กำลังข่มขืนมันลงไปใน รถอยู่ครับ

ใช้อยู่เพลินเลยครับไม่เป็นไรเลย
ยกเว้นอุปกรณ์เพิ่มเติม พวกแก๊สมันไม่ดีกับผมเท่านั้น :emo_toon01:

เจโบ วีวีท่านใดพร้อมแล้วบ้างงงงง....อยากเทสต์บ้างจัง:emot02: :biggrin:

ช่วงนี้กระแสเครื่อง VVTi มาแรงมาก อยากกลับไปเล่นเครื่อง VVTi อีกจังเลย

ปล.แต่ตอนนี้กำลังสนุกกับเครื่อง 1,300 Dual VVT ของสวีฟท์อยู่นะคัฟ มันส์มากขอบอก:emo_toon11: :emo_toon11:

ตรงโข่งไอดีของเทอร์โบไงครับ ด้านข้างง่ะ ของเจโบ วีวีเห็นได้ชัดมากๆ ส่วนวัดรอบให้ร้านแอร์ต่อให้แระกานนน เรื่องไฟไม่สันทัด:emo_toon11: :emo_toon11:

ยินดีต้อนรับเข้าสู่คลับเจแซด ในกระทู้นี้ส่วนมากจะเป็นสมาชิก VVTi เข้ามาพูดคุยกันอ่ะนะคัฟ:emo_toon11: :emo_toon11:

มีเรื่องปรึกษาครับ
 

พึ่งวางเสร็จครับe34 1jz gte vvti etcs-i 5เกียร จะปรึกษาเรื่องเกียรเปลี่ยนช้าครับ เปลี่ยนที่4500รอบเลยครับเกียร2เปลี่ยนที่2800 ครับ งงเลย กดทีแทบคลิ๊กดาวน์เลยครับ รบกวนพี่ๆด้วยครับปวดหัวเลย

น้ำมันเกียร์เปลี่ยนหรือยังคัฟ ใช้ของอะไรเอ่ย:emo_toon11: :emo_toon11:

ใช้ของtoyota T IVครับพี่

ผมว่าปกตินะ....เพราะเกียร์1ต้องรุนแรงกว่าปกติ อยู่แล้ว....:emo_toon11: :emo_toon11:

welcome welcome ;) สรุปเกียรพังครับกำลังเครมกับร้าที่ซื้อเครื่องอยู่เ ลยไม่รู้เมื่อไหร่จะได้รถได้เรื่องยังงัยจะมารายงานอ ีกทีครับพี่

น้องใหม่ 1Jz GE VVTI ฝากตัวด้วยครับ ;)

ไม่ทราบว่ามีท่านไหนมี diagram wiring ของเครื่อง 1Jz GE VVTI บ้างครับ รบกวนช่วยอัพให้ผมทีครับ ผมอยากจะนำมาศึกษาระบบไฟของเครื่องตัวนี้ดูน่ะครับ ของคุณครับ :wink:

น่าเสียดายมากเลยครับ :emo_toon19:

ว่่าแต่มีท่าไหนที่ใช้ 1jz ge vvti แล้วแปลงท่อรวมไอดีให้เป็นแบบ gte vvti บ้างไหมครับ ไม่รุ้มันทำได้อะเปล่า:D

เคยมีน้องคนนึงอยู่ระยอง มาขอลิ้นเร่งไฟฟ้าETCS-i ของเจดบ วีวีผมไปตัวนึง (ผมให้ไปฟรีๆ) แกลองเอาไปใส่รถตัวเอง แต่ไม่เห็นแกมาอีกเลย สงสัยจะแร๊งป่าว....:D :emot02:

1jbovv
 

หัวจรวดวาง 1jbo vv ไดไหม อยากวาง