|
อ้างถึง:
|
:) มานั่งฟอร์ดสี่ประตูตัวโฟร์วีล เครื่องเดิมๆจากโรงงานกันครับพี่น้อง:emo_toon07:
http://www.youtube.com/watch?v=uzSsQUIfdHU |
อ้างถึง:
พี่โตถอยมาใหม่หรือครับตัวนี้แรงครับแต่ได้ไม่ถึง 180 ถ้าไม่ปลดล็อค |
เงียบกันจัง วันหยุดยาวไปเที่ยวไหนกันมาครับพี่ๆครับ ส่วนผมไม่ได้ไปไหนเลยเป็นไข้และไตอักเสบนอนพักอยู่บ้ านยาวเหมือนกันพึ่งมาดีขึ้นก็วันนี้แหละครับ:)
|
อ้างถึง:
รักษาสุขภาพให้มากๆๆๆๆ ไปทำอีท่าไหนอ่ะครับพี่ ไตอักเสบได้ |
อ้างถึง:
|
เดี๋ยวหายขยับหน่อย
|
ขอบคุณทุกท่านมากๆครับผม หายดีแล้วครับเริ่มเกินข้าวได้แล้วหลังกินแต่น้ำได้อ ย่างเดียว4วันเติมๆ:( เป็นเพราะผมกินน้ำน้อยเกินไปร่างกายปรับสภาพไม่ทันเห มือนมันน็อกข้างในครับ ตอนนี้เริ่มกินได้มากขึ้นเหมือนปกติแล้วครับ ขอบคุณครับ:)
|
อ้างถึง:
หายดีแล้วมาให้ความรู้กันต่อนะคราบบบบบ |
เงียบจังเลย:redface:
|
สวัสดีครับ มาดูอยู่เรื่อยๆครับ
|
อ้างถึง:
|
อัพ อัพ รถไม่แรงเบรคไม่อยู่ด้วยคนครับ :redface:
|
อ้างถึง:
|
เมื่อไหร่มี meetting ครับน้าๆๆๆ:)
|
:emo_toon08: :emo_toon08: :emo_toon08: :emo_toon08:
|
ไหนๆเหนกระทุ้เงียบขอถามเป็นความรู้หน่อยครับ ตัวปรับตั้งวาวล์ของดรัมเบรคหลังเนี่ยถ้าเราปรับเยอะ มันจะมีผลทำให้การทรงตัวการเบรคดีขึ้นไหมครับ เพราะรถผมไม่ได้บรรทุกอะครับวิ่งรถป่าวตลอดเลยอยากจะ ปรับวาวล์ให้มันเหมือนบรรทุกเค้าว่ามันจะเบรคดีกว่า แล้วดัดแหนบนี่ช่วยเรื่องทรงตัวขึ้นมากไหมครับ :)
|
อ้างถึง:
|
อ้างถึง:
ถ้าเบรคหลังกระทำ ก่อนล้อหน้า มี เป็นลูกข่างแน่นอนคับ ลองสังเกตุดูนะคับไม่ใช้แค่รถ กระบะ รถเก๋งยังใช้เบรคหลังเล็ก กว่าเบรคหน้าเลย คับ เพราะ เบรคหลังจะได้จับอยู่น้อยกว่าเบรคหน้า ดัดแหนบจะทำให้ตัวรถเตียลง การทรงตัวดีขึ้นเพราะว่า รถมีจุดศูนถ่วงต่ำลงคับ และการที่จะทรงตัวดีขึ้นก็ต้องประกอบกับหลายประการด้ วยคับ ทั้งโช๊ค ทั้งยาง ข้อเสียของการดัดแหนบ คือไม่สามารถดัดกลับมาทรงเดิมได้คับเพราะค่าึความเป็ นสปริง ผิดเพี้ยนไปแล้ว คับ ดัง นั้น ถ้าอยากกลับมาเป็นแบบเดิม ต้อง ซื้อ ชุดตับแหนบมาใส่ใหม่ เท่านั้นคับผม งง มะ อิอิผม พิมยัง งงเลย ปล.. ผมตอบตามความเข้าใจของผม นะ ผมบ้า .. อิอิ รอเซียนมาตอบดีกว่า อิอิ |
ขอบคุณครับพี่ๆ แต่ที่ตั้งวาวล์ดรัมหลังผมก็กะเอาแค่ว่าเหมือนรถเราบ รรทุกพอไม่ถึงขนาดสุดเพราะผมคิดว่ารถกะบะเวลาบรรทุกก ารทรงตัวอะไรพวกนี้น่าจะทำได้ดีกว่าท้ายเบาๆเดิมคับ :)
ปล.รอคำตอบ+ข้อเสนอแนะต่อคับ :) |
ก็นั้นเหละคับ ถ้ารถพี่บรรทุกอยู่ วาวจะปรับระดับให้ แบรเยอะขึ้น เนื่องจากมี น้ำหนักมากดที่ล้อหลัง แต่ลองคิดว่า ถ้าพี่เอา น้ำหนักบรรทุก ออกแล้ว ทำให้เบรคจับเหมือนกับมีน้ำหนักบรรทุก ทั้งที่ท้ายรถเบาอยู่ ก็จะทำให้ล้อหลังล๊อค ไงคับ
ถ้า อยากลองอยากซน ก็ต้องลองคับ เพราะ ว่าประสบการส่วนตัว จะ บอกได้ดีกว่า มีคนมาเขียนบอกในนี้คับ แต่เวลาตั้งแล้ว ไปลองในที่ๆ ไม่มีรถข้างๆ นะคับ คันอื่นจะได้ไม่ต้องเดือดร้อนไปด้วย |
อย่าเชื่อผม มาก นะคับ ผม บ้าาาา.... :emo_toon08: :emo_toon08: :emo_toon08: :emo_toon08:
|
อ้างถึง:
|
upupup
|
เอ๊า.....บ้าจริงๆ นะ 55+++ :emo_toon08: :emo_toon08: :emo_toon08: :emo_toon08:
|
:emo_toon24: หวัดดีคับพี่้องคับ เงียบจังคับ:emo_toon05:
|
อ้างถึง:
|
จัดไป แล้วพวกตัวกระจายแรงเบรคอะไรนี่สำคัญไหมครับพอดีผมไม ่มีความรู้เค้าบอกของดีเซลมันจะอะไรซักอย่างพอเปลี่ย นเปนเบนซิลต้องเปลี่ยนตัวนี้ด้วยไม่งั้นจะเบรคละไหล ผมก็ไม่แน่ใจว่าตัวนี้มันชื่ออะไร :frown:
|
อ้างถึง:
|
อ้างถึง:
|
อ้างถึง:
|
อ้างถึง:
|
อ้างถึง:
|
ตกไป 4 วันแล้วจ้า
หายเงียบ |
ไปไหนกันหมดครับเงียบกันจัง หรือว่ารถฟอร์ดกับมาสด้าวางเจแล้วไม่ค่อมมีปัญหากับเ ขาเลยไม่ค่อยได้เขามาถามปัญหากันครับ:)
|
อ้างถึง:
|
อ้างถึง:
|
ดันๆๆๆๆ
|
อ้างถึง:
|
อ้างถึง:
แต่ยังไม่มีตังทำ ปัญหาที่ว่าคิดอยากได้ยินเสียงฟิวๆๆๆอ่ะ สงสัยจะยาวอ่ะครับ |
| เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 03:49 |
Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
ClubJZ. NET Bestview 1024 * 768 and 1208 * 1024 pixels