w108 กับหัวใจ 1UZ FE ครับ
 

ขอแนะนำตัวครับ บอยนะครับเคยใช้เจโบกับไทตั่นมาก่อนแต่ขายไปแล้วตอนน ี้กลับมาใช้เบ้นของพ่อหลังจากทำช่วงล่างกับสีมาอย่าง ละปี จนมาถึงหัวใจของรถบ้างละครับ ได้เครื่องมาเมื่อวาน ครับ กับราคา 27,000 บาท ให้ช่างหาให้ครับ ผมอยู่จ.สิงห์บุรี เลยให้ช่างที่ทำระบบไฟแอบพ่อผมวางเครื่องสะเลย หัวใจเดิมเป็น 1เจ จีอี ฝาขาวอายุ10 ปี แล้วไม่มีเรี่ยวแรงลากบอดี้ไหวแล้ว
หลังจากที่วางเครื่องแล้วถ้าพบปัญหาอันใดผมขอปรึกษาพ ี่ๆๆในคลับด้วยนะครับwelcome
เดี๋ยวมาลงรุปนะครับ

[IMG][/IMG]
[IMG][/IMG]
[IMG][/IMG]

อันนี้เป็นแนวทางการแต่งครับ คงต้องค่อยๆๆทำเพราะจะต้องเดินสายไฟใหม่ทั้งคันเลย
พี่ๆๆคิดว่าลายแม็คแบบนี้สวยไหมครับ:biggrin:
[IMG][/IMG]

และการเดินท่อไอเสีย ที่จะออกสองฝั่งแบบในรูปเสียงที่ผมอยากได้แบบทุ้มๆๆน ุ่มๆๆน้ะครับ จะใช้พักกลางและปลายแบบไหนดี
และที่สำคัญนะครับ แถวสิงห์บุรีหาร้านทำเขายูแซสยากมากเลย มีร้านนึงตีราคาเฉพาะเขาไว้8500 ผมว่าราคาโหดไปอ้ะครับ:(
พี่ๆๆพอจะมีร้านที่สามารถพอแนะนำได้บ้างไหมครับละแวก ลพบุรี อยุธยา หรือทางปทุมก็ได้ครับจะลากรถไปทำหลังจากวายสายและระบ บไฟเสร็จแล้วน้ะครับ
[IMG][/IMG]

เอทำไมรูปดูผ่านมือถือไม่ขึ้นสะ:( งั:biggrin: face:

:emo_toon08: :emo_toon08: :emo_toon08:

แรงถูกใจแน่ครับ ลงตัวนี้

ล้อเดิมก็เล่นออกตัวล้อฟรี หนุกดีครับ ขับระวังๆไปก่อน เบื่อแล้วค่อยใส่ยาง+แม๊กใหม่

แต่เครื่องของคุณ จขกท. ไหมไม่เป็นพัดลมไฮโดรลิค เหมือนของทั่วๆไปละครับ หรือ 1UZ มีเป็น option ให้เลือก

หม้อพักเอาพวก S500 W140 เครื่อง V8 จะลงในช่องได้ป่าวครับ ไม่ทราบนะครับ แค่นึกเล่นว่ามันน่าจะลงช่องเดิมได้ และก็เงียบดี

รถสวย

เครื่องสวย

ทำรถกันขนาดนี้ คงอีกหลายเลย

มาupdate กันเรื่อยๆนะครับ :smile:

ขอบคุณครับพึ่งดูที่สายหัวเทียนปี2004ครับ หม้อลมเปลี่ยนมาใช้ของโตต้าชั้นครึ่งน่าจะอยุ่แต่คงไ ม่ดีมากเท่ารัยน้ะครับ
ส่วนภายในทำรอไว้หมดแล้วเหลือระบบไฟกับเครื่องและคอน โซน
ถามอีกนิดนะครับตัวเรือนไมกับวัดรอบจะใช้ของออโต้เกจ ที่เป็นไมด์ได้ไหมครับหาแบบที่วัดเป็นกม.ไม่ค่อยเจอเ ลยครับ

เล็กเทอร์โบครับ งานเขาควายราคาไม่แพงไปทำท่อกับเค้าไ้เลยครับอยู่ลาด พร้าว71

ขอบคุณครับพี่พอทราบเบอร์ติดต่อช่างไหมครับผม

เครื่องตัวนี้ไม่เกิน 1996 ครับ 1997 จะเริ่มเป็น VVTi แล้ว
คุณจะเจอปัญหาเรื่องกระปุกพวงมาลัยติดเฮดเดอร์ครับ
ส่วนเรื่องแคร๊งค์ก็ลองดูว่าแบบไหนจะหลบคาน ผมจำไม่ได้ว่าคานตัวนี้อยู่แบบไหน
ปรึกษาช่าวแก้วเรื่องเฮดเดอร์ได้ครับ แกตีหลบให้ UZ มาเยอะ งานดี ราคาไม่แพง ลองโทรดู 0860516380

ท่าจะดูผิดแหะๆๆขอบคุณครับเดี๋ยวจะลองโทรหาช่างดูครั บผม:biggrin:

ช่างแก้วอยู่แถวรังสิต ไม่น่าไกลคุณมาก ราคาตีเฮดเดอร์รู้สึกจะ 2500 บาทต่อข้างนะครับ

ขอบคุณพี่มากเลยครับ
โทรนัดแล้วละครับ วันที่ 2 เมษา นี้ ไปทำทั้งเฮดและท่อด้วยเลย เค้าตีราคาไว้ 4000 สำหรับเฮด สองข้าง ค่าท่อว่ากันอีกเรื่องนึง :tongue:

สิงห์บุรีแค่เฮดสองข้างก็ 8500 เลยละครับ จะเป็นลม:frown:

รถสวยจังเลยครับพี่ :smile: ขอให้งานจบไวๆนะครับ

ช่างแก้วเลยครับ หาไม่ยาก ไม่ไกล นครสวรรค์ยังไปเลย อิอิ

[IMG][/IMG]:eek: g

[IMG][/IMG]u

[IMG][/IMG]

[IMG][/IMG]

[IMG][/IMG]

กำลังทำแท่นเครื่องด้วยน้ะครับระยะจะได้แค่ประมานนี้ เองเพราะจะติดแรคและกระปุกพวงมาลัยแต่ระยะห่างจากเคร ื่องและกระปุกเพาเวอพอที่จะไห้ช่างตีเฮดได้น้ะครับ

พรุ่งนี้ได้เวลาทำเฮดและท่อแล้วละครับ แล้วจะมัอัพรูปครับ :emo_toon24:

เอาใจช่วยครับลงรุปด้วยนะครับถ้าเสร็จแล้ว:cool:

วันนี้หมดไปเลย 1 วันเต็มๆๆ ลากรถกันตั้งแต่ หกโมงเช้าถึงอู่กันประมาณ แปดโมงเช้า หลงกันสะครึ่งชั่วโมงกันเลยอิอิ:emo_toon24:
มาดูรูปกันครับ
อันดับแรกมาเล็งหาทางยังงัยจะหลบกระปุกเพาเว่อเจ้าปั ญหา กันให้ได้ :D ซึ่งทำกันนานเลยทีเดีญวกับเขาด้านขวาของตัวเครื่องแต ่ส่วนทางด้านซ้านนั้นทำแบบง่ายๆๆไปเลย 2 ข้างนี้ปากันเข้าบ่ายสอง ยังเหลือตัววายแล้วพักกลางช่างแนะนำให้เป็นพักกลางใส ้ตรงใบเล็กซับเสียงและพักปลายใบใหญ่ใส้เยี้อง ช่างว่าจะเสียงนุ่มๆๆทุ้มๆๆว่างั้น :emo_toon24: ต้องรอฟังเสียงกันต่อไป:D แต่ล้ะขั้นตอนเน้นแข็งแรงจิงๆๆเลยครับทำหลายท่อนมากท อดประกอบได้ 4 ชิ้นเลยทีเดียวสำหรับท่อไอเสีย ใจจิงอยากได้แบบสองฝั่งแต่บอดี้ไม่เอื้ออำนวยเลยติดถ ึงน้ำมันขนาดใหญ่ จะเดินท่อสองเส้นก็อีกหลายตังเลย:Emo-korea_060: เลยจบด้วยปลายท่อคู่ไปชมผลงานช่างกันครับ
อ้อลืมไปทั้งหมดกับค่าใช้จ่ายวันนี้ หนึ่งหมื่น บาท ถ้วน ค่าทำเขา สี่ พัน ค่าเดินท่อ+หม้อพัก 2 ใบ สี่พัน และปลายท่อ สองพัน ครับ
[IMG][/IMG]
[IMG][/IMG]
[IMG][/IMG]
[IMG][/IMG]
[IMG][/IMG]

[IMG][/IMG]
[IMG][/IMG]
[IMG][/IMG]
[IMG][/IMG]
[IMG][/IMG]

ปิดท้ายด้วยปลายท่อแบบที่เห็นครับ :emo_toon24:
[IMG][/IMG]


ครั้งนี้อาจจะเห็นว่างานไม่ค่อยเนียบมากเป็นเพราะ ขนาดและพื้นที่ไม่อำนวยจริงๆๆครับและเวลาที่ผมบังคับ ให้ช่างต้องรีบดำเนินการให้แล้วเสร็จภายใน 1 วันนี้ ทั้งๆๆที่งานหน้าร้านก็มีมาตลอด :emo_toon15: แต่ผมก็นั่งดูช่วยๆๆกันบ้างบางครั้ง แต่ช่างทั้ง 3 ท่านนั้นถือว่า ตั้งใจทำครับ ไม่เสียเที่ยว ที่ลากมาไกลขนาดนี้กับอู่ช่างแก้วท่อไอเสียครับ

หลบกระปุกท่านี้สวยงามมากครับ
ไม่รู้สึกว่าโดนหักคอตีเข่า :smile:

รอระบบไฟอย่างเดียวเลยครับตอนนี้ก็จะได้ยินเสียงสะที :d

หล่อมว๊ากกกกกกครับ

เฮดเทพอีกแล้ว 5555 โดนมาก่อน5555

ยังงัยคับ

คืออะไรเหรอครับ

เค้าคงคิดว่างานห่วยแตกมั้งครับ:eek: :emo_toon06: :emo_toon05:

ไอ้ท่อแปบมีรูเสียบ4รูเค้าเรียกว่าเฮดเดอร์หรอครับ แถมราคาแพงมากๆกับไอ้ท้อแปบแบบนี้ ผมโดนมาก่อนเลยอยากจะระบายให้ฟังเฉยๆครับ หากไม่ถูกใจใครในคลับนี้ผมกล่าวขอโทษด้วยละกัน:emo_t oon07:

อืมม..จริงๆแล้วมันทำยากมากนะ

incase รถผมละกัน

ถ้าเครื่องยังลงไม่สนิท สามารถเอาขึ้นได้อยู่

ตัว Header ทำให้ดูดีกว่านี้ได้ครับ



รถผมพยายามจะทำ header ใหม่ แต่ด้านที่ติดกะปุก มันยากจิง

ทำได้ครับ ให้สวย และมีคุณภาพ เพราะช่างคนที่เดินท่อโบให้ผม งานเชื่อมและดัดท่อแสตนเลส ก้อไม่เป็นรองใคร

แต่ปัญหาที่รถผมต้องรื้อเยอะพอสมควร ก้อเลยขอเอาไว้ทำภายหลัง ต้องมีเวลากับมันพอสมควรเลยครับ

งานเจ้าของกะทู้ ไม่ได้เลวร้ายหรอกครับ

แต่ไม่ได้ดีที่สุดครับ:)

เท่าที่นั่งๆๆยืนๆๆดูช่างทำเทียบกับเวลา1วันเปนข้อบั งคับของผมผมดลยคิดว่าโอเคแล้วสำหรับผม ดีกว่าทำกับช่างที่สิงห์บุรีละกัน เฮดสองข้าง8500 กับเวลาเกือบเดือน ผมรับไม่ไหวกับราคะและระยะเวลาที่ช่างในสิงห์บุรีเสน อผมน้ะครับ:emo_toon11:

รอชมลำดับต่อไป



:smile: :smile:

ใจร่มๆครับ
อัดอั้นในใจก็เรื่องนึงนะครับ แหมเล่นระบายแบบนี้เจ้าของกระทู้ใจหายนะครับ:smile:
Isuzu มันก็ติดท่อร่วมไอเสียกันทั้งนั้นครับ หากใครได้เครื่องที่ท่อร่วมเป็นเหล็กหล่อมา ต้องทำเฮดเดอร์ใหม่ ใครทำเฮดเดอร์ไม่ดีก็จะมีปัญหาตามมาหลังการวางเครื่อ ง
คำว่า Header ก็คือ header ครับ คือท่อร่วม หรืออีกชื่อคือ manifold ออกมารูปทรงไหนก็หน้าที่เดียวกันครับ อย่าคิดมาก งานดัดแปลงในตัวรถแต่ละคันยากง่ายต่างกัน ต้องผ่านกันไปให้ได้ MB w108 มันยากมากนะครับ ถ้าเป็นรถอเมริกันก็คงสบายๆ :emo_toon07: