ClubJZ Forums

ClubJZ Forums (http://www.ClubJZ.net/index.php)
-   ClubJZ ! Meeting gallery (http://www.ClubJZ.net/forumdisplay.php?f=10)
-   -   ชมนุม Sport Rider กินเจที่นี่เลยครับ (http://www.ClubJZ.net/showthread.php?t=17541)

wk7000 19-08-2011 08:21

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ nara595 (716694 กระทู้)
ขอบคุณครับมากๆๆๆครับ คุณPong79
ถ้าต้องดัดแปลงเกี่ยวกับสายไฟ รีเลย์แบบนี้ ท่าจะยาก สงสัยผมต้องขอปรึกษาช่างวายสายก่อนแล้วครับ ไม่รู้วาเขาเคยทำแบบนี้หรือปล่าว ขอบคุณครับ

อ้ออีกนิดนึง ถ้าใช้วิธีชนกับ slow surf ต้องวายสายเกียร์แบบนี้ด้วยหรือปล่าวตรับ พอดีไล่อ่านมาแล้วยังไม่ค่อยเข้าใจครับ




ต้องซื้อกล่องคุม 4WD และวายสายเพิ่มชุดทรานเฟอร์ครับ





Pong79 19-08-2011 08:46

5 ไฟล์แนบ
[/size]
อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ nara595 (716694 กระทู้)
ขอบคุณครับมากๆๆๆครับ คุณPong79
ถ้าต้องดัดแปลงเกี่ยวกับสายไฟ รีเลย์แบบนี้ ท่าจะยาก สงสัยผมต้องขอปรึกษาช่างวายสายก่อนแล้วครับ ไม่รู้วาเขาเคยทำแบบนี้หรือปล่าว ขอบคุณครับ

อ้ออีกนิดนึง ถ้าใช้วิธีชนกับ slow surf ต้องวายสายเกียร์แบบนี้ด้วยหรือปล่าวตรับ พอดีไล่อ่านมาแล้วยังไม่ค่อยเข้าใจครับ


ถ้าชนชุด Slow Surf หมายถึงคุณจะใช้เกียร Auto ที่ติดมากับเครื่องเจ ก็วายสายปรกติครับ แต่ตอนชนเกียรต้องตัดท้ายเกียรเพื่อให้เข้ากับชุดขับ สี่ (ตามรูปที่ผมแนบมา) กล่องควบคุมชุดขับสี่ก็ต้องตรงรุ่น

ข้อดีก็คือเกียรมันเปลี่ยนได้นิ่มนวลกว่า แต่ความทนทานผมว่าสู้เกียร Auto ทั้งลูกของ Surf ไม่ได้

การใช้เกียรเซอรฟ์ทั้งชุดจะได้ความแข็งแรงของตัวเกีย รมีมากกว่าเพราะเขาออกแบบมาสำหรับรถ 4wd โดยตรง
เรื่องวายริ่งคงไม่ใช่ปัญหาใหญ่ครับ



nara595 19-08-2011 23:01

โอ้ว เข้าใจแจ่มแจ้งครับ ขอบคูณมากๆๆเลยครับ
ถ้าเริ่มโปรเจค จะมารบกวนใหม่นะครับ :)
แต่ทำไมตอนนี้เครื่อง 2jz-ge ราคาแพงจังเลย ต้นปีผมไปซื้อใส่รถเพื่อน 2หมื่นกว่าเอง

volvoman 20-08-2011 09:23

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ nara595 (717110 กระทู้)
โอ้ว เข้าใจแจ่มแจ้งครับ ขอบคูณมากๆๆเลยครับ
ถ้าเริ่มโปรเจค จะมารบกวนใหม่นะครับ :)
แต่ทำไมตอนนี้เครื่อง 2jz-ge ราคาแพงจังเลย ต้นปีผมไปซื้อใส่รถเพื่อน 2หมื่นกว่าเอง

ไปตามราคาน้ำมันครับ รวมทั้งรถตู้/รถส่งของนิยม เพราะแรงบิดดีกว่า 1jge ราคาเลยไปไกล มันจะแพงกว่า 1jbo อยู่แล้วครับ

Chanchai28 24-08-2011 16:17

ขอความเห็นด้วยครับ

1.อยากเห็นรูปภาพ การติดถังก๊าซ ทั้งภายในห้องโดยสาร และ ใต้ท้องรถ ครับ

2.อยากทราบว่าถ้าใส่ แม็ก 17" กว้าง 8" ใส่ยางขนาดอะไรถึงจะไม่ติดเวลาเลี้ยว (ยางยี่ห้ออะไรดี ราคาไม่แพงและดีครับ)

ขอบคุณครับ

note4you 24-08-2011 23:22

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Chanchai28 (718753 กระทู้)
ขอความเห็นด้วยครับ

1.อยากเห็นรูปภาพ การติดถังก๊าซ ทั้งภายในห้องโดยสาร และ ใต้ท้องรถ ครับ

2.อยากทราบว่าถ้าใส่ แม็ก 17" กว้าง 8" ใส่ยางขนาดอะไรถึงจะไม่ติดเวลาเลี้ยว (ยางยี่ห้ออะไรดี ราคาไม่แพงและดีครับ)

ขอบคุณครับ

ถังภายในห้องโดยสาร และ ใต้ท้องรถ จะใส่2ถังหรือครับ ส่งสัยต้องให้ พี่วุฒิ แนะนำ เพราะเห็นเขาติด2ถังอยู่

แต่ผมอยากติด2ถัง แต่ยังไม่ได้ทำ ใต้ท้องรถ1ถัง แทนที่ถังน้ำมัน1ถัง และ ตีถังน้ำมันไว้ขนาดเล็กๆๆแทน

jzryder 25-08-2011 11:20

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Chanchai28 (718753 กระทู้)
ขอความเห็นด้วยครับ

1.อยากเห็นรูปภาพ การติดถังก๊าซ ทั้งภายในห้องโดยสาร และ ใต้ท้องรถ ครับ

2.อยากทราบว่าถ้าใส่ แม็ก 17" กว้าง 8" ใส่ยางขนาดอะไรถึงจะไม่ติดเวลาเลี้ยว (ยางยี่ห้ออะไรดี ราคาไม่แพงและดีครับ)

ขอบคุณครับ

1. 2 ถัง ใต้ท้องรถ ใบแรกอยู่ที่โพรงยางอะไหล่ใต้รถ เป็นที่ที่เหมาะสมที่สุดครับ ของผมใส่อยู่ได้ขนาด 58 ลิตรครับ ส่วนใบที่สองยังไม่ได้ติด แต่มองๆ อยู่ว่าน่าจะวางแทนหม้อพักไอเสียได้ ขนานกับเพลากลาง น่าจะขนาดซักประมาณ 36 ลิตร แต่คงต้องย้ายจัดท่อใหม่ อันนี้ไอเดียผมเองนะครับ ไม่รู้ทำจริงจะได้ป่าว รอความเห็นท่านอื่นด้วยครับ
2. แม็ก 17" ถ้าใส่ยางขนาด 255*70*17 รัศมีของวงล้อจะเท่ากับประมาณ 394.4 มม. เทียบกับขนาดเดิมติดรถ 255*70*15 รัศมี 369 มม. รวมเส้นผ่านศูนย์กลางล้อใหญ่ขึ้น 2 นิ้ว หรือประมาณ 5 ซม. ถ้าใส่ยาง 265*65*17 รัศมี 388.15 มม. ผมเคยใส่ยาง 31*10.5*15 รัศมีเท่ากับ 393.7 มม. ถ้าไม่ขัน torsion bar ช่วย เลี้ยวติดครับ ตอนนี้ผมใส่ยาง 30*9.5*15 อยู่ ถ้าคุณ Chanchai28 จะใส่ ล้อ 17*8 ต้องดู offset แม็กด้วยว่า +/- เท่าไหร่ แต่ยาง 265 series 60 หรือ 65 และขันทอร์ชันบาร์ขึ้นหน่อย ก็คงไม่ติดครับ

jzryder 25-08-2011 11:27

ขอความรู้ครับ
 
1. หม้อน้ำเดิมของ 5l ช่างของผมเปลี่ยนฝาจาก 0.9 บาร์ เป็น 1.1 บาร์ จะมีผลอะไรบ้างครับ
2. หม้อพักไอเสียเดิมของไรเดอร์ 5l ปี 99 เป็นไส้ย้อนหรือครับ แล้วมันต่างกับไส้ตรงและไส้เยื้องอย่างไรครับ

bellcorp 25-08-2011 11:56

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ jzryder (719087 กระทู้)
1. หม้อน้ำเดิมของ 5l ช่างของผมเปลี่ยนฝาจาก 0.9 บาร์ เป็น 1.1 บาร์ จะมีผลอะไรบ้างครับ
2. หม้อพักไอเสียเดิมของไรเดอร์ 5l ปี 99 เป็นไส้ย้อนหรือครับ แล้วมันต่างกับไส้ตรงและไส้เยื้องอย่างไรครับ

หม้อน้ำเดิมของ 5l ช่างของผมเปลี่ยนฝาจาก 0.9 บาร์ เป็น 1.1 บาร์ จะมีผลอะไรบ้างครับ
ที่เคยเห็นคือ ความร้อนขึ้นอ่ะครับ เปลี่ยนฝากลับเป็น 0.9 หาย:)

Khanty 28-08-2011 18:38

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ bellcorp (719094 กระทู้)
หม้อน้ำเดิมของ 5l ช่างของผมเปลี่ยนฝาจาก 0.9 บาร์ เป็น 1.1 บาร์ จะมีผลอะไรบ้างครับ
ที่เคยเห็นคือ ความร้อนขึ้นอ่ะครับ เปลี่ยนฝากลับเป็น 0.9 หาย:)

ของผมลองเอาฝา 1 บาร์ มาใส่ วิ่งไปแค่6 กิโลท่อน้ำหม้อน้ำล่างหลุดครับ ดีเครื่องไม่ฮีด ไม่รู้เพราะตัวรัดท่อแบบสปริงมันล้าตัว หรือว่าเพราะแรงดันหม้อน้ำ ตอนนี้เลยใช้ตัวรัดแบบขันแน่น แล้วเปลี่ยนกลับมาใส่ฝา 0.9 บาร์ ยังไม่กล้าลอง 1 บาร์อีกรอบครับ

jzryder 29-08-2011 10:02

1.1 บาร์
 
ไปวิ่งดูแล้วครับ หลังจากเปลี่ยนเป็น 1.1 บาร์ วิ่งที่รถติดๆ รัชดาภิเษก ตอนเย็น ประมาณไหลไปได้ช้าๆ วิ่งๆหยุดๆ ประมาณครึ่งชั่วโมง เข็มความร้อนขึ้นครึ่งเกจ์ปกติครับ ออกวิ่งทางไกลประมาณ 1 ชม. ความเร็วประมาณ 100-110 ก็ปกติครับ แต่ผมไม่มีตัววัดอุณหภูมิที่ละเอียดที่บอกเป็นอาศา อาศัยมองจากเข็มในรถครับ ไม่รู้ระยะยาวจะเป็นไง เพราะตามที่เพื่อนๆ บอก เชื่อว่าความร้อนคงสะสมสูงกว่าเดิมแน่

bellcorp 29-08-2011 10:30

ความหมายของฝาปิดหม้อน้ำ
0.9 Bar = 13.22 PSI
1.0 Bar = 14.5 PSI
1.1 Bar = 16 PSI

PSI= Pound per Square Inch (ปอนด์ต่อตารางนิ้ว) = 0.0689475729 Bar
แรงดันที่เพิ่มขึ้น ทุกๆ 1 PSI มีผลให้จุดเดือดของน้ำเพิ่มขึ้น 1.8 องศาเซลเซียส

วิธีคิด น้ำเดือดที่ 100 องศา ใช้ฝา 16 PIS หรือ 1.1 Bar
ดังนั้นจุดเดือดของน้ำจะเปลี่ยนไปเป็น 100+(16x1.8 ) = 128-129 องศาเซลเซียล
คือน้ำจะเดือดช้าลง อุณหภูมิน้ำลดลง แต่มีข้อเสียคือแรงดันในระบบน้ำที่สูงขึ้น

รถเดิมๆให้ดูตาม Spec เดิมของผู้ผลิตรถยนต์จะเหมาะสมที่สุด
หากต้องการเปลี่ยนไปใช้ที่แตกต่างจากเดิม
ต้องดูอุปกรณ์ต่างๆในระบบน้ำหล่อเลี้ยงเครื่องยนต์ขอ งเรา ว่ามีชิ้นส่วนไหนที่เริ่มผุ กร่อน
พร้อมจะถูกแรงดันน้ำในระบบที่สูงขึ้น ดันออกมาได้หรือไม่ ถ้ามีใช้แค่ 0.9 ไว้ก่อนปลอดภัยกว่า
ฝาหม้อน้ำที่เป็นอะลูมิเนียมหรือทองแดงใช้ฝาแรงดันสู งๆได้ หม้อน้ำฝาอะลูมิเนียม ใช้มากกว่า 1.1 ได้
แต่ต้องตรวจสอบจุดอื่นๆให้อยู่ในสภาพดีด้วย

ข้อดี
ของการใช้ฝาปิดแรงกด สูงๆ เช่น 1.1, 1.3, 1.5 Bar
คือ จุดเดือดของน้ำจะเดือดช้าลงอุณหภูมิเย็นกว่าฝาปิดที่ แรงกดต่ำกว่า อุณหภูมิเครื่องยนต์เย็นกว่า

ข้อเสีย
ของการใช้ฝาปิดแรงกด สูงๆ
คือ แรงดันน้ำในระบบสูงขึ้น อาจจะดันชิ้นส่วนอื่น ให้หลุดออกมาได้

ควรเลือกใช้ฝาปิดหม้อน้ำให้เหมาะสมกับสภาพเครื่องยนต ์และการใช้งาน
ควรเติมน้ำยาหล่อเย็นลงไปด้วยจะช่วยลดอุณหภูมิลงมาได ้อีกมาก:)

สรุป คือได้จุดเดือดของน้ำที่มากขึ้นหมายความว่า ทนร้อนได้มากขึ้น แต่สิ่งที่ตามมาคือแรงดันเพิ่มขึ้น ซึ่งหมายถึง ท่อหลุด หม้อน้ำรั่ว ตะเข็บปริแตก นั่นเองถ้าเครื่องไม่สมบูรณ์
0.9 bar =1.9133 barA จุดเดือด 118.84 C

1.3 bar =2.2132 barA จุดเดือด 123.46 C

Credit Link: http://www.pantip.com/cafe/ratchada/...V10910540.html

Khanty 29-08-2011 12:35

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ bellcorp (720339 กระทู้)
ความหมายของฝาปิดหม้อน้ำ
0.9 Bar = 13.22 PSI
1.0 Bar = 14.5 PSI
1.1 Bar = 16 PSI

PSI= Pound per Square Inch (ปอนด์ต่อตารางนิ้ว) = 0.0689475729 Bar
แรงดันที่เพิ่มขึ้น ทุกๆ 1 PSI มีผลให้จุดเดือดของน้ำเพิ่มขึ้น 1.8 องศาเซลเซียส

วิธีคิด น้ำเดือดที่ 100 องศา ใช้ฝา 16 PIS หรือ 1.1 Bar
ดังนั้นจุดเดือดของน้ำจะเปลี่ยนไปเป็น 100+(16x1.8 ) = 128-129 องศาเซลเซียล
คือน้ำจะเดือดช้าลง อุณหภูมิน้ำลดลง แต่มีข้อเสียคือแรงดันในระบบน้ำที่สูงขึ้น

รถเดิมๆให้ดูตาม Spec เดิมของผู้ผลิตรถยนต์จะเหมาะสมที่สุด
หากต้องการเปลี่ยนไปใช้ที่แตกต่างจากเดิม
ต้องดูอุปกรณ์ต่างๆในระบบน้ำหล่อเลี้ยงเครื่องยนต์ขอ งเรา ว่ามีชิ้นส่วนไหนที่เริ่มผุ กร่อน
พร้อมจะถูกแรงดันน้ำในระบบที่สูงขึ้น ดันออกมาได้หรือไม่ ถ้ามีใช้แค่ 0.9 ไว้ก่อนปลอดภัยกว่า
ฝาหม้อน้ำที่เป็นอะลูมิเนียมหรือทองแดงใช้ฝาแรงดันสู งๆได้ หม้อน้ำฝาอะลูมิเนียม ใช้มากกว่า 1.1 ได้
แต่ต้องตรวจสอบจุดอื่นๆให้อยู่ในสภาพดีด้วย

ข้อดี
ของการใช้ฝาปิดแรงกด สูงๆ เช่น 1.1, 1.3, 1.5 Bar
คือ จุดเดือดของน้ำจะเดือดช้าลงอุณหภูมิเย็นกว่าฝาปิดที่ แรงกดต่ำกว่า อุณหภูมิเครื่องยนต์เย็นกว่า

ข้อเสีย
ของการใช้ฝาปิดแรงกด สูงๆ
คือ แรงดันน้ำในระบบสูงขึ้น อาจจะดันชิ้นส่วนอื่น ให้หลุดออกมาได้

ควรเลือกใช้ฝาปิดหม้อน้ำให้เหมาะสมกับสภาพเครื่องยนต ์และการใช้งาน
ควรเติมน้ำยาหล่อเย็นลงไปด้วยจะช่วยลดอุณหภูมิลงมาได ้อีกมาก:)

สรุป คือได้จุดเดือดของน้ำที่มากขึ้นหมายความว่า ทนร้อนได้มากขึ้น แต่สิ่งที่ตามมาคือแรงดันเพิ่มขึ้น ซึ่งหมายถึง ท่อหลุด หม้อน้ำรั่ว ตะเข็บปริแตก นั่นเองถ้าเครื่องไม่สมบูรณ์
0.9 bar =1.9133 barA จุดเดือด 118.84 C

1.3 bar =2.2132 barA จุดเดือด 123.46 C

Credit Link: http://www.pantip.com/cafe/ratchada/...V10910540.html

ยังนึกอยู่ว่าน่าจะเป็นแบบนี้ เพราะผมวิ่งมาตั้งนานไม่เป็นอะไร พอเปลี่ยนฝาเข้าหน่อย ท่อน้ำหลุดเลย

เป็นเอก 31-08-2011 18:49

อยากขอเบอร์โทรศัพท์ พี่ Pong79 หน่อยครับจะขอคำปรึกษาเรื่องเครื่อง เจ ชนเกียร์เซริฟทั้งลูก เบอร์โทรผมครับ 0854415518 เอกครับ

ton_vigo 01-09-2011 05:36

สอบถ่ามหน่อยครับ
ถ้า1jgte เกียร์ 1g ควรใช้เฟืองเบอร์ไรดี ยาง 32 นิ้วครับตอนนี้ เปลียนมา2ครั่งแลเวยังไม่ดีเลยตอนนี้ใช้ 10/41 ออกตัวดี แต่พอเข้าเกียร์ 5 ปลายหาย ครับ


อีกคัน 1jge เกียร์ auto ยาง 30 ควรใช้เฟืองเบอร์ไรครับ

เป็นเอก 01-09-2011 12:24

สืบเนื่องจาก #1854
ต้องขอขอบพระคุณพี่ pong79 เป็นอย่างสูงครับ ที่ให้คำปรึกษาทุกเรื่อง เกี่ยวกับเครื่อง jz ชนเกียร์surf4wd ทั้งลูก
คำแนะนำของพี่pong79 มีประโยชน์กับผมมากจริงๆ ครับ ถ้าผมมีข้อข้องใจหรือสงสัยในเรื่องใด เกี่ยวกับเครื่อง jz ชนเกียร์surf4wd อีก
ผมก็ต่อง ขออนุญาตโทรสอบถามรบกวนอีกนะครับ ขอบคุณครับwelcome

note4you 07-09-2011 22:12

ใช้รถได้มา สักพัก ผมว่าผมไม่ได้ อุทานไปเองละ

กลิ่นแก๊ส ในห้องเครื่อง ผมว่ามันออกมาบ่อยเกินไปและ แต่พอไปอู่ มันกับไม่มีกลิ่นออกมา เอ๊ะมันยังไง จะวิ่งเข้า ไปหาอู่ เค คลองสามไปเซอร์วิส ก็กลัวว่าจะเป็นไม่มาก จะไม่คุ้มค่าแก๊ส และ ก็กลัวกลิ่นมันจะไม่ออกมา รู้สึกมันจะกลัวช่าง

volvoman 08-09-2011 18:08

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ note4you (723875 กระทู้)
ใช้รถได้มา สักพัก ผมว่าผมไม่ได้ อุทานไปเองละ

กลิ่นแก๊ส ในห้องเครื่อง ผมว่ามันออกมาบ่อยเกินไปและ แต่พอไปอู่ มันกับไม่มีกลิ่นออกมา เอ๊ะมันยังไง จะวิ่งเข้า ไปหาอู่ เค คลองสามไปเซอร์วิส ก็กลัวว่าจะเป็นไม่มาก จะไม่คุ้มค่าแก๊ส และ ก็กลัวกลิ่นมันจะไม่ออกมา รู้สึกมันจะกลัวช่าง

มากน้อย ถ้าได้กลิ่นก้อย่าทนครับ ปกติต้องไม่มีกลิ่นเลย ถ้านั่งในห้องโดยสาร ผมได้กลิ่นไม่นานจะแสบคอมากครับ....เช็ครั่วด้วยเครื ่องเช็คก็รู้แล้วครับ โดยเฉพาะตามข้อต่อต่างๆบริเวณหน้ารถ....แต่ระวังกลิ่ นมาจากท่อไอเสียท้ายรถนะครับ ย้อนมาบางจังหวะ แต่ทั้งนี้ทั้งนั้นกลิ่นจากท่อไอเสียก็ไม่ควรหนามาก กลิ่นจะบางๆ ถ้ากลิ่นมาแน่นๆ แสดงว่าจูนหนาไปครับ

note4you 08-09-2011 22:57

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ volvoman (724122 กระทู้)
มากน้อย ถ้าได้กลิ่นก้อย่าทนครับ ปกติต้องไม่มีกลิ่นเลย ถ้านั่งในห้องโดยสาร ผมได้กลิ่นไม่นานจะแสบคอมากครับ....เช็ครั่วด้วยเครื ่องเช็คก็รู้แล้วครับ โดยเฉพาะตามข้อต่อต่างๆบริเวณหน้ารถ....แต่ระวังกลิ่ นมาจากท่อไอเสียท้ายรถนะครับ ย้อนมาบางจังหวะ แต่ทั้งนี้ทั้งนั้นกลิ่นจากท่อไอเสียก็ไม่ควรหนามาก กลิ่นจะบางๆ ถ้ากลิ่นมาแน่นๆ แสดงว่าจูนหนาไปครับ

เพิ่มเติม ผมไม่ได้หมายถึงห้องโดยสารนะครับ ผมหมายถึง ห้องเครื่อง ครับ

volvoman 09-09-2011 00:22

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ note4you (724235 กระทู้)
เพิ่มเติม ผมไม่ได้หมายถึงห้องโดยสารนะครับ ผมหมายถึง ห้องเครื่อง ครับ

หน้าห้องเครื่องผมก็ไม่มีกลิ่นครับ เอาแบบตั้งใจกมหน้าดมก็ไม่มีครับ

wk7000 09-09-2011 00:38

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ note4you (723875 กระทู้)
ใช้รถได้มา สักพัก ผมว่าผมไม่ได้ อุทานไปเองละ

กลิ่นแก๊ส ในห้องเครื่อง ผมว่ามันออกมาบ่อยเกินไปและ แต่พอไปอู่ มันกับไม่มีกลิ่นออกมา เอ๊ะมันยังไง จะวิ่งเข้า ไปหาอู่ เค คลองสามไปเซอร์วิส ก็กลัวว่าจะเป็นไม่มาก จะไม่คุ้มค่าแก๊ส และ ก็กลัวกลิ่นมันจะไม่ออกมา รู้สึกมันจะกลัวช่าง

ไม่ควรจะมีกลิ่นแก๊สทั้งนอกและในรถ ลองใช้ฟองสบู่หรือฟองน้ำยาล้างจานเช็คดูตามข้อต่อและ ตัวหม้อต้มด้วยเผื่อแก๊สจะรั่วออกตามแผ่นไดอะเฟรมระห ว่างหม้อต้มครับ

denier 12-09-2011 02:33

เกียร์ร้อนครับ
 
ของผมสปอร์ตไรเดอร์ 2jz-ge ออโต้ เวลาวิ่งเปิดกระจก(คู่หน้า)ทำไมตรงคันเกียร์(ตรงที่ไ ม่หุ้มครับ)มันร้อนมากครับขนาดถูกแล้วสดุ้งจับไม่ได้ เลย แต่พอปิดกระจก(คู่หน้า) ประมาน 5 นาทีมันก็ไม่ร้อน(เรียกว่าเย็นเลยแหละ)ไม่ได้เปิดแอร ์นะ(เปิดกระจกคู่หลังแทน) ไม่เข้าใจครับว่าเป็นอะไร กระจกคู่หลังเปิดหรือไม่เปิดไม่เกี่ยว แต่ถ้เปิดคู่หน้าแล้วร้อนทันที;) ;)

note4you 13-09-2011 20:18

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ denier (725302 กระทู้)
ของผมสปอร์ตไรเดอร์ 2jz-ge ออโต้ เวลาวิ่งเปิดกระจก(คู่หน้า)ทำไมตรงคันเกียร์(ตรงที่ไ ม่หุ้มครับ)มันร้อนมากครับขนาดถูกแล้วสดุ้งจับไม่ได้ เลย แต่พอปิดกระจก(คู่หน้า) ประมาน 5 นาทีมันก็ไม่ร้อน(เรียกว่าเย็นเลยแหละ)ไม่ได้เปิดแอร ์นะ(เปิดกระจกคู่หลังแทน) ไม่เข้าใจครับว่าเป็นอะไร กระจกคู่หลังเปิดหรือไม่เปิดไม่เกี่ยว แต่ถ้เปิดคู่หน้าแล้วร้อนทันที;) ;)

ลองเช็คกับอู่ที่วางเครื่องให้หรือยังครับ น่าจะลองไปเช็คกับทางอู่ก่อนนะผมว่า

volvoman 14-09-2011 20:46

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ denier (725302 กระทู้)
ของผมสปอร์ตไรเดอร์ 2jz-ge ออโต้ เวลาวิ่งเปิดกระจก(คู่หน้า)ทำไมตรงคันเกียร์(ตรงที่ไ ม่หุ้มครับ)มันร้อนมากครับขนาดถูกแล้วสดุ้งจับไม่ได้ เลย แต่พอปิดกระจก(คู่หน้า) ประมาน 5 นาทีมันก็ไม่ร้อน(เรียกว่าเย็นเลยแหละ)ไม่ได้เปิดแอร ์นะ(เปิดกระจกคู่หลังแทน) ไม่เข้าใจครับว่าเป็นอะไร กระจกคู่หลังเปิดหรือไม่เปิดไม่เกี่ยว แต่ถ้เปิดคู่หน้าแล้วร้อนทันที;) ;)

ตอนติดตั้งเกียร์ออโต้ ช่างน่าจะใช้วัสดุปิดกั้นช่องว่างระหว่างตัวถังกับเก ียร์ไม่หมดครับ อาจมีอากาศร้อนเข้าได้ ช่างบางคนติดตั้งเอาแค่พอไปได้ เพราะเจ้าของรถมองไม่เห็น คอนโซลกลางมันบังไว้ อาจจะจะได้ยินเสียงลมเข้าบ้างนิดหน่อยหรือเวลาขับผ่า นกลิ่นต่างๆ เช่นท่อน้ำทิ้ง มันจะเข้ามาเร็วครับ .....อีกวิธีคือถ้าเปิดกระจกวิ่งลมจะวิ่งวนผ่านทางช่ องนั้นๆได้ (ลมมันFlowมีทางเข้าทางออก) แต่ถ้าปิดกระจกวิ่งลมจะไม่ค่อยเข้าครับ แต่ไอร้อนมาแน่

ton200326 14-09-2011 21:19

ผมขอถามอะไรหน่อยครับ พอดีผมจะซื้อ 1 j ge ไม่โบแต่เขามีหัวหมูไมตี้มาให้อยากถามว่ามันจะชนเกีย ร์สปอร์ไรเดอร์ได้ไหมครับ

moometu 14-09-2011 23:07

เกียร์ 5 sport rider เดิม พัง
 
:) รบกวนพี่ๆในห้องหน่อยครับ พอดีซื้อรถ Sport rider ปี 2000 วาง 1J VVTI ชนเกียร์ธรรมดา เดิมๆ มี 4WD ครับ ใช้มาหลายเดือนแล้ว แต่ล่าสุด เกียร์ 5 มันดังครับ ไม่สามารถเข้าได้เลย เสียงเหมือนเฟืองจะเสีย แต่เกียร์ 1-4 นี่ใช้ได้ปกติเลย น่าจะงานเข้า ผมวางไว้ว่าจะไม่รื้อซ่อมครับ จะเปลี่ยนดีกว่า เพราะมีอาการหลายๆอย่างที่ไม่สู้ดี พ่วงมาด้วยในเกียร์ตัวนี้

เลยอยากขอความคิดเห็นพร้อมแหล่งอะไหล่ครับ ว่าควรจะหาเกียร์เดิมมาใส่ หรือหาเกียร์ 1J มาชนดีกว่ากันครับ แบบยังใช้ 4WD ของเดิมได้อยู่นะครับ

มีคำถามอีกอย่างคือถ้าไปเอาเกียร์ Surf ทั้งลูกมาใช้แทน มันจะมีข้อดีกว่ากันเยอะไหมครับ คือเห็นเปลี่ยนกันหลายคัน ไม่รู้ว่าทำไมเหมือนกัน

ถามต่อถึงว่า หากมีแผนจะเปลี่ยนมาวางเครื่อง UZ ควรคบกับเกียร์อะไรดีครับ ส่วนตัวคิดว่าน่าจะใช้เกียร์ UZ แต่ปัญหาคือไม่รู้จะชน 4WD ของอะไรดี..

รบกวนพี่ๆที่มีความรู้หรือประสบการณ์ช่วยแชร์หน่อยคร ับ และหากมีแหล่งอะไหล่เกียร์ที่ว่า ก็แนะนำมาได้เลยครับ ปัจจุบันวิ่งอยู่แค่ 4 เกียร์เอง...ผมอยู่ที่สงขลาครับ...

volvoman 15-09-2011 00:05

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ ton200326 (726438 กระทู้)
ผมขอถามอะไรหน่อยครับ พอดีผมจะซื้อ 1 j ge ไม่โบแต่เขามีหัวหมูไมตี้มาให้อยากถามว่ามันจะชนเกีย ร์สปอร์ไรเดอร์ได้ไหมครับ

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ moometu (726490 กระทู้)
:) รบกวนพี่ๆในห้องหน่อยครับ พอดีซื้อรถ Sport rider ปี 2000 วาง 1J VVTI ชนเกียร์ธรรมดา เดิมๆ มี 4WD ครับ ใช้มาหลายเดือนแล้ว แต่ล่าสุด เกียร์ 5 มันดังครับ ไม่สามารถเข้าได้เลย เสียงเหมือนเฟืองจะเสีย แต่เกียร์ 1-4 นี่ใช้ได้ปกติเลย น่าจะงานเข้า ผมวางไว้ว่าจะไม่รื้อซ่อมครับ จะเปลี่ยนดีกว่า เพราะมีอาการหลายๆอย่างที่ไม่สู้ดี พ่วงมาด้วยในเกียร์ตัวนี้

เลยอยากขอความคิดเห็นพร้อมแหล่งอะไหล่ครับ ว่าควรจะหาเกียร์เดิมมาใส่ หรือหาเกียร์ 1J มาชนดีกว่ากันครับ แบบยังใช้ 4WD ของเดิมได้อยู่นะครับ

มีคำถามอีกอย่างคือถ้าไปเอาเกียร์ Surf ทั้งลูกมาใช้แทน มันจะมีข้อดีกว่ากันเยอะไหมครับ คือเห็นเปลี่ยนกันหลายคัน ไม่รู้ว่าทำไมเหมือนกัน

ถามต่อถึงว่า หากมีแผนจะเปลี่ยนมาวางเครื่อง UZ ควรคบกับเกียร์อะไรดีครับ ส่วนตัวคิดว่าน่าจะใช้เกียร์ UZ แต่ปัญหาคือไม่รู้จะชน 4WD ของอะไรดี..

รบกวนพี่ๆที่มีความรู้หรือประสบการณ์ช่วยแชร์หน่อยคร ับ และหากมีแหล่งอะไหล่เกียร์ที่ว่า ก็แนะนำมาได้เลยครับ ปัจจุบันวิ่งอยู่แค่ 4 เกียร์เอง...ผมอยู่ที่สงขลาครับ...

ชนเกียร์ขับสี่หรือชนเกียร์ธรรมดา รอคุณวุฒิ wk7000 มาตอบดีกว่า :emo_toon08:

ton_vigo 17-09-2011 20:49

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ ton_vigo (721435 กระทู้)
สอบถ่ามหน่อยครับ
ถ้า1jgte เกียร์ 1g ควรใช้เฟืองเบอร์ไรดี ยาง 32 นิ้วครับตอนนี้ เปลียนมา2ครั่งแลเวยังไม่ดีเลยตอนนี้ใช้ 10/41 ออกตัวดี แต่พอเข้าเกียร์ 5 ปลายหาย ครับ


อีกคัน 1jge เกียร์ auto ยาง 30 ควรใช้เฟืองเบอร์ไรครับ

ถามหน่อยครับ

Chanchai28 19-09-2011 19:16

ขอเรียนถามครับ

1.จะเปลื่ยนน้ำมัน 2jz-ge ออโต้ นะครับ ส่วนมากใช้ยี่ห้ออะไรละใช้กี่ลิตรครับ
2.เวลาไปล้างอัดฉีด ห้องเครื่องที่ติดแก๊สแล้วสามารถล้างอัดฉีดห้องเครื่ องได้หรือเปล่าครับ

ขอบคุณครับ

sports rider 22-09-2011 11:02

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Chanchai28 (728047 กระทู้)
ขอเรียนถามครับ

1.จะเปลื่ยนน้ำมัน 2jz-ge ออโต้ นะครับ ส่วนมากใช้ยี่ห้ออะไรละใช้กี่ลิตรครับ
2.เวลาไปล้างอัดฉีด ห้องเครื่องที่ติดแก๊สแล้วสามารถล้างอัดฉีดห้องเครื่ องได้หรือเปล่าครับ

ขอบคุณครับ

1. ผมใช้คลาสตอล ปาดแคร้งมาเติม 3 ลิตรเลยไม้วัดขีดบนมา 1 ซม. (มากกว่านั้นกลัวเครื่องปั่นเป็นฟอง)
2. แค่ผ้าเช็ดทำความสะอาดก็พอครับ เพราะถ้าน้ำขังที่คอยล์แล้วงานเข้าแน่

treng oun 22-09-2011 14:07

ถามพี่ๆหน่อยครับ...รถผมเครื่อง2jge จอดไว้ไม่ได้ขับนานแล้ว เมื่อวานไปสตาร์ทจะเอาออกไปใช้ สตาร์ทไว้ซักพักควันไหลออกปลายท่อเหมือนร้านขายไก่ย่ าง มีกลิ่นเหม็นเหมือนน้ำมันแล้วมีน้ำออกมาด้วย พอขับออกมาเอาไปให้ช่างดูพอถึงอู่ ไม่เป็นอะไรเลย ช่างบอกจะเอาลองไปขับดูพอบ่ายเข้าไปถามช่างบอกไม่เป็ นไร แต่จะรอเครื่องเย็นแล้วดูน้ำให้ ผมก็กลับออกมาพอเมื่อเช้าเข้าไปหาช่างบอกควันเต็มเลย เป็นทั้งน้ำมันทั้งแก๊ส ช่างว่าน่าจะเป็นที่แหวนมันหดตัวพอเครื่องเย็นสตาร์ท น้ำมันเครื่องเลยออกมาด้วย แต่พอทิ้งไว้มันคลายตัวเลยหาย ช่างบอกว่าต้องเปลี่ยนแหวนใหม่ยกออกมาดูถ้าอะไรเสียก ็เปลี่ยน ตีราคาไว้10000 กับอีกแบบคือหาเอาเครื่องเฉพาะเสื้อกะฝามาใส่ใหม่ของ หาเองค่าแรง5000 แบบไหนจะดีกว่ากันครับ ผมคิดไม่ออกเลยรบกวนช่วยผมหน่อย :(

volvoman 22-09-2011 16:19

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ treng oun (729072 กระทู้)
ถามพี่ๆหน่อยครับ...รถผมเครื่อง2jge จอดไว้ไม่ได้ขับนานแล้ว เมื่อวานไปสตาร์ทจะเอาออกไปใช้ สตาร์ทไว้ซักพักควันไหลออกปลายท่อเหมือนร้านขายไก่ย่ าง มีกลิ่นเหม็นเหมือนน้ำมันแล้วมีน้ำออกมาด้วย พอขับออกมาเอาไปให้ช่างดูพอถึงอู่ ไม่เป็นอะไรเลย ช่างบอกจะเอาลองไปขับดูพอบ่ายเข้าไปถามช่างบอกไม่เป็ นไร แต่จะรอเครื่องเย็นแล้วดูน้ำให้ ผมก็กลับออกมาพอเมื่อเช้าเข้าไปหาช่างบอกควันเต็มเลย เป็นทั้งน้ำมันทั้งแก๊ส ช่างว่าน่าจะเป็นที่แหวนมันหดตัวพอเครื่องเย็นสตาร์ท น้ำมันเครื่องเลยออกมาด้วย แต่พอทิ้งไว้มันคลายตัวเลยหาย ช่างบอกว่าต้องเปลี่ยนแหวนใหม่ยกออกมาดูถ้าอะไรเสียก ็เปลี่ยน ตีราคาไว้10000 กับอีกแบบคือหาเอาเครื่องเฉพาะเสื้อกะฝามาใส่ใหม่ของ หาเองค่าแรง5000 แบบไหนจะดีกว่ากันครับ ผมคิดไม่ออกเลยรบกวนช่วยผมหน่อย :(

ระวังเป็นแค่ยางตีนวาล์วนะครับ มันจะเป็นแค่บางครั้ง ค่าทำไม่ถึง 5000 ครับ

volvoman 22-09-2011 16:24

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Chanchai28 (728047 กระทู้)
ขอเรียนถามครับ

1.จะเปลื่ยนน้ำมัน 2jz-ge ออโต้ นะครับ ส่วนมากใช้ยี่ห้ออะไรละใช้กี่ลิตรครับ
2.เวลาไปล้างอัดฉีด ห้องเครื่องที่ติดแก๊สแล้วสามารถล้างอัดฉีดห้องเครื่ องได้หรือเปล่าครับ

ขอบคุณครับ

1. น้ำมันเกียร์ออโต้ ผมใช้ Shell dexron II เองครับ เพราะที่ไม้วัดระบุตามนั้น บางคนไปใช้ dexron III โดยใช้หลักการเหมือนน้ำมันเครื่องว่ายิ่งออกทีหลังยิ ่งดี จริงๆแล้วไม่ใช่นะครับ น้ำมันเกียร์ออโต้ ต้องเบอร์ตรงนะครับ อย่าไปใช้สเปคที่ไม่ตรง ส่วนยี่ห้อก็แล้วแต่ศรัทธา ขอแค่อย่าเจอปลอม
2. มันจะมีน้ำมันล้างเครื่องโดยเฉพาะ ไม่ใช่น้ำ ร้านที่ผมทำประจำคือร้านล้างอัดฉีดจำชื่อไม่ได้อยู่ห ลังห้าง big c ใน future park รังสิตครับ

wk7000 22-09-2011 20:15

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ volvoman (729104 กระทู้)
ระวังเป็นแค่ยางตีนวาล์วนะครับ มันจะเป็นแค่บางครั้ง ค่าทำไม่ถึง 5000 ครับ

เห็นตามนี้ครับ อาจจะเป็นที่ยางตีนวาว์ลให้มีน้ำมันเครื่องรั่วลงมาใ ห้ห้องเผาไหม้ได้เวลาจอดนาน ๆ

เวลาเครื่องร้อนแล้วควันขาวก็จะไม่มีออกมาครับ

sompol 22-09-2011 21:47

สงสัยคุณวุฒิ ชอบสามก๊ก:)

treng oun 22-09-2011 21:55

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ volvoman (729104 กระทู้)
ระวังเป็นแค่ยางตีนวาล์วนะครับ มันจะเป็นแค่บางครั้ง ค่าทำไม่ถึง 5000 ครับ

ขอบคุณครับ..แบบนี้ยังไงก็ต้องเปิดออกมาดูใช้ป่าวครั บ

treng oun 22-09-2011 21:56

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ wk7000 (729177 กระทู้)
เห็นตามนี้ครับ อาจจะเป็นที่ยางตีนวาว์ลให้มีน้ำมันเครื่องรั่วลงมาใ ห้ห้องเผาไหม้ได้เวลาจอดนาน ๆ

เวลาเครื่องร้อนแล้วควันขาวก็จะไม่มีออกมาครับ

แบบนี้ช่างเค้าก็ต้องเปิดออกมาดูใช้มั้ยครับพี่

wk7000 22-09-2011 22:21

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ treng oun (729204 กระทู้)
แบบนี้ช่างเค้าก็ต้องเปิดออกมาดูใช้มั้ยครับพี่


ให้ช่างเช็คกำลังอัดดูก็น่าจะพอรู้ว่าเป็นที่แหวนหรื อเปล่า ถ้าเป็นที่แหวนหลวมกำลังอัดสูบที่แหวนหลวมมันจะน้อยก ว่าปกติ

แต่ทั้งนี้ถ้าวาว์ลยัน แล้ววาว์ลมันปิดไม่สนิทก็ทำให้กำลังอัดน้อยได้เช่นกั น

อีกวิธีคือสตาร์ทเครื่องชักก้านวัดน้ำมันเครื่องออก สังเกตุดูว่ามีลมดันออกมาที่ช่องก้านวัดหรือไม่ ถ้ามีก็แสดงว่าแหวนหลวมกำลังอัดรั่วลงล่าง

และดันออกที่ช่องก้านวัดน้ำมันเครื่องครับ

ส่วนถ้ามันใจแล้วว่าเป็นที่ยางตีนวาว์ลจะเปลี่ยนหรือ ใช้ไปอย่างนั้นก่อนได้ไม่มีปัญหา

แต่ต้องคอยเช็คระดับน้ำมันเครื่องเป็นระยะอย่างให้ขา ดครับ

wk7000 22-09-2011 23:40

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ sompol (729200 กระทู้)
สงสัยคุณวุฒิ ชอบสามก๊ก:)

ใช่ครับเป็นละครซีรีย์อิงประวัติศาสตร์จีนที่ชอบเรื่ องหนึ่ง ซื้อ DVD เก็บไว้นานแล้ว ตอนนี้เอามาแปลงเป็นไฟล์ MKV เพื่อเก็บลง HDD

เลยมาไล่ดูอีกรอบ ไม่ได้ดูนานบางตอนก็จำไม่ได้แล้ว ตัวละครที่ชอบก็ "หลิว กวน จาง" (จีนกลาง) หรือ เล่าปี่ กวนอู เตียวหุย ที่บ้านเราเรียก และก็ตัวละครอีกหลายตัวครับ



ปัจจุบันนักแสดงทั้ง 3 ท่าน สูงวัยอายุใกล้ 60 รวมถึงอายุมากน้อยไล่ลำดับเหมือนในละคร จึงทำให้ชีวิตจริงก็มีมิตรภาพที่ดีนับถือกันเป็นพี่น ้องเหมือนในละคร

ออกงานแพ็ค 3 ตลอดครับ



แต่นักแสดงหญิงยังดูสวยอยู่ อาจเพราะตอนที่แสดงอายุยังน้อย


เสียวเกี้ยว





ซุนฮูหยิน





รวมถึงเพลงนี้ด้วย 历史的天空 ลีสือเตอเทียนข่ง write ใส่แผ่นไว้ เลยไปหากลับมาฟังอีกรอบครับ


http://www.youtube.com/watch?v=CYeKks2R-8g

pudrom 23-09-2011 09:08

พี่วุฒิอย่าดูเกินสามรอบนะครับ:emo_toon08:

โบราณว่าไว้ อ่านสามก๊ก ครบสามรอบ จะกลายเป็นเทพครับ อิอิ


เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 21:23

Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
ClubJZ. NET Bestview 1024 * 768 and 1208 * 1024 pixels