ทำไมรถผมกินแก็สจังเลย งับ กินมักๆๆๆ
 

Volvo 940 เจโบ/At ล้อ18 เฟื่องท้าย 4.1 ติดแก็สแบบ mix รูประมาน 27

ล่าสุดเติมไปตกโล ละ 2 บาท กว่า ขับแบบเรือยไม่ค่อยได้ชัดเท่าไรเลย วิ่งก็ไม่ค่อยเจอรถติด

จะแก้ไขยังไงดี ครับ

ลองดูตามลิ้งค์นี้ครับ

http://www.clubjz.net/showthread.php?t=16401

:) :)

น่าจะ okนะครับล้อ 18 มี bo ด้วย ผมยังเฉียด 2 บาทเลยครับ ขนาดหัวฉีดนะ

ของผมก็ 2JZ GE A/T ก็กินอยู่ 2.1-2.4 บาท/กม.นะครับ ในTiger D4D ยาง 235/70-15 ครับติดแบบฟิ๊กมิ๊กแลมด้า ครับ ถัง 96 ลิตร เต็มถังวิ่งได้ 450 โลเองครับ

ของผมก็พอๆกับของพี่รงค์เลยครับ ประมาณ 1.9-2.2 บาทครับ
ขอบคุณพี่รงค์มากนะครับที่ให้ข้อมูลผม ตอนก่อนติดแก๊ส :emo_toon05:

ของผม940 1jbo ล้อ 18x8 225 40 ตก 4-5 โลลิตร ไมรู้ว่ากินเปล่า

- ล่าสุด วันนี้ E-34 เจโบ มิก 30 มม+แลมด้า ล้อ 255/18 วิ่ง 500 โลนิดๆ หมดแก็ส 800 หน่อยหน่อยครับ พอรับได้ครับ ลองจูนใหมครับ ที่แรกกิน 2.5 บาท/กม. ตอนนี้เปลี่ยน os+หัวเทียน ประหยัดขึ้นไปเยอะเหมือนกันครับ วิ่งทางไกลได้ บาทกว่าๆ:)

1.80 ความเร็วระดับ120ทางยาวๆ ถ้าในเมืองก็สองบาทกว่า ล้อ18
 

ล้อ255/55/18 กินแก๊ส บาทแปด

ยางหน้า 225 ยางหลัง 235 ครับ จริงผมว่าก็น่าจะต่ำกว่า 2 บาท นะ งับ ไม่เคยวิ่งได้ต่ำกว่าเลย

ไม่กินเท่าไหร่หรอกครับ ของผมกระบะ 1.6 ตัน ถัง 96 1jbo ก้อ 2 บาทนิดๆ ทางยาวก้อประมาณ 1.8 ถ้าจูนบางไป ไม่ดีหรอกครับ

ของผมก็ 2JZ GE A/T ก็กินอยู่ 2.1-2.4 บาท/กม.นะครับ ในTiger D4D ยาง 235/70-15 ครับติดแบบฟิ๊กมิ๊กแลมด้า ครับ ถัง 96 ลิตร เต็มถังวิ่งได้ 450 โลเองครับ
__________________
พอกับของผมเลยพี่:emo_toon24:

ผลรายงานล่าสุด 2.5
 

ผลรายงานล่าสุด 2.5 ถ้าผมติดพวก อุปกรณ์ ที่ช่วยควบคุมการจ่ายแก็สในรอบเดินเบาจะประหยัดลงอีก เยอะไหมครับ

อ่านไม่ออก

ford 4x4 4 door
 

กินแก๊สประมาณ 1.8-2.0 กม./บาทครับ

แล้วเจโบ a/t ต้องใช้ mix แบบไหน รูเท่าไรครับ

ผมว่าเราต้องวัดเหมือนน้ำมันครับ คือว่าวิ่งได้กี่โลต่อ 1ลิตร เพื่อขจัดปัญหาราคา lpg แต่ละที่ไม่เท่ากันครับ เพราะถ้าดูบาทต่อลิตร จะเพี้ยนครับ บางคนบอก 1.90 บาท/ลิตร บางคนบอก 2.00 บาท/ลิตร จริงๆแล้วอาจเท่ากันหรือสูสี เพราะ gas แต่ละที่ราคาไม่เท่ากัน.....เริ่มที่ผม 2j-ge ใน volvo ประมาณ 6.5 โล/ลิตรครับ กลางเมืองปนชานเมืองครึ่งๆ (รังสิต-คลองเตย-รังสิต):redface:

ถ้าผมน้ำมัน 5 โลลิตร ถ้างันแก็สจะเท่าไร คิดมากกว่าหรือประหยัดกว่ากี่% ถ้าเปรียบน่ำมัน

เห็นด้วยอย่างยิ่งครับ การหาอัตราการบริโภคควรคิดเป็น กิโลเมตรต่อลิตรครับ เพราะถ้าคิดเป็นเงินบาทต่อลิตร แต่ละคนมันจะไม่เหมือนกันเพราะราคาแก๊สแต่ละที่ต่างก ัน เอาเป็นว่าสำหรับเจโบเกียร์ออโต้นะครับ กินอยู่่ที่ 6-7 กิโลลิตรผมเห็นว่ากำลังดีครับ รับรองขับสนุกใกล้เคียงน้ำมันครับ แต่จะให้ได้มากกว่านี้ก็ทำได้แต่ขับไม่ดีเลยครับ ผมทดลองจูนมาหลายแบบแล้ว ทุกวันนี้ผมพอใจที่ 6-7 กิโลลิตร ครับ

รายละเีอียดรถ
- ไมตี้แค๊บ
- 1JZ-GTE Auto
- เฟืองท้าย 4.1
- ยาง 215-50-17
- Fixmix+Lamda Mix แบบฝัง 32 mm. ขัดมัน

ของผมวิ่งได้ 7-7.5 กม./ลิตร ครับ
ถ้าคิดราคาก๊าซที่ 11.30 บาท ผมจะได้ประมาณ 1.6-1.7 บาท/กม. ครับ

ปล.ข้อควรสังเกตนะครับ ผมว่าของบางคนอาจจะวิ่งไม่ถึง 2 บาทครับ ลองเช็คระยะทางดีๆ นะครับ ว่าวิ่งได้ระยะ กม.ถูกต้องจริงตามไมล์หรือเปล่า:emo_toon05:

คิดออกมาแล้วได้ประมาน 4 โลลิตร อะครับ ทำยังไงดี งง จูนบางกว่านี้ก็ไม่วิ่งแล้ว

ของผม 2J GTE ยาง 245/45/18 เฟือง 4.1 ในวีโก้ หัวฉีด ก็กินราวๆ นี้เลยอะครับ เหอๆๆๆ กะลังจะจูนใหม่อยู่ มะไหวๆ

ตอนนี้รถผมเริ่มอีกแล้วครับ ขับปกติทุกอย่าง แรงก็ไม่ค่อยแรง ไล่ Vigo ไม่ทันเลยตั้งแต่ออกตัว แถมกินแก๊สอีกต่างหาก เมื่อก่อน 2 บาท ตอนนี้ขึ้นไป 2.5-2.6 บาทไปแล้วครับ เกิดอะไรขึ้นครับ

:)
 

ไม่กินหรอกครับพี่ ล้อ18เจโบด้วย ส่วนของผมลองคำนวณดูแล้ว2.3-2.4bath/km.ครับ วอลโว่รถมันหนักครับT_T

ผมลง 2JZge ในIsuzu Rodeo เฟืองท้ายเดิม ใส่หลังคา แก็ซแบบดูด ปรับแก็ซตามผู้รู้บอก พอตั้งSence น้อยไป ลงสะพานเลี้ยวดับเลย เลยปรับหนานิด ตอนนี้ขับในเมืองผสมนอกเมือง ได้ 2.0บาท
ก็โอนะ ถ้าปรับบางไปกัวอืดเสียจังหวะแซง :emo_toon04:

:emo_toon03: ผมก็ว่าอยู่ประมาณนี้แหละคับ ของผม 1JZ VVTI tiger ก็อยู่ที่ 2 บาทเหมือนกัน ถ้าจูนบางกว่านี้วิ่งไม่ออก

ของผมก้อตกราว 2.3-2.6 บาท/โล คับ

ยังไม่เคยนับเป็นลิตรเลยเดี่ยวว่าจะลองดูคับ

:frown:

ของผม 2JZ GE A/T ก็กินอยู่ 2.0 บาท/กม.ใน Isuzu Rodeo ยาง 235/70 R15 ครับติดแบบฟิ๊กมิ๊ก ถัง 75 ลิตร ขับในเมืองผสมนอกเมืองได้ 350กิโล เปลืองป่าวก็ไม่รู้ แต่ไม่กล้าปรับบางมาก :emo_toon04:

ของผม2เจโบ ล้อ18ในcef กินเฉลี่ย โลละ2บาทคับ เติม500วิ่งได้ประมาณ250โล กะหัวเทียนเน่าๆ

ทำไมแต่ละคนมันกินกันจังเลยหว่า ของผม 1j Vv ในฟอร์ดเรนเจอร์ ได้ 7.5-8.5 ก.ม/ลิตร เหยียบคิ๊กดาวน์กระจาย ลากเกียร์ประจำ กินสุด ๆ แค่ 7.3 โล/ลิตร เหยียบแบบไม่คิ๊กดาวน์มาก ได้ 8 ขึ้นไป ส่วนมากขับในเมือง เฟืองท้ายที่ 4.44 ยาง 225/75/15 ตกเฉลี่ย กม.ละ 1.6-1.8 บาท เพราะราคาแก๊ส 13.25 บาท

ไมล์ก็ไม่ได้อ่อน เทียบกันหลักกิโลแล้ว ไมล์แข็งไปเกือบ 10% ด้วยซ้ำไป แต่เซ็งอย่างเดียว ควันไหลตอนเช้าอย่างเดียว ตอนเครื่องร้อนหรือช่วงอื่น ๆ ก็ไม่เป็น ฮ่วย สงสัยยางตีนวาล์วไปซะแร้ว ใช้ยังไม่ถึง 3 เดือนเลย
อีกอย่าง เร่งได้ 140 ก็จะเริ่มมีอาการตื้อแล้ว ความเร็วที่เหลือต้องปล่อยไหลอย่างเดียวนี่แหละ ที่ทำให้ไม่พอใจ ที่เหลือดีหมด

เอาอย่างนี้ ต้องดูองค์ประกอบหลายอย่าง เช่น
1 ขนาดยางรถและเฟืองท้าย รถที่ท่านใช้อยู่แมทกับเครื่อง 2JZGE ใหม
ง่ายๆเสปคเครื่อง 2 JZGE ใช้กับยางขนาด25-25.8นิ้ว เฟืองท้าย 4.083
สูตรดูว่ามันแมทกันหรือเปล่าคือ ขนาดยางใหม่/25 คูณ 4.083 เท่ากับขนาดเฟืองท้าย
ที่แมทกับเครื่อง เมื่อขนาดยางไม่เท่ากับเสปคเครื่อง เช่นยางติดรถที่วางมีขนาด 29" เมือคำนวนแล้ว
เฟืองท้ายเท่ากับ4.736 ซึ่งนั่นก็คือต้องเปลี่ยนเฟืองท้ายใหม่การกินแก็สถึง จะลดลง
2 ใช้มิกซ์ผันแปรหากทุกอย่างแมทกัน เครื่อง ยาง เฟืองท้าย
3 ปรับปรุงนิสัยการขับขี่ให้นิ่มนวลลงค่อยๆขับรับรองปร ะหยัดแน่นอน
ที่เขียนมาเล่าจากประสบการจริงใช้ 2JZGE blackcover ในวีโก้พรีรันเนอร์ ก่อนเปลี่ยนเฟืองท้ายวิ่งไม่ออก ใจจะขาดกินแก็ส 2.30 (แกสเฉลี่ย 11 bth) หลังคำนวนเปลี่ยนเฟืองท้ายเป็นเฟือง 8/39
(4.875) หาได้แค่เนี้ย จริงๆต้อง 5 ขึ้น พร้อมใช้มิกซ์ฝันแปร Funaki ประมาณ 1800 บาท จูนใหม่
วิ่งน้ำมันดีกว่ามิกซ์เดิม แก็สวิ่งดี กินแก็สเฉลี่ย 1.85 บาท (แก็สเฉลี่ย 12 บาท/ลิตร)วิ่งไปทั่วประเทศเดือนละ 6000 km ขับแบบตามใจฉันไม่นิ่มนวลคงพอเป็นแนวทางนะครับ:)

ตกลงรถผมยังๆไงดี ปิดจนแทบไม่วิ่งแล้วยัง 2 บาทกว่าอยู่เลย เศร้า

- สำหรับผมนะครับ บางทีปิดแก็สมากทำให้ต้องใช้คันเร่งมากขึ้นทำให้เปลื องแก็สมากกว่าเดิมนะครับ ถ้าเป็นผมน่าจะลองให้ช่างเขาจูนให้ใหม่ ใส่แลมด้าเพิ่มครับ และอีกอย่างคือ os2 เสียก็กินแก็สมากครับมิกผมว่าลองขยายเป็น 30มม ดูครับ ผมเคยท้อเหมือนกัน เคยกิน 2.5 บาท/กม ยังไงผมว่าลองดูอีกทีดีกว่าไม่ลองครับเอาใจช่วยครับ: )

ของผม j bo ปากมิก30
 

:emo_toon10: ในเมือง 2.5 นอกเมือง 1.9--2 กว่าๆครับ

ลองจูนแก็สใหม่เอารอบเครื่องเป็นหลักประหยัดขึ้นเห็น ๆเลย ครับ

จะถามต่อนิดนึงพวกพี่ๆว่า แลมด้า กับ วาริเอเบิล กันไหนดีกว่ากันครับ

ของผมก็ 2.00 บาท แก๊ส 11.45 วิ่ง 100-120 ครับ ตื้อๆที่ 140 เหมือนกัน:redface:

แต่พอคิกดาว 160 โลด ครับ:emo_toon06:

ตอนนี้ของผมปรับมาได้ที่ 2.02 บาท (6 กม./ลิตร ราคาแก๊ส 12.15 บาท) ก็พอใจแล้ว ช่างบอกว่าบางกว่านี้จะไม่ดี ขับใช้ได้ แต่ด้อยกว่าน้ำมันนิดหน่อย ขอรับ

ในเรือนร่าง PAJERO หนัก 2.5 ตัว ยาง 31" เกียร์ 4x4 เสื้อเหล็ก เฟืองท้าย 8/39 = 4.875 ขอรับ

จะถามต่อนิดนึงพวกพี่ๆว่า แลมด้า กับ วาริเอเบิล กันไหนดีกว่ากันครับ

คือรถผมไม่ได้ใส ครับ ไม่ทราบใสแล้วจะเป็นยังไงเห็นผลหรือปล่าว

ผมติดแลมด้าครับ ก็ดูเหมือนมันจะดีกว่าไม่ติดก็ตรงที่มันจะวิ่งเข้าหา ค่าที่เหมาะสม ต่างจากเพาเวอร์วาล์วที่อยู่กับที่ถ้าจูนไว้ไม่เหมาะ สมมันก็กินแก๊สแล้วไม่ได้กำลังด้วย ผมชอบแลมด้าตรงที่มันเอาคอมเข้าไปจูนได้ทำให้เราเห็น ว่าวาล์วมันเปิดปิดอยู่ที่ทำไร ปรับตรงนั้นตรงนี้แล้วเกิดอะไรขึ้น