|
ดีเซล ไม่ไหวแล้วครับ project mighty x 1jz ge+lpg i ครับ
ดีเซล ไม่ไหวแล้วครับ ผมทนใช้มานานแล้วครับ เลยคิดว่า พอซะที ไม่ไหวอีกแล้ว และอีกอย่างคิดว่า ตอนนี้เครื่องกำลังถูก เลยตัดสินใจเอาเลยดีกว่า เพราะถ้ารอไปอีกเครื่องอาจจะขึ้นราคาอีก เพระเห็นว่าตอนนี้ดีเซลรัฐช่วยตึงราคาอยู่...แล้วถ้า วันนึง...รัฐ..ปล่อยลอยตัว...ก็คงจะเข้าอีแบบเดิม..ต อนนั้นจำได้เลยครับ...ดีเซล..40..กว่าบาท ไม่กล้าเอารถออกจากบ้านเลยครับ ราคาเครื่อง j ปาเข้าไป 4-5 หมื่น เอาละครับ บนมามากพอแล้วครับ เริ่มจากตัวรถก่อนเลยละกันครับ ผมใช้ toyota mighty x อยู่ครับ ปี 97 (ปู่ ให้มาครับ สั่งไว้เลยครับ จะทำยังไงกับมันก็ได้ แต่ห้ามขาย) เลยต้องใช้มันมาเรื่อยครับ ผมเริ่มศึกษามาอยู่พักนึงแล้วครับ ไอเรื่อง วางเครื่องเนี่ย ก็ดูจากในเว็บเนี่ยแล่ะครับ พอดีมีอู่ที่พอไว้ใจได้ อยู่แถวบ้านครับ เลยคุยเรื่องราคาเลยครับ ช่างบอกว่า ค่าวาง 10,000 บาท รวม เดินสายไฟ+เดินท่อไอเสีย เอาง่ายๆ ทุกอย่างครับ ยกเว้นของที่ต้องซื้อมาเอง ก็จำพวก หม้อน้ำ ท่อต่างๆที่ต้องใช ประมาณนั้นครับ พอตกลงกันได้ก็ไปเลยครับ ซื้อเครื่อง ก็เอาแถวบ้านอะครับ ขี้เกียจไปไกลครับ ผมอยู่แถวศรีนครินทร์ ก็เลยซื้อเครื่องจากร้านที่อยู่หน้า โลตัส ศรีนครินทร์ อะครับ พี่เค้ารับเทิร์นเครื่องเดิม(2L)ผม 20,000 ครับ พอดีของผมเป็นเกียออโต้ครับ พี่เค้าบอกว่าถ้าเป็นเกียธรรมดาพี่เค้าให้ 25,000 ครับ ส่วนพี่เค้าขายเครื่องให้ผมในราคา 17,500 บาทครับ(1jz-ge ฝาดำ) ผมเหลือตังกลับบ้าน 2,500 ครับ แค่นี้ก่อนละกันครับ เดี่ยวพรุ่งนี้มาเล่าใหม่ครับ :smile: :smile: :smile:
|
ผมสนับสนุนครับ อีกแรง ประหยัดๆ ไม่แรงมากแต่ก็เร็ว
1jz geเดี๋ยวก็มีคนบอกว่า(เป็นผมผมวางเจโบ) ก็คนมีตังเท่านี้ให้ทำไง เนาะ:emo_toon11: |
อ้างถึง:
|
อ้างถึง:
|
เชียร์ 1 เจโบ ครับผม เผื่ออยากจะสนุก
|
ผมว่า 2j vvti ก็ดีนะครับผมก็ใช้อยู่ เครื่องใหม่กว่าแต่ราคาพอกัน ผมได้มา 20,000 บาท เชียงกงครับสั่งตรงจาก japan ครับเปิดตู้มาเลย เครื่องสดมาก สายพานทุกเส้นไม่ต้องเปลี่ยนเปลี่ยนแต่ของเหลวครับ:?
|
อ้างถึง:
ถูกต้องครับพี่...แต่ถึงยังไงผมก็เลือก j ธรรมดาไม่โบครับ เพราะผมคำนึงถึงจุดประสงค์การใช้งานมากกว่าครับ แต่ไม่ใช่ j โบไม่ดีนะ มันก็ดีสำหรับคนที่ชอบขับแบบธรรมดาบ้าง เร็วบ้าง แต่สำหรับผม ใช้งานอย่างเดียวครับ ไม่เน้นแรงครับ แล้วถ้าวาง j โบเนี้ย มันจะมีค่าใช้จ่ายตามมาอีกเยอะครับ..อิ..อิ:) :) |
ไหนๆจะวางแล้ว 1เจโบครับ ทีเดียวจบ...
|
อ้างถึง:
เซียงกงครับ..พี่..อินวอย..ออกใหม่เลยครับ:) :) |
เปนผมถ้าวาง Ge ผมจะวาง 2j เพราะว่าลอง 1j-ge มาแล้วมันเหนื่อยๆ ยังไงก้อไม่รู้ ราคาขยับขึ้นมาประมาณ 2000+
|
อ้างถึง:
|
ดีครับ ทำแค่ตรงตามความต้องการใช้ ทำแบบบ้านๆงบน้อยๆแก๊สมิกซ์ถ้าไม่บรรทุกหนักเป็นตันก ็จูนแบบประหยัดได้แต่เวลาต้องการแซงนี่ต้องลุ้นตลอดน ะครับมะก่อนผมก็ใช้1j-geแซงทีจะ+กะสิบล้อเป็นว่าเล่นน่ะครับ แค่วายสายครบๆก็ใช้ได้แล้วไม่ต้องมาหาช่างขั้นเทพแบบ ระบบects-iด้วย :)
|
:emo_toon24: :emo_toon07:
ทำในแบบที่ต้องการดีกว่า แรงมากก็ต้องทำอย่างอื่นเพิ่ม |
อ้างถึง:
|
อ้างถึง:
|
ไม่รู้จะทันหรือปล่าว ผมแนะนำ 2jz-ge ฝาดำครับ ใหญ่ขึ้นอีกนิด แรงบิดดีกว่า เผื่อบรรทุกของอะไรได้บ้าง ราคาต่างกันนิดเดียวเอง :)
|
จัดไปแจ่มๆๆๆๆ:emo_toon24:
|
ต้องเจโบ ไม่งั้นก็ 2 เจ
เพราะถ้าวาง 1 เจ จะเสียใจว่า กรูจะเปลี่ยนเครื่องไปเพื่ออะไรเนี่ย:frown: |
อ้างถึง:
ขอบคุณครับพี่..ที่แนะนำ..แต่จุดประสงค์ของผมคือ..ไม ่เน้นแรง..ครับ..ประหยัดอย่างเดียวเท่านั้นครับ...ปร ะหยัดทั้งตอนวาง..และ..ตอนใช้..ครับ..เพราะรถแรงผมมี ..toyota starlet GT ep82 ใช้อยู่แล้วครับ ตัวเล็ก สเป็กแรงครับ..อิ..อิ:) :) :) |
ของผมก็เจไม่โบนะ ลากรถในอู่ประจำก็ไม่เหนื่อยเท่าไหร่ ขึ้นเขาเที่ยวเหนือบ่อยมากๆ
|
อ้างถึง:
|
ดีใจด้วยครับแต่ช่วงแรกสังเกตุเรื่องความร้อนนิดนึงค รับ
ส่วนลงรูปให้เข้าไปแนะนำตัวในลิงค์ข้างล่างรอจนล๊อคอ ินเป็นสีฟ้าแล้วจึงทำได้ครับ http://www.clubjz.net/showthread.php?t=200 |
อ้างถึง:
|
ดีใจด้วยครับ กับการตัดสินใจมาคบjz ในยุคน้ำมันแพงแบบนี้
ส่วนผมดราก้อนอาย 4ประตูครับเครื่องเก่าพัง ดูค่าโอเวอฮอลแล้วไม่ไหวจิงๆครับเลยยกลงขาย วางเครื่องเบนซินเอาก้อได้ เลยตัดสินใจวาง2jz Vvti ครับ เพราะร้านบอกประหยัด 555 เอามาใช้จิง:( เ่อ่อออะไรกันนี่8โลลิตร เลยติดแก๊สหัวฉีด ไปตอนนี้กินแก๊สโลละบาทใช้มาจะปีแล้วครับ ไปไหนไปกัน มีเสียอย่างเดียวคือปั๊มติ๊ก นอกนั้นเดิมๆทั้งหมด ก้อดีนะครับได้เติมแก๊ส+เครื่องเงียบๆ สบายหูดีครับ สรุปว่าแฮปปี้ครับ |
โอ้วคนคอเดียวกัน ผมก็เครื่องตัวเดียวกันครับ แต่ลงใน ฟอร์ด ranger อ่ะครับตอนนี้ขับมาได้ 1 อาทิตย์ แถมใช้แก๊สหัวฉีดด้วยอ่ะครับ :)
|
ดีครับ รถรุ่นน้อง ผมรถรุ่นพี่ปีเก่ากว่า ปัญหาก็คงจะเป็น พวก เบรค และ ช่วงล่าง ที่จะตามมาอีกเยอะ นะครับ
และ พวก ความร้อน แอร์ เกียร์ ก็จะตามมาอีก แต่ต้องค่อยๆ เก็บไปนะครับของผมก็ไม่เน้นแรง เนื่องด้วยรถอาจะเก่า แต่ได้ไป ตะแลดแต๊ดแต่ ถึงสุราษฏร์ กระบี่ พังงา ไปกลับ 2000 โลนิดๆ ไม่มีปัญหา แต่ กลัวใจกับ ช่วงล่างเจ่งๆ :redface: ยินดีรู้จัก ครับ ติดแก๊สแล้วม้ายย หัวฉีด ก็ดีนะครับ ถ้าระบบดูด ก็จูนอย่าให้บางมาก นะครับ |
รถน้องเขาเก็บสายไฟได้สุดยอดจริง ๆ รถคันนี้น่าจะเป็นต้นแบบของการวายสายได้ดีอีกคันหนึ่ ง
|
ขอขอบคุณพี่ๆทุกคนนะครับ ที่ร่วมแสดงความคิดเห็นครับ:emo_toon07: :emo_toon07:
|
ผมซื้อเครื่อง 1jz 2jz ราคาเท่ากันผมก็ยังเลือก 1jz เพื่อนเยอะดีครับ 2jz เพื่อนน้อยกว่าเช็ดจากยอดเครื่องขายตามร้านได้เลย
|
อ้างถึง:
|
| เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 19:01 |
Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
ClubJZ. NET Bestview 1024 * 768 and 1208 * 1024 pixels