ClubJZ Forums

ClubJZ Forums (http://www.ClubJZ.net/index.php)
-   ClubJZ ! GAS (http://www.ClubJZ.net/forumdisplay.php?f=5)
-   -   BMW 325 e36 Gas หัวฉีด Autronic กับ 1JZ GTE VVTi (http://www.ClubJZ.net/showthread.php?t=66855)

chavezman 14-07-2012 23:04

BMW 325 e36 Gas หัวฉีด Autronic กับ 1JZ GTE VVTi
 
ขอถามผู้รู้เกี่ยวกับ Gas ครับ
รถ BMW 325 e36 6 สูบ Gas หัวฉีด Autronic ุjet 15 กำลังจะลง 1JZ GTE VVTi.

ช่างบอกว่าสามารถย้ายหัวฉีดไปติดที่เครื่อง J ได้เลย แต่ต้องเปลี่ยนหม้อต้ม ช่างก็ชี้ไป VIR ไม่ต้องเปลี่ยนหัวฉีดเป็นเบอร์ใหญ่ขึ้น

ผมฟังแล้วงงๆนิดหน่อย ว่ารุ่นนี้มันไม่มีหม้อต้ม แต่มันมีท่อต้มนี่นา แล้วเปลี่ยน VIR มันช่วยได้หรอ

กับหัวฉีด Jet 15 น่าจะใช้ได้กับรถ 1xx กว่าแรงม้า แต่นี่ J เกือบ 300.

รบกวนด้วยนะครับ งง :confused:

somtao 15-07-2012 09:44

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ chavezman (807813 กระทู้)
ขอถามผู้รู้เกี่ยวกับ Gas ครับ
รถ BMW 325 e36 6 สูบ Gas หัวฉีด Autronic ุjet 15 กำลังจะลง 1JZ GTE VVTi.

ช่างบอกว่าสามารถย้ายหัวฉีดไปติดที่เครื่อง J ได้เลย แต่ต้องเปลี่ยนหม้อต้ม ช่างก็ชี้ไป VIR ไม่ต้องเปลี่ยนหัวฉีดเป็นเบอร์ใหญ่ขึ้น

ผมฟังแล้วงงๆนิดหน่อย ว่ารุ่นนี้มันไม่มีหม้อต้ม แต่มันมีท่อต้มนี่นา แล้วเปลี่ยน VIR มันช่วยได้หรอ

กับหัวฉีด Jet 15 น่าจะใช้ได้กับรถ 1xx กว่าแรงม้า แต่นี่ J เกือบ 300.

รบกวนด้วยนะครับ งง :confused:

รอสักครู่...เดี๋ยวพี่เคมาช่วยตอบให้นะคัฟ:emo_toon11: :emo_toon11:

เค_คลองสาม 15-07-2012 23:00

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ somtao (807876 กระทู้)
รอสักครู่...เดี๋ยวพี่เคมาช่วยตอบให้นะคัฟ:emo_toon11: :emo_toon11:

ผมตอบว่าใช้งานได้ครับ ทุกยื่ห้อใช้งานได้ แต่จะได้ดีแค่ไหนครับ
ในกรณีนี้ หัวฉีก jet จะต้องเบอร์ 21 ส่วนเบอร์ 15 คงเหนื่อยหน่อย:emo_toon08: ส่วนตัว vip มันก็จะปรับได้นิดหน่อย แต่โดยรวมมันอยู่ที่หัวฉีดครับ :) ผมอาจจะตอบผิด ก็ขออภัยไว้ ณ ที่นี้ด้วย เพราะยี่ห้อนี้ผมเลิกทำมา 4-5 ปีแล้ว เพราะถ้าหัวฉีดไม่ผ่านก็ต้องเปลี่ยนหัวฉีดอย่างเดียว หรี่หรือขยายเองไม่ได้เลย:rolleyes:

chavezman 16-07-2012 22:22

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ เค_คลองสาม (808019 กระทู้)
ผมตอบว่าใช้งานได้ครับ ทุกยื่ห้อใช้งานได้ แต่จะได้ดีแค่ไหนครับ
ในกรณีนี้ หัวฉีก jet จะต้องเบอร์ 21 ส่วนเบอร์ 15 คงเหนื่อยหน่อย:emo_toon08: ส่วนตัว vip มันก็จะปรับได้นิดหน่อย แต่โดยรวมมันอยู่ที่หัวฉีดครับ :) ผมอาจจะตอบผิด ก็ขออภัยไว้ ณ ที่นี้ด้วย เพราะยี่ห้อนี้ผมเลิกทำมา 4-5 ปีแล้ว เพราะถ้าหัวฉีดไม่ผ่านก็ต้องเปลี่ยนหัวฉีดอย่างเดียว หรี่หรือขยายเองไม่ได้เลย:rolleyes:

พี่เค ขอบคุณมากครับ :)
ผมก็คิดอย่างนั้นเหมือนกัน สงสัยคงต้องเตรียมตังเพิ่มเป็นค่าหัวฉีด :emo_toon06:

เค_คลองสาม 18-07-2012 08:48

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ chavezman (808285 กระทู้)
พี่เค ขอบคุณมากครับ :)
ผมก็คิดอย่างนั้นเหมือนกัน สงสัยคงต้องเตรียมตังเพิ่มเป็นค่าหัวฉีด :emo_toon06:

ลองดูราคาหัวฉีดของมันเองว่าราคาเท่าไร กับเปลี่ยนชุดหน้าเป็นของยี่ห้ออื่นเลย ราคาอาจจะแพงกว่าแต่ได้ของใหม่ ปรับจูนง่าย:)

Tobtech 18-07-2012 09:57

รบกวน ถาม จขกท ที่ว่าจะลง 1JZ-GTE VVT-i นี่
ใช้งบประมาเท่าไรครับ

ผมก็ใช้ E36 ปลายปีว่าจะลงเครื่องตัวนี้เหมือนกัน
ต้องเปลี่ยนเฟืองท้ายเป็นเบอร์อะไรครับ
ตอนนี้ใช้ LPGหัวฉีด เครื่อง 2000 ต้องเปลี่ยนระบบแก็สใหม่หรือป่าวครับ

chavezman 19-07-2012 00:00

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Tobtech (808622 กระทู้)
รบกวน ถาม จขกท ที่ว่าจะลง 1JZ-GTE VVT-i นี่
ใช้งบประมาเท่าไรครับ

ผมก็ใช้ E36 ปลายปีว่าจะลงเครื่องตัวนี้เหมือนกัน
ต้องเปลี่ยนเฟืองท้ายเป็นเบอร์อะไรครับ
ตอนนี้ใช้ LPGหัวฉีด เครื่อง 2000 ต้องเปลี่ยนระบบแก็สใหม่หรือป่าวครับ

กำลังรอเครื่องอยู่ ยังไม่ได้ลงครับ
ก็ 75,000 เป็นค่าเครื่อง เกียร์ออโต้ อินเตอร์ ท่ออินเตอร์เหล็กธรรมดา ค่าแรง ของเหลว ตัดต่อเพลากลาง ต่อท่อไอเสียเดิม แค่นี้อะคับ

อย่างอื่นก็ดูๆอยู่เหมือนกัน อาจต้องเปลี่ยนเฟืองท้าย Sky 4.1 เป็นห่วงเพลากลางกับเพลาข้างเหมือนกัน กลัวขาด แต่อู่เค้าก็รับประกันนะ ว่าถ้าเกียร์ออโต้ ก็ขาดยากคับ

Tobtech 19-07-2012 12:29

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ chavezman (808837 กระทู้)
กำลังรอเครื่องอยู่ ยังไม่ได้ลงครับ
ก็ 75,000 เป็นค่าเครื่อง เกียร์ออโต้ อินเตอร์ ท่ออินเตอร์เหล็กธรรมดา ค่าแรง ของเหลว ตัดต่อเพลากลาง ต่อท่อไอเสียเดิม แค่นี้อะคับ

อย่างอื่นก็ดูๆอยู่เหมือนกัน อาจต้องเปลี่ยนเฟืองท้าย Sky 4.1 เป็นห่วงเพลากลางกับเพลาข้างเหมือนกัน กลัวขาด แต่อู่เค้าก็รับประกันนะ ว่าถ้าเกียร์ออโต้ ก็ขาดยากคับ

อ่อครับ ขอบคุณสำหรับข้อมูลนะครับ ยังไงขอชมรูปบ้างนะครับ

somtao 21-07-2012 21:33

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ เค_คลองสาม (808019 กระทู้)
ผมตอบว่าใช้งานได้ครับ ทุกยื่ห้อใช้งานได้ แต่จะได้ดีแค่ไหนครับ
ในกรณีนี้ หัวฉีก jet จะต้องเบอร์ 21 ส่วนเบอร์ 15 คงเหนื่อยหน่อย:emo_toon08: ส่วนตัว vip มันก็จะปรับได้นิดหน่อย แต่โดยรวมมันอยู่ที่หัวฉีดครับ :) ผมอาจจะตอบผิด ก็ขออภัยไว้ ณ ที่นี้ด้วย เพราะยี่ห้อนี้ผมเลิกทำมา 4-5 ปีแล้ว เพราะถ้าหัวฉีดไม่ผ่านก็ต้องเปลี่ยนหัวฉีดอย่างเดียว หรี่หรือขยายเองไม่ได้เลย:rolleyes:

นอกจากจะเก่งเรื่องแก้สระดับอาจารย์แล้ว พี่เคยังถ่อมตัวอีกด้วยนะคัฟ และสุดท้ายผมประทับใจมากๆที่พี่เคจูนแก็สวิ่งดีกว่าน ้ำมันอีกต่างหากอันนี้ผมยืนยันได้...เห้อ...เซ็งกับเ รื่องน้ำมัน95ลิตรนึงเกือบ50แพงเสียปล่าว แต่...วิ่งแก็สมันส์กว่าเยอะแถมสบายกระเป๋าอีกด้วย.. ..:emo_toon11: :emo_toon11:

spidermantt 02-08-2012 14:41

An excellent blog!I like it.but The meaning of the last paragraph a bit puzzled.It’s always good to have passions in life to keep yourself from going down the negative path and work towards staying positive.I really enjoyed this. You can look your article comments. This information has really been helpful for most of the readers. I really appreciate the way you have written about this. I will really like to read more on this from you. I know your expertise on this. I must say we should have an online discussion on this.



christian louboutin
christian louboutin boots
christian louboutin sandals
christian louboutin pumps sale
christian louboutin outlet online

sanpecht 24-08-2012 20:40

ไม่ต้องกลัวเรื่องเฟืองท้ายกับเพลาครับ ของผม1เจโบ ออโต้ กดออกตัวบ่อยเหมือนกันยังไม่พังเลยครับ ถ้าพังค่อยหา3.9กะโหลกใหญ่ของบีเอ็มมาใส่ก้อได้ครับ


เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 04:37

Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
ClubJZ. NET Bestview 1024 * 768 and 1208 * 1024 pixels