ClubJZ Forums
หน้าที่ 82 จากทั้งหมด 113 หน้า « หน้าแรก < 32728081 82 838492 > หน้าสุดท้าย »
แสดง 40 กระทู้จากหัวข้อนี้บนหนึ่งหน้า

ClubJZ Forums (http://www.ClubJZ.net/index.php)
-   ClubJZ ! Meeting gallery (http://www.ClubJZ.net/forumdisplay.php?f=10)
-   -   ชมนุม Sport Rider กินเจที่นี่เลยครับ (http://www.ClubJZ.net/showthread.php?t=17541)

note4you 18-05-2011 13:48
fight fight fight

pudrom 19-05-2011 09:53
ขอเสริมเพิ่มเรื่องฟรีปั๊มนะครับ ตอนผมวางเครื่องทีแรก ใช้หม้น้ำเดิม ตำแหน่งเดิม แต่ดัดแปลง เอาฟรีปั๊มไปติดที่ ตำแหน่งตัวปรับสายพานหน้าเครื่อง ซึ่งพัดลมจะไม่ติดอะไร แล้วใส่ลูกรอก ต่อแกน ซึ่งความร้อน ก็นิ่งดี แต่ที่นี้ มันไม่มีตัวปรับความตึง ต้องไปตั้งสายพานที่ไดชารต์แทน ซึ่ง ใช้ได้วัน สองวัน เสียงสายพานก็กลับมาดัง ดังนั้น ผมว่าจะใช้พัดลมฟรีปั๊ม อย่าดัดแปรงมากเกิน หรือจะลองหันไปคบพัดลม ไฮดรอริกส์ ก็ไม่เลวนะครับ ยังไงๆผมว่า ก็น่าจะดีกว่า พัดลมไฟฟ้า ในเรื่องความมั่นใจครับ
step ตอนวางของผม
free pump+หม้อน้ำเดิม
free pump+หม้อน้ำทองแดง แบบาง
พัดลมไฟฟ้า+หม้อน้ำทองแดงแบบบาง ดูดเข้าสองตัว เป่าแผงแอร์อีกสองตัว
พัดลมไฟฟ้า+หม้อน้ำอลูมิเนียม ดูดเข้าสองตัว เป่าแผงแอร์หนึ่งตัว
ตอนนี้ นิ่งที่สุดแล้วครับ โดยที่ พัดลมเป่าแผงแอร์ ทำงานตามคอมแอร์ และพัดลมดูด ให้ช่างทำเป็น สองสเตป คือ ถ้าคอมแอร์ทำงาน ก็ทำงานด้วย หรืออ่านว่าความร้อนถึง(เอาค่ามาจากเทอร์โมหม้อน้ำ)ก ็ทำงานด้วย โดยรวม ห้องเครื่องเย็นลงพอสมควร ก่อนหน้านี้ ที่ยังไม่ได้เปลี่ยนแผงคอยล์ร้อนแอร์ ตัวหน้าทำตามคอมแอร์ ตัวดูดทำงานตามเทอร์โม ความร้อนในห้องเครื่อง ร้อนมากครับ

Khanty 19-05-2011 12:28
4 ไฟล์แนบ
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ pudrom (680177 กระทู้)
ขอเสริมเพิ่มเรื่องฟรีปั๊มนะครับ ตอนผมวางเครื่องทีแรก ใช้หม้น้ำเดิม ตำแหน่งเดิม แต่ดัดแปลง เอาฟรีปั๊มไปติดที่ ตำแหน่งตัวปรับสายพานหน้าเครื่อง ซึ่งพัดลมจะไม่ติดอะไร แล้วใส่ลูกรอก ต่อแกน ซึ่งความร้อน ก็นิ่งดี แต่ที่นี้ มันไม่มีตัวปรับความตึง ต้องไปตั้งสายพานที่ไดชารต์แทน ซึ่ง ใช้ได้วัน สองวัน เสียงสายพานก็กลับมาดัง ดังนั้น ผมว่าจะใช้พัดลมฟรีปั๊ม อย่าดัดแปรงมากเกิน หรือจะลองหันไปคบพัดลม ไฮดรอริกส์ ก็ไม่เลวนะครับ ยังไงๆผมว่า ก็น่าจะดีกว่า พัดลมไฟฟ้า ในเรื่องความมั่นใจครับ
step ตอนวางของผม
free pump+หม้อน้ำเดิม
free pump+หม้อน้ำทองแดง แบบาง
พัดลมไฟฟ้า+หม้อน้ำทองแดงแบบบาง ดูดเข้าสองตัว เป่าแผงแอร์อีกสองตัว
พัดลมไฟฟ้า+หม้อน้ำอลูมิเนียม ดูดเข้าสองตัว เป่าแผงแอร์หนึ่งตัว
ตอนนี้ นิ่งที่สุดแล้วครับ โดยที่ พัดลมเป่าแผงแอร์ ทำงานตามคอมแอร์ และพัดลมดูด ให้ช่างทำเป็น สองสเตป คือ ถ้าคอมแอร์ทำงาน ก็ทำงานด้วย หรืออ่านว่าความร้อนถึง(เอาค่ามาจากเทอร์โมหม้อน้ำ)ก ็ทำงานด้วย โดยรวม ห้องเครื่องเย็นลงพอสมควร ก่อนหน้านี้ ที่ยังไม่ได้เปลี่ยนแผงคอยล์ร้อนแอร์ ตัวหน้าทำตามคอมแอร์ ตัวดูดทำงานตามเทอร์โม ความร้อนในห้องเครื่อง ร้อนมากครับ
แล้วฟรีปั๊มแบบนี้ล่ะครับ เห็นบอกว่ายึดกับขาตัวดันสายพานแล้วเปลี่ยนสายพานให้ ยาวขึ้น มีเบอร์สายพานให้ อยากรู้การใช้งานของตัวนี้ เรื่องความคงทน และปัญหา มีใครเคยใช้บ้างครับ ตัวรถผมทุบห้องเครื่องไว้นิดหน่อยแล้ว ถ้าจะติดก็เหลือแค่ทำหม้อน้ำไว้ใต้คาน พัดลมไฟฟ้ากลัวขึ้นดอยไม่ไหว

wk7000 19-05-2011 12:35
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Khanty (680243 กระทู้)
แล้วฟรีปั๊มแบบนี้ล่ะครับ เห็นบอกว่ายึดกับขาตัวดันสายพานแล้วเปลี่ยนสายพานให้ ยาวขึ้น มีเบอร์สายพานให้ อยากรู้การใช้งานของตัวนี้ เรื่องความคงทน และปัญหา มีใครเคยใช้บ้างครับ ตัวรถผมทุบห้องเครื่องไว้นิดหน่อยแล้ว ถ้าจะติดก็เหลือแค่ทำหม้อน้ำไว้ใต้คาน พัดลมไฟฟ้ากลัวขึ้นดอยไม่ไหว
ต้องลองครับ อย่าลืมตีบังลมครอบเพื่อให้ดูดระบายได้อย่างมีประสิท ธิภาพขึ้นครับ:)

nummeter 19-05-2011 20:35
รถผมวาง 1j-bo ใช้พัดลมฟรีปั๊ม

ทุบห้องเครื่องมาก่อนแล้วตอนวางสองเจ แต่ตอนวางเครื่องโบผ่าแผงหน้า เอาหม้อน้ำใหม่วางไว้ใต้คานครับ

เดี๋ยวจะถ่ายรูปให้ชมครับ

nummeter 20-05-2011 04:39
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ wk7000 (677562 กระทู้)
แนบไฟล์ 61855

ได้ลองตั้งที่กระปุกพวงมาลัยหรือยังครับ

ตามรูปที่วงกลมไว้ คลายน๊อตเบอร์ 17 ออก

แล้วใช้ไขควงปากแบนขันแกนกดลงไปจนตึงมือ

แล้วคลายกลับมาสัก 1/4 รอบ ก่อนที่จะขันน๊อตล๊อคแกน

ถ้าลองตั้งแล้วยังมีระยะฟรีอยู่มาก ก็อาจเป็นเพราะว่า

ร่องลูกปืนมันคงหลวมหมดแล้ว จะรื้อออกมาเปลี่ยนเบอร์ลูกปืนให้ใหญ่ขึ้น

หรือจะเปลี่ยนยกลูกก็ได้ครับ
ตรงตำเเหน่งที่พี่เเนะนำ ยังไม่ได้ลองตั้งเลยครับ

เดี๋ยวมีเวลาปรับเเต่งเเล้วมาเเจ้งผลครับ

ขอบพระคุณครับ

rider boy 20-05-2011 20:04
:emo_toon07: :emo_toon07: :emo_toon07:

rider boy 23-05-2011 18:55
อัพหน่อยครับ

treng oun 23-05-2011 22:11
ถามหน่อยครับ...คือผมถอดปลั๊กสปีดเซนเซอร์ออกแล้วลอง วิ่งดู..โดยการเปลี่ยนเกียร์เองแต่มันก็ยังวิ่งที่เก ียร์เดียวไม่เห็นยอมเปลี่ยน..แล้วแบบนี้มันจะเป็นที่ อารายยยล่ะครับ..งงมากเลยตอนนี้เข็มไมล์ก็ไม่ขึ้น :( :(

wk7000 23-05-2011 22:48
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ treng oun (681911 กระทู้)
ถามหน่อยครับ...คือผมถอดปลั๊กสปีดเซนเซอร์ออกแล้วลอง วิ่งดู..โดยการเปลี่ยนเกียร์เองแต่มันก็ยังวิ่งที่เก ียร์เดียวไม่เห็นยอมเปลี่ยน..แล้วแบบนี้มันจะเป็นที่ อารายยยล่ะครับ..งงมากเลยตอนนี้เข็มไมล์ก็ไม่ขึ้น :( :(
มันต้องถอดปลั๊กเกียร์ ที่อยู่ทางด้านซ้ายของเกียร์ไม่ใช่ตัว speed sensor ครับ

ถ้าวายสายขึ้นที่หน้าปัทม์ครบ ถอดปลั๊กเกียร์ออกไฟ O/D จะกระพริบด้วย

เวลาออกตัวเลื่อนคันเกียร์มาที่ L แล้วเลื่อนไป 2 > D ตามความเร็วครับ

note4you 24-05-2011 03:28
ขอถามหน่อยครับ ไฟหน้าสีออกเข้มๆ ตามรูป แถวบ้านเห็นวิ่งอยู่คันนึง sportrider โคมไฟหน้าเขา สีแบบเนี้ย เขาทำกันยังไง



ขอยืมรูปเจ้าของรถหน่อยนะครับ

volvoman 24-05-2011 13:45
[quote=note4you;681979]ขอถามหน่อยครับ ไฟหน้าสีออกเข้มๆ ตามรูป แถวบ้านเห็นวิ่งอยู่คันนึง sportrider โคมไฟหน้าเขา สีแบบเนี้ย เขาทำกันยังไง



ในรูปคือ jeep grand cherokee เครื่อง 4.0 ใช่มั๊ยครับ

bellcorp 24-05-2011 14:38
http://www.champpradubyont.com/produ...mart&Itemid=79

rider boy 24-05-2011 17:24
เบลซีดีอยู่ในรถผมอ่ะ

note4you 24-05-2011 17:44
[quote=volvoman;682146]
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ note4you (681979 กระทู้)
ขอถามหน่อยครับ ไฟหน้าสีออกเข้มๆ ตามรูป แถวบ้านเห็นวิ่งอยู่คันนึง sportrider โคมไฟหน้าเขา สีแบบเนี้ย เขาทำกันยังไง



ในรูปคือ jeep grand cherokee เครื่อง 4.0 ใช่มั๊ยครับ


น่าจะใช่ครับ เอารูปมาเป็นตัวอย่างเฉยๆๆ

อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ bellcorp (682175 กระทู้)
ไม่ใช่แบบนี้ครับ สีมันจะเหมือนตามรูปเลยที่ให้ไว้ด้านบน

treng oun 24-05-2011 20:41
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ wk7000 (681924 กระทู้)
มันต้องถอดปลั๊กเกียร์ ที่อยู่ทางด้านซ้ายของเกียร์ไม่ใช่ตัว speed sensor ครับ

ถ้าวายสายขึ้นที่หน้าปัทม์ครบ ถอดปลั๊กเกียร์ออกไฟ O/D จะกระพริบด้วย

เวลาออกตัวเลื่อนคันเกียร์มาที่ L แล้วเลื่อนไป 2 > D ตามความเร็วครับ
ปล๊ักเกียร์ที่พี่เคยวงให้ดูใช้มั้ยครับที่มันต้องไข น๊อตใช่ป่าวครับคือผมลองมุดดูแล้วตรงที่พี่เคยเอารูป ให้ดูอ่ะมันจะมีอยู่ตัวเดียวนี่เลยเลยลองถอดแล้วขับเ ลื่อนเกียร์แล้วรอบมันก็เหมือนไม่เปลี่ยนเลย..:(

wk7000 24-05-2011 22:05
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ treng oun (682299 กระทู้)
ปล๊ักเกียร์ที่พี่เคยวงให้ดูใช้มั้ยครับที่มันต้องไข น๊อตใช่ป่าวครับคือผมลองมุดดูแล้วตรงที่พี่เคยเอารูป ให้ดูอ่ะมันจะมีอยู่ตัวเดียวนี่เลยเลยลองถอดแล้วขับเ ลื่อนเกียร์แล้วรอบมันก็เหมือนไม่เปลี่ยนเลย..:(
ปลั๊กนี้จะเป็นปลั๊กขนาดใหญ่กว่าเขาหน่อย ถัดเดินหน้ามาอีก

พอดีผมไม่มีรูปเกียร์ของ2JZ-GE รูปที่ลงไปเป็นรูปแทนซึ่งผมคิดว่าตำแหน่งมันน่าจะตรง กันครับ

อันนี้เป็นจากรถผม เกียร์ออโต้2JZ-GTE ลองหาดูปลั๊กที่มีลักษณะคล้าย ๆ แบบนี้ตำแหน่งอาจจะไม่ตรงเป๊ะ ๆ ก็ได้ครับ

nummeter 25-05-2011 06:42
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ note4you (681979 กระทู้)
ขอถามหน่อยครับ ไฟหน้าสีออกเข้มๆ ตามรูป แถวบ้านเห็นวิ่งอยู่คันนึง sportrider โคมไฟหน้าเขา สีแบบเนี้ย เขาทำกันยังไง



ขอยืมรูปเจ้าของรถหน่อยนะครับ
ที่เคยทำ

มีสองวิธีครับ

ใช้ฟิลม์ติดรถนี่แหละ แล้วเป่าลมร้อนยืดให้เข้ารูปครับ

หรือ ใช้สีสเปร์ยดำใสพ่นครับ

bellcorp 25-05-2011 11:00
:redface: ผมว่ามันก้อมีขาย ยี่ห้อนี่แบบเดียวนั่นแหละครับพี่ ยี่ห้อ Depo อ่ะ หรือไม่ก้ออาจจะ Modify เอง เอาเป็นว่าเดี๋ยวซื้อมาใส่แล้วจะเอามาโชว์ อิอิ :emo_toon04:
อันนี้ของ Jeep
http://www.champpradubyont.com/produ...mart&Itemid=79

bellcorp 25-05-2011 11:03
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ rider boy (682217 กระทู้)
เบลซีดีอยู่ในรถผมอ่ะ
:emo_toon11: ฝากฟังไปก่อนครับ เดี๋ยวไว้เมากันใหม่เอามาคืนด้วย ตื้ดๆ


เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 20:28
หน้าที่ 82 จากทั้งหมด 113 หน้า « หน้าแรก < 32728081 82 838492 > หน้าสุดท้าย »
แสดง 40 กระทู้จากหัวข้อนี้บนหนึ่งหน้า

Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
ClubJZ. NET Bestview 1024 * 768 and 1208 * 1024 pixels