100 กับ 120 กินแก๊สต่างกันมาก (เพราะอะไร)
 

บอร์ดี้ tiger วาง 1 j ge แก๊สดูด หม้อ โทมา 215/50/17 วิ่งที่ความเร็ว 100 กม/ชม. กินแก๊สประมาณ 7.8 กม./ล แต่ถ้าวิ่ง 120 กม/ชม กินแก๊สประมาณ 6.0 กม/ล ความเร็วห่างกันแต่ 20 กม/ชม. ทำไมส่วนต่างมันเยอะจังครับ มันปกติหรือเปล่า หรือว่ามีอะไรที่จะต้องตรวจเช็ค

มิกเซอร์รูกว้างเท่าไรครับ

และ100km/รอบเท่าไหร่และ120km/รอบเท่าไหร่และเฟืองท้ ายเบอร์อะไร ถ้าเครื่องถูกวางมาสมบูรณ์น่าจะเป็นที่ปัจจัยอื่นหลา ยๆอย่างรวมๆกันเช่นรูมิกซ์เซอร์-เฟืองท้าย-น้ำหนักรถ-ขนาดยาง-การจูนมิกซ์-ระยะทางในการวิ่ง-อุปนิสัยการขับขี่เป็นต้นครับ ทั้งนี้ต้องคำนึงถึงสภาพรถโดยรวมด้วยครับว่ามันแมตช์ กันมั้ย :emo_toon22:

มิก 28 ครับ 100 รอบ 2400 120 รอบ 2900 ครับ เฟืองท้าย เดิมของไทเกอร์ขับ 2 (ไม่ทราบเหมือนกันครับว่าเท่าไหร่)

ผมว่าปกติครับ เหยียบมากกินมากเป็นของคู่กัน แรงดูดเยาะแก๊สก็ไปเยาะ แก๊สไม่เหมือนน้ำมัน จ่ายแล้วจ่ายเลยไม่มีไหลกลับเหมือนน้ำมัน

รอบน่าจะสูง ไปนะครับ 100 รอบควรจะ 2000 120 รอบควรจะ 2300-2500 ของผมวีโก้
เฟืองท้าย 8/39 กิน 1.50/km