|
ISSAN NAVARA กับเครื่อง 1JZ GTE VVTi มาให้ชมกันครับ!!!!!
NISSAN NAVARA กับเครื่อง 1JZ GTE VVTi กับชุดแก๊ซหัวชีด AG หม้อต้มคู่ ติดถังแก๊ซใต้ท้องคับ
         ป.ล. อยากให้ดูกันเฉยๆ คับไม่มีเจตนาจะขายอะไร ไปยังกระดานอื่นก็โพสไม่ได้ ได้กระดานนี้กระดานเดียวคับ....ถ้าผิดก็ต้องขออภัยด้ วยคับ :confused: |
วางได้สวยดี:emo_toon07:
แต่ทำไมต้องติดหม้อต้มคู่ละครับ หม้อต้มตัวเดียวมันไม่พอเหรอ:emo_toon08: |
อ้างถึง:
|
แจ่มๆๆๆๆ
:emo_toon07:
:emo_toon07: :emo_toon07: ตรงกรองอากาศ ... แอร์โฟร์ มันหายไปไหนอ่ะ... ไม่ต้องใช้ก็ได้หรือครับ... |
วิ่งดีไหมครับ อยากรู้จังเลยเห็นบอดี้ใหญ่:)
|
อ้างถึง:
|
แหล่มๆเลยครับ :)
|
สวยงาม มากครับ กินเจให้อร่อย เฮ้ย... ขับเจให้สนุกครับ:redface:
|
xxxxxx
สวยครับ งบระมาณจบไปที่เท่าไรครับ แล้วแคร้งต้องเปลี่ยนไหมครับ
|
ไม่เสียดายเกียร์6หรือคับ
|
แน่นดี สวยงาม ครับ
ห่วงแค่ผ้าใบหลังรถ ของผม วิ่งถึงประมาณสองร้อย ชอบกระพือ เปิดเอง คงสู้แรงลมไม่ไหว |
อ้างถึง:
|
อ้างถึง:
|
อ้างถึง:
|
เห็นล็อคอินอยู่เเถวปทุมอยู่เเถวไหนครับ.....:) :) :)
|
ยินดีต้อนรับสมาชิกกะบะนิสสันกินเจนะคัฟ...เจโบ วีวีเหมือนกันเสียด้วย...ขอให้สนุกกับมันนะคัฟแล้วจะ รู้ว่า วีวีดียังไง...อิอิ
ปล.ผมชอบท่อร่วมสีแดงๆนั่นจัง...:emo_toon11: :emo_toon11: |
สวยครับพี่วางที่ไหนครับ
พอดีจะไปวางบ้าง
|
อ้างถึง:
|
- สวยงามมากครับ....เครื่องสวยขอให้สนุกกับการกินเจนะค รับ....แรงจริง ๆ
|
เครื่องเดิมเป็นอะไรครับถึงได้เปลี่ยน ผมว่านาวาร่าเดิมๆทำแค่ท่อไอเสีย2.5+ตัดแคต+ท่อใส้ตร ง1ลูกของดีหน่อยหรือจะยิงสดก็โหดดี+อุดegr+เปลี่ยนน้ ำมันเครื่องสังเคาะร์ดีๆ+กล่องK&N+ใจคนขับ แค่นี้ก็ขับมันแล้วครับเสียดาย6เกียร์ ขับไม่เกิน120ก็ประหยัดน้ำมันด้วย/เวลาชัดอัดเล่นก็โ ล่งดีอีกนะครับ แต่ก็อย่างว่าละครับถ้ารักความแรง+และความประหยัดไปใ นตัว
|
อ้างถึง:
|
อ้างถึง:
|
อ้างถึง:
|
อ้างถึง:
|
อ้างถึง:
|
สาวมากๆๆ:redface: :redface: :redface:
|
สวยครับ เห็นแล้วอิจฉา เพราะว่าสวยกว่ารถผมอีก...
|
อ้างถึง:
|
อ้างถึง:
|
อ้างถึง:
|
ผม...หาตังค์ อีกนานเลยนะเนี๊ยะ
อ้างถึง:
|
อ้างถึง:
:confused: |
อ้างถึง:
|
ทำลายห้องเครื่องเข้าไปเยอะไหมครับ
|
อ้างถึง:
|
สวยดุครับ :emo_toon07:
|
อ้างถึง:
ไม่ต้องทำอะไรมากหรอกครับ แค่ตัดแคต กับอุด EGR เครื่องก็แรงแล้วครับ ที่วิศวกรผู้ออกแบบเครื่องยนต์ใส่สองตัวนี้เพื่อ "ลด" กำลังเครื่องยนต์ครับ ทำไมต้อง "ลด" กำลังเครื่องยนต์ ก็เพราะว่า วิศวกรผู้ออกแบบเครื่องยนต์ต้องการเครื่องยนต์ปล่อยไ อเสีย หรือมลพิษ ประเภท ไนโตรเจนออกไซต์ (NOx) ซึ่งเป็นก๊าซต้นเหตุที่ทำให้เกิดฝนกรดครับ ให้ปล่อยออกมาให้น่อยที่สุด โดยเครื่องยนต์ไม่เสียกำลังมากนัก ถ้าให้เครื่องยนต์รีดกำลังออกมามากกว่านี้ ไอเสีย มลพิษ ประเภท NOx จะมีออกมามากมายครับ ดังนั้น ขอให้ท่านลองจินตนาการว่า ถ้ารถทุกคัน ทำตามคำแนะนำที่ว่านี้ อะไรจะเกิดขึ้นกับอากาศที่เราใช้หายใจทุกวัน โดยเฉพาะในเขตเมืองที่มีการจราจรหนาแน่น ท่านทำเช่นนี้ได้ ถ้าท่านทำคนเดียว เปรียบเสมือนท่านไปดูหนังกลางแปลง ถ้าท่านยืนดูคนเดียว ท่านเห็นชัด แต่บังคนอื่น แต่ถ้าทุกคนยืนหมด คงไม่มีใครได้ดูหนัง ดังนั้นผมขอความอนุเคราะห์ เพื่อลูกหลานของเรา ได้โปรดเลิกแนะนำให้ผู้อื่นทำเช่นนี้เถอะครับ เพราะถ้าท่านทำคนเดียว ก็ไม่เป็นไรมากนัก พวกเราก็คงช่วย ๆ กันปลูกต้นไม่ดูดซับ NOx ที่ท่านปล่อยออกมาได้ครับ หากข้อความนี้ล่วงเกินผู้ใด ผมขออภัยไว้ ณ ที่นี้ด้วยครับ ขอบคุณครับ ขอบคุณครับ |
อ้างถึง:
|
อ้างถึง:
|
ดด
สวยมากกก
|
| เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 17:14 |
Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
ClubJZ. NET Bestview 1024 * 768 and 1208 * 1024 pixels