ClubJZ Forums - ทำไมต้องใช้หัวเกียร์ออโตเจครับ

ClubJZ Forums (http://www.ClubJZ.net/index.php)

- ClubJZ! Useful Information (http://www.ClubJZ.net/forumdisplay.php?f=14)

ทำไมต้องใช้หัวเกียร์ออโตเจครับ

คือพอดีว่ารถเป็นa31วางเจโบครับ แล้วก็สามารถใช้คันเกียร์เดิมๆได้ พอมาเห็นกระทู้นี้น่าสนใจhttp://www.clubjz.net/showthread.php?t=27080
เลยสงสัยอยากถามว่าทำไมรถรุ่นอื่นๆที่วางเจหรือแม้แต ่a31เองบางคัน ถึงต้องใช้้คันเกียร์ออโตของเจล่ะครับ? เพราะดูแล้วบางรถบางรุ่นมีเกียร์ออโตด้วยทำไมไม่ใช้ต รงรุ่นไปเลย

รุ่นอื่นผมไม่รู้นะ แต่วีโก้เพื่อนๆ หลายคันก็อยากใช้เกียร์เดิมๆของวีโก้ แต่หาของไม่ได้ เบิกห้างก็แพงมากๆ(พวกที่หาคันเกียร์ไม่ได้ส่วนมากเด ิมเป็นเกียร์ธรรมดา พอเปลี่ยนเครื่องมาเป็นเจ ก็เป็นเกียร์ออโต้ ) ส่วนของผมเครื่องตัวเดิมเป็นออโต้ วางเจก็เลยใช้คันเกียร์เดิมได้เลยอ่ะครับ

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ simply (404791 กระทู้)

ถ้าหมายถึงคันเกียร์ออโต้ แล้ว ไม่จำเป็นต้องใช้ของรุ่น JZ ครับ จะใช้รุ่นไหนก็ได้ ขอให้เป็นรุ่น ขับหลังครับ

แต่ที่สำคัญคือว่า จะใช้รุ่นไหนก็ตาม ขอให้วายริ่งสายไฟได้ถูกต้องเป็นพอครับ

ข้อดีของรุ่น JZ นั้น คือว่า มันมีสวิทช์มาให้ครบครับ ไม่ว่าจะเป็นสวิทช์ Power/Normal หรือว่า สวิทช์เซฟตี้ล๊อคเกียร์จอดซึ่งพ่วงกับสวิทช์ไฟเบรคแล ะโซลินอยด์ล๊อคกุญแจสตาร์ทครับ อีกทั้งยังมีไฟแสงสว่างบอกตำแหน่งคันเกียร์ตอนเราเปิ ดไฟหรี่ด้วยครับ

ซึ่งถ้าใช้คันเกียร์รุ่นอื่น อาจจะมีสวิทช์มาไม่ครบ ก็อาจจะต้องทำสวิทช์เพิ่มเติมและวายริ่งสายไฟเข้ากล่ อง ECU เองด้วยครับ

ใช้อะไรก็ได้ครับ ตามชอบเลย

ถ้าตังเหลือๆๆจะลงคันบันไดสักชุด
อิอิ

ผมก็ใช้คันเกียร์ของเดิมครับ เพราะไม่อยากตัด เจาะ ตัวรถมาก และเบื่อบัญหาลมร้อนจากเครื่องเข้ามาในตัวรถด้วยครับ :)

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ kunsue (405024 กระทู้)

ถ้าได้เห็นโครงสร้างของคันเกียร์ออโต้แล้ว จะเห็นว่า ถ้าทำหน้าแปลนดีๆ ลมร้อนไม่มีทางขึ้นมาทางคันเกียร์ได้เลยครับ เพราะว่า ใต้ฐานตรงจุดยึดน๊อตนั้น มีซีลยางหุ้มอย่างดีเลยครับ ไม่เพียงแต่ลมเข้าไม่ได้หรอกครับ แม้แต่น้ำ ก็ยังไม่สามารถทะลุเข้ามาได้เลยครับ