Benz 123 กับ 1J VVTI
 

ตอนนี้ ผมใช้ Benz 123 วาง 1JZ ฝาขาว มานากว่า 4 ปีแล้ว ไม่รวมระยะเวลาที่เจ้าของเก่าใช้ อยากทราบระหว่างวาง 1JZ ฝาดำ กับ 1JZ VVTI อันไหนจะคุ้มกว่า เน้นประหยัดขับสบาย ๆ

-สะดวก เร็ว ประหยัด ก็ บล็อคเดิม ตัวเดิม ไม่ต้องวายริ่งใหม่

-ถ้าจะขยับก็เชียร์ 2j vv ไปเลยละกัน :smile:

ช่างบอกว่าต้องวายใหม่ เพราะกล่องของฝาขาวกับฝาดำไม่เหมือนกัน

อยากทราบระหว่างวาง 1jz ฝาดำ กับ 1jz Vvti อันไหนจะคุ้มกว่า

ผมว่าก็ต้อง 1jz Vvti คุ้มกว่าทุกด้าน ใหม่กว่า ประหยัดกว่า แต่ราคาเครื่องแพงกว่านิดหน่อย สำคัญที่สุด วายสายให้ครบนะคับ

โทรไปหาคุณเค ตามเบอร์ ไม่มีคนรับครับ มีใครมีเบอร์อื่นบ้างไหม

เบอร์นั้นล่ะครับ สายเยอะครับ โทรใหม่นะครับ

หรือจะฝากเยอร์ไว้ในกระทู้ก็ได้ :smile:

ตามพี่ตู่บอกเลือกเครื่องVVTi ดีกว่า สดกว่า ดีกว่า ราคาถูกกว่า แถมแรงบิดมาในรอบต่ำอีกด้วยนะคัฟ:emo_toon11: :emo_toon11:

ตกลง เจ้าของกระทู้ ตัดใจไปตัวไหนละครับ

บางคนแจ้งว่าถ้าไปวาง Vvti จะต้องหนีไปดัดแปลงแท่นเครตื่องอีก เลยกำลังสงสัยตัวเองอยู่

ผมวาง 2jz vvti จากเดิม 1jz ge ฝาขาว

แท่นเครื่องก็ตำแหน่งเดิมครับ

ถ้าใกล้น้าเค ก็ปรึกษาน้า น่าจะได้ข้อมูลที่ครบ สบายใจ

มีคนบอกว่าถ้าวาง Vvti จำเป็นที่จะต้องแปลงแท่นเครื่อง ก็ว่าจะเล่นแบบง่าย คือ 1jz ฝาดำ

สรุปจบ 1j ฝาดำ

สรุป 1j ฝาดำ

ตามสะดวกนะคัฟ....ส่วนตัวแนะนำเครื่องที่มีระบบVVTi เพราะใหม่กว่า สดกว่า อัตราเร่งดีกว่า และประหยัดน้ำมันกว่าอีกด้วย
:emo_toon11: :emo_toon11:

ผมว่าเจ้าของกระทู้ก็อยากได้ตัวใหม่นะ ส่วนผมติดที่ทัพย์จาง ไม่งั้นผม3เจ ไม่ก็uz

แค่แปลงแท่นเครื่องมันเรื่องเล็กมากครับ

สรุปเป็น 1jz ฝาดำไปแล้ว

เจอเรื่องใหม่ ใส่กล่องใหม่ เข็มความเร็วไม่ขึ้น บอกเครื่องที่ได้มาเป็นแบบไมล์ไฟฟ้า ทำอย่างไรได้บ้าง ยังไม่อยากเปลี่ยนไมล์ความเร็ว