|
โบเดิมพังอยากขึ้นโบเดี่ยว
ตามหัวข้อเลยคับ
ผมอยากถามว่า... ควรใส่เทอร์โบอะไรดี..ราคาเบาๆ วิ่งดีกว่าเดิมทดบูสได้มากกว่าเดิมพังยาก ขับสนุกไม่รอรอบ รบกวนพี่ๆ น้าๆๆช่วยชี้แนะด้วยคับwelcome welcome welcome welcome |
ถ้าจะให้เหมือนโบเดิมทุกอย่างผมว่าก็เอาโบเดิมไปหมกใ บใหม่ดีกว่าครับ ทำใบหลังเป็นใบเหล็ก ก็ใช้ยาวๆแล้วครับ
|
โบเดิมซ่อม หรือไม่ก็หมก ครับคุ้มสุดครับ
ตามที่ "น้าDAKVAT อยากได้ วิ่งดีกว่าเดิมทดบูสได้มากกว่าเดิมพังยาก ขับสนุกไม่รอรอบ ราคาเบาๆ " :emo_toon08: :emo_toon08: :emo_toon08: |
อยากให้มาเร็ว ต้องโบลูกไม่ใหญ่ครับ ปั่นม้าได้ 350-400 ม้า บอลแบริ่ง เช่น hks gt2835 gt30 ถ้าจะให้ทนก็ ตระกูล mitsu td06-20g ถ้าดึงหนักๆก็te06-24v :smile:
|
ขอบคุณทุกคนเลยนะคับที่ให้ข้อมูล
แล้วถ้าเอาโบเดิมไปหมกมันมีแบบใหน ราคาให้บ่างอะคับ:d :d |
..
อ้างถึง:
เบอร์เค้าอยู่ในข้อมูลใต้รูปประจำตัวซ้ายมือครับ |
อ้างถึง:
|
โบเดี่ยว ไม่ง่ายครับ มันต้องเข้าใจ
|
อ้างถึง:
|
อ้างถึง:
ขอบคุณครับ |
อ้างถึง:
ขึ้นอยู่กับขนาดของเทอร์โบที่เราใช้งานครับ แต่ถ้าเทียบกับเทอร์โบเดิมๆยังไม่มีการปรับบูสเพิ่ม พอขึ้นโบเดียวแล้วที่ต้องทำแน่ๆ ดังนี้ครับ 1.เขาเทอร์โบที่ต้องเปลี่ยนใหม่ จะเป็นเลส หรือเหล็กก็แล้วแต่กำลังเงินครับผม งบประมาณอยู่ที่ 4,500 - 8,500 บาท 2.เวสเกตสำหรับควบคุมการบูสของเทอร์โบ งบประมาณก็ 3,500 - 20,000 บาท แล้วแต่จะเล่นของจีน / ไตหวัน / ไทย / ของยุโรป และญี่ปุ่น 3.ปรับบูสไฟฟ้า ใช้สำหรับควบคุมการทำงานของตัวเวสเกตอีกทีนึง เพื่อให้สะดวกในการปรับเพิ่มหรือ ลดบูสที่ต้องการ และเพื่อให้บูสนิ่ง ไม่ขาด ไม่เกิน ครับ และบางรุ่นยังสามารถตั้งเตือนได้อีกด้วยว่าตอนนี้บูส เกินแล้วนะไม่งั้นพังไม่รู้ด้วยนะ ได้อีกด้วยครับ อิอิ งบประมาณ 4,500 - 13,000 บาท 4.ปลดบูส /ปลด 180 (กรณีที่กล่อง ECU เดิม) เนื่องจากว่าโดยส่วนใหญ่พอขยับเป็นเทอร์โบเดียวแล้ว ก็จะมีการขยับบูสเพิ่มตามไปด้วย ก็จำเป็นต้องใส่ตัวปลดบูส /ปลด 180 เข้าไปด้วยครับ เพราะของเดิมจะล็อคบูสที่ไม่เกิน 0.7 - 0.9 bar ครับ งบประมาณ 2 กล่องก็ประมาณ 4,500 - 5,000 บาท 5.ที่เหลือก็จะเป็นพวกหัวฉีด+ กล่องจูน ถ้าต้องการข้อมูลเพิ่ม เดี๋ยวมาพิมพ์บอกทีหลังครับ เพราะไม่รู้คุณต้องการแนวไหน เพระาอย่างที่เจ้าของกระทู้เค้าตั้งถาม ก็แค่ต้องการขึ้นโบเดียวแทนของเดิมที่เสีย ส่วนบางคนขึ้นเพราะต้องการแรงม้าเพิ่ม เช่นระดับ 300 , 400 , 500 ม้า ขนาดของหัวฉีดก็จะเปลี่ยนแปลงตามไปด้วยครับ เลยขอแนะนำที่หลังดีกว่า ครับ ขอบคุณครับ |
แอบมาส่อง
อ้างถึง:
:emo_toon24: :emo_toon24: :emo_toon24: |
อ้างถึง:
|
ยังไม่หมดนะ
ยังมีชนิดน้ำมันเชื้อเพลิงที่จะเลือกใช้ 95,E10,E20,E85 เพราะต้องทำท่อน้ำมันใหม่ 1500-5000 น้ำมันเครื่องที่ต้องดี สังเคราะ 100% 3000 หัวเทียนที่ต้องเปลี่ยนเบอร์ อย่างน้อยก็เบอร์ 8 2500 ปั๊มติ๊กที่ต้องแรงดันไม่ตก (ถ้าแรงดันตก ก็ พังครับ หลับกันมาเยอะแล้ว) 2500-10000 เรคกลูเลเตอร์ไว้ควบคุมแรงดันเชื้อเพลิง ต้องนิ่งจริงๆ 3000-10000 ช่วงล่าง ที่ต้องลองรับความเร็วที่เพิ่มขึ้น ... เบรค ต้องอยู่จริงๆ ลองนึกตัวเลขแล้วบวกเพิ่มดูครับ เท่าไรแล้ว อิอิ |
พี่เขาถามถึงโบเดี่ยว งั้นผมก็ตอบตามที่เคยลองนะครับ (เผื่อจะเบื่อโบเดิมครับ)
TD 06 - 20 มาไว มาหนัก ดึงจมเป็นลูก ลูกนี้ยืนยันว่า เหมาะกับรถบ้านที่อยากเปลี่ยนโบเดี่ยวแล้วไม่ต้องทำเ ยอะ กดเป็นมา กระแทกเป็นโดด คือ ขับสนุก หมดไม่เร็วไม่ช้าจนเกินไป ผมเทคะแนนลูกนี้สำหรับรถบ้าน > รถบ้าน ที่อยากเปลี่ยนโบ ได้แรง ได้มันส์ TE 06 - 24v TD 06 - 25 TD 06 - 7 (เลขหลังเลือกเอาได้เลยว่า จะเจออันไหน 7 - 10 เลือกเอาได้เลยครับ) ใหญ่ขึ้นมาอีก ต้นหายไปบ้าง แต่พอแว๊ดแล้วหิ้วยาว ๆ ถ้าคนไม่เคยเล่นโบที่ใหญ่หน่อย จะคิดว่ารอ ไม่รอเท่าไรครับ ไล่โข่งได้เลย มี 2 spec 8 10 แต่ตอนเล่นมันมีข้อคิดหลายมุมหน่อย ผมก็เอาสมองอันน้อย ๆ คิดไปมั่วซั่ว อิอิ รถวิ่งด้วยรอบ และ เฟืองท้าย เพราะฉะนั้น รอบยิ่งฟาดเท่าไร แสดงว่ารถไปได้เร็วเท่านั้น เพราะรถ มีรอบ มีเกียร และ มีเฟืองท้ายเป็นตัวกำหนดความเร็ว บางมุมผมก็คิดเอาเองว่า ตอนใส่โบเล็ก แล้วดึงจนจมรอบไว ๆ รถมันก็ไปไวเหมือนพวกโบเดิมไงครับ เวลาสวยทุกคัน 12.xxทั้งนั้น บางมุมก็คิดว่าตอนใส่โบใหญ่รถดึงหนัก มีกำลังดึงเรื่อย ๆ แต่ความเร็วก็ขึ้นไว ถ้าเป็นรถถนน ผมว่าเอามาไว ดึงหนักเป็นลูก ๆ มันส์ครับ ได้แต่คิดเอาเอง รอบรรดาอาจารย์มาเฉลยครับ อิอิ:emo_toon07: |
คิดช้า ทบทวนเยอะๆ
ทำการบ้านมาก หาข้อมูลเยอะๆ เงิน 2-3หมื่นบาท อาจจะไม่พอ เรือใบอาจจะ เริ่มกางทันที :smile: |
อ้างถึง:
|
ออกทะเลกันเยอะแล้วแถวนี้ อิอิ
|
ูู^^^ พี่ยังจำได้อยุ่ว่า น้องบอลเคยเทใจให้กับโบ 3S พี่ก็ว่าจะลองดู วันนี้เอา td-06 มายั่วอีก
ตอนนี้ผมใช้ gt-35 อยุ่ไม่รู้ว่า บอลแบริ่งหรือบุ๊ช ใจอยากจะเปลี่ยนเป็นลูกเล็ก พอมีงบก็ต้องไปไล่เก็บอย่างอื่นทุกครั้งเลย ....ขับรถวางเจนี่ เหนือย แถมมาเล่น บีเอ็มนี่ ยิ่งเหนื่อยเข้าไปอีก มีงานให้ทำตลอดเลย ปล.ใครชอบหอยใหญ่ อยากแลกเดี๋ยวค่อยเจอกัน ตอนนี้ขอเก็บงานอย่างอื่นก่อน (เหมือนมีกรรมยังงัยไม่รุ็) |
อ้างถึง:
|
อ้างถึง:
ปรับปรุงนิดหน่อย แล้วจะติดใจครับ ช่วงล่างบีเอ็ม ระบบบีเอ็มไม่มีอะไรยุ่งยากครับ ลองขับเทียบดูกับรถอื่น ๆ แล้วจะทราบว่ามีดีอยู่ครับ แค่ shockup ดี ๆ 4 ต้น 200+ นิ่ง ๆ ครับ ส่วนเทอร์โบพี่ดีอยู่แล้วครับ แค่เซ็ทให้ลงตัวครับ หาให้เจอว่าอะรขาดอะไรเกิน GT 35 ก็แรงดีครับ ถ้ารอให้หาโข่งหลังเบอร์ที่เหมาะกับเครื่องมาใส่ครับ Gt 35 ใบใหญ่ เป็นบอลแบริ่ง มาไว ครับ โข่งหลังใหญ่เกินไหม โบลูกนี้ดีอยู่แล้วไม่ต้องเปลี่ยนครับ ส่วนโบเล็กที่เหมาะกับเครื่องเจที่สุด เทคะแนนเลยครับ TD06 - 20 ก็คือ พวกโบ 3s gte / 1jz gte vvti / 7m สามลูกนี้รหัส ct 26 และ ct 15b แต่พื้นฐานเดียวกันหมดครับ แค่เอามาอัพใบ ก็จบ งบที่จะเล่นโบเดี่ยวไม่ออกทะเล แบบง่ายที่สุด เหมาะที่สุด และ ไม่รอรอบ ดึงหนัก ไม่ห้อย เฮดเดอร์เดิม ขึ้นเขารวม 2000 - 2500 ถ้ามีร้านทำท่อรู้จัก สั่งได้เลยครับ ง่าย ๆ เทอร์โบ รวมอัพ น่าจะ 1x,xxx นิด ๆ ครับ บางลูกมีเวสเกตุในตัว บางลูกต้องแยก ก็เพิ่มค่าเวสเกตุ 3500+- ปั๊มติ๊ก RB / nismo 1500+- เผื่อค่านั่นนี่ สัก 3 - 4,000 ไว้เป็นค่าแก้ท่อ ท่อฟ้า แป้นเทอร์โบ ฯลฯ จบครับ งบไม่เยอะ กดแล้วมาหนัก ๆ ไม่รอให้เสียอารมณ์ คอนเฟริมคร้าาาาา :tongue: |
อ้างถึง:
ถ้าทำstepเดิมตามนี้ ใช้ te 06 24v ซัดแก๊ส มันเสี่ยงไหมครับ หรือว่าต้องน้ำมันเท่านั้นครับ :smile: |
อ้างถึง:
ถ้าน้ำมัน บูส Lo@1.2 Hi@ 1.....แล้วแต่จวนตัวไหม :emo_toon24: |
บูสส์แก๊ส แช่ยาว ถ้าเครื่อง 1jz gte โบเดี่ยว โบเดิม พออยู่แล้วครับ
แต่ถ้า 2jzgte ขึ้นไป โบหมก หรือ โบเดี่ยว ถ้าชุดแก๊สไม่ดีพอ ลูกห่อ ลูกละลายแน่นอนครับ ที่อู่เจอหลายคันแล้วครับ พวก 1jzgte HX40 บูสส์ 1.0 - 1.2 bar ต้องระวังนิดนึงครับ ถ้าให้ดีเตรียมระบบน้ำมันแล้วซัดน้ำมัน กันพลาดครับ อันนี้เอาประสบการณ์จริงมาเล่าครับ ถ้าคิดว่าม้าแตะ ๆ 400Hp ซัดน้ำมันครับ เชื่อผมเถอะ อิอิ จะหาว่าไม่เตือน :) |
ใช้งานปกติขับแกส แต่เวลาเค้นใช้น้ำมันสเถียรกว่าแกสคับ จะได้ไม่เป็นภาระเงินในกระเป๋าในกรณีไส้แตก งิงิ:emo_toon08: :emo_toon08:
|
ตามสไตล์เลยครับ
ชิว แก๊ส แซ๊ดดด น้ำมัน :emo_toon24: |
| เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 16:39 |
Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
ClubJZ. NET Bestview 1024 * 768 and 1208 * 1024 pixels