ClubJZ Forums

ClubJZ Forums (http://www.ClubJZ.net/index.php)
-   ClubJZ! Useful Information (http://www.ClubJZ.net/forumdisplay.php?f=14)
-   -   ฟอจูนเนอร์ 2.7 Vvti 4wd ถ้าจะลง 1jzฝาดำ (http://www.ClubJZ.net/showthread.php?t=22345)

bai teoy W123 10-09-2008 10:20

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ najake@lampang (184891 กระทู้)
ปิดกระทู้นะครับ
ขอแสดงความยินดีกับเพื่อน ๆ สมาชิกที่มีความสุขเล็ก ๆ น้อย ๆ
ในสภาวะบ้านเมืองวุ่นวาย โดยเฉพาะ คุณน้องใบเตย เอิ๊ก ๆๆ

แล้วมาใหม่นะครับ


แงๆๆๆๆๆ ไม่ยอม ไม่ยอม น้าอย่าแกล้งผมดิ กะลังสนุกเยย แงๆๆๆๆ


:emo_toon19:

TJZ 10-09-2008 10:38

อ่าว เพิ่งเห้นกระทู้ เสียดายจัง

ไม่น่ายกเลิกโปรเจคเลยครับ กำลังจะขอซื้อเครื่องเดิมพร้อมเกีย 4WD เลยอะ ว๊าๆๆๆๆ

ถ้าตกลงเปลี่ยนใจ จะยกลง บอกนะ ให้ราคา พร้อมเกียร์เดิมอย่างงามเลย (พูดจริงนะเนี่ย)

Kangk 10-09-2008 13:57

ผมขออยู่หน้าที่10ก่อนครับ:redface: :redface: :redface:

therayuth 10-09-2008 14:14

หุ หุ ฮิ ฮิ หึ หึ ฮ่า ฮ่า:emo_toon24: :redface: :emo_toon08: :emo_toon04: :emo_toon11:

TJZ 10-09-2008 15:47

มาย้ำอีกที ถ้าจะยกลง บอกผมนะ จะขอซื้ออะครับ ^ ^




หน้า 10 ยังหว่า อิอิ

ศักดา สุขจีน 10-09-2008 15:53

สาเหตุที่น้ำไหลหยดมาจากท่อไอเสีย โดยเฉพาะตอนเช้าๆหรืออากาศเย็น มีสาเหตุมาจาก การสันดาปของเครื่องยนต์ที่สมบูรณ์

หาใช่เพราะระบบหล่อเย็นรั่ว

ไม่เชื่อลองไปขอสตาร์ทรถใหม่ๆบนโชว์รูมดู โดยเฉพาะรถเครื่องเบนซิน หยดทุกคันแหละครับ

D-Max2151 10-09-2008 16:27

แง่ว มาไม่ทัน ไม่ได้เข้าเว็ปแค่สองวัน มีไรมันๆในนี้เยอะเรยแฮะ เอิ๊กๆๆ คราวหน้าจะไม่พลาดแระ อิอิ:emo_toon08:

kkk 10-09-2008 16:32

- Hot จริง:)

Basketball 11-09-2008 05:26

เข้ามาช่วยหนับหนุน 10 หน้าคับ

cpong67 11-09-2008 08:08

:redface: :redface: :redface:

ลองหาข้อมูลเยอะๆ ก่อนตัดสินใจยกลงนะครับ

เครื่อง J ไ ม่ใ ช่ เครื่องเทพ เพียงแต่ ราคาไม่สูงมาก ทนทาน
ไม่จุกจิก อะไหล่หาไม่ยาก เพื่อนแยะ ความรู้เยอะ :emo_toon11:

TFR77-JZ 11-09-2008 08:25

ยินดีด้วยครับบบบบ จขกท ไม่คิดจะทำแล้ว กะ ครบ10 หน้า :redface: :redface:

prateeph 11-09-2008 10:59

ตกลงครบ 10 หน้านะครับ ลุ้นซะ..........

:emo_toon06:

ป้อม_ล้อดุ้ง 11-09-2008 11:31

บอลไทยจะไปบอลโลก..!!

wat_k 11-09-2008 13:25

:redface: ถ้าเอาไปเปลียนจริงๆ วันแรกที้เอารถออกมาใช้รับรองน้ำตาตกแง้ๆ เครื่องมันรับน้ำหนักรถไม่ไหว จะให้ดีต้องผูกโบด้วยแพราะเห็นหลายท่านว่าเครื่องแรง มาก ผมใช้ 2j ฝาดำ ยังอยากเปลียนมาผูกโบเลย:emo_toon08:

Vigozx 11-09-2008 19:40

ใช้สมองส่วนไหนคิดครับ..เครื่อง 3 หมื่นโล จะเปลี่ยนเครื่องไหม่
1 J ทั้งหลายที่มาขายในไทย ใช้งานไม่มีต่ำกว่าแสนโลหรอกครับ
และคุณรู้รึยังว่าทำไมที่อู่ถึงเปลี่ยนให้ฟรีไม่คิดต ังค์คุณ..โทษนะครับ
คุณเล่นรถมากี่คัน / กี่ปีแล้วครับ ถ้าคุณเปลี่ยนจริงพอเปลี่ยนเสร็จแล้ว
เจ้าของอู่ที่คุณเปลี่ยนมันคงชมคุณ..กินอะไรแทนข้าวว ้า..!! :redface:

TongAE111 23-09-2009 19:33

อ่าน กท. นี้แล้วเครียสครับ

เครื่อง 2TR-FE ตัวนี้ถือเป็นเครื่องทำเงินให้ Toyota เลยนะ เพราะมัน Perfect ทุก ๆ อยู่เลย

1KD-FTV 3.0 ที่บ้านเรานิยม ที่ว่าแรง ๆ ประหยัด นั้น
ยอดขายยังไม่สู้ 2TR-FE เลย หลายประเทศนิยมตัวนี้ครับ ไม่แปลกเลยที่คุณจะได้วางเครื่องฟรี
เพราะใคร ๆ ก็หาจะไปเปลี่ยนแทน D4D ของ Toyota ที่มันไม่ได้ดีจริง

ทุกวันนี้ลองนับรถตู้ Commuter หลังคาสูงดูสิครับ ที่ด้านข้างเขียน VVT-i จะเยอะกว่า D4D เสียอีก


ขอแนะนำว่า อย่ายกลง 2TR เลยครับ เพราะคุณมีของดีอยู่กับตัวแล้ว ดียังไง เรื่องมันยาวครับ เดี๋ยวหลาย ๆ ท่านจะมาเล่าต่อให้ฟัง

ขายทิ้งมือ 2 ทั้งคัน คุณยังตั้งราคาได้มากกว่าตัว 3.0 D4D 4WD อีกครับ ลองไปดูใน one2car นะครับ


อยากให้แรง ตัวนี้ยังเล่นได้อีกเยอะครับ เพราะ เครื่อง Spec เดียวกันนี้ ลงใน Land cruiser มี 175 แรงม้าครับ โรงงานล๊อกกล่องไว้ ลองจูนกล่องดูก่อน วิ่งแน่ ๆ

ที่อเมกา 2TR วางใน Tacoma มีชุด kit supercharge ขายอยู่ในเน็ต ลองซื้อมาเล่นดูได้

มีอะไรสงสัยลง Post ไว้ผมจะหามาตอบครับ

richard 23-09-2009 20:10

เข้ามาอ่าน ยาวเลย ฮิๆ

JZ_P_MAYIM 23-09-2009 20:50

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ OTTO940 (183892 กระทู้)
ลองเอาน้ำแดงเติมหม้อน้ำนะคับ(ไหนๆก้อจะยกลงอยู่แล้ว )...แล้วลองดูว่าน้ำที่ออกมาจากท่อสีแดงหรือเปล่าเอ่ ย เอ๊ะ ถ้าไม่ใช่แล้วสีแดงหายไปไหน หรือกระบอกสูบมันดูดสสีได้


ยกตัวอย่างง่ายๆอีกอันก็ได้คับ ฝนที่ตกลงจากฟ้า ใครเอาเครื่องบินขนน้ำขึ้นไปโปรยลงมาหรือเปล่า แล้วเอ๊ะ...น้ำมันมาจากไหน ลองไปเปิดหนังสือวิทยาศาสตร์ลูกหลานดูนะคับ ว่าน้ำเปลี่ยนสถานะยังไง เป็นได้กี่สถานะแล้วมีเงื่อนไขยังไง

ถ้าเจ้าของอุ่เค้าใจดีอย่างที่ว่าจิงๆ ให้เค้าวาง 2JZ GTE vvti เกียร์ธรรมดา 6 สปีดให้นะคับ เสียภาษีเพิ่มนิดหน่อยตกไม่กี่ร้อย แต่ได้ม้าหนุ่มๆเพิ่มอีกเป็นร้อยตัวเลยนะคับ

:emo_toon11:

เปลีย่นจากน้ำแดงเปงน้ำเขียวได้ไหมครับเนี่ยะๆๆ55555 5555555555555+

JZ_P_MAYIM 23-09-2009 20:51

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ auttaporn (183936 กระทู้)
ขอเรียนเชิญพี่น้องทุกท่านยืนไว้อาลัยให้กับกระทู้นี ้เป็นเวลา 1 นาทีด้วยนะครับ:emo_toon05:

555555555555555555+
:redface: :redface: :redface:

manop 23-09-2009 20:57

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ TongAE111 (406924 กระทู้)
อ่าน กท. นี้แล้วเครียสครับ

เครื่อง 2TR-FE ตัวนี้ถือเป็นเครื่องทำเงินให้ Toyota เลยนะ เพราะมัน Perfect ทุก ๆ อยู่เลย

1KD-FTV 3.0 ที่บ้านเรานิยม ที่ว่าแรง ๆ ประหยัด นั้น
ยอดขายยังไม่สู้ 2TR-FE เลย หลายประเทศนิยมตัวนี้ครับ ไม่แปลกเลยที่คุณจะได้วางเครื่องฟรี
เพราะใคร ๆ ก็หาจะไปเปลี่ยนแทน D4D ของ Toyota ที่มันไม่ได้ดีจริง

ทุกวันนี้ลองนับรถตู้ Commuter หลังคาสูงดูสิครับ ที่ด้านข้างเขียน VVT-i จะเยอะกว่า D4D เสียอีก


ขอแนะนำว่า อย่ายกลง 2TR เลยครับ เพราะคุณมีของดีอยู่กับตัวแล้ว ดียังไง เรื่องมันยาวครับ เดี๋ยวหลาย ๆ ท่านจะมาเล่าต่อให้ฟัง

ขายทิ้งมือ 2 ทั้งคัน คุณยังตั้งราคาได้มากกว่าตัว 3.0 D4D 4WD อีกครับ ลองไปดูใน one2car นะครับ


อยากให้แรง ตัวนี้ยังเล่นได้อีกเยอะครับ เพราะ เครื่อง Spec เดียวกันนี้ ลงใน Land cruiser มี 175 แรงม้าครับ โรงงานล๊อกกล่องไว้ ลองจูนกล่องดูก่อน วิ่งแน่ ๆ

ที่อเมกา 2TR วางใน Tacoma มีชุด kit supercharge ขายอยู่ในเน็ต ลองซื้อมาเล่นดูได้

มีอะไรสงสัยลง Post ไว้ผมจะหามาตอบครับ

[color="Lime"]เห็นด้วยกับพี่คับ มีของดีอยู่แล้วอย่าเปลียนเลยคับ[/COLOR]


เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 22:16

Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
ClubJZ. NET Bestview 1024 * 768 and 1208 * 1024 pixels