ClubJZ Forums

ClubJZ Forums (http://www.ClubJZ.net/index.php)
-   ClubUZ ! Talk (http://www.ClubJZ.net/forumdisplay.php?f=13)
-   -   รถประกอบ ลง uz (http://www.ClubJZ.net/showthread.php?t=74381)

hyperyut 20-06-2014 10:10

รถประกอบ ลง uz
 
สวัสดีคับ ทุกท่านสมาชิก

ผมมีโปรเจครถประกอบคับ เป็นลักษณะรถกระบะ ไม่ได้วิ่งลุยป่าเขานะคับ ชอบแนว street มากกว่า คืองานสร้างทั้งหมดเลย
ตอนนี้มีเครื่อง 1uz vvti และกำลังจะหาชุดหลังคับ ไม่ทราบว่าจะยกชุดเฟื้องท้าย เสื้อเพลา ของอะไรดี ที่ลงตัวกับเครื่องไปเลย เอาที่มีดิสหลังด้วยนะคับ รบกวนท่านสมาชิกช่วยแนะนำด้วยคับ

ปล.พี่ตู่แน่นมากครับ ติดตามทุกกระทู้ ทุกคำตอบของพี่เลย

ChefPao 20-06-2014 13:23

ดันให้ละกันครับ

hyperyut 20-06-2014 13:34

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ ChefPao (899198 กระทู้)
ดันให้ละกันครับ

ขอบคุณคับ

C220 20-06-2014 15:20

รถที่กำลังประกอบต้องการใช้งานแบบไหนครับ
เกียร์ auto เดิมใช่รึเปล่า

ถ้าเอาง่ายก็ยกเพลาแข็ง set แหนบ แต่เฟืองท้ายส่วนใหญ่อัตราทดจะค่อนข้างสูง

ถ้ายกเอาแพท้าย Skyline ผมว่าก็ดีนะมีอัตราทดให้เลือกเยอะดี ตั้งแต่ 3.15 - 4 กว่า

ถ้าต้องการ set รถให้ใกล้เคียงกับรถเดิมโรงงานมากที่สุดเฟืองท้ายก็ 3.26 รถผมเบาหน่อยใช้ 3.15 ก็วิ่งดีเกียร์เปลี่ยนดีครับ
ข้อเสียหากเราใส่เฟืองท้ายอัตราทดสูงใน vvti คือ Load ในแต่ละเกียร์จะไม่ตรงกับที่ program มาจากโรงงานอาจทำให้เกียร์เปลี่ยนไม่ค่อยราบรื่น และเปลี่ยนขึ้นเร็วกว่าปกติทำให้ขับไม่สนุก

แต่ถ้าต้องการทำรถสนามคงต้องคุยกันอีกที



hyperyut 20-06-2014 16:03

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ C220 (899201 กระทู้)
รถที่กำลังประกอบต้องการใช้งานแบบไหนครับ
เกียร์ auto เดิมใช่รึเปล่า

ถ้าเอาง่ายก็ยกเพลาแข็ง set แหนบ แต่เฟืองท้ายส่วนใหญ่อัตราทดจะค่อนข้างสูง

ถ้ายกเอาแพท้าย Skyline ผมว่าก็ดีนะมีอัตราทดให้เลือกเยอะดี ตั้งแต่ 3.15 - 4 กว่า

ถ้าต้องการ set รถให้ใกล้เคียงกับรถเดิมโรงงานมากที่สุดเฟืองท้ายก็ 3.26 รถผมเบาหน่อยใช้ 3.15 ก็วิ่งดีเกียร์เปลี่ยนดีครับ
ข้อเสียหากเราใส่เฟืองท้ายอัตราทดสูงใน vvti คือ Load ในแต่ละเกียร์จะไม่ตรงกับที่ program มาจากโรงงานอาจทำให้เกียร์เปลี่ยนไม่ค่อยราบรื่น และเปลี่ยนขึ้นเร็วกว่าปกติทำให้ขับไม่สนุก

แต่ถ้าต้องการทำรถสนามคงต้องคุยกันอีกที



ขอบคุณคับสำหรับคำตอบที่รวดเร็วเหมือนเคยของพี่ตู่

ผมคงเลือกเป็นเพลาแข็ง แหละคับ แต่ไม่ใช้แหนบคับ เป็น โช๊ค คับ ไม่ทราบว่า มีเพลาแข็งของอะไรแนะนำคับ ที่มีเฟืองท้าย 3.15 เท่าพี่ เพราะโดยรวมแล้วรถเล็กน่าจะเบาคับ

hyperyut 20-06-2014 16:05

ลืมบอกเรื่องเกียร์
Auto เดิมคับ
และรถไม่ได้ลงสนามคับ

C220 22-06-2014 00:14

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ hyperyut (899202 กระทู้)
ขอบคุณคับสำหรับคำตอบที่รวดเร็วเหมือนเคยของพี่ตู่

ผมคงเลือกเป็นเพลาแข็ง แหละคับ แต่ไม่ใช้แหนบคับ เป็น โช๊ค คับ ไม่ทราบว่า มีเพลาแข็งของอะไรแนะนำคับ ที่มีเฟืองท้าย 3.15 เท่าพี่ เพราะโดยรวมแล้วรถเล็กน่าจะเบาคับ


เพลาแข็งก็จะมี 6 รู กับ 5 รู
เพลาแข็งดิสเบรคส่วนใหญ่เป็น 6 รู เช่น ทรูเปอร์ พราโด้ เป็นรถล้อใหญ่อัตราทดที่พอหาได้ก็ 4.1
ถ้าเป็นเพลารถเก๋งส่วนใหญ่จะเก่า เช่น คราวน์ เซดริค อัตราทดก็ค่อนข้างสูงเหมือนกัน พอหา 3.7, 3.9 ได้บ้าง
ถ้าเป็น volvo 940 จะมี 3.5 ต่ำกว่านี้หายาก

อีกวิธีนึงคือใช้เพลาโตโยต้าพวก Vigo เฟือง 12/43 (3.58) พอหาได้ เปลี่ยน disc brake พวก Runstop หรือจะเปลี่ยนเฉพาะเฟืองบายศรี เดือยหมู เป็นของใหม่สั่งทำให้ได้ประมาณ 3.2 ก็ได้ งบก็อาจจะสูงหน่อยแต่ได้ตามที่ต้องการ

hyperyut 22-06-2014 11:37

ขอบคุณคับwelcome

Amannytot 21-06-2023 05:17

viagra and deafness
 
how can i get viagra As you indicated, the NIH indicates that C- sections can reduce the health of the uterus for future pregnancies


เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 07:13

Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
ClubJZ. NET Bestview 1024 * 768 and 1208 * 1024 pixels