ClubJZ Forums

ClubJZ Forums (http://www.ClubJZ.net/index.php)
-   ClubJZ! Useful Information (http://www.ClubJZ.net/forumdisplay.php?f=14)
-   -   ฟอจูนเนอร์ 2.7 Vvti 4wd ถ้าจะลง 1jzฝาดำ (http://www.ClubJZ.net/showthread.php?t=22345)

pipekub 08-09-2008 20:37

ในความคิดผม ผมว่า 1 Jz Ge ฝาดำแรงสุดแล้วค๊าบ :redface: :redface: :redface: :redface: :redface: :redface: :redface: :redface: :redface: :redface:

ตุลานี้ปิดเทอมแล้วเหรอครับท่าน จขกท เรียนอยู่ ม. อาไรครับ

ป้อม_ล้อดุ้ง 08-09-2008 20:37

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ •J•ShOw• (183984 กระทู้)
น่าจะวาง 1G อิอิ:emo_toon08:



แล้วก็เอามาทำขับหน้าด้วยนะ..แหล่มเลย...

ken6597 08-09-2008 20:41

ในเมื่อตัดสินใจจะทำก็คงไม่มีใครฉุดอยู่ ก็ ลุยเลยครับ ในเมื่อใจรัก แต่ถ้าจะลง 1j ฝาดำ ตามที่ จขกท. บอก ผมว่าลองคำนวนราคาดูใหม่น่าจะดีกว่านะครับ น่าจะเหลือเงินเข้ากระเป๋าด้วยนะครับ ไม่น่าจะแค่วางฟรี ๆ อย่างที่ท่านบอก ....เพราะราคาเครื่องเก่าของท่าน มันแพงกว่าราคาเครื่อง 1j ฝาดำ+ค่าวางอีกนะครับท่าน....:redface:

TaKumi 08-09-2008 20:43

เจอ เฟืองเทพ นึกว่าจะจบแล้ว


มาเจอ ฝาดำเทพ อีก ผมว่า มีภาคต่อแหงมๆ งานนี้ :redface:

zain_72 08-09-2008 21:01

ยิ่ง อ่าน ยิ่ง มัน อัพ ปายย ......

Reloaded 08-09-2008 22:19

7M ดีกว่าครับ แรงบิดมหาศาล :redface: :redface: :redface:

amanda 08-09-2008 22:37

ไปดู ฟอจูนเนอร์ คลับ มาแล้วครับ ส่วนใหญ่จะเป็นรุ่น DIESEL ที่ยกลงวางเจ และเครื่องเจที่วางก็เป็น 1Jโบ ไม่ก็ 2Jโบ แล้วก็เห็นคนแย่งกันหาซื้อ 2.7 VVTI ขับ 4 กันใหญ่เลย
เจอประกาศขายมือสอง รถใช้มา 3 ปี วิ่งมา แสน โล (ออกป้ายแดง ล้านต้น) ตอนนี้พี่แกขาย 8 แสนกว่า ราคาไม่ตกจริงๆ ในขณะดีเซลเหลือแค่ 7 แสนต้นๆ ผมไม่รู้จริงๆน่ะครับเนี่ยว่า รุ่นขับ4 เบนซิน ราคาขายต่อจะสูงขนาดนี้ เพราะว่า ปัจจุบัน เครื่อง 2.7 vvti ที่วางในฟอจูนเนอร์ จะผลิตแต่ขับ 2 เท่านั้น(รุ่นแพนเคก) ทำให้ ขับ 4 เป็นที่ต้องการของตลาดมากมาก และ ติด LPG ได้ด้วย
จากมูลเหตุทั้งหมดที่ว่ามา ผมตัดสินใจว่า จะใช้เดิมๆ ไม่วางเครื่อง ไม่ติดแก๊ส เพราะ วิ่งวันนึงก็ 20 โลเอง

ManJz 08-09-2008 22:52

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ amanda (184038 กระทู้)
ไปดู ฟอจูนเนอร์ คลับ มาแล้วครับ ส่วนใหญ่จะเป็นรุ่น DIESEL ที่ยกลงวางเจ และเครื่องเจที่วางก็เป็น 1Jโบ ไม่ก็ 2Jโบ แล้วก็เห็นคนแย่งกันหาซื้อ 2.7 VVTI ขับ 4 กันใหญ่เลย
เจอประกาศขายมือสอง รถใช้มา 3 ปี วิ่งมา แสน โล (ออกป้ายแดง ล้านต้น) ตอนนี้พี่แกขาย 8 แสนกว่า ราคาไม่ตกจริงๆ ในขณะดีเซลเหลือแค่ 7 แสนต้นๆ ผมไม่รู้จริงๆน่ะครับเนี่ยว่า รุ่นขับ4 เบนซิน ราคาขายต่อจะสูงขนาดนี้ เพราะว่า ปัจจุบัน เครื่อง 2.7 vvti ที่วางในฟอจูนเนอร์ จะผลิตแต่ขับ 2 เท่านั้น(รุ่นแพนเคก) ทำให้ ขับ 4 เป็นที่ต้องการของตลาดมากมาก และ ติด LPG ได้ด้วย
จากมูลเหตุทั้งหมดที่ว่ามา ผมตัดสินใจว่า จะใช้เดิมๆ ไม่วางเครื่อง ไม่ติดแก๊ส เพราะ วิ่งวันนึงก็ 20 โลเอง

ดีแล้วครับ ที่คิดได้ซะที เดี๋ยววางเสร็จแล้ว น้ำไหลออกท่อไอเสียอีก จะหาว่าเครื่อง J ฝาดำหลวมอีก คราวนี้แหล่ะ จะหาเครื่องที่ไม่มีน้ำไหลออกท่อได้ที่ไหนเนี่ย

โอกานิ 08-09-2008 22:53

:redface: :redface: :redface:

por 08-09-2008 23:22

อ่านซะเหนื่อยเลยดีใจด้วยจริงๆ

youn 08-09-2008 23:34

..
 
ไม่เปลี่ยนแล้วหรอ ว่าจะมารอดู ฟอร์จูนเนอร์ 1jz ฝาดำซะหน่อย ขอถามอีกนิด วิ่งมา 30000 โลนี่หมดประกันแลเวหรอคับ

jelejung 09-09-2008 02:20

แหม เลยอดดู fortuner 1jz ge ฝาดำเลย :emo_toon08:

tidus 09-09-2008 06:39

ดีแล้วคับ น้ำออกจากท่อไม่พอ เด๋วน้ำไหลออกจากตาอีก

ป้อม_ล้อดุ้ง 09-09-2008 07:55

สวัสดีครับ...วันนี้อากาศดีมากๆ...เข้ามาเช็คชื่อซัก หน่อย..

soludeath 09-09-2008 08:01

:)

ดีใจด้วยครับ เครื่องเดิมมันก็ไม่ได้ขี้เหร่ซักเท่าไหร่

(แต่ผมมันเป็นคนใจร้อน.....รถมันยังไปไม่ถึง แต่ใจมันไปแล้นน) :(

อ่อแนะอีกนิดครับ ตัวขับ 4x4 จะเป็นแบบ Full Time คือขับสี่ตลอดเวลา (ซึ่งมันมีแค่ 4H-N-4L) จะทำให้กินน้ำมันหน่อยนึง

ถ้าไม่อยากติดแก๊สแล้วคิดอยากจะให้ประหยัดขึ้น(แต่ก็ แค่นิดหน่อย)ลองไปหาชุดสโลว์ ของ Vigo

มาเปลี่ยนใส่ชุดหลังดูนะ (จะมี 2H-4H-N-4L) ซึ่งมันทำให้ขับ 2 ได้ (ราคาซื้อจากศูนย์ 25,000)

แต่ผมว่าถ้าขับแค่ 20 โล คงไม่กินน้ำมันเท่าไหร่ ไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนก็ได้ครับ

SPEEDKILLS-940-1J-GTE 09-09-2008 08:20

ลำปางหนาวมาก :redface:

therayuth 09-09-2008 08:22

ลำปางหนาวมากอีกเสียงครับ:emo_toon24: :emo_toon04: :emo_toon08: :emo_toon11:

nap_ta 09-09-2008 08:25

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ amanda (184038 กระทู้)
ไปดู ฟอจูนเนอร์ คลับ มาแล้วครับ ส่วนใหญ่จะเป็นรุ่น DIESEL ที่ยกลงวางเจ และเครื่องเจที่วางก็เป็น 1Jโบ ไม่ก็ 2Jโบ แล้วก็เห็นคนแย่งกันหาซื้อ 2.7 VVTI ขับ 4 กันใหญ่เลย
เจอประกาศขายมือสอง รถใช้มา 3 ปี วิ่งมา แสน โล (ออกป้ายแดง ล้านต้น) ตอนนี้พี่แกขาย 8 แสนกว่า ราคาไม่ตกจริงๆ ในขณะดีเซลเหลือแค่ 7 แสนต้นๆ ผมไม่รู้จริงๆน่ะครับเนี่ยว่า รุ่นขับ4 เบนซิน ราคาขายต่อจะสูงขนาดนี้ เพราะว่า ปัจจุบัน เครื่อง 2.7 vvti ที่วางในฟอจูนเนอร์ จะผลิตแต่ขับ 2 เท่านั้น(รุ่นแพนเคก) ทำให้ ขับ 4 เป็นที่ต้องการของตลาดมากมาก และ ติด LPG ได้ด้วย
จากมูลเหตุทั้งหมดที่ว่ามา ผมตัดสินใจว่า จะใช้เดิมๆ ไม่วางเครื่อง ไม่ติดแก๊ส เพราะ วิ่งวันนึงก็ 20 โลเอง

โปรเจ็ค วีโก้2jz gte กะเฟืองท้าย2.7ก้อจบไป โปรเจ็ค ฟอร์จูนเนอร์
กะ1jz geฝาดำก้อปิดโปรเจ็คแล้ว ภาค3นี่จะมีโปรเจ็คดีๆอะไรออกมาอีกเด๋วจะรอติดตามนะค รับ หวังว่าคงไม่ใช่BMW E46หรือน้องดาว c220+2jz gte vvtiนะครับ หุหุหุ เจ้าของกระทู้นี่ถ้าไม่ใช่พวกประชดโลก ก้อพวกแดกดันสังคม หละครับ

ป้อม_ล้อดุ้ง 09-09-2008 08:31

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ SPEEDKILLS-940-1J-GTE (184211 กระทู้)
ลำปางหนาวมาก :redface:

ประจวบร้อนแล้ว....

wiroji 09-09-2008 08:45

เห็นด้วยเป็นที่สุด ยินดีด้วยครับที่คิดได้แบบนี้ ไม่งั้นอาจจะเสียใจไปตลอดชีวิต อิอิ พัทยาเริ่มหนาวเหมือนกันครับ :emo_toon05: :emo_toon05:


เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 20:27

Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
ClubJZ. NET Bestview 1024 * 768 and 1208 * 1024 pixels