พี่ๆใช้น้ำมันเครื่องอะไรบ้างครับ
 

กำลังจะเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง เล็ง ๆ

PTT PERFORMA RACING 5W-50 ไว้ครับ

พี่ ๆ แนะนำยี่ห้อไหนบ้างครับ

ผมเห็นมี PTT PERFORMA 0W-40 มันเป็นยังไงครับ สำหรับรถยังไงเหรอครับ


(Jโบ ใช้ 5 ลิตรใช่มะครับ)

2เจไม่โบ Ptt Semi 10-40 คับ
แนะนำว่าโบเป็นของ วาโวลีน

mobil 1 5w-50 ครับลื่นดีใช้ถึง 13000 km ยัง ok
อยู่ครับเป็นทางเลือกหนึ่งครับ

ผมก็ใช้แบบนี้อยู่ครับ

เสี่ยเก่ง T.NP.K จัดให้


ไม่รู้นะ แต่ใช้ SUNOCO แล้ว

มันรู้สึก ( เน้นว่า รู้สึก) ว่ามันดี

กระป๋องมันสวยดีครับ:frown:

Nissan Frontier + 1UZ + Variable Mixer
 

แนวทางการเลือกน้ำมันเครื่องนะครับ

VI คือ ความแข็งแกร่งของ Film น้ำมัน
@100C Cst คือ ความข้นใสที่ 100 องศา
@40C Cst คือ ความข้นใสที่ 40 องศา
ผมใช้ วาโมลีน Max Life 10W-40
VI = 158
100 cSt = 15
ดีกว่า ปตท NGV นิดหน่อยครับ

ส่วนน้ำมันที่ดีที่สุดคือ Shell Helix Ultra 5W-40 ถ้าดูจากค่าทั้ง 2 ตัวนะครับ

รบกวนขอคำชี้แนะด้วยนะครับ ผมไปหาเจอมานะครับ

Shell Helix Ultra 5W-40
Viscosity
@40C cSt 76.3
@100C cSt 13.8
Viscosity Index 187

Mobil1 0w-40
Viscosity
@40C cSt 80
@100C cSt 14.3
Viscosity Index 187

Mobil1 5w-50
Viscosity
@40C cSt 104.9
@100C cSt 17.5
Viscosity Index 184

Performa Super Synthetic 0w-40
Viscosity
@40C cSt (cal = 70.5)
@100C cSt 12.7
Viscosity Index 183
Cold-cranking Simulator, @ -35C, cP 5,890

PTT Performa Fully 5w-40
Viscosity
@40C cSt (cal = 84.4)
@100C cSt 14.26
Viscosity Index 176
Cold-cranking Simulator, @ -25C, cP 5,410

Valvoline 5w-40
Viscosity
@40C cSt 81.3
@100C cSt 13.8
Viscosity Index 175
Cold-cranking Simulator, @ -30C, cP 5,090

Esso Ultron 5W-40
Viscosity, ASTM D 445
@ 40º C 84
@ 100º C 14.2
Viscosity Index 175

GE Gold Fully Synthetic 5W-40
Viscosity
@40C cSt 90.98
@100C cSt 14.76
Viscosity Index 170
Cold-cranking Simulator, @ -25C, cP 3,070

Total Quartz 9000 5w-40
Viscosity
@40C cSt 85
@100C cSt 14
Viscosity Index 170

Castrol EDGE 0w-40
Viscosity
@40C cSt 79.3
@100C cSt 13.5
Viscosity Index 169
Cold-cranking Simulator, @ -35C, mPa.s 6,200

Castrol EDGE 0w-30
Viscosity
@40C cSt 72
@100C cSt 12.2
Viscosity Index 167
Cold-cranking Simulator, @ -35C, cP 5,800

Caltex Havoline Energy 5w-30
Viscosity
@40C cSt 55.8
@100C cSt 9.85
Viscosity Index 165

Castrol 5w-30
Viscosity
@40C cSt 71.4
@100C cSt 12
Viscosity Index 165
Cold-cranking Simulator, @ -25 oC, cP 6,300

Duckham QS API SJ 5w-40
Viscosity
@40C cSt 91.8
@100C cSt 14.26
Viscosity Index 160

GE Silver Semi Synthetic 10W-40
Viscosity
@40C cSt 95.83
@100C cSt 14.58
Viscosity Index 158
Cold-cranking Simulator, @ -25C, cP 5,820

Valvoline 5w-30
Viscosity
@40C cSt 61.72
@100C cSt 10.90
Viscosity Index 157
Cold-cranking Simulator, @ -30C, cP 4,323

Duckham QXR 10w-40
Viscosity
@40C cSt 93
@100C cSt 14.1
Viscosity Index 156

Valvoline 10w-30
Viscosity
@40C cSt 65.05
@100C cSt 10.60
Viscosity Index 153
Cold-cranking Simulator, @ -25C, cP 3,924

PTT PERFORMA NGV 10W-40
Viscosity
@40C cSt (cal = 104.1)
@100C cSt 14.5
Viscosity Index 150
Cold-cranking Simulator, @ -25C, cP 6,770

Castrol Magnatec 10w-40
Viscosity
@40C cSt 101
@100C cSt 14.6
Viscosity Index 149
Cold-cranking Simulator, @ -25 oC, cP 6,600

PTT PERFORMA SEMI-SYNTHETIC 10W-40
Viscosity
@40C cSt (cal = 104.4)
@100C cSt 14.4
Viscosity Index 148
Cold-cranking Simulator, @ -25C, cP 6,665

ขอบคุณสำหรับข้อมูลนะครับ

แต่ว่าผมต้องชี้แจงเรื่องบางเรื่องสำหรับข้อมูลด้วยค รับ จะได้ไม่เข้าผิดกัน

ค่าด้านบนนั้น เป็นเพียงตัวเลขที่ระบุถึงค่าความหนืดของน้ำมันเครื่ อง ซึ่งเป็นหน้าที่หลักของ น้ำมันเครื่อง แต่จริงๆแล้ว มันไม่ได้ ใช้ตัวเลขเพียงแค่นี้มาตัดสินว่า น้ำมันเครื่องตัวไหน คุณสมบัติดีกว่า น้ำมันเครื่องอีกตัวหรอกนะครับ

เนื่องจากว่า ภายในน้ำมันเครื่องแต่ละตัว ยังมีส่วนผสมของ Additive ลงไปด้วย ซึ่งมี Additive หลายๆชนิด หลายๆประเภท จึงทำให้ ตัวเลข คุณสมบัติหลักของน้ำมันเครื่อง (ความหนืดความใสในการหล่อลื่น) อาจจะไม่ใช่ จุดเด่น (จุดขาย) ของน้ำมันเครื่องนั้นๆ ไปเลยก็มีครับ

ยกตัวอย่างเช่น
มีน้ำมันเครื่องตัวหนึ่งในนั้น คุณสมบัติดีเด่น ก็จริง แต่ว่า ขาดคุณสมบัติความคงทนเมื่อได้รับ ความร้อนสูง จึงทำให้ มันระเหยหายไปง่าย ต้องเติมบ่อยๆ หลังจากใช้งานไปแล้ว 5000 ก.ม. หรือว่า ขาดคุณสมบัติตามตัวเลขดังกล่าวข้างบน เมื่อใช้งานไปแล้ว 8000 ก.ม. (ไม่คงคุณสมบัติความใสความหนืดตามสเปคที่ตรวจเช็ค เมื่อถูกใช้งานไปแล้วระยะเวลาหนึ่ง)

หรืออีกตัวอย่าง
มีน้ำมันเครื่องตัวหนึ่งในนั้น คุณสมบัติรองลงมา แต่ว่า มีสาร Additive ที่โดดเด่น เรื่องการชะล้าง แม้กระทั่งใช้งานเกิน 10000 ก.ม.แล้วก็ตาม คุณสมบัติความหนืดความใส และตัวชะล้าง ก็ยังคงอยู่ ซึ่งสามารถพิสูจน์ได้หลังจากที่ถ่ายน้ำมันออกมาแล้วค รับ (สารชะล้างที่ดีนั้น จะทำให้ สิ่งสกปรกต่างๆ หลุดออกจากชิ้นส่วนโลหะได้ง่าย ซึ่งอาจจะเป็นตัวทำลายได้ถ้าไม่ชะล้างออกมาให้เกลี้ง ครับ)

เป็นต้น

เช่นนี้แล้ว จะต้องมีคนถามว่า งั้นแล้วจะใช้ยี่ห้อไหนดีล่ะ?

ผมขอบอกว่า ต้องลองซื้อมาใช้ดูครับ ถ้ายี่ห้อไหน ใช้แล้ว Work ก็ใช้ยี่ห้อนั้นครับ

รถผมเจโบทั้งสองคันใช้แต่ Mobil 1 5w-50 เท่านั้น
ใช้มา 10 ปี แล้วก็รู้สึกว่าดีนะครับ ซัดทุกวัน ปัจจุบันก็ยัง
ปกติดีครับ ไม่มีอาการอะไร 7000-8000 โล เปลี่ยนพร้อมกรองทุกครั้งครับ

ตามด้านบนครับ ..... น้ำมันไทยอย่าไปใช้ครับ ...

ผมบอกตรงๆเลย เมื่อก่อนผมใช้ ปตท ทั้งแบบกึ่งและสังเคราะ ใช้ได้ไม่ทันไร น้ำมันเครื่องเป็นสี แดง วิ่งได้ประมาณ 3000โลเท่านั้นเอง .....

ทีแรกก็คิดว่าปรกติ แต่พอไปเจอผู้รู้หลายๆท่านบอกว่าไม่ปรกติ เพราะน้ำมันยี่ห้อนี่ คุณภาพต่ำตามราคาขายครับ และผมมั่นใจได้เลยว่าไม่ใช่ของปลอมแน่ เพราะผมซื้อที่ปั๊ม ปตท วิภาวดี ทุกครั้งเพราะเป็นทางผ่าน .....

ปัจจุบันใช้ของ คลาสตรอน วิ่งมา8000โลแล้ว ดึงก้านวัดมาดู สีน้ำมันยังเหลืองใสอยู่เลยครับ .... ประทับใจมาก .....

ตอนว่างเครื่องมาใช้Mobil1 5w-50 เท่านั้นครับที่ผมใช้ถ่ายครั้งแรกวิ่งไป=7,000กม./น้ ำมันชะล้างออกมาดำปนใส่ ใช้ครั้งที่2=4,000/กว่าโลแล้วยังใส่แจ๋วอยู่ครับ

ถ้าต้องซื้อหลายยี่ห้อมาลองใช้ คงต้องใช้เวลาลองกันนาน
ลุงมูนพอจะแนะนำวิธีการดูข้อมูลดังกล่าว จากข้างกระป๋องได้ไหมครับ

อ้าว....น้ำมันไทยไม่ดีหรือครับ เข้ามาดูช้าไปเพิ่งไปถ่ายมาเมื่อกี้นี้เอง
แล้วจะมีผลต่อเครื่องยนต์มากมั้ยครับ เครื่อง1j-ge ตอนถ่ายออกมาสีของน้ำมันค่อนข้างดำเชียวละ

บางจา่ก 10w40 ไม่แพงใช้ดี คุ้มกัยราคา
ไม่ต้องกลัววปลอ ม

เห็นด้วยเรื่องลงทุนแบบดี ๆ กับน้ำมันเครื่องครับ:)

(ร
 

เช่นเดียวกันครับผมเลยครับ เจโบผมตัวนี้นี้ผมใช้ Mibil1 5w-50 เปลี่ยนมาสี่ครั้งแล้ว และก็ยังจะคงใช้ต่อไป ยืนยันครับว่าสามารถใช้ได้ถึง 10000 km. สบาย ๆ แม้จะใ้ช้รอบเครื่องยนต์สูง ๆ ก็ตาม แต่เท่าที่ได้ยินมา (ย้ำนะครับว่าได้ยินมา) ของปลอมเยอะมาก ๆ บางคนบอกร้านอะไหล่แทบทุกร้านปลอมหมด ผมอยู่ชลบุรี แต่เวลาจะซื้อน้ำมันผมไปซื้อร้านที่ศรีราชา ก็เปลี่ยนมาสี่ครั้งแล้วครับจึงมั่นใจได้ว่าร้านนี้ไ ม่ปลอมแน่ ... วัน ๆ นึง ผมใช้รถเยอะครับ ก็ขอให้เครื่องยนต์ได้รับน้ำมันเครื่องดี ๆ ไว้ก่อน แพงหน่อยแต่ก็คุ้มค่าครับ :)

ถูกต้องเลยครับน้าชัย แต่ระวังปลอมอยู่เหมือนกัน ต้องซื้อจากร้านที่ไว้ใจได้เท่านั้นครับ 10000โลได้แน่นอนครับ แต่ผมค่อนข้างวิตกจริต ตอน 7000 โลอ่ะ เลยต้อง
เปลี่ยนก่อนทุกทีเลย เคยวซัดแช่ยาวๆตั้งแต่ สุวรรณภูมิ
จนลงด่านชลบุรี ประมาณ 15 นาที 180 อัพตลอด อุณหภูมิน้ำมันเครื่องดูจากเกจ์แยก ขึ้นสูงสุดที่ 95 ครับ
ไม่เกินนี้ เห็นด้วยครับว่าแพงหน่อยแต่คุ้มจริงๆ

โมบิล1 หรือ ยี้อห้อ อื่นๆ มีวิธีดูภายนอกป่าวครับ ว่าปลอมหรือ แท้ มีจุดสังเกตุมั้ยครับ (หรือเหมือนกันทุกอย่างเลยครับ) เพราะถ้าซื้อที่ปั้ม มันจะแพงมากกกกกกกกๆ ครับ:emo_toon02: