|
ไมตี้ 4 ประตู อยากหนีเครื่องเก่า เข้าสู่ยุทธจักรเครื่องเจ (เน้นไม่แรงมาก)
ไมตี้ 4 ประตู อยากหนีเครื่องเก่า เข้าสู่ยุทธจักรเครื่องเจ อยากจะเซย์ถามท่านเพื่อน ๆ ว่า ราคาแบบพอเพียง และเพียงพอ ราคา 65,000 บาท (เครื่องพร้อมวาง) จบหรือไม่ ซื้อเครื่องที่ไหนอุปกรณ์ครบ
|
งบเหลือเฟือครับ จะ 1 เจโบ หรือ 2 Jz-ge เลือกเอาตามชอบครับ จะเอาแรง หรือจะเอาบำรุงรักษาง่ายเลือกเอา 1jz-ge ไม่แนะนำ ขอใหญ่ไว้ก่อน กินน้ำมันไม่ต่างกันกับ 2jz-ge เลยครับ
งบ 65000 ถ้าเจโบเหลือน้อยหน่อย ถ้า 2jz-ge เหลือเยอะครับ :) ปล.ก่อนตัดสินใจ ถามใจตัวเองให้ดี ถ้าคิดจะแรงทีเดียว เอา 1 เจโบ ถ้าปักใจแน่ๆว่า ขอแค่ชิวๆ เลือก 2 Jz-ge ครับ ไม่งั้นเสียเงิน 2 ต่อไม่คุ้มครับ :? |
รถ 4 ประตูนั้น ไม่ว่าจะเป็นยี่ห้ออะไร ต้องถือว่า เข้าเกณฑ์รถหนักครับ ในงบประมาณที่ตั้งไว้ดังกล่าว เหลือแน่ครับ แต่อยากจะให้นำงบที่เหลือ มาโมดิฟายช่วงล่าง (ระบบรองรับน้ำหนัก และระบบเบรค) ครับ
|
ไม่รู้จะแนะนำอะไรให้อีกอ่ะ พี่ๆน้าๆ ด้านบน ได้กล่าวไว้หมดแล้ว แนะได้แค่จะ1 รึ 2 เจ ขอให้มีโบไว้ก่อน ไม่งั้น
อาจเสียใจภายหลัง เพราะว่าหนีกระบะบ้าพลังรุ่นใหม่ๆไม่ออกอ่ะครับ ขนาด Hero van ผมยังเจโบเลย เหลือดีกว่าขาดครับ เอาไว้ใช้ยามฉุกเฉิน เจโบไปโลดครับ สะจายยยยกว่ากันเยอะ งบที่กล่าวมาพอเพียงครับ เตรียมทำช่วงล่างไว้ด้วยนะครับ:emo_toon24: :emo_toon24: |
ไมตี้ 4ประตู เครื่องเดิม 2.5l ใช้งานบ้านๆไม่เน้นจี๊ดถ้าไม่ห่วงเรื่องภาษี ก้อ 2jz Ge ครับ ถ้า หนีพิกัดภาษีเครือง3.0l ก้อจัด ไป 1jz Gte วางแกสแบบดูด กินไม่แตกต่างกันครับ
|
[quote=jarturon333;410886]1j Bo คับ[/QUOT
ด้วยคนครับ 2jz gte โลดครับ ครั้งเดียวจบแรง โคตรๆๆๆๆๆๆๆๆๆ:redface: :redface: :redface: |
ผมคิดว่าถ้าไม่เน้นแต่งเพิ่มลง 1Jgte vvti ดีกว่ามันกว่าขับ 1 jge , 2 jge เยอะครับ
|
- เคยใช้ไมตี้เหมือนกันครับ วางเจแล้วแนะนำแบบน้ามูลดีกว่าครับวางเจแล้วเผื่อทำช ่วงล่างด้วยก็ดีครับ เพราะไมตี้มันท้ายสะบัดจัง แต่เอาเหลือผมเลือกเจโบครับ:)
|
ถ้าไม่ต้องการเเรงก็เล่นเครื่องเดิมครับ อิอิ
-เล่นเครื่องเจ เเล้วมันอดที่จะไม่ไล่บี้ รถรุ่นใหม่ๆไม่ได้หรอกครับ -งบ65000 วางเจโบเลยครับ หมอโต ฟันธง กร้ากกกกกก |
แนะนำ เจ โบไปเลยดีกว่าครับ ทีเดียวจบ ที่บ้านก็เพิ่งวางไปครับ 4 ประตู เจโบ
|
เอาโบไปเลยครับ จะได้ไม่เสียใจทีหลัง
ไม่อยากซิ่งก็ค่อยๆขับเอาครับ |
เชียร์เจโบกันหมดเลย อิอิ
...งั้นผมเชียร์ 2JZ-GE งบที่ให้มาเหลือแน่นอน ก็ขอให้ไปลงกับช่วงล่างให้เต็มที่...เอาแบบว่าเนียน ๆ กันไปเลยครับ บูช,ลูกหมากทุกตัวเปลี่ยนใหม่ให้หมด shock ดี ๆ สักชุดแถมด้วยอัพเกรดระบบเบรคให้ดีขึ้น เหตุผลนะครับ เจ้าของบอกว่าไม่เน้นแรงมาก (อันนี้ท่านต้องตรองให้ดีนะครับ ก็อย่างที่หลาย ๆ ท่านแนะนำคืออาจเสียใจภายหลัง ถ้าเราไม่หยุดกิเลส อิอิ) เพราะด้วยแรงบิดของเครื่อง 3000 ที่น่าขับและความทนทาน ขับสบาย ๆ หรือจะกดแช่ยาว ๆ ก็ไม่ว่ากัน เอาเป็นว่าเครื่องตัวนี้ทำครบ ๆ ยังไงก็ทะลุ 180 สบาย ๆ ครับ |
อ้างถึง:
เจ ไม่โบ กับเจโบ รู็สึกอัตราการบริโภคแก๊ส จะพอๆกัน ก็เลยอยากให้เอาเจโบ ดีกว่า ติดแก๊สแบบดูด ก็ยังวิ่งดี อยู่ครับ เป็นบอรฺดี้ 4 ประตู ด้วย น้ำหนักตัวรถกำลังพอดี เจโบ พร้อมวาง เบ็ดเสร็จ น่าจะอยู่ ไม่เกิน 60000 มั้งครับ วางแบบเดิมที่สุด แล้วขับใช้งานก่อนแล้วค่อย ติดเเก๊สครับ |
| เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 04:42 |
Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
ClubJZ. NET Bestview 1024 * 768 and 1208 * 1024 pixels