น่าจะใช้ 4.3หรือไม่ก้ 4.5 ก้ได้ครับ แตเน้น ทางไกล น่าจะเป็น4.3นะครับ
งบประมาณ ก้ 4-5พันบาทครับ แล้วแต่ละอู่ครับ


ส่วนคันเร่งแข็ง ลองหาสายมาเปลี่ยนดูหรือ ไม่ก้ ใช้น้ำมันจักร หยอดใส่ดูครับ:)


รอผู้รู้ท่านอื่นด้วยครับ:)

มันดุจนคันข้างๆต้องหลบเลยเปล่าครับน้อง Jam อะๆๆๆ....:redface: :redface:

ทำเองเลยถอดท่ออินเตอร์ออกแล้วไปให้ร้านท่อไอเสียเชื ่อมให้แล้วก็ต่อสายแวคคั้มเข้าที่ตัวโบอ๊อฟ
เสียงดังกว่าของเดิมเยอะเลยครับพี่แจ็ค:emo_toon08: :emo_toon08:

ถ้ามองด้านหน้ารถจะมองไม่ค่อยเห็นครับซ่อนไว้หน่อย
แต่มองด้านข้างเห็นเต็มๆ:redface: :redface:
รถไม่แรงเอาเสียงข่มไว้ก่อน:emo_toon24: :emo_toon24:

เฟืองท้ายใส่ 9/41 หรือ 4.55 เลยครับรับรองไม่ผิดหวังได้ทั้งต้นและปลาย:) :)

กำลังจะเอาเจ้าโก้วาง 1jz gte อยู่เหมือนกันค่ะ เลยแอบมาหาข้อมูลก่อนว่าเป็นยังไงบ้าง วันศุกร์นี้จะเอารถไปทิ้งไว้แล้ว ทำประมาณ 2 อาทิตย์เสร็จ ถ้าเรียบร้อยยังไงจะเอามาอวดบางค่ะ:emo_toon04:

เเรงกันใหญ่เลยนะ สาวกวีโก้


:redface: :redface: :redface:

เสียงไม่ดุ ดุ แต่เมีย :emo_toon08:

ไม่แรงจริงหรอ ตัวเทอ

ตามนั้นครับ เน้น ในเมือง 4.5 เน้นวิ่งทางไกล 4.3-4.1 ไม่เค้น รอบเครื่องมาก

มีอู่ไหนแถวๆ บางนา หรือ รังสิต ไหมครับ ^_^

อ้อ เดิมๆผมเป็น 4.1 ถ้าใช้ 4.3 ต่างกันเยอะไหมครับ ^_^

ขอถามหน่อยครับ ว่าเฟืองท้ายติดรถ vigo pre 3.0 เป็นเบอร์อะไรครับ และควรใส่เท่าไหร่กับเครื่อง 1jz-gte manual เน้นล้อเดิม ขอบ15 ไม่บรรทุกหนัก :)

4.1 กับ 4.3 ไม่ค่อยแตกต่างครับ:)

:emo_toon08: :emo_toon08: :emo_toon08:

กลุ่มวีโก้เราใครรู้บ้างว่า ถ้าใส่ไมล์ฟอจูร์เนอร์เบนซิล ความเร็วจะตรงไหมเพราะเฟืองท้ายเขาก็ใช้ 4.5xx ส่วนรถผมก็ 4.5xx เเต่ที่เเน่ๆหล่อขึ็นนะครับ...:) :) :)

ลืมรูป ถ่ายตอนเทสตืหลังจากเปลี่ยนเฟืองท้ายจาก10/41 มาเป็น 4.5xx

จัดไปเลยครับน้า:emo_toon08: :emo_toon08:

รบกวนพี่วุธอีกที่ครับ พอดีของผมที่ใส่มามันเป็นตัว เบนซิลที่วัดรอบมี 7000 รอบ เลยไม่เเเน่ใจว่ามันจะใกล้เคียงหรือเปล่าเพราะ ฟอจูร์เนอร์ตัวเบนซิลเฟืองท้ายมันเบอร์ 4.5xx จากที่หาข้อมูลมานะครับเเต่ขนาดล้ออาจจะรัศมีไม่เท่า กัน เพราะของผมใส่ล้อ 18 ยาง 275/40/18 ขอบคุณมากครับ:) :) :)

:emo_toon10: :emo_toon10:

ลองวิ่งเช็คดูก่อนครับ ว่า เดิมที่เราใช้2500รอบ ได้ความเร็วเท่ารัย เพราะขนาดยาง 275/40/18 ก้อน่าจะราวๆเส้นผ่าศูนย์กลาง29นิ้วเศษๆ สว่นของจูนถ้าเป็น265/65/17 ก้อ ราวๆ30-31นิ้วครับ รอบคงไม่ต่างกันมาก เพราะล้อผม 235/70/15 ก้อ29นิ้วครับ รอบเครื่องก้อตามรูป ไว้ติดกล้องขึ้นรถวันไหน จะถ่ายมาฝากอีกที อ้อ...ลองถามเพื่อนๆที่ใช้ไมล์เดิมวีโก้แล้วแปลงกล่อ งครับ ว่า 2000รอบได้กี่กม/ชม...2500รอบได่กี่กม/ชม...2800-3000รอบตอนท็อปเกียร์ ได้ กี่กม./ชม แบบนี้พอจะประมาณการค่าความแตกต่างได้บ้าง
เพราะเดิมตอนใส่เฟือง10/41 วิ่ง2300มันได้ที่ประมาณ110กม/ชมครับ

ผมใส่ด้านท่อไอดีครับเวลามันคายออกมาก็เป็นลมเย็น
ตอนแรกก็ใส่ด้าน turbo แต่ลมที่คายออกมามันร้อนกลัวโบอ๊อฟมันพังเลยย้ายมาใส ่ด้านท่อไอดีส่วนโบอ๊อฟเดิมก็ใส่ไว้เหมือนเดิมเท่ากั บมีโบอ๊อฟ2ตัวอีกตัวคายทิ้งอีกตัวคายเข้าในระบบครับ: emo_toon08: :emo_toon08:

เจมส์ รถเจมส์ โหลดหลังกี่นิ้ว แล้วดัดแหนบกี่นิ้ว ใส่ก่องกี่นิ้ว คอสะพาน โดดมั้ย

ตอนนี้เอาขึ้นเหมือนเดิมแล้วครับเบื่อแบบเตี้ยๆแล้ว
ใส่ล้อ GTR ยาง 225/60/16 ขับสบายมากเลย:redface: :redface: :redface:

:redface: :redface: :redface:

:emo_toon08: :emo_toon08:

น้องเจม มาล่อใจอีกเเล้วเรากำลังหักห้ามใจอยู่เพราะพึงไปโดนไ มล์จูนมา........เกิดกิเลศมากๆเบรคหลัง r32...:confused: :confused: :confused:

จัดไปเลยครับน้า เบรคมันอยู่ดีกว่าของเดิมเยอะเลยครับ:emo_toon08: :emo_toon08:

ยืนยันนั่งยันอีกคนครับ ว่าเบรค คนละเรื่องเลยครับ กด เบาๆ อยุ่ แบบไม่น่าเชื่อ:emo_toon08:

เดียวขอเก็บตังกับหาของก่อนสักครู่เเล้วจะจัด ตามน้องเจมนะอิอิ.....:) :) :)

ถ้ากดเต็มล้อฟรีอย่างเดียวเลยรถไม่ไป:redface: :redface:

:emo_toon24: :emo_toon24:

เรียนแบบเจมส์มั่งละ:emo_toon08: ปกติสีดำด้าน:emo_toon08:

หล่อจริงๆเลย:emo_toon08: :emo_toon08: