แก้ความร้อนไม่จบครับ
ผมใช้รถไทเกอร์ 4X4 วางเครื่อง1JZ GTE VVTI Turbo มาปีกว่าแล้วแต่ยังแก้ไขความร้อนไม่จบ โดยใช้หม้อน้ำเดิม 3 ชั้น พัดลมดูด ไฟฟ้า2สปีด 2ตัว แต่ความร้อนก้อยังไม่หาย ท่านกูรูช่วยแนะนำด้วยครับ/Nhong_RY
|
อ้างถึง:
ลองดูมีอะไรบังหน้าหม้อบ้างเปล่า ลองถอดออกก่อนจะได้แก้ได้ถูกจุด:p |
ด้านหน้ารถผมมีกันชนเปี๊ยกระยอง แผงอินเตอร์ แผงแอร์ครับ
|
ผมใช้ไทเกอร์ 4x4 2เจโบ หม้อนำ้2ช่อง ย้ายแผงแอร์ไว้ใต้ทัอง พัดลมเป่า2ตัว ทำงานตามความร้อน ไม่ต้องเดินตลอดไม่มีพัดลมดูด ความร้อน87-95 ก้อokดีครับ
|
พี่อยู่แถวใหนครับ ผมอยู่นิคมพัฒนาครับ
|
เห็นซ่างบางคนบอกให้ย้ายแผงแอร์ บางช่างบอกให้เปลี่ยนหม้อน้ำเป็น2ชั้น เลยงงไม่รู้จะเชื่อใครดีครับ รถผมวิ่ง100ก.ม/ช.ม ความร้อนขึ้นเลยครับประมาณ104
|
อยู่บ้านฉางครับ
|
ตอนนี้มีเสียงดัง ก่องๆๆๆๆๆๆแล้วหายแล้วก็ดังก่องๆๆๆๆๆอีก เอาไปให้ช่างดู ช่างบอกว่าดังมาจากชาบตัวกลาง พี่ๆท่านใดรู้ช่วยบอกที่ครับ
|
เช็ควาล์วน้ำยังคับ หรือเปลี่ยนตัวที่เปิดเร็วกว่าเดิมคับ
|
วางแผนจะเปลื่นวาล์วให้เปิดเร็วขึ้นอยู่เหมือนกันครั บ แต่กลัวว่าจะยังไม่จบ เลยถามผู้รู้ก่อน
|
ลองแง้มฝากระโปรงดูครับ หายไปหลายคัน
เอาแบบบ้านๆถอดฝาวิ่งเลยครับ รู้ๆกันไปเลย ฮ่าๆ:emo_toon24: |
อ้างถึง:
|
สวิทช์พัดลมติดไว้ตรงไหนครับ
ถ้าติดฝังหม้อน้ำมันไม่ควรอยู่ต่ำกว่าระดับกึ่งกลาง ถ้าติดกับท่อน้ำต้องเป็นท่อออกจากเครื่อง |
อ้างถึง:
ถ้ามีรายละเอียดเรื่องเกียร ขนาดยาง ก็จะดี ผมใช้ Toyota 4WD เหมือนกัน แต่ของผมไม่มีโบ ตอนนี้ในเมืองก็ประมาณ 85-88 สูงสุด ขึ้นเขาไม่เกิน 95 หม้อน้ำ 3 ชั้นพัดลมไฟฟ้ามีแผงแอร์ด้านหน้าด้วยแรงดูดไม่พอแน่ค รับมันหนาเกินไป ถ้าพัดลมเครื่องแบบโรงงานหนะดูดไหวแน่ กันชนเปี๊ยก ตรงแผ่นป้ายทะเบียนของคุณทึบหรือเจาะช่องเอาไว้เพราะ เป็นส่วนที่ลมที่ปะทะเข้าไประบายอากาศหม้อน้ำเวลารถว ิ่งได้ เพราะรถใช้พัดลมไฟฟ้า แรงดูดมันน้อย พิมพ์แล้วเดี๋ยวจะยาว ปัญหาทั้งหมดสมาชิกในห้องสปอร์ตไรเดอร์กินเจ เจอกันมาแล้วหลายท่าน ลองเข้าไปเลือกดูข้อมูลและรูปการแก้ไขในหลายๆวิธีได้ ครับ ** แนะนำตัวเองตามกฎ จะได้เปลี่ยน login เป็นสีฟ้าและเข้าถึงข้อมูลได้มากขึ้นครับ ** |
หม้อน้ำ 3 ช่อง พัดลมไฟฟ้า 2 ตัว ก็น่าจะพอตามหลัก ถ้าหม้อน้ำไม่เล็กไป
ลองเช็ค หม้อน้ำตัดไหม บังลมพัดลมหม้อน้ำมีไหม วาล์วน้ำ ดูด้วย เกย์ความร้อนชัวไหม เปิดฝาหม้อน้ำดูตอนสตาร์ทสักพัก ว่ามีน้ำดัน(ฟองน้ำดันไหม) กรณีที่มีฟองน้ำดัน สันนิฐานคร่าวๆ ว่า ประเก็นฝา หรือฝาสูบ มีปัญหา ก็ร้อนได้ |
อ้างถึง:
สรุปคือ 1.แผงแอร์ของ Bm.เป็นแบบฟินถี่ลมผ่านยาก 2.วางชิดหม้อน้ำมากเกินไป 3.พัดลมเป่าแผงแอร์ต่อผิด1ตัว(มี2ตัว) ทางแก้ใข 1.เปลี่ยนแผงแอร์เป็นแผงรุ่นใหม่บาง ลมผ่านได้ง่ายขึ้น 2.จัดแผงแอร์ให้ห่างหม้อน้ำรถออกมาประมาณ1นิ้ว ทำให้จบปัญหาเรื่องความร้อนครับ ลองดูผมว่ามันก็ไม่น่าจะต่างกันเท่าไรค่อยๆวิเคราะห์ ดูครับ:) |
ย้ายแผงแอร์ครับไม่ร้อนแน่นอน
|
อ้างถึง:
|
อ้างถึง:
|
ฟอร์ด เรนเจอร์ผมทำหม้อน้ำขึ้นใหม่ทองแดง 3 ช่อง
แต่ขนาดหม้อน้ำใหญ่กว่าของเดิมครับ ติดพัดลมไฟฟ้า 2 สปีด 2 ตัว เหมือนกัน ด้านหน้ามีแผงแอร์ อยู่ห่างจาก หม้อน้ำราวๆ 1" ครับ เรื่องปัญหาความร้อนไม่มี หากขึ้น เขาสูงชันระดับอินทนนท์ก็ร้อนเหมือนกันครับ |
เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 06:01 |
Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
ClubJZ. NET Bestview 1024 * 768 and 1208 * 1024 pixels