|
สวัสดีพี่ๆชาวuzครับ
สวัสดีพี่ๆรุ่นเก๋าเเละรุ่นใหม่ครับ ห่างหายไปนานมากๆๆๆ ช่วงนี้ว่างจากงานเลยมีเวลาโพสเเล้วครับ หลังจากใช้ไป220000กิโลกับเจ้า 1UZ-FE ตัวปี1991 ตอนแรกว่าจะยกออกวางVVTI เเต่งบไม่พอเลยหยุดไว้ก่อนครับ หลังจากใช้มาร่วม5ปีกว่าถึงเวลาปล่อยม้าให้ออกมาได้เ ต็มที่ซะทีครับ จัดF-CON 2.1 จูนโดย ตู่ โคราช ไม่มีคำว่ากั๊กมาเต็มๆเลยคราวนี้ครับ ขับขี่สนุกขึ้นเยอะมากครับ ตอนแรกคิดว่านิดเดียว เเต่พอจูนเสร็จเเล้วเลยรู้เลยว่าสมัยก่อน<สมัยนี้ก็มี>เค้าจูนกั๊กกันขนาดไหน^^
Air Flow ถอดทิ้งครับ  ขึ้นเขียง^^  เก็บไว้ตรงนี้เรียบร้อยดีครับเเต่มันร้อนมากเดี๋ยวจะ ย้ายมาใส่Case Holder ด้านนอกครับ  |
รถคันนี้บ้าบอ วิ่งอยู่ดีๆ มาตดใส่เค้า :d :d :d :d :d
|
หวัดดีครับ
สบายดีนะครับ จูนแล้วได้แรงม้าเพิ่มเท่าไรครับ |
อั้ยย่ะ.... ติด F ไปอีกหนึ่ง
|
ได้ฤกษ์ในที่ฝุด :smile:
ขุนจูน น้ำมันอีอะไรครับ :D อิจฉาคนขึ้นไดโนได้จริงๆ สงสัยต้องไปเชื่อมหูท้ายซะแล้ว มีกราฟมั้ยครับ ขอดูหน่อยดิ อิอิ :emo_toon07: |
อาการเป็นอย่างรัยบ้าง
อ้างถึง:
รอชมผลงานจร้า อยากเห็นม้าว่ามีกี่ เมล็ด:emo_toon08: |
welcom back ครับขุน:emo_toon13:
|
ตู่โคราชจัดให้280ตัวจาก224ตัวครับกับเบนซิล95 วัดที่ไดโน่ Keng Service กราฟขุนหาไม่เจอเเต่กำลังจะไปวัดใหม่อีกรอบครับ แล้วจะเอากราฟมาฝากครับทุกท่าน เเต่เเนะนำเลยครับว่าใครเคยชินกับความแรงเเบบSTDแล้ว มีงบก็จัดเลยจ้า คุ้มสุดๆ ต่อเนื่องไม่มีห้อยเลยครับผม
|
ค่าเสียหายประมาณเท่าไหร่ครับ เบ็ดเสร็จ น่าสนใจ
|
เจ๋งดีคับมียิงๆด้วยแล้วถ้าใช้แก๊สหัวฉีดใส่fconจะได ้ผลไหมคับ
|
อ้างถึง:
อ้างถึง:
|
โหดสุดๆ
:o :o :o |
เสียงตอนเดินเบาเท่จัง :o
ตัวรถสั่นตามเสียงรึเปล่าครับ จูนแล้วเวลาซัดกินน้ำมันกินแก๊สมากกว่าเดิมเยอะมั๊ยค รับ |
สุดยอดจริงๆ ครับพี่
|
กล่องเดิมเอาออกหรือพ่วงกันอยู่ครับ แล้วเอาแอร์โฟลออกเปลี่ยนเป็นmapแทน หรือว่าไม่ต้องใช้เลยครับ
|
อ้างถึง:
อ้างถึง:
อ้างถึง:
อ้างถึง:
|
งานนี้แรงๆๆอีก1ลำแล้วอะนะ มันยิงได้ดังจริงๆๆอะนะ55555:p :p :p
|
อ้างถึง:
|
อ้างถึง:
ตอนนี้คงใช้ประโยคนี้ไม่ได้ซะแล้วอ่ะนะ fight |
วิ่งกับดีเซลไหม ..... อยากวิ่ง
|
ผมสงสัยครับ คือ กล่องf con ตัวนี้ จูนได้แค่น้ำมัน หรือ แก๊สด้วยครับ ?
welcome |
อ้างถึง:
อ้างถึง:
|
ครบระยะServiceเเล้วครับ กำลังรวบรวมอะไหล่ให้ครบทีเดียวเเล้วจะเอาเข้าอู่ไปช ำแหละชุดใหญ่ครับ อะไหล่พักหลังหายากจัง ขาดตลาดครับ แนะนำให้เรารีบๆหา เก็บเล็กผสมน้อยไปเรื่อยๆครับ พอครบเเล้วก็ลุยกันทีเดียว ค่าเเรงทีเดียว ใช้กันยาวๆ1แสนโลเปลี่ยนกันที ใช้เเบบสบายใจจ้า
    |
พี่ขุนครับ ราคาอะไหล่ทั้งหมดเท่าไรครับเนี่ย
เปลี่ยนชุดใหญ่เลย :p |
อ้างถึง:
|
พี่ขุนทำที่อู่ไหนครับ ผมจะไปเก็บงานบ้างครับวางมา ปีนึงล่ะครับ
|
อ้างถึง:
|
เยี่ยมอ่ะ อยากเปลี่ยนครบๆ แบบนี้บ้างจังจะได้ไม่ซ่อมจุกจิกกวนใจ :emo_toon07:
|
ตดบ่อยๆระวังเวลาถ่ายน้ำมันเครื่องมีเศษโลหะติดก้นน็ อตหรือก้นแคร้งนะคัฟ 55++:emo_toon22: :emo_toon08:
|
สายหัวเทียนท่านได้มาจากไหนครับ
อยากได้บ้างครับ:emo_toon01: |
สายหัวเทียนชุดนี้ เครื่องเดิมๆใส่ได้ป่ะครับ
|
อ้างถึง:
อ้างถึง:
อ้างถึง:
|
อ้างถึง:
|
อ้างถึง:
http://www.ebay.com/itm/NGK-Spark-Pl...6f0ca2&vxp=mtr :) |
อ้างถึง:
|
อู้วววววพลังเต็มสตรีมมมม ฮ่าๆ สุดยอดพี่ขุดติดF อิอิ
|
อ้างถึง:
|
ตามการบ้านพี่ขุน แรงจริง เอา Air Flow ออก ใช้ MAP แทน แต่จูน E85 ขับมันกว่าเดิมเยอะเลย ขอบคุณการบ้่านดีดีที่ให้ลอกนะพี่ ^^:emo_toon11:
|
อ้างถึง:
|
| เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 15:54 |
Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
ClubJZ. NET Bestview 1024 * 768 and 1208 * 1024 pixels