|
สวัสดีพี่น้องพ้องเพื่อน ในชุมชน Sport Rider รักษ์เจ ครับ
ผม ประทีป ครับ ขอร่วมแนะนำตัวเข้าด้วยอีกคนครับ รถ sport rider prerunner ลง 1J vvti แก๊สหัวฉีด เปลี่ยนเฟืองจาก เดิม 4.3 ติดรถ เป็น 4.7 เพราะ ไมล์มันแข็งไป ประมาณเกือบ 10 กิโลครับเปลี่ยนแล้วใกล้เคียงมากเกือบเป๊ะวัดจาก GPS แรกเตรียมจะไปติด กล่องหน่วงอยู่แล้ว อ่านจากเพื่อนๆ มานั่งคำนวณไปมาก็เล่นที่เฟืองเสียก่อนเลย ได้อัตราดีขึ้นอีก ไม่อืดแต่ก็ไม่เหมือนรถเก๋งสปอร์ต เพราะใจจริงแต่แรกก็อยากประหยัดน้ำมันเท่านั้นแล้วก็ ได้เข็มไมล์ตรงขึ้นด้วย เลยได้ประโยชน์ 2 เด้งครับ พอใจกับรถมากๆครับ(แต่อ่านเรื่อง โบร์ใจก็เป๋ไปเหมือนกัน แต่มันสายไปแล้วครับ เพราะมาศึกษาช้าไปหน่อย) วิ่งมาประมาณอาทิตย์กว่าเกือบสองอาทีตย์แล้วอัตรายัง ไม่ได้จับแบบขับปรกติดซักที เพราะมัวแต่ทำโน่นนี่ แต่โดยประมาณอยู่ที่กิโลละ 1.7 บาท ก็นั่งอ่านจากเวปเราจนตาแฉะ แต่ยังไม่มี โอกาสขึ้นมาแนะนำตัวเลยก็ขอถือโอกาสนี้ครับ ตอนนี้มีปัญหาสุดท้ายอยู่ที่ แอร์ครับ มันยังเย็นไม่สบายเหมือนเดิม ตอนนี้ทำมาสามสี่วัน ยังไม่จบ ทั้งล้างตู้ เปลี่ยนดรายเออร์ เข็ม แล้วก็เทอรโมฯ ท้ายสุดช่างแอร์ร้านที่สองซึ่ง ลงความเห็นเหมือนกันคือ น่าจะเป็นที่คอมแอร์มีปัญหา ก็เลยเคลมเปลี่ยน แต่ก็ยังเหมือนเดิมคือ แรงดันสูง ในคอมฯ อยากให้เปลี่ยนเป็นแบบลูกสูบ เพราะที่ได้มาเป็นโรตารี่ทั้งสองลูก เลยถามไปที่ร้านเครื่อง เขาบอกไม่มีเลยมีแต่รุ่นที่เป็นโรตารี่ อีกสองสามวันจะมีของมาอีกล๊อต จะลองดูถ้ามีจะเปลี่นให้ก็เลยกำลังรออยู่ครับ ไม่ทราบเพื่อนๆมีความเห็น หรือมีคำแนะนำอย่างไรบ้างไหมครับ ขอบคุณล่วงหน้าครับ เซ็งจิตอยู่เรื่องเดียวครับ พี่น้องครับ :) |
อ้างถึง:
รูปนี่กลับไปดูเมื่อ 2 อาทิตย์ที่แล้วครับ  อันนี้เครื่องครับ ก่อนยกลง  |
มาแล้วครับ พักกลาง นี่รูปแรก เต็มๆ ครับ
 ด้านใน ไส้ย้อน แบบเกลียว  อีกด้านนึงครับ  |
อ้างถึง:
แต่รถผม เค้าย้ายแผงแอร์ไปไว้ด้านใต้อ่ะครับ แล้วใส่พัดลมดูด 2 ตัวอ่ะครับ (หรือเป่าไม่แน่ใจครับ) |
อ้างถึง:
ไม่ทราบว่าของคุณjelejung ย้ายแผงแล้วความเย็นฉ่ำดีไหมครับ เพราะของเดิมติด D4D มาเย็นฉ่ำดีมากเลยครับ |
อ้างถึง:
|
รถพี่ทร ติดแกสเสร็จรึยังค้าบ รายงานตัวด่วน ถ่ายรูปมาโชว์ด้วย อิอิ:redface:
|
อ้างถึง:
เวรแล้วถ้าเกิดรถผมเกิดไฟสปาคร์ด้านนอกแล้วรถเติ้ลล่ ะ....ไม่อยากจะนึกสภาพเลย.... เอา...พอแก้เสร็จเอาสายที่ถูกต้องใส่แล้วก็ขับมาเรื่ อยเวร..ทำไมมันเร่งเกิน3000รอบไม่ได้ฟะ..เครื่องมันด ึงเหมือนจะดับกลิ่นแก๊สเข้ามาในห้องโดยสารจอดรถดู... ..เวร...นี้มันหม้อต้มแก๊สหรือว่าตู้เย็นกันฟะ มีน้ำแข็งเกาะด้วยพอดับเครื่องยังได้ยินเสียงแก๊สฟู่ ๆออกมาก้มๆเงยๆดูมันก็มาเจอไอ้จุดเดิมที่ตัวท่อที่มั นเปลี่ยนปลายที่จะเสียบเข้าฟิวเตอร์มันตัดไม่เรียบมี รอยแตกอยู่...เวร...จอนทิ้งไว้ที่ออฟฟิตเลยยังไม่ว่า งไปทำเซ็งๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆโว๊ย........................: confused: |
เอาใจช่วยทุกๆท่านครับ
มีอะไรใหม่ๆเข้ามาเพิ่มเติมมันก็คลุกคลักบ้างเป็นธรร มดา ส่วนของผมที่ว่าเเก็สบางสรุปเเล้วเกจ์วัดมันไม่เที่ย งไม่เเม่นยำครับ ตอนนี้กำลังวัดความประหยัดเเก็สอยู่ว่าจะถึง 6 โลต่อลิตรไหม เพราะปกติมิกซ์เก่ามันได้ 5 โลจิ๊ดๆเองครับ |
เอาครับพี่น้องเริ่มนับถอยหลังการมิตติ๊งครั้งที่2
วันอาทิตย์ที่ 3 สิงหาคม สถานที่.....??????(โหวตกันเอา) เวลา 13.00น.เป็นต้นไป ขอเชิญร่วมโหวตเวลาสถานที่และวันได้นะครับผม |
โพเซดอน รัชดา 555555:redface:
|
เป็นยูโทเปียได้มะ...ใหญ่ดี..
|
อ้างถึง:
มันกินขนาดนั้นเลยหรอครับพี่หนุ่ม :emo_toon02: |
อ้างถึง:
|
อ้างถึง:
|
4 ไฟล์แนบ
อ้างถึง:
อย่าลืมว่ารถเราล้อโตยกสูง ทั้งหนักทั้งด้านลม เทียบกับเก๋งลำบากครับ อีกอย่างมันขึ้นอยู่กับนิสัยการขับขี่ของเเต่ละคนด้ว ยจ้า เอารูปของผมมาให้ชมเหมาะสำหรับพวกหัวโบราณงบน้อย เเละไม่ไว้ใจระบบอีเล็คโทรนิคครับ ติดที่ว่าห้องเครื่องมันโคตระรกเเลดูไม่สวยเลยครับ |
อ้างถึง:
ข้าน้อยจอมยุทธ ทร ของคาราวะ เหล่าซือหนุ่ม..โปรดรับการคาราวะด้วย...:) |
อ้างถึง:
|
ยังนึกภาพไม่ออกเลยค้าบว่าตรงไหน ขนาดบ้านอยู่แถวนี้นะเนี่ย กำเจง ๆ :( ขอรูปหน่อยนะค้าบ เอาเป็นแบบ ภาพข้าง ๆ อ่ะคับ จะได้รู้ว่าประมาณไหน หุหุ:emo_toon08:
|
อ้างถึง:
เป็นความคิดที่ดีเลยค้าบ :) |
| เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 05:37 |
Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
ClubJZ. NET Bestview 1024 * 768 and 1208 * 1024 pixels