|
3 ไฟล์แนบ
ผมสรณ์ครับ ใช้วีโก้ วาง1J bo vvti
เฟื่องท้ายเปลี่ยนครับแต่ไม่รู้เท่าไรตอนช่างทำไม่ได ้ถามบอกไปแค่ว่าอย่าให้ออกตัวอืดแล้วกัน ติดLPG หัวฉีดAG อยู่แถวนวนคร-สามโคก/ปทุมธานี ใช้มาปีเศษล่ะ เจอปัญหาแค่เรื่องความร้อนอย่างเดียวอย่างอื่นOK. |
:emo_toon04: แวะมาดูมั้งดิเห็นเสี่ยเราเป็นประธาน :emo_toon04:
|
อ้างถึง:
เป็นเพราะพี่สรณ์นี่แหละครับ ที่เป็นแรงบันดาลใจให้ผมเปลี่ยนมาลง J เห็นรถพี่เค้าตั้งแต่อยู่ GASTAHI.COM ขอบคุณมาก ๆ ครับ :) |
ขอบคุณพี่SIT_vigo และพี่ wuth9115 อีกรอบครับ..
ขอบคุณครับพี่ที่นำรูปสวยๆมาฝาก.......:)
|
ฝนตก ถนนลื่น โปรดขับขี่ด้วยความระมัดระวัง :redface:
|
อ้างถึง:
|
แวะมาอัพ ครับ
|
อัพ รอ รถ
:confused: |
น้องใหม่ หัวใจ 1 J Bo++++
รถกำลังวางเครื่องยังไม่เสร็จ คับ
ถามเพื่อนๆ พี่ๆ ที่วาง 1 j bO แล้วไปติดแกส มีปัญหาไรมั่งไม๊คับ เค้าว่าเครื่อง มี Bo ติดแกส ไม่ดี จิงป่าว .....อิกอันคับ คันเกีย ออโต้ของ D max ผมจะเอามาลง ได้มั๊ย ผมหาของ vigo auto ไม่ได้เลย รึใครมี แบ่งมาซัก อัน จะขอบพระคุณมากเลยงับ ...ขายก้อด๊ะ เม้ง พระราม2 งับ 0863009948 |
สวย...จริงๆ..... :emo_toon05:
|
อ้างถึง:
|
อ้างถึง:
หม้อน้ำรั่ว...น้ำแห้ง...ฝาโก่ง...เฮ้อ....เกิดจากคว ามมักง่ายของเราเอง...พัดลมมันไปสีโดนหม้อน้ำแล้วไม่ ยอมรีบแก้ก็เลยงานเข้าชุดใหญ่ๆ...โชคร้ายมากๆ โชคดีอยู่อย่างเดียวคือ ก้านไม่คด...:rolleyes: |
อ้างถึง:
|
อ้างถึง:
|
อ้างถึง:
|
อ้างถึง:
|
4 ไฟล์แนบ
รูปแรก... ไม่รู้จะเริ่มเก็บงานตรงไหนก่อนครับ...เพราะเดี๋ยวก็ จะไปติดแก๊สแล้ว...ยอมรับว่ายังไม่สวยครับ..ขอโทษด้ว ยที่ทำให้เสียชื่อ วีโก้นะครับ
รูปที่สอง เกจ์วัดต่างๆเท่าที่จำเป็นครับ...วัดโวลท์ วัดแรงดันน้ำมันเครื่อง วัดอุณหภูมิน้ำ วัดบูส... รูปที่สาม พัดลมตัวที่ 2 หลังจากตัวแรกพัง(มอเตอร์ไหม้)ตัวนี้ใส่ไปทั้งโครงเล ยครับ(พัดลมวอลโว่)...ค่อนข้างหนาเพราะยกใส่ทั้งโครง รูปที่สี่ เป็นถังดักไอน้ำมันเครื่อง....พึ่งมาใส่หลังจากเครื่ องน็อค..เพราะกลัวจะมีควันออกจากท่อไอเสียเนื่องจากเ ครื่องอาจจะหลวมขึ้น(ไม่รู้ช่วยได้มั้ย) :( รูปที่ห้า รอยแผลใจครับ..ตัวการที่ทำให้ฝาสูบผมโก่ง....แต่ในรู ปเป็นอุ้มลมที่ตีขึ้นใหม่และขาก็ใช้ของที่สร้างขึ้นใ หม่.. ซึ่งเวลาพัดลมทำงานดูดค่อนข้างแรงจึงทำให้ดูดเข้าไปห าหม้อน้ำอย่างในรูป แล้วก็รั่ว ซะ :( (ในรูปได้ซ่อมรอยรั่วแล้วแต่มีอีกที่ๆยังไม่รั่วและย ังไม่ซ่อมจึงไม่เสี่ยงเลยซื้อใหม่)หมดอีกต่อ...:( |
ห่องเครื่องสวยครับ ได้ทุบห้องเครื่องหรือเปล่าครับถึงใส่พัดลมดูดได้ แล้วสายถังดักไอน้ำมันเครื่องเป็นสายอะไรครับ พอดีว่าผมก็ใส่แต่ยังไม่ได้ต่อสายเลยหาสายจะใส่ยังไม ่ได้อ่ะครับ
|
อ้างถึง:
อ๋อ...ห้องเครื่องไม่ได้ทุบครับ...ยังเอาเข้าได้อีกป ระมาณ 2-3 นิ้วครับ... ส่วนสายดักไอ....ผมเดินไปซื้อร้านแก๊สอยู่ตรงข้ามบ้า นบอกเค้าว่าเอาแบบบาง....พึ่งใส่เมื่อตอนบ่ายนี่เอง. ..แต่ตั้งยัดๆหน่อยนะ...(อันนี้ต้องใช้ฝีมือ) :emo_toon08: |
อ้างถึง:
|
สวยมากครับไม่เสียชื่อวีโก้หรอกครับ แจ่ม:emo_toon10:
|
อ้างถึง:
เครื่องเจโบติดแก๊สไม่มีปัญหาหรอกครับ พี่ อยู่ที่ช่าง อย่างเดียวเลยครับ เพราะว่าผมเห็นมา เยอะแล้ว บางคนไปหาช่างติดฝีมือไม่ดี ก้โทษว่าเครื่องโบ มีปัญหา ทั้งๆที่จริงๆแล้ว ถ้าทำให้มันถูกต้องก้ไม่มีไรหรอกครับ ส่วนพี่ๆที่ผมรู้จัก ใช้เครื่องโบ ติดแก๊ส ก้ไม่มีปัญหาเลยครับ ส่วนเรื่องคันเกียร์ น่าจะใส่ได้นะครับ:) :) |
อ้างถึง:
|
โอ้วพึ่งรู้นะเนี่ยว่าพี่ป้อมงานเข้า:redface:
แต่แก้มาจบแล้วใช่ไหมครับ:) |
ยินดีด้วยครับ ป้อม เครื่อง สวย รถ สวย รถ แรง สงสัย ต้องเปลี่ยนคนใช้เป็นผมแล้วล่ะ :redface: :redface: :redface: ยินดีด้วยครับ ที่จบแล้ว รู้สึก ดีใจด้วย จริงๆครับ ป้อม
|
เพื่อนๆ ในนี้ใครพอจะรู้เบอร์โทรติดต่อ คุณ Meeturbo บ้างมั้ยครับรบกวนทีนะครับ
หรือ คุณ Meeturbo ช่วยติดต่อกลับมาที่เบอร์ 0-866-788-199 ขอบคุณครับ |
ขอบคุณพี่ๆทุกคนที่แสดงความคิดเห็นและเป็นห่วงครับ.. .
ตอนนี้มีปํญหาเรื่องความร้อนครับ... อุณหภูเพิ่มขึ้นตามความเร็วรอบเลยครับ(ถ้าขึ้นเขามี ถึง 100องศาC)..จากที่เคยยิ่งวิ่งยิ่งลด เลยสงสัยว่า เกิดจากหม้อน้ำ หรือว่า หม้อพักใบใหม่ที่ใส่เข้าไป สิ่งที่เพิ่มและเปลี่ยนเข้าไปคือ... 1. หม้อน้ำของ VIGO ของเทียมๆ..ซึ่งมีจำนวนช่องเล็กๆของทางน้ำจำนวนน้อยก ว่าของติดรถ... 2. เพิ่มหม้อพักกลางไปไส้ซ้อนตรงยาวประมาณ 2 ฟุต(วงรี) รวม...3ใบ คือ ท่อออกจากเครื่อง2.5 นิ้ว เข้าพักของซิลเวีย ยาว 20 ซม.(ไส้ใน 2.5นิ้ว) ออก 3นิ้ว เข้าพักใหญ่ ยาว 2 ฟุต(ไส้ใน 2.5นิ้ว) ออก3 นิ้ว เข้าพักปลาย ไส้ 3 น้วไส้ตรงซ้อน ก่อนหน้านี้ยังไม่ได้ใส่พัก ใบใหญ่...พอติดบูส....รถเป๋(ฟรีสุดเกียร์จนรอบตัด).. เลยครับ...แต่พอ เพิ่มพักกลางใบใหญ่เข้าไป ผิดกันเลยครับ(เสียงเงียบลงมากๆ) ไม่มีอาการเป๋แม้แต่น้อย..แล้วเกียร์ 2 เหมือนห้อยๆ ไม่ทราบว่า.... ที่ถามมาทั้งหมด....ข้องใจสุดๆครับ...ว่าจะตั้งกระทู ้ใหม่...แต่เห็นมีคนสนใจวีโก้มากเลยลองมาถามในนี้ซะเ ลย...อิอิ:emo_toon08: ถ้าสรุปแล้วเป็นเพราะหม้อน้ำ.....งั้นผมขอถามซื้อหม้ อน้ำ วีโก้ของติดรถใน ณ ที่นี้เลยแล้วกันนะครับ.. ขอบคุณครับ |
พอติดบูสท์ ...รถเป๋ ชอบจังครับ อยากเป็นมั่งจัง ไม่ทราบว่าของป้อมเกียร์อะไรครับ:)
|
อ้างถึง:
เกียร์ AT ครับปอง เริ่มเน่าแล้วครับ....กำลังมอง MT อยู่ครับ...ไม่รู้จะเล่นรุ่นไหนราคาถูกๆคุ้ม.. :( ถ้าอยากเป๋บ้างไม่ยากครับ.....ไปซื้อน้ำมันพืชซักขวด แล้วก็เอามาราดยางหลังซะ.. ออกตัวเลยเป๋ชัว....ถ้าอยากเป๋มากๆก็ราดมากๆ...ถ้าอย ากให้คนอื่นเป๋ก็ราดให้คนอื่นด้วยเลย...???? :( |
เป๋ตั้งแต่ยังไม่ติดบูส...!!!!:redface:
|
อ้างถึง:
|
อ้างถึง:
หม้อน้ำเดิมวีโก้ติดต่อพี่เล็กsupervigoได้เลย สวยกิ๊ก ครบๆทั้งหม้อพักน้ำด้วย แถมมีออยในตัวด้วย |
อ้างถึง:
เดี๋ยวต้องลองดูปัญหาดูก่อนว่า เกิดจากอะไร....ระหว่างท่ออั้น กับ หม้อน้ำไม่ได้เรื่อง.... แต่เปอร์เซ็นไปทางหม้อเชิงจะเยอะกว่าแฮ่ะ...:( |
:emo_toon24: :emo_toon24:
|
อ้างถึง:
|
มีใครเคยลองความเร็วสูงสุดของ 1jz gte กับตัวถัง vigo ว่าความเร็วสูงสุด
เท่าไร |
อ้างถึง:
ครั้งเดียวพอ....กลัวววว:frown: |
อ้างถึง:
|
แวะมาอัพครับ
|
ผมวาง1jz-gte ชนเกียร์เดิมครับ เฟืองท้ายเดิม4.1 วิ่งปู๊ดด โบลออฟ blitz ท่อ 2.5"ปลาย3" :emo_toon11:
|
| เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 19:35 |
Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
ClubJZ. NET Bestview 1024 * 768 and 1208 * 1024 pixels