บิดกุญแจยังไม่สตาร์ทปั้มติ๊กทำงานเลยผิดปกติไหมคับ
รถผมบิดกุญแจยังไม่สตาร์ท ปั้มติ๊กจะทำงานเลย ถ้าบิดกุญแจไว้นาน(เพื่อเช็คcode)
แต่ยังไม่สตาร์ทปั้มติ๊กทำงานเลยจะมีกลิ่นน้ำมันแล้ว ก็สตาร์ทไม่ติด ต้องรอพักใหญ่ๆ แล้วค่อยสตาร์ทถึงจะติด อาการเหมือนน้ำมันท่วม เพื่อนๆพอจะมีคำแนะนำบางไหมคับแก้ไขอย่างไรดี ที่งบประมาณไม่แพงมากนัก VOLVO 2JZ GE |
ต่อปั้มเข้ากล่องสิครับ ช่างไม่ได้ต่อเข้ากล่องให้เนี่ยย ไม่งั้นเวลาเปิดกุญแจแล้วมันจะหมุนแค่อื๊ดดดดดดดดดดเ ดียว แล้วหยุดยาวเลย จนกว่าจะสตาร์ทนั่นแหละครับถึงหมุนต่อ
|
อ้างถึง:
|
อ้างถึง:
แล้วรีเลย์เปิดวงจร หรือรีเลย์ปั๊ม เกี่ยวกับกล่องecuหรือเปล่าคับ หรือแค่เราซื้อรีเลย์ปั๊ม มาต่อกับสายไฟที่จ่ายไฟเข้าปั้มติ๊กได้เลยหรือเปล่าค ับ เพื่อไปซื้อแล้วมาต่อเองได้ |
ก็ที่บอกให้ต่อปั้มเข้ากล่องก็คือ เอากล่องไปเปิดรีเลย์ปั้มติ๊กนี่แหละครับ มันจะปลอดภัยกว่า รวมถึงหมอต้มแก๊สด้วย ถ้าผมทำ ผมต่อเข้ากล่องหมดทั้งแก๊สทั้งน้ำมัน ดีตรงที่เปิดกุญแจค้างได้ในโหมดแก๊ส
ต่อกับขั้วไหน ก็ลองค้นดูในเวปนี่ได้นะครับ มีเซียนตอบไว้เยอะเลยยย |
อ้างถึง:
หรือถ้า ไม่ใช้ FPC (ผมไม่แนะนำให้ทำนะครับ) ก็หาซื้อ รีเลย์ปั๊มติ๊ก มาต่อใช้ครับ อ้างถึง:
ผมอ่านเจอรถของสมาชิก ที่ผ่านมือช่างวายริ่งสายไฟ ดังเช่นกรณีของคุณ 2Son ที่ต่อสายไฟปลั๊ก 16P ออกมาแค่ 2 เส้น แบบนี้ อ่านแล้วอารมย์เสียทุกทีเลยครับ เฮ้อ แบบนี้ก็มีด้วย กล่อง FPC นั้น นอกจากจะเป็นตัวช่วยเปิดวงจรปั๊มติ๊กแล้ว ยังเป็นตัวช่วยรักษาความปลอดภัยระดับหนึ่งด้วยครับ เช่นเวลา รถเกิดอุบัติเหตุ จนเครื่องดับ ปั๊มติ๊กจะหยุดทำงานไปด้วยครับ คุณหาซื้อมาใช้เถอะครับ การวายสายไฟนั้น กล่อง FPC จะมีปลั๊กอยู่ 5 เส้น ดังนี้ครับ
|
เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 04:58 |
Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
ClubJZ. NET Bestview 1024 * 768 and 1208 * 1024 pixels