แก้ปัญหา "ลูกรอกดันสายพานหน้าเครื่อง" ดัง
ปัญหาลูกรอกดันสายพานหน้าเครื่องมีเสียงดัง สำหรับเครื่องเจนั้นเป็นปัญหาที่พบบ่อยมาก เพราะเครื่องเซียงกงที่ซื้อมาส่วนมากบูชพลาสติกข้างใ นจะสึกกันซะส่วนใหญ่ หลายๆครั้งที่ซื้อของเซียงกงมาเปลี่ยน ได้ไม่นานนักไอ้เสียงดัง ก็อกๆๆ ก็กลับมาอีก รถที่บ้านผมก็เจอปัญหานี้เช่นกัน ก็เลยลองถอดซ่อมมันซะเลย ซ่อมแบบชาวบ้านๆนี่แหละ แต่ก็ได้ผลเป็นที่น่าพอใจ เพื่อนๆคนไหนมีปัญหาเรื่องนี้อยู่ ว่างๆก็ลองถอดซ่อมดูนะคับ
ขั้นแรกต้องปลดสายพานหน้าเครื่องออกก่อน จากนั้นถอดน๊อตฝาครอบบน น๊อต 6 ตัว แล้วก็ฝาครอบหน้าท่อนบน น๊อต 3 ตัว แล้วก็ถอดน๊อตยึดลูกรอก เบอร์ 12 อีก 3 ตัว รวมทั้งหมดมีน๊อตที่ต้องถอด 12 ตัว ไม่ยากครับ พอเอาลูกรอกออกมาได้ ก็ใช้ไขควงแบนงัดเอาแผ่นล็อคชุดรอกรอกออก ใช้ไขควงสองตัวครับงัดออกที่ละนิดจนรอบ |
มาดูชิ้นส่วนกันว่ามีอะไรข้างในบ้าง ที่โยงเส้นสีแดงคือ บูชพลาสติกที่ต้องสวมเข้ากะเสื้ออลูมิเนียมตามลูกศรช ี้ครับ
ส่วนตัวการที่ทำให้เกิดเสียงก็คือ บูชในภาพที่สองครับ ขอบนอกมันสึกค่อนข้างมาก เวลามันดิ้นตัวจะเกิดการเคาะกับเสื้ออลูมิเนียม เลยดัง ก็อกๆๆ |
วิธีแก้ของผม ก็เอาเลื่อยตัดที่ตัวบูชตัวนี่ออกฝั่งนึง ตามภาพแรก
จากนั้นก็ตัดแผ่นสังกะสีให้ได้ขนาดเท่ากับบูช แล้วยัดเข้าที่กลางบูช ต่อจากนั้นก็สวมบูชเข้ากะเสื้ออลูมิเนียม จะสังเกตเห็นว่าบูชจะขยายตัวออก |
คราวนี้ก็เอาชุดเสื้อทั้งสอง ลองประกบเข้าหากัน แล้วโยกดูระยะคลอน จะชิดขึ้นเกือบแน่นเลยที่เดียว แต่ก็ยังสามารถให้ตัวได้นิดหน่อย
ประกอบทุกอย่างกลับเข้าที่ ทาจารบีด้วยเพื่อลดความฝืดที่ตัวบูช ใช้ค้อนย้ำล็อคเพื่อกันแผ่นล็อคหลุดออกเวลาใช้งาน เท่านี้ก็เสร็จสิ้นภารกิจแล้ว ลองติดเครื่อง ปล่อยให้เดินเบาแล้วฟังเสียงดู |
แหล่มมมมมเลยยย:emo_toon24:
มีเรื่องให้รื้อรถอีกแล้วครับ ขอบคุณมากคร๊าบ:emo_toon05: |
:emo_toon10: อย่างนี้มันต้องลอง
:mad: สงสัยจะไม่ยาก |
ผมชอบแนวคิดและวิธีการซ่อมพวกแบบนี้มากครับ นอกจากประหยัดและยืดอายุการใช้งานไปได้อีกหน่อยแล้ว ยังสร้างเสริมประสพการณ์ ทำให้คิดสร้างสรรค์ในการปรับแก้ชิ้นงานอื่นต่อๆไปครั บ
ขอบคุณที่เผยแพร่ความรู้ให้ครับ |
ขอคำชี้แนะหน่อยครับ
รถผมก็ดังเหมือนกันครับกำลังคิกว่าจะทำเองแต่ยังไม่แ น่ใจสาเหตุของเสียงดังที่แท้จริง อาการดังนี้ครับ 1. เสียงดังเล็กน้อยถ้าไม่ตั้งใจฟังดีๆจะไม่ได้ยิน 2. เวลาคอมพ์แอร์ทำงานจะได้ยินชัดมากเลย ที่ลูกรอก ผมไม่แน่ใจว่ามันเป็นที่บุชเหมือนในกระทู้ หรือว่ามันเป็นที่ลูกปืน แล้วถ้ามันเป็นที่ลูกปืนนะ อยากรู้ว่าตำแหน่งลูกปืนอยู่ตรงไหนถ้ามีรูปจะดีมากเล ยครับ ยังไม่เคยรื้อเลย แต่พอมีทักษะอยู่บ้างอยากทำเองครับ |
อ้างถึง:
|
- เสียใจจังผมมาดูช้าไปนิด ถอดเปลี่ยนมือสองเลย รู้งี้ซ่อมเอาดีกว่า:(
|
ขอบคุณครับคุณ Cpservice เดี๋ยวเสาร์นี้จะลองดู ว่าแต่ว่าความจริงรถผมมีอีกอาการนะครับคือ
แอร์หอน มันจะหอนตอนแอร์ทำงานเวลาเราเร่งเครื่องรอบสูงจะดังน ่าเกลียดมากเลย เคยให้ช่างดู ช่างบอกว่าต้องเปลี่ยนคอมพ์ไม่รู้จริงป่ะ ผมอยากรู้ว่าจริงๆแล้วมันน่าจะเป็นที่อะไร และพอแก้ได้ไหมคับ |
ขอบคุณมากๆคับ ไอเดียดีมั๊กๆ ผมพึ่งไปเปลี่ยนมาอ่าเซงมากมาย ผมหนุ่มศีขรคับ
|
ดีใจครับที่มีแหล่งความรู้ให้อ่าน
ขอให้เจริญยิ่งๆขึ้นไปครับ |
ขอบคุณหลายๆเด้อน้าปังปอน....
มีอะไรดีๆมีประโยชน์แบบนี้อีกก็มาบอกกันอีกนะครับ.. :) |
เยี่ยมเลยครับ เอออ แล้วเวลาใส่เนี่ย สปริงมันใส่ยากมั้ยครับ ต้องใช้เทคนิคอะไรมากมายรึเปล่าครับ...ขอบคุณครับ
|
ขอบคุณครับ ชอบๆ แบบลูกทุ่งดี
|
อ้างถึง:
หรือเอาไขควงแบนงัดช่วยก็ได้จ้า |
อ้างถึง:
|
ของผมตอนวางมาใหม่ๆ ดังน่าเกียจมากๆ ตอนนี้เวลาไม่เปิดแอร์ไม่มีเสียงแล้วพอเปิดแอร์ วิ่งออกตัวมีนิดๆ เดี๋ยวจะลองทำดูครับ ไอเดียสุดยอดเลยประหยัดเงินในกระเป๋า ขอบคุณครับ:redface:
|
อ้างถึง:
|
แล้วถ้าลูกลอกมันแกว่ง จะแก้ไขยังไงครับ
:emo_toon03: |
เจ็งไปเลยเพ่สุดยอดครับ:) :emo_toon10:
|
พี่ครับ บู๊ชที่สึกพี่เลยเอาแผ่นสังกะสีเข้าไปรองให้มันหนาขึ ้นใช่มั้ยครับ เอ่ออยากถามว่าตัวเสื้ออลูมีเนียมทั้ง2ชิ้น มันมีรูที่คนละขนาดที่เอาบู๊ชไปรองไว้ ถ้าผมใช้ซุปเปอร์เลนมากลึงให้มันแน่นพอดี(พอดีนะครับ ไม่ใช่แน่น)มันจะดีกว่ามั้ยครับ กันผิดคิวนะครับเพราะว่ามันรื้อยากมากอยากทำรอบเดียว พออะครับ
|
อ้างถึง:
แต่ที่ผมเอาสังกะสีรองก็ใช้ได้ดีเช่นกันครับ เพราะเวลาบูชมันสึก มันจะสึกจากวงนอกเข้ามา ซึ่งสังกะสีที่ใส่เข้าไปมันอยู่วงใน จึงไม่มีผลเสียอะไร ที่ผมคิดก็ คือ เอาง่ายและประหยัดไว้ก่อนอ่ะครับ |
ของผมตัวบุชยังไม่ได้ถอกออกครับเลยไม่รู้ว่ามันสึก รึเปล่า
แต่ตัวพูลเล่ย์ ตัวที่ดันสายพานมันหลวมจากแกนมันค่อนข้างมากครับจับโ ยกได้เลย ไม่รู้ว่าสามารถแก้ไขทำอะไรได้บ้างครับ |
อยากทราบว่า ลูกรองดันสายพาน 1Z มีกี่แบบ ผมมีรูปแค่2แบบ (ตัวยาวมีเลข 3.0 อยู่นะ) และไม่แน่ใจว่าใช้แทนกันได้หรือเปล่า กับ 1JZGE VVTi
|
3 ไฟล์แนบ
ดังรูปต่อไปนี้นะครับ
|
ลองทำแล้วครับเงียบสนิทเลย
ไม่มีเสียงดังเลยครับ ทำแล้วเวลาเเกะง่ายมาก แต่เวลใส่อะสิ สปริงแข็งมั๊กๆ ถ้ามีเครืองมือคงง่าย ผมมีแค่ไขควง กับค้อนเครื่องมือตอนถอด เครื่องมือตอนใส่ดิ ก่วาจะบิดสปริงให้ตรงจุด เอาฝาร็อค ใส่ได้เหงื่อตกเลย ถึงเหนี่อยหน่อย เมื่อทำเสร็จแล้วยิ้มออกเลยครับ เสียงน่ารำคาณ หายเลย ขอบคุณท่านผู้ให้ความรู้มากครับ:redface: :redface:
|
ขอบคุณครับ
อ่านมาตั้งนานอาการดังกล่าวก็มาเกิดกับรถตัวเองจนได้ วันนี้เลยลองถอดออกมาเวลาถอดออกง่ายไม่มีอะไร แต่เวลาตอนใส่นี่แหละปัญหาทำคนเดียวคงปวดหัวแน่ วิธีการผมเอาตัวลูกรอกยึดติดกับอะไรสักอย่างหันไปหัน มาเห็นฝาครอบดุมล้อหลังรถอะไรไม่รู้จับมายึดน็ด 2 ตัวตรงรูน็อตที่ตัวลูกรอกยึดกับเครื่องแล้วใช้ประแจเ บอร์ 14 อัดหน้ารอกตาม ส่วนอีกคนคอยใส่ตัวปริ้นล็อดเล่นเอาเหนื่องเหมือนกับ ขอบคุณครับสำหรับสิ่งดีๆที่มีในคลับเจแซด
|
อ้างถึง:
แต่ไม่มีอะไรที่ยากเกินความสามารถ วิธีงัดของผม เอาเท้าเหยียบขาลูกรอกไว้ แล้วใช้มือข้างหนึงจับ ข้างนึงงัดด้วยไขควง 2 มือ+ 1 เท้า แต่ไม่มีภาพให้ดู อิอิ ปล.ผมซ่อมใช้ มาได้ปีนึงแล้ว เสียงยังเงียบและคิดว่าคงใช้ได้อีกนาน |
ของผมมันบิดๆ เลยเปลี่ยนไปแล้วแต่ว่าเดี๋ยวลองเอามาโมเผื่ออันนี้ด ังก็เอามาใช้ได้เลยอิอิ:)
|
อ้างถึง:
|
อ้างถึง:
|
ดีมากๆเลยครับ รถผมก็เรื่มๆดังเหมือนกัน
|
รถผมอาการก็มาแล้ว
เมื่อกี้โทรไปเช็คลูกรอก ราคา 1700 :( |
อาการมันดังยังไงครับ ผมเดินเบามันมีเสียงดังก๊อกๆๆๆเป็นเป็นพักๆ แต่ถ้าเร่งรอบขึ้นก็เงียบไป แบบนี้หรือป่าวครับ
อีกอย่างผมสงสัยคอมแอร์เหมือนกันว่ามันดังลูกปืนคอมห รือป่าว ลองทั้งปิดและเปิดแอร์มันก็ดังเลยไม่แน่ใจว่าเป็นที่ อะไร มีท่านใดพอทราบบ้างครับ |
ถ้าเสียงดัง ให้ลองตรวจสอบเบอร์สานพานก่อน
ลองดูเบอร์สายพานก่อน ถ้าเป็นเบอร์ 6PK1965 อันนี้สำหรับคอมฯแอร์รุ่นหน้าใหญ่
ถ้าเป็นคอมฯแอร์รุ่นหน้าเล็กให้เปลี่ยนเบอร์สายพานให ้เล็กลงเป็นเบอร์ 6PK1940 หายแน่นอน ยังไม่ต้องไปทำที่ลูกรอกครับ :redface: :emo_toon24: |
อ้างถึง:
|
เยี่ยมครับ.....
ยกนิ้ว ให้เลยครับพี่ ไม่งั้นคงโดนหลายร้อย....แน่ ๆ
|
เก็บความรู้
|
เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 04:13 |
Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
ClubJZ. NET Bestview 1024 * 768 and 1208 * 1024 pixels