เรื่องความร้อนผมเพิ่มหม้อน้ำสร้างใหม่ไว้ตรงกันเเคร ้งหน้าใต้เครื่องขนาดเล็กกว่าเเคร้งนิดหน่อยพร้อมพัด ลมดูดอีกตัว(เเนะนำให้ใช้เเบบเป่าแต่ผมเอาของเก่ามาใ ส่ไม่มีเวลาไปเดินหา) ซัดเเบบไม่เว่อร์เอาอยู่ครับ เเต่ถ้าเล่นปลดO/Dลากยาว140-150เเบบเล่นกันมาสองคันไม่ยอมกันเข็มกระดิกขึ้นเเต่ช ้ากว่าหม้อน้ำใบเดียว เข็มขึ้นผมถอนก่อนกลัวพังครับ

ถ้าขับเรื่อยๆ 160 ยาวๆเข็มความร้อนไม่กระดิกเลยเเต่เกจ์เเก็สลดฮวบๆครั บ

เสียอย่างเดียวต้องหมั่นดูเพราะมีข้อต่อท่อหม้อน้ำเพ ิ่มมาอีกหลายจุดครับ

:) ของผมถ้าวิ่งทางปรกติไม่มีปัญหา 150-160 ความร้อนคงที่มีปัญหาตอนไต่ขึ้นเนินสูงๆ(เช่น พะเนิทุ้ง ถนนลอยฟ้าอางขาง)ตอนสมาชิกในรถแยอะๆนะครับ ลองไปให้ช่างหม้อน้ำดูแล้วเค้าว่าไม่รู้จะเสริมต้องไ หน เลยต้องสเปร์น้ำไปก่อนก็ใช้ได้ เสียอย่างเดียว เติมน้ำเต็มกล่องใช้สเปร์ได้ต่อเนื่องราวห้านาทีหมด ต้องคอยดูใช้เฉพาะตอนเข็มเริ่มกะดิกขึ้นพอลงก็ปิดจะใ ช้ได้ยาวหน่อย

ARTPR 12-09-2008 09:28

อยากเห็นรูปคอลโซลเกียร์สวยๆจังของผมติดมาไม่สวยเลยร บกวนช่วยแนะนำร้านด้วยครับ
ผมอยู่ตลิ่งชันครับ

2jzgevvti 12-09-2008 10:26

ทำไมเบรคสปอร์ตไรเดอร์เบรคกระชั้นชิดไม่ค่อยอยู่ มันปล่อยเองเป็นช่วง ๆ หวาดเสียวกลัวชน ใช้เครื่อง 2jz-ge-vvti Lpg หัวฉีด วิ่งเร็วดีกว่าเดิมเยอะมาก

@rtheon 17-09-2008 16:28

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ 2jzgevvti (186125 กระทู้)
ทำไมเบรคสปอร์ตไรเดอร์เบรคกระชั้นชิดไม่ค่อยอยู่ มันปล่อยเองเป็นช่วง ๆ หวาดเสียวกลัวชน ใช้เครื่อง 2jz-ge-vvti Lpg หัวฉีด วิ่งเร็วดีกว่าเดิมเยอะมาก

ผมว่ามันเกิดจากความเร็วที่ใช้ครับ เดิมเราวิ่งได้140ก็ดีใจแล้วกว่าจะขึ้นก็เล่นเอาเหนื ่อย
แต่พอเปลี่ยนเคื่องมาแรงทอค์แรงส่งมันต่างกันเยอะถ้า อยากให้มั่นใจไปเอาจานเบรคของเบ็นส์มาใส่ครับ
อยู่แน่นอนครับไม่แพงด้วยแต่ถ้าไม่อยากเสียเงินก็ค่อ ยๆขับหรือถ้าเลี่ยงไม่ได้ก็ใช้เบรคย้ำๆดูก็อยู่เหมือ นกันอย่ากดแช่ครับ

jelejung 17-09-2008 23:29

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ 2jzgevvti (186125 กระทู้)
ทำไมเบรคสปอร์ตไรเดอร์เบรคกระชั้นชิดไม่ค่อยอยู่ มันปล่อยเองเป็นช่วง ๆ หวาดเสียวกลัวชน ใช้เครื่อง 2jz-ge-vvti Lpg หัวฉีด วิ่งเร็วดีกว่าเดิมเยอะมาก

ถ้ากดแช่ abs มันจะทำงานอ่ะครับ มันจะคลายเบรคเป็นระยะๆครับ ทำให้ไม่เหมือนเบรคไม่ค่อยอยู่
ถ้าไม่เปลี่ยนจานเบรคก็เปลี่ยนพวกหม้อลมเบรคครับ ไปหาของพวก toyota มาใส่เลยครับ ไม่ต้องแปลงมาก :)

cpong67 18-09-2008 08:57

:emo_toon24:

โค้ด:

ราวหลังคาเคยคิดจะเอามาใส่sport rider ปี99 ได้ยินว่ามีคนเคยไปถามราคาที่ศูนย์  ประมาณคู่ละหมื่นต้นๆ แถมต้องเจาะยึดน๊อตด้วย เลยถอยดีกว่า ท่านใดมีข้อมูลบ้าง กรุณาแจ้งด้วยครับ
โค้ด:

ผมเพิ่งไปถามร้านตัวแทนcarryboy ในซอย 20 มิถุนา ตัวจับยึดแร็ค 2 คู่ 1800 บาท ครับ เป็นตัวจับยึดตามขวางตัวรถ ราคานี้เฉพาะตัวยึดเท่านั้น ส่วนบาร์จะขายพร้อมถาดบน ถาดสั้น 2700 บาท ถาดยาวประมาณ 3000-4000 บาทครับ ผมว่าน่าสนใจดี ไม่ต้องเจาะรถ ประโยชน์ใช้สอยเหมือนกัน
ของผม ใส่ราวขวางของ TRULE คู่ละเจ็ดพันกว่า (เมื่อ 8 ปีแล้วนะ) ซื้อแถวหลักสี่ ไม่ต้องเจาะ ใช้ขันล๊อคตัวเอง ถอดใส่เองได้ และซื้อ กระเป๋า(กล่อง) อีกเกือบหมื่น แต่ เดินทางไกล เต็มพิกัดพร้อมสัมภาระ ลงตัว มั่นคง มาก
กลับบ้านถอดกล่องเก็บ เหลือแต่ราวขวาง (ว่าจะถอดเก็บเหมือนกัน ต้านลมดีจัง)

Sport Rider รุ่นแรก + 2J-GE + LPG + Fix Mix + Tosaki
ยังโลละ 2.1 บาท (ในเมือง) อยู่เลย ลดไม่ลง ใครมีคำแนะนำดีๆ บ้าง

@rtheon 20-09-2008 10:07

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ cpong67 (189306 กระทู้)
:emo_toon24:

โค้ด:

ราวหลังคาเคยคิดจะเอามาใส่sport rider ปี99 ได้ยินว่ามีคนเคยไปถามราคาที่ศูนย์  ประมาณคู่ละหมื่นต้นๆ แถมต้องเจาะยึดน๊อตด้วย เลยถอยดีกว่า ท่านใดมีข้อมูลบ้าง กรุณาแจ้งด้วยครับ
โค้ด:

ผมเพิ่งไปถามร้านตัวแทนcarryboy ในซอย 20 มิถุนา ตัวจับยึดแร็ค 2 คู่ 1800 บาท ครับ เป็นตัวจับยึดตามขวางตัวรถ ราคานี้เฉพาะตัวยึดเท่านั้น ส่วนบาร์จะขายพร้อมถาดบน ถาดสั้น 2700 บาท ถาดยาวประมาณ 3000-4000 บาทครับ ผมว่าน่าสนใจดี ไม่ต้องเจาะรถ ประโยชน์ใช้สอยเหมือนกัน
ของผม ใส่ราวขวางของ TRULE คู่ละเจ็ดพันกว่า (เมื่อ 8 ปีแล้วนะ) ซื้อแถวหลักสี่ ไม่ต้องเจาะ ใช้ขันล๊อคตัวเอง ถอดใส่เองได้ และซื้อ กระเป๋า(กล่อง) อีกเกือบหมื่น แต่ เดินทางไกล เต็มพิกัดพร้อมสัมภาระ ลงตัว มั่นคง มาก
กลับบ้านถอดกล่องเก็บ เหลือแต่ราวขวาง (ว่าจะถอดเก็บเหมือนกัน ต้านลมดีจัง)

Sport Rider รุ่นแรก + 2J-GE + LPG + Fix Mix + Tosaki
ยังโลละ 2.1 บาท (ในเมือง) อยู่เลย ลดไม่ลง ใครมีคำแนะนำดีๆ บ้าง

ถ้าลดลงแล้วมันจะอืดขึ้นจะลดทำไมหว่าเท่านี้แหละครับ

pipoo 21-09-2008 09:11

วางเครื่องเสร็จแล้วคับ 98% เอามาขับดูแล้ว พอใจคับ




แต่ .................................................. .

สภาพรอบ ๆ ตัวเกียร์ กับตัวล๊อกเกียร์ ผมต้องทำยังไงดีคับเนี่ย แนะนำหน่อยคับ


volvoman 21-09-2008 09:47

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ pipoo (191009 กระทู้)
วางเครื่องเสร็จแล้วคับ 98% เอามาขับดูแล้ว พอใจคับ




แต่ .................................................. .

สภาพรอบ ๆ ตัวเกียร์ กับตัวล๊อกเกียร์ ผมต้องทำยังไงดีคับเนี่ย แนะนำหน่อยคับ


สวยดีครับ...ผมรอคิววาง 1jbo อยู่ครับ.....เสร็จเมื่อไหร่จะเอามาให้ชมครับ...ว่าแ ต่ว่าวัดรอบกับความเร็วทำยังไงครับ

jelejung 21-09-2008 10:28

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ volvoman (191030 กระทู้)
สวยดีครับ...ผมรอคิววาง 1jbo อยู่ครับ.....เสร็จเมื่อไหร่จะเอามาให้ชมครับ...ว่าแ ต่ว่าวัดรอบกับความเร็วทำยังไงครับ


วัดรอบกับความเร็วก็ใส่ตัวแปลงเอาได้ครับ
อันนี้เป็นเบอร์โทรคนขายนะครับ 081-9044073
และนี่ก็ลิงค์ของคนขายนะครับ :)
http://www.clubjz.net/showthread.php...highlight=mpex

2jzgevvti 21-09-2008 11:46

เพื่อน ๆ ที่รู้ช่วยให้ความรู้หน่อยครับ
 
ขอความกรุณาช่วยให้ความกระจ่างด้วย คือผมเปลี่ยนเครื่องยนต์เป็น 2jz-ge-vvti จากอู่บุญทวี เกียร์ขับ 4 เป็นเกียร์เดิม ติดแก๊ส Lpg จากอู่ไฮเวย์ ใช้มาปีกว่าแล้ว ไม่ปรากฏว่ามีปัญหาแต่อย่างใด แต่ก็เกิดเครื่องร้อนขึ้น ๒ ครั้ง เพราะพัดลมหน้าไม่หมุน อู่บุญทวีเขาใช่รีเรย์หัวเผา เป็นรีเรย์พัดลม ไปซื้อมาใหม่ตัวละ 1700 บาท ใช้ได้สองอาทิตย์ก็ไหม้อีก ช่างไฟฟ้าที่อู่เขาบอกว่ารีเรย์หัวเผาใช้แช่นานไม่ได ้ จึงต้องไปซื้อรีเรย์ไฟหน้ามาดัดแปลงหักพลาสติกค้ำออก จึงใส่ได้ และไม่เกิดปัญหาขึ้นจนถึงปัจจุบัน แต่ผมก็ยังมีข้อสงสัยดังนี้
1. การเปลี่ยนหัวเทียน ต้องทำอย่างไร เพราะมองไม่เห็นหัวเทียนเลย อยากเปลี่ยนเอง
2. เครื่องรุ่นนี้มีคอยไฟแรงสูงหรือไม่ และถ้ามีมันอยู่ที่ไหน
3. ผมไม่เห็นมีกล่องควบคุมอะไรสักกล่อง เขาเก็บไปไว้ที่ไหนหมด
4. การตั้งวาวล์ทำอย่างไร และจะทำเมื่อใด
5. ถ้าเครื่องร้อนรอบเหลือแค่ 500 แต่ถ้าเปลี่ยนเป็นน้ำมันได้ 700
6. บางทีทำไมเวลาปล่อยคันเร่งเครื่องดับไปเลย

pipoo 21-09-2008 11:53

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ volvoman (191030 กระทู้)
สวยดีครับ...ผมรอคิววาง 1jbo อยู่ครับ.....เสร็จเมื่อไหร่จะเอามาให้ชมครับ...ว่าแ ต่ว่าวัดรอบกับความเร็วทำยังไงครับ

ขอผมสิ้นเดือนจะเอาเข้าไปใส่อีกทีคับ ผมดีของยังไม่มาอ่ะคับ
------------------------------------------

ว่าแต่ รอบ ๆ เกียร์ผมทำไงดี ใครมีร้านทำบ้างคับ

Air Force 21-09-2008 21:29

อิๆๆ
 
2 ไฟล์แนบ
เกือบลืมเอามาฝากพวกเราด้วยครับ

@rtheon 23-09-2008 09:00

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ 2jzgevvti (191071 กระทู้)
ขอความกรุณาช่วยให้ความกระจ่างด้วย คือผมเปลี่ยนเครื่องยนต์เป็น 2jz-ge-vvti จากอู่บุญทวี เกียร์ขับ 4 เป็นเกียร์เดิม ติดแก๊ส Lpg จากอู่ไฮเวย์ ใช้มาปีกว่าแล้ว ไม่ปรากฏว่ามีปัญหาแต่อย่างใด แต่ก็เกิดเครื่องร้อนขึ้น ๒ ครั้ง เพราะพัดลมหน้าไม่หมุน อู่บุญทวีเขาใช่รีเรย์หัวเผา เป็นรีเรย์พัดลม ไปซื้อมาใหม่ตัวละ 1700 บาท ใช้ได้สองอาทิตย์ก็ไหม้อีก ช่างไฟฟ้าที่อู่เขาบอกว่ารีเรย์หัวเผาใช้แช่นานไม่ได ้ จึงต้องไปซื้อรีเรย์ไฟหน้ามาดัดแปลงหักพลาสติกค้ำออก จึงใส่ได้ และไม่เกิดปัญหาขึ้นจนถึงปัจจุบัน แต่ผมก็ยังมีข้อสงสัยดังนี้
1. การเปลี่ยนหัวเทียน ต้องทำอย่างไร เพราะมองไม่เห็นหัวเทียนเลย อยากเปลี่ยนเอง
2. เครื่องรุ่นนี้มีคอยไฟแรงสูงหรือไม่ และถ้ามีมันอยู่ที่ไหน
3. ผมไม่เห็นมีกล่องควบคุมอะไรสักกล่อง เขาเก็บไปไว้ที่ไหนหมด
4. การตั้งวาวล์ทำอย่างไร และจะทำเมื่อใด
5. ถ้าเครื่องร้อนรอบเหลือแค่ 500 แต่ถ้าเปลี่ยนเป็นน้ำมันได้ 700
6. บางทีทำไมเวลาปล่อยคันเร่งเครื่องดับไปเลย

1.ต้องถอดแผงท่อไอดีขึ้นมาครับอยู่ข้างล่างนั้นเปลี่ ยนยากนิหน่อยถ้ามีความรู้ด้านช่างอยู่บ้างก็ทำได้แต่ ต้องระวังเรื่องไปปรับองศาไฟจุดระเบิดนะครับมีโอกาสท ี่จะรวนได้
2.-อันนี้ม่ายยยยรู้
3.มันเป็นแผงใหญ่ๆครับส่วนใหญ่ก็จะเก็บไว้ใต้ลิ้นชัก ข้างคนโดยสารครับ
4.มันก็ขันไปขันมาแหละครับผมว่าตรงนี้ให้ช่างเขาทำดี กว่าจะทำก็ต่อเมื่อเริ่มอืดและกินแก๊สครับ
5.ให้ช่างเขาจูนใหม่นะครับไม่ยากเพราะเขาจะเอาสายมาจ ิ้มๆและก็กดๆก็เสร็จแล้ว
6.อากาศกับแก๊สไม่สำพันธ์กันครับ
ปล.อะไรที่ต้องให้ช่างเขาทำก็ไปเถอะครับเล็กๆน้อยๆอย ่ามาเสี่ยงเองถ้าอยากรู้ก็ไปยืนดูถามช่างเอาผมว่าดีก ว่าเพราะอย่างน้อยเราได้เห็นจริงๆว่าเขาทำอะไรอย่างไ รอธิบายผ่านเว็บเราไม่เห็ภาพครับ

joe_w124 28-09-2008 18:24

test ครับ:emo_toon07:

joe_w124 28-09-2008 18:26

แนะนำตัวครับ ของผมpreปี99เดิมj-boตอนนี้2jฝาดำกำลังติดตั้งอยู่ชลบุรีครับ

suthape 28-09-2008 19:42

พี่ๆๆๆคับในคลับเนี่ยใครพอจะมีรูป sport rider แต่งชุดแต่งรอบคันหรือมีเวปอื่นแนะนำอยากเห็นคับ
อยากเห็น สปอทไรเดอแต่งแร่มๆเท่ๆคลับรบกวนด้วยคับพี่ๆๆทุกคนถ้ าใครมีช่วยโพสในดูบ้างครับขอบคุนครับ:redface:

pipoo 29-09-2008 19:36

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ suthape (195453 กระทู้)
พี่ๆๆๆคับในคลับเนี่ยใครพอจะมีรูป sport rider แต่งชุดแต่งรอบคันหรือมีเวปอื่นแนะนำอยากเห็นคับ
อยากเห็น สปอทไรเดอแต่งแร่มๆเท่ๆคลับรบกวนด้วยคับพี่ๆๆทุกคนถ้ าใครมีช่วยโพสในดูบ้างครับขอบคุนครับ:redface:







credit : http://www.weekendhobby.com/offroad/...age=12&id=7741

OLEK 29-09-2008 20:19

รถใครบ้างคับวาง1jz-gteวางแล้วเปนไงบ้าง
 
คือรถผมใช้RIDER 3.0 D4D 4X4แต่เคื่องพังไปแล้ว เลยเปลี่ยนเปน1jz-gteเกีย JZเหลือขับสองล้อถามว่าเมื่อรถเสร็จจะมีปัญหาอะไรหรื อเปล่า

jelejung 29-09-2008 23:36

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ OLEK (196172 กระทู้)
คือรถผมใช้RIDER 3.0 D4D 4X4แต่เคื่องพังไปแล้ว เลยเปลี่ยนเปน1jz-gteเกีย JZเหลือขับสองล้อถามว่าเมื่อรถเสร็จจะมีปัญหาอะไรหรื อเปล่า


ถ้าวายสายไฟครบๆก็ไม่น่าจะมีปัญหาครับ :)

wk7000 30-09-2008 23:16




มีท่านใดพอทราบไหมครับว่า ฝาครอบกระจกมองข้างแบบที่มีไฟเลี้ยวไฟหรี่แบบนี้หาซื ้อได้ที่ไหนครับ:emo_toon10:


เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 01:11

Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
ClubJZ. NET Bestview 1024 * 768 and 1208 * 1024 pixels