|
ช่วยฟันธงเรื่องน้ำมันเกียร์ออโต้เจโบ หน่อยครับ จะเปลี่ยนทั้งระบบ
ช่วยฟันธงเรื่องน้ำมันเกียร์ออโต้เจโบ หน่อยครับ จะเปลี่ยนทั้งระบบ ใช่ยี้ห้อระไรดีครับ และเกรดไหน ผมลองค้นหาข้อมูลดูแล้ว ยังงงๆระหว่าง dextronII กับ ของโตโยต้า TYPE T-IV มันใช้แทนกันได้ป่าวครับ แล้วอันไหนดีที่สุดครับ
|
อ้างถึง:
ป.ล. ถ้าตอกว่า Dexron II ก็ให้ใช้ตามนั้นครับ ถ้าตอกว่า Dexron III ก็สามารถใช้ Dexron III หรือ โตโยต้า Type IV ได้ครับ |
ขอบคุณมากครับ แล้วมียี้ห้อแนะนำป่าวครับลุง ของผมDexron II
|
ความรู้ๆ ขอบคุณครับ ต้องไปดึงดูของเราบ้างแล้ว
|
แล้วถ้าตอกว่า dexron เฉย ๆ อะครับ
|
อ้างถึง:
สรุปสั้นๆง่ายๆว่า ถ้าเป็นเกียร์รุ่นเก่าสุดของ JZ ให้ใช้ Dexron II ครับผม |
โมบิววันคับพึ่งเปลี่ยนวันนี้ พอดีไปดุทีร้านบางไผ่มียื่อห้อเดียวDexron II
|
อ้างถึง:
|
Dexron III หรือ โตโยต้า Type IV ใช้แทนกันได้ไหมคัฟ....เพื่อนๆช่วยตอบด้วยนะคัฟ.....
|
อ้างถึง:
อ้างถึง:
แต่ถ้า เหล็กวัด พิมพ์ตอกว่า Dexron III นั้น สามารถเปลี่ยนถ่ายออกทั้งหมด แล้วใช้ น้ำมันเกียร์โตโยต้า Type-IV แทนได้ครับ และดูเหมือนว่า ทางโตโยต้าสนับสนุนให้ใช้ด้วยครับ (แต่มันก็อาจจะเป็นแค่ประชาสัมพันธ์ให้ใช้ผลิตภัณฑ์ขอ งเขาก็ได้ครับ) |
เอาประสบการณ์มาเล่าสู่กันฟังครับ ล่าสุดนี่เอง
เจโบผม ที่ก้านวัดระบุ dex II ดันทะลึ่งไปใช้ DEX III สรุปว่าเกียร์พัง ได้เกียร์ใหม่เป็นที่เรียบร้อยแล้วครับ เล่าสู่กันฟังครับผม |
อ้างถึง:
แล้วแบบไหนมันดีกว่าคัฟ...Dexron III กับ T-4 อ่ะคัฟ...ทั้งเรื่องคุณภาพ คสามเหมาะสมและราคา ปล.เครื่องเจโบ วีวี ออโต้อ่ะคัฟ |
อ้างถึง:
|
อ้างถึง:
อ่อๆคัฟผม....ถามอีกหน่อยนะคัฟว่าถ้าเราไม่ได้ใช้ชิฟ เกียร์ที่พวงมาลัย เราจำเป็นต้องใช้T-4 หรือไม่...เพราะผมก็ไม่ได้เล่ยกับระบบเกียร์เลยคัฟใช ้แค่ D อย่างเดียวอ่ะคัฟ....หรือว่าถ้าผมใส่ Dexron III แล้วเกียร์มันจะเจ๊งหรือปล่าวคัฟ/ขอบคุณคัฟ |
อ้างถึง:
ใจจริงแล้ว เรื่องพวกนี้ ผมไม่ค่อยอยากตอบหรอกครับ เพราะว่า กลัวว่าจะตีความหมายผิด แรกๆคุณถามผมว่า ชนิดไหนดีกว่า พอผมตอบคุณไป ก็กลายเป็นคำถามว่า แล้วจำเป็นต้องใช้มั้ย ผมคิดว่า อย่ากังวลไปเลยครับ เมื่อคู่มือระบุว่า ใช้ได้ เราก็ใช้ๆไปเถิดครับ มันอยู่ที่ใจคุณเองทั้งหมดนั่นแหละครับ ขอเพียงแต่ อย่าเอา 2 ชนิดนี้ใช้ปนกันเท่านั้นครับ |
ที่ก้านบอก Dexron II ถ้าเดิม Dexron III เกียจะพังมั้ยคราบ
|
อ้างถึง:
|
ถ่ายทั้งระบบสามารถถ่ายเองได้รึเปล่าคับมีวิธีการทำย ังไงครับ หรือต้องเข้าที่เขารับถ่ายครับ แถวบางบัวทอง-รังสิตมีมั้ยครับ
|
อ้างถึง:
|
ผมเคยถ่ายโดย เอาสายยางต่อที่ท่อไหลกลับเพื่อถ่ายน้ำมันเก่าออก
สตาร์ทเครื่อง เพื่อให้น้ำมันเกียร์เก่าไหลออกสังเกตุดูน้ำมันเกียร ์ที่ไหลออก พอเริ่มมีฟองอากาศก็ดับเครื่อง เติมน้ำมันเกียร์เข้าไปอีกประมาณ 2.5 ลิตร ทำซ้ำอย่างนี้ 3 รอบ คิดว่ามันน่าจะถ่ายน้ำมันเก่าออกได้สัก 80-90% ครับ เพราะสังเกตุจากสีน้ำมันเกียร์ ก่อนถ่ายใช้มันเกียร์ Dexron III (สีออกแดงใส) เปลี่ยนน้ำมันเกียร์ใหม่เป็น Dexron II(สีชมพูใส) หลังจากถ่ายวิธีนี้เรียบร้อยสีน้ำมันเป็นสีชมพูใสของ น้ำมันใหม่ที่เติมลงไปครับ |
อ้างถึง:
|
DII ผมใช้ของ Toyota ครับ
ราคาไม่แพง |
อ้างถึง:
|
ผม dexronII แต่ใช้ DexronIII ครับ ยังไม่มีปัญหาใดๆ
|
|
เรียนถามครับ ( 1 jz gte รุ่นกล่องเกียร์แยก )
ถ้าเข็มวัด ตอกว่า dexron ll แล้วจะใช้ dex ll เติมที่ ปั๊ม power ด้วยรึเปล่าครับ ตอนนี้ รถผม ปั๊ม power กลับบ้านเก่าไปแล้ว เกียร์ก็กำลังจะตามไป (กำลังสะสมเงินเปลียนครับ) เพราะว่าเปลี่ยนแล้วจะได้ใช้ให้ถูกต้องตาม spec ครับ ที่ผ่านมาใช้ด้วยความไม่รู้ครับ ขอบคุณครับ |
อ้างถึง:
|
ถามอีกนิด ครับ ถ้าน้ำมันเกียร์เกินขีดที่ก้านวัด (แบบว่าเกินจริงๆ) จะมีปัญหาอะไรป่าวครับ
|
อ้างถึง:
|
อ้างถึง:
หมายถึง กำลังของเกียร์จะตกลง อย่างถาวร หรือถ้าแก้ไขแล้วหายครับ |
อ้างถึง:
มันก็เหมือนน้ำยาแอร์ที่อัดแน่นเกินไป แอร์ก็จะไม่เย็น พอเราปล่อยน้ำยาออกมาหน่อย ให้มีแก๊ปช่องว่างนิดหน่อย แอร์ก็จะเย็นเหมือนเดิมครับ |
| เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 22:09 |
Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
ClubJZ. NET Bestview 1024 * 768 and 1208 * 1024 pixels