วิธีการซ่อมคอยล์จุดระเบิดหัวเทียนแบบง่ายๆ
 

คือผมได้คำแนะนำจากน้องออฟ login Off JZ(ขออนุญาติเอยชื่อนะครับ) ว่าสามารถซ่อมคอยล์หัวเทียนที่แตกให้ใช้ได้ชั่วคราวผ มจึงลองทำดูครับคือคอยล์ของผมมันแตกทุกขาเลยครับ ผลที่ได้ออกมาดีครับเครื่องไม่สะดุดเลยครับ จากที่แต่ก่อนจะสะดุดตลอด แต่ไม่ทราบว่าในระยะต่อไปจะมีปัญหาอย่างไรบ้างและสาม ารถใช้ได้นานเท่าไร

จึงขอถามว่ามีใครเคยทราบ เคยทำ หรือเคยใช้วิธีนี้บ้างครับ แล้วผลออกมาเป็นอย่างไร มีปัญหาอะไรบ้าง และใช้ได้นานเท่าไรครับ ช่วยแชร์ข้อมูลด้วยครับขอบคุณครับ

วิธีการที่ใช้คือ ใช้ท่อหดที่เป็นชนวนที่ใช้หุ้มสายไฟ มาหุ้มที่ขาของคอยล์จุดระเบิดครับ

ทำได้ไม่ยากเลยครับใช้ท่อหดขนาด 18mm(จะใส่ได้พอดี)ทำตามในภาพเลยครับ

มาได้จังหวะ กำลังเจอปัญหาอยู่พอดี
http://www.clubjz.net/showthread.php?t=44213

ผมใช้กาวอีพอคซี่ทาปิดตรงรอยร้าวเอาไว้ครับเพราะเป็น กาวทนความร้อนและไม่เป็นสื่อนำไฟฟ้าด้วยครับ
ท่อหดถ้าโดนร้อนนานๆมันจะเปื่อยนะครับแต่ใช้ได้เหมือ นกันหมั่นดูแลรักษาสภาพครับ

ผมใช้ หัวแร้งที่ไว้บัดกรี ตะกั่ว ครับ เอามา ถูๆ แถวๆที่รอยร้าว อ่ะครับ อยู่มาห้าเดือนแล้วครับลองเปิดดู ก็ไม่ร้าวอ่ะครับ

ผมก็กลัวเรื่องความร้อนนี่ละครับว่าท่อหดมันจะทนได้น านซักเท่าไรครับ

ตอนนี้ขับได้สองวันผมยังต้องถอดออกมาดูเลยครับกลัวงา นเข้าเหมือนกันครับ(ตอนนี้ยังอยู่ในสภาพปรกติ)

เลยอยากจะถามผู้ที่เคยใช้ว่าจะมีปัญเมื่อใช้ไปนานๆหร ือป่าวครับ

ผมใช้เทปพันสายไฟสีดำครับ จุดที่พันไม่ใด้ก็ใช้กาวช้างหยอดเอาครับ ใช้งานได้ปกติดีครับ

ใช้ไปเถอะครับพี่กั้ง ท่อหดมันทนความร้อนครับ พี่ไม่ขาดง่ายๆหรอกครับ นานครับกว่าจะขาด หรือถ้ามันขาด ครั้งต่อไปก่อนที่พี่จะหุ้มด้วยท่อหด ให้พี่ใช้กาวอีพอกซี่หยอดปิดรอยร้าวทั้งหมดก่อน แล้วก็เอาท่อหดหุ้มอีกชั้นนึงครับ ของผมทำแบบนี้เรียบร้อยแล้วครับ ใช้งานกันยาวๆเลยครับ พี่กั้ง

หุ้มสองชั้นเลยครับ

ซีเมนต์เหล็กครับ ชัวร์สุด แล้วเอาท่อหดหุ้มอีกที ก็ได้ครับ:)

อยการู้อะครับ
 

ของผมมาเต็มก็ยังไม่สะดุดนะครับ ฟี๊ดฟิ้ว เลย

แต่ก่อนหน้านี้ ฟิ๊ด.. ..ฟิ๊ด.. ..ฟิ๊ด.. .. ฟิ้วววว

ขอขอบคุณน้ามูนมากๆครับ

พอดีว่าผมมีโอกาสที่ได้ถอดคอยล์ออกมา หลังจากที่ได้ใช้งานมา9เดือนทั้งแก๊สและน้ำมัน ยังไม่มีปัญหาครับและยังใช้งานได้ดีครับ