ClubJZ Forums
หน้าที่ 1 จากทั้งหมด 2 หน้า 1 2 >
แสดง 40 กระทู้จากหัวข้อนี้บนหนึ่งหน้า

ClubJZ Forums (http://www.ClubJZ.net/index.php)
-   ClubJZ! Useful Information (http://www.ClubJZ.net/forumdisplay.php?f=14)
-   -   ร้านไหนรับแง้มฝากระโปรงบ้างครับ (http://www.ClubJZ.net/showthread.php?t=40049)

tung108 20-09-2009 18:25
ร้านไหนรับแง้มฝากระโปรงบ้างครับ
 
คือผมใช้ e36 + 1jz gte a/t วิ่งใน กทม รถติดๆความร้อนไม่มีปัญหา อยู่ระหว่าง 88-92 แต่พอออกต่างจังหวัดพอขับแช่สัก 120-140 ความร้อนวิ่งไปแตะที่ 100 เลยต้องผ่อน เลยอยากจะแง้มฝากระโปรงช่วยระบายความร้อยครับ

ระบบระบายความร้อน ณ ปัจจุบันหม้อน้ำทองแดง (ดูไม่เป็นว่ากี่ช่อง - ช่างที่วางเครื่องตีให้ใหม่) + พัดลมระบายความร้อน 2 ตัวครับ

รบกวนช่วยแนะนำร้านที่รับแง้มฝากระโปรงด้วยนะครับ และใช้งบเท่าไรครับ ทำกี่วันครับ

ขอบคุณมากครับ
ตั๋ง

PhotJZ 20-09-2009 18:34
?
 
ทำเอง ไม่มีค่าใช้จ่าย ใช้เวลา ไม่เกิน 1/2 ชม.ครับ ทำไมพัดลมมีน้อยจัง ครับ ของผม 3 ตัว

biggame 20-09-2009 18:35
ต้องแน่ใจว่าระบบระบายความร้อนเครื่องดีแล้วชัวร์
 
แจ้งรายละเอียดหน่อยครับว่าจะทำแบบไหนมีหลายแบบตั้งแ ต่ยกหนุน/เจาะ

Moonlight 20-09-2009 18:35
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ tung108 (404741 กระทู้)
คือผมใช้ e36 + 1jz gte a/t วิ่งใน กทม รถติดๆความร้อนไม่มีปัญหา อยู่ระหว่าง 88-92 แต่พอออกต่างจังหวัดพอขับแช่สัก 120-140 ความร้อนวิ่งไปแตะที่ 100 เลยต้องผ่อน เลยอยากจะแง้มฝากระโปรงช่วยระบายความร้อยครับ

ระบบระบายความร้อน ณ ปัจจุบันหม้อน้ำทองแดง (ดูไม่เป็นว่ากี่ช่อง - ช่างที่วางเครื่องตีให้ใหม่) + พัดลมระบายความร้อน 2 ตัวครับ

รบกวนช่วยแนะนำร้านที่รับแง้มฝากระโปรงด้วยนะครับ และใช้งบเท่าไรครับ ทำกี่วันครับ

ขอบคุณมากครับ
ตั๋ง
อาการของคุณคือการระบายความร้อนไม่ทัน ซึ่งไม่น่าจะเกี่ยวกับเรื่องพัดลมครับ

เรื่องการแง้มฝากระโปรง แง้มเองก็ได้ครับ แค่ถอดน๊อต 4 ตัว แล้วหนุนแหวน 2 ตัว/น๊อต ก็เรียบร้อยแล้วครับ

ส่วนเรื่องหม้อน้ำระบายความร้อนนั้น ให้ลองตรวจเช็ค ปริมาณบรรจุน้ำครับ คือว่า ระบบน้ำสำหรับระบายความร้อน เครื่องยนต์ของ รุ่น JZ-GTE ต้องใช้น้ำหมุนเวียนประมาณ 8 ลิตรครับ ถ้าถอดไล่น้ำออกมาแล้ว ได้น้ำน้อยกว่านี้ แสดงว่า หม้อน้ำเล็กเกินไปครับ

tung108 20-09-2009 20:57
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ biggame (404744 กระทู้)
แจ้งรายละเอียดหน่อยครับว่าจะทำแบบไหนมีหลายแบบตั้งแ ต่ยกหนุน/เจาะ
จะทำแบบยกหนุนครับ ประมาณว่าขอให้ระบายความร้อนได้ก็พอไม่เน้นสวยงามครั บ พวกแหวนรองนี่ต้องใช้เบอร์อะไรหรอครับ เห็นของเดิมมันบางๆไม่รู้ต้องใส่กี่ตัวถึงจะพอให้ระบ ายความร้อนได้

ขอบคุณมากครับ

Moonlight 20-09-2009 21:07
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ tung108 (404789 กระทู้)
จะทำแบบยกหนุนครับ ประมาณว่าขอให้ระบายความร้อนได้ก็พอไม่เน้นสวยงามครั บ พวกแหวนรองนี่ต้องใช้เบอร์อะไรหรอครับ เห็นของเดิมมันบางๆไม่รู้ต้องใส่กี่ตัวถึงจะพอให้ระบ ายความร้อนได้

ขอบคุณมากครับ
ร้านฮาร์ทแวร์มีขายแหวนอย่างหนาครับ ไปเลือกหาไซค์รูกลางที่เหมาะสมได้เลยครับ ซื้อมา 10 - 20 ตัวเตรียมไว้ได้เลยครับ ราคาทั้งหมดแค่ 10 - 20 บาทเองครับ

เวลาหนุนแหวน ให้หนุนทีละข้างนะครับ รูน๊อตที่ยึดกับบานพับ จะมีความกว้างให้ขยับตัว เผื่อว่า จะตั้งแนวฝากระโปรงไม่ตรง ดังนั้นจึงต้องระวังจุดนี้ครับ โดยขันน๊อตหนุนแหวนแล้วให้ขันน๊อตกลับเข้าไปทีละตัวค รับ ยึดให้แน่นด้วยครับ ถ้าจะให้ดี เวลาตั้งเรียบร้อยแล้ว ให้ซื้อน้ำยากันคลายมา แล้ว ถอดน๊อตออกมาทีละตัว ทาน้ำยากันคลาย จากนั้นขันน๊อตใส่กลับเข้าไปครับ ทำเช่นนี้ทีละตัว หลังจากนั้น ทิ้งไว้อย่างน้อยๆ 24 ช.ม. จนกระทั่งน้ำยาแห้งสนิท ค่อยใช้งานรถครับ

apile 20-09-2009 21:20
ไม่ต้องใช้แหวนก็ได้ครับ มันจะดูรกๆ และไม่เนียน ถ้าใช้แหวนอีแปะรอง

ผมแนะนำใช้เป็นน็อตตัวเมียนี่แหละครับ

ขั้นตอนง่ายๆเลย

1. ไขน็อตตัวผู้เก่าที่ฝากระโปรงออก จะมี 4 ตัว คุณไขออกมาแค่ตัวเดียว เพื่อนำไปเทียบ

2. นำน็อตตัวผู้ที่ไขออกมา ไปร้านอะไหล่ ฮาร์ดแวร์ เอาน็อตดังกล่าวไปเทียบ หาน็อตที่มีขนาดยาวกว่าเดิมสัก 1" มา 4 ตัว พรอ้มน็อตตัวเมีย ขนาดเดียวกัน 4 ตัว

3. นำมาใส่ที่รถ แค่นี้ก็แง้มแล้วครับ

Ass@hole 20-09-2009 21:33
1 ไฟล์แนบ
แง้มๆๆ

เวลาจอดตากแดด 95-98
Thw 80-89


เวลาซัด 95-105
Thw 85- 95

ความร้อนก่อนแง้ม กับหลังแง้ม ขึ้นลงเท่าเดิม

เพียงแต่ จะเย็นลงเร็วกว่าเดิมครับ กรณีรถจอด หรือซัดแล้ววิ่งลอยๆ

cheanman 20-09-2009 22:01
ผมก็ใช้ E36 ครับ ใช้วิธีไปกลึง เป็นปลอก ตัวเมีย ขนาดให้ใหญ่ เลย ครับ เวลาใส่ก็สะดวกครับ

กลึงยาวขนาด 1 นิ้ว ข้างละตัว
กลึงยาวขนาด 0.8 ข้างละตัว

ส่วนความกว้างอันนี้แล้วแต่นะครับ ตามใจ ไปเลย ครับ

poseidon 20-09-2009 23:05
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ tung108 (404741 กระทู้)
คือผมใช้ e36 + 1jz gte a/t วิ่งใน กทม รถติดๆความร้อนไม่มีปัญหา อยู่ระหว่าง 88-92 แต่พอออกต่างจังหวัดพอขับแช่สัก 120-140 ความร้อนวิ่งไปแตะที่ 100 เลยต้องผ่อน เลยอยากจะแง้มฝากระโปรงช่วยระบายความร้อยครับ

ระบบระบายความร้อน ณ ปัจจุบันหม้อน้ำทองแดง (ดูไม่เป็นว่ากี่ช่อง - ช่างที่วางเครื่องตีให้ใหม่) + พัดลมระบายความร้อน 2 ตัวครับ

รบกวนช่วยแนะนำร้านที่รับแง้มฝากระโปรงด้วยนะครับ และใช้งบเท่าไรครับ ทำกี่วันครับ

ขอบคุณมากครับ
ตั๋ง
อาการเดียวกับผมเลยคับ
น้ำในหม้อน้ำผมไม่เคยเช็กเลยว่ากี่ลิตคับ
แต่เคย ถอดท่อน้ำล่างแล้วเติมจากก็อกน้ำเลย
มันแปปเดียวเอง

e34Neba 20-09-2009 23:51
แล้วถ้า e34 อยากจะแง้มฝาบ้างทำไงครับ

มันเปิดไม่เหมือนชาวบ้านอะ :(

เอ บางใหญ่ 21-09-2009 00:31
1.เรื่องความร้อนตามลุงมูนเลยครับ ขนาดผม 1เจโบวีวี มีแค่ฟรีปั้ม bmw ที่ช่างเขาแปลงใส่ให้ไม่มีพัดลมอื่นอีกเลยชัด170+180 บ่อยๆไม่เห็นความร้อนจะเกิน93องศาเลยแช่ยาวๆด้วยนะ16 0-170เนี แต่ถ้าบรรทุก1ตันขึ้นไปรถติดแถวประตูน้ำความร้อนจะอย ู่ที่95-98องศาครับ
2.เรื่องแง้มฝากระโปร่งผมใช้วิธีซื้อลูกยางแช็งๆกลมม ีรูหนาประมาณ1cm.แล้วเปลี่ยนน็อตให้ยาวขึ้นขนาดพอดีท ั้ง4ตัวร่องแหวนด้วยนะครับและก็ตรวจดูลูกยางยุบตัวด้ วย ต้องไล่ขันน็อตบ่อยๆด้วยครับเป็นการตรวจเช็ครถให้พร้ อมเสมอครับ20บาบครับค่าอุปกรณ์:)

tung108 21-09-2009 07:36
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ เอ บางใหญ่ (404938 กระทู้)
1.เรื่องความร้อนตามลุงมูนเลยครับ ขนาดผม 1เจโบวีวี มีแค่ฟรีปั้ม bmw ที่ช่างเขาแปลงใส่ให้ไม่มีพัดลมอื่นอีกเลยชัด170+180 บ่อยๆไม่เห็นความร้อนจะเกิน93องศาเลยแช่ยาวๆด้วยนะ16 0-170เนี แต่ถ้าบรรทุก1ตันขึ้นไปรถติดแถวประตูน้ำความร้อนจะอย ู่ที่95-98องศาครับ
2.เรื่องแง้มฝากระโปร่งผมใช้วิธีซื้อลูกยางแช็งๆกลมม ีรูหนาประมาณ1cm.แล้วเปลี่ยนน็อตให้ยาวขึ้นขนาดพอดีท ั้ง4ตัวร่องแหวนด้วยนะครับและก็ตรวจดูลูกยางยุบตัวด้ วย ต้องไล่ขันน็อตบ่อยๆด้วยครับเป็นการตรวจเช็ครถให้พร้ อมเสมอครับ20บาบครับค่าอุปกรณ์:)
พอจะมีรูปตอนใส่น๊อตตัวเมีย หรือเบ้ายางไหมครับ
(หมายถึงรูปที่อยู่ใต้ฝากระโปรง เพราะจะทำเองเลยอยากเห็นเป็นแนวทางครับ)

ส่วนวาวล์น้ำถ้าจะถอดนั้นมันอยู่ตำแหน่งไหนของเครื่อ งหรอครับ

แถวรามอินทรามีร้านหม้อน้ำดีๆไหมครับ
ขอบคุณทุกๆท่านมากๆเลยนะครับ

Suttiphonphong 21-09-2009 10:17
เคยเห็นบูทอลูมิเนียมของพอส ที่เค้าเอาไว้ใส่ล้อมอไซท์ไหมครับ ผมใช้ตัวนั้นแหละเป็นสี ราคาไม่แพง เอิกๆ ลองดู

HS9KRM 21-09-2009 10:58
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ PhotJZ (404743 กระทู้)
ทำเอง ไม่มีค่าใช้จ่าย ใช้เวลา ไม่เกิน 1/2 ชม.ครับ ทำไมพัดลมมีน้อยจัง ครับ ของผม 3 ตัว
:) ผมใช้ยางหูโช้ค มารองยึดน้อต ครับ :)

Moonlight 21-09-2009 11:02
การรองน๊อตเพื่อแง้มฝากระโปรงนั้น ไม่จำเป็นต้องรองสูงนะครับ เพียงแค่ต้องการให้มีช่องอากาศระบายออกมาได้เท่านั้น เองครับ คิดถึงช่องสคู๊ปสิครับ เนื้อที่ของช่องสคู๊ปเท่าไหร่เอง ถ้าเปรียบเทียบกับเนื้อที่ช่องฝากระโปรงทั้ง 3 ด้าน ที่ถูกแง้มขึ้นมาครับ

ดังนั้น เราเพียงแค่แง้มนิดเดียวก็พอครับ ป้องกัน น้ำที่จะกระเด็นเข้าห้องเครื่องด้วยครับผม

ICE-VIGO 21-09-2009 11:19
2 ไฟล์แนบ
เอาให้ดูเป็นแนวทางครับ ของผมใช้ บูสล้อ ของโซนิก ครับ สูง 1 นิ้ว ความสูงกำลังดี ล้างรถ ฝนตก น้ำเข้าน้อยมากครับ

retro_boy 21-09-2009 15:49
ตามนั้นเลย เอาบูชล้อมอเตอร์ไซค์มาใส่ได้ครับ

Moonlight 22-09-2009 08:30
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ soludeath (405702 กระทู้)
:emo_toon02: ความร้อนที่ระบายออกมาจะมีผลกับกระจกบานหน้าบ้างไหมค รับ?
มีผลต่อการทำงานของแอร์มากกว่าครับ คือว่า แอร์จะทำงานมากขึ้นนิดหน่อย ส่วนเรื่องกลัวว่ากระจกจะแตกร้าว เพราะความร้อน ก็ไม่ต้องกลัวครับ (ผมยังไม่เคยได้ยินว่า แตกเพราะลมร้อนที่เป่ามาครับ) เพราะว่า ขณะที่ลมร้อนเป่าใส่กระจกบังลมหน้านั้น เป็นขณะที่รถวิ่งใช้งาน จะมีอากาศที่เย็นกว่าภายนอก ล้อมอยู่ ช่วยบรรเทาส่วนนี้ไปได้ครับ (จริงๆแล้ว แสงแดด ร้อนกว่านะครับ แต่ถ้าความร้อนของแสงแดด บวกกับความร้อนของลมที่เป่าเข้ากระจก ก็ร้อนน่าดูเช่นกันครับ)

อย่าลืมติดฟิล์มป้องกันรังสีความร้อนบานหน้าทั้งบานน ะครับ :)

SIT_vigo2500 22-09-2009 14:26
แจ่มๆๆๆๆ
 
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ ICE-VIGO (405149 กระทู้)
เอาให้ดูเป็นแนวทางครับ ของผมใช้ บูสล้อ ของโซนิก ครับ สูง 1 นิ้ว ความสูงกำลังดี ล้างรถ ฝนตก น้ำเข้าน้อยมากครับ
:emo_toon07: :emo_toon07:


เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 03:32
หน้าที่ 1 จากทั้งหมด 2 หน้า 1 2 >
แสดง 40 กระทู้จากหัวข้อนี้บนหนึ่งหน้า

Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
ClubJZ. NET Bestview 1024 * 768 and 1208 * 1024 pixels