เมื่อเยอรมันปันใจให้ญี่ปุ่น
1 ไฟล์แนบ
Benz W124 300E ปี 1991 คิดจะขายแต่ได้ราคาแค่ 350,000 เลยเสียดายจำเป็นเก็บไว้ใช้ต่อ
|
1 ไฟล์แนบ
เครื่องเดิม 3000 Cc 6 สูบ เรี่ยวแรงดีพอประมาณ แต่ใช้งานมานานเกือบ 20 ปี ม้าเริ่มแก่วิ่งไม่ไหวไปหลายตัว จะเอาไปฟิตใหม่ก็หลายตังค์
|
2 ไฟล์แนบ
เลยต้องหาเครื่องตัวใหม่มาใส่แทน หันไปคบกับญี่ปุ่นดูบ้าง 2jz Gte ว่าจะเป็นยังไง เลยซื้อเครื่องมาพร้อมอุปกรณ์ทุกอย่าง กล่องทุกใบ สายทุกเส้น เพราะเน้นเดิมๆ
|
2 ไฟล์แนบ
ถอดเครื่องเดิมออก วางเครื่องใหม่ แกะพลาสติกหุ้มสายออก วางสายเข้าไปทั้งชุด แค่ต่อปลั้กอย่างเดียวไม่มีตัดต่อ เพราะไม่ชำนานวงจรไฟฟ้าเครื่องเจ เลยต้องต่ออุปกรณ์กล่องทุกใบ
|
2 ไฟล์แนบ
เสร็จแล้วเก็บสายให้เรียบร้อย crouse control ก็ต่อไว้ข้างพวงมาลัยแทน ส่วนมอเตอร์ของครูสคอนโทรลเอาไว้ด้านข้างหม้อลมเบรค
|
1 ไฟล์แนบ
inter cooler ของเดิมใส่ไว้ซุ้มล้อหน้าด้านขวา ที่คับแคบไปนิดเลยต้องหา inter ใหม่มาใส่ไว้ด้านหน้าแทน แต่ลูกเล็กไปหน่อย แต่หากเทียบกับของเดิมที่มากับเครื่องเจ ปริมาตรมากกว่าเดิม
|
2 ไฟล์แนบ
วางเครื่องเสร็จเรียบร้อยแล้ว มาดูกันระหว่างเครื่องเดิม Benz กับ 2JZ GTE เป็นอย่างไรบ้าง
|
1 ไฟล์แนบ
ภายในคันเกียร์เดิม เพิ่มมิเตอร์ 2 ตัว boos & oil press. สวิทช์เกียร์ sport mode ไว้ที่เดิม ส่วน OD off ใส่แทนปุ่ม volume พร้อมเพิ่มหลอดที่ meter 3 ดวง sport mode, engine check, OD off
|
สวยมากครับ....ลองกดดูหรือยังครับ...ว่ามีปัญหาอะไรต ามมาอีกไหมครับ....
|
1 ไฟล์แนบ
ตั้งแต่วางมายังไม่มีปัญหาอะไร แต่สามารถเข้าศูนย์ toyota ได้ ต่อเครื่องมือเช็คเครื่องได้เลย เคยใช้เครื่อง benz มา เมื่อเป็นเครื่องเจ ขัดใจนิดหน่อยตอนสตาร์ทเช้าๆ รอบเครื่องสูงมาก 1500 รอบ แล้วจะลดลงมา 1000 รอบใน 1 นาที รออยู่ประมาณ 4-5 นาที่กว่ารอบจะลดลงมาที่ 650 รอบต่อนาที idle speed = 650 กำลังดี แต่พอเปิดแอร์รอบจะอยู่ประมาณ 800 รอบ/นาที หากรีบออกรถตอนเช้าเมื่อเข้าเกียร์ R ขณะที่รอบ 1000 เกียร์จะกระตุกแรงไปหน่อย แต่จาก R มา D ไม่กระตุกเลยนิ่มมากๆ ไม่ทราบผิดปกติหรือเปล่า ฉนั้นตอนเช้าถ้าไม่อยากให้เกียร์กระตุก ต้องนั่งรอให้รอบเครื่องต่ำๆก่อนแล้วค่อยออกรถ และมีอีกอย่างเมื่อคิดจะขาย ถามเต้นรถดูราคาลดลงน่าใจหาย วางเครื่องมาแรงกว่าเดิม น่าจะขายได้สัก 450000 เต้นช์กลับตีราคาให้แค่ 250000 บาท บอกว่าเสียรถ ฉนั้นโปรดคิดให้ดีก่อนจะวางเครื่องข้ามค่ายรถแบบผม งานนี้คงต้องใช้กันอีกนานนนนน
|
สวยงามมากๆครับ เก็บรายละเอียดๆได้ใจจริง:)
|
สวย.......มากครับ
:) วางเครื่องเองใช่ใหมครับ เครื่องพร้อมอุปกรณ์ครบๆ นี่ได้มาเท่าไรครับ
ได้เครื่องมาจากไหนครับ อุปกรณ์ครบๆแบบนี้อยากได้มั่ง..อิอิ :) |
1 ไฟล์แนบ
ดูช่วงล่างกันบ้าง เผื่อใครมี w124 คิดจะเอาวางเจ แท่นเกียร์ใช้ของเครื่องเจที่ติดมาได้เลย เพียงแต่เจาะรูใหม่ให้ตรงกับรูเดิมของ benz เท่านั้น
|
1 ไฟล์แนบ
ส่วนท่อไอเสีย เลือกใช้ขนาดแค่ 2.5" ทั้งเส้นพร้อมพักกลางใส้ตรง (ในรูปเป็นใส้เยื้อง อั้นไปหน่อยเลยต้องเปลี่ยนใหม่) พร้อมพักปลายตรงของ Blizt อีกใบ เสียงเงียบมากๆๆๆ ขับจะไม่ได้ยินเสียงท่อเลย ติดท่ออ่อนและหม้อเคททาลิคด้วยเพื่อกำจัดมลพิษ รักษาสิ่งแวดล้อมก็ไม่เสียหาย จะทำให้ท่ออั้นหรือเปล่า ผมก็ไม่รู้สึกอะไร คิดว่าเขาคงออกแบบมาดีแล้ว เลยต่อกลับให้ครบทุกอย่างเหมือนเดิม ส่วนช่วงล่างเดิมๆ โช้ค kony สปริงเดิม เฟืองท้ายเดิมยังไม่ได้เปลี่ยน ยังหาช่างที่วางใจได้ไม่เจอ ต้องยอมอืดตอนออกตัวบ้าง แต่ก็ปลอดภัยดี สุดท้ายปิดด้วยกันแคล้งของbenzได้เช่นเดิม
|
1 ไฟล์แนบ
ขับแล้วตอนเบรครู้สึกตึงเท้าไปหน่อย เลยแก้ด้วยการเอาหม้อพักลมเบรคของ toyota มาต่อพ่วงอีกใบ ช่วยให้เบรคเบาเท้าขึ้นมาหน่อย (ลูกเล็กหลังกล่องรีเลย์)
|
1 ไฟล์แนบ
กันชนหน้าติดกับ inter cooler ไปหน่อย เลยต้องเปลื่ยนเอาของชุดแต่งมาใส่แทน จะได้ระบายความร้อนดีหน่อย
|
1 ไฟล์แนบ
เอาไว้เป็นข้อมูลสำหรับ Benz w124 ที่จะวางเครื่องเจครับ บางคนอาจจะมองว่าวางแล้วเสียรถ ยุโรปวางเครื่องญี่ปุ่น.... แต่สำหรับผมแล้วตอนนี้เทใจให้เจหมดแล้ว จะหันกลับไปขับเครื่องเดิมคงทำใจลำบาก แค่ได้เปิดกระโปรงขึ้นมาได้ดูเครื่องก็สุขใจแล้ว หรือคุณคิดว่าไง ??????
|
อ้างถึง:
|
แล้ว crouse control ใช้งานปกติไหมครับ
|
:emo_toon05: :emo_toon05: งามแต้ๆๆ
|
benz นี่ สองเจเหมาะสมสุดๆแล้ว ขับแล้วรู้สึกว่ารถเบาขึ้นเยอะ ไม่รู้ว่าผมคิดไปเองรึป่าวนะ
|
เจ๋งไป่เร้ย เท่มากครับ ตอนนี้รถผมอยู่ในอู่คับ w201 กำลังจะกิน 1Jz GE ดม LPG ครับ นับวันรอให้รถเสร็จไวๆ :confused:
|
สวยครับ
|
:) สวยมากครับ
|
ถือว่าวางเครื่องได้เรียบร้อยมากเลยครับ
:) |
สวยคับ
|
สวยงามมากครับ
|
สวยงามได้ใจเลยครับพี่ บอดี้ใหญ่ 2 เจโบนี่มันเหมาะจิงๆอ่ะแหละ 555:)
|
ระบบเบรค นอกจากหม้อลมของโตโยต้าที่พ่วงมา มีทำอย่างอื่นอีกมั้ยครับ เบรคเดิมๆ เอาอยู่เหรอครับ ของผมก็ 300E เหมือนกัน กำลังทำอยู่เลย เป็นตัวอย่างและแนวทางที่ดีมาก
ครับ:emo_toon05: เฟืองท้ายของเดิม ใช้ในเมือง กินน้ำมันขนาดไหนครับเคยลองวัดมั้ยครับ |
ไปทำที่ไหนมาครับ พอชี้เป้าได้ไม๊ครับ
ปิดงบไปเท่าไหร่ครับ:emo_toon05: |
สวยงามมากนะครับ เรียบร้อย
ดูดี ..ภูมิฐาน ใครให้ราคา 250000 กระโดดถีบเลยนะครับ:emo_toon08: :emo_toon08: |
อ้างถึง:
นั่นๆอยากกินมังหรอพี่ 555 ไส้กรอกก็อร่อยแล้ว :emo_toon04: |
1 ไฟล์แนบ
เปลี่ยนที่ครอบหัวเทียนเป็นอลูมิเนียมพร้อมติด Logo ของ AMG ไม่ใช่ชาว JZ ก็คิดว่าเป็นเครื่อง Benz รุ่นสปอร์ทแน่นอน
|
1 ไฟล์แนบ
ไมล์ w126 เฟืองพลาสติกเปื่อย เปลี่ยนใหม่แล้วแต่ไม่ค่อยดี เลยตัดปัญหา หันมาใช้ RSM แทน
วางคู่กับมิเตอร์ HKS อาจเกะกะสายตาบ้าง แต่ก็ดูสดวกดี มีบอกวัดรอบ ความเร็ว และระยะทาง |
สวยครับแล่มเลย
|
สุดยอดมากๆครับ
วางมาได้เพอร์เฟก มากๆ!! แบบนี้ใช้กันไปยาวๆครับ:) |
ครบสุดๆ
ยอดเยี่ยมกระเทียมดอง เจ๋งสุดๆ และชอบที่ครบสุด(ทำที่ไหนแนะนำได้ไหมครับ):emo_toon07: :emo_toon02: :emo_toon07:
|
เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 00:10 |
Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
ClubJZ. NET Bestview 1024 * 768 and 1208 * 1024 pixels