ClubJZ Forums - 1UZ FE in Benz W124

ClubJZ Forums (http://www.ClubJZ.net/index.php)

- ClubUZ ! Talk (http://www.ClubJZ.net/forumdisplay.php?f=13)

- - 1UZ FE in Benz W124 (http://www.ClubJZ.net/showthread.php?t=46804)

แนะนำร้านหน่อยคุณเป้า

[size="4"]เป็นอย่างไรบ้างทำมาโอเคป่าว:redface: ราคาเท่าไร:confused: ที่สำคัญร้านอยู่แถวไหนครับชี้เป้าหมายด้วย

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ gorge (621874 กระทู้)

ทำระบบระบายความร้อนหรือการวางเครื่องครับ

พี่เป้าเติมน้ำใหม่ไล่ใหม่เอาเต็มๆระบบ

หม้อน้ำครับ

เรื่องหม้อน้ำครับ และ ตัวพัดลมใช้กี่สเต็ปของอะไร :redface: เครื่องคงอีกนานรอ V 12 ก่อน 55:emo_toon08: รบกวนหน่อยนะครับ:rolleyes:

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ FTโอมม (621935 กระทู้)

พี่เป้าเติมน้ำใหม่ไล่ใหม่เอาเต็มๆระบบ

ครับโอม จะเอาเข้าอู่อีกรอบ ทำการไล่น้ำใหม่ เอาให้นิ่งเลย

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ gorge (621959 กระทู้)

ยกเครดิตให้จับเจ้าของความคิดที่นี่ครับ

ตามรอยได้เลย

แต่ต้องBody W124 นะครับ

ถ้าบอดี้อื่นคงต้อง Apply กันเยอะทีเดียว

http://www.benzowner.net/forum/showt...CD%B9%E9%D3%2A

มีโจทย์มาใหม่อีกแล้วครับ กำลังสงสัยว่า รถที่ทำการติดตั้งแก๊สระบบหัวฉีด ต้องตัดปั๊มติ๊กไม๊ครับ

เพราะผมถามช่างที่ติดตั้งแก๊ส บอกว่าไม่ต้อง

ถามไปที่คนวางเครื่อง บอกว่าไม่ต้อง

แต่ถามไปที่กูรู อาวุโส หลายท่าน บอกว่า ต้องตัดปั๊มติ๊ก โดยใส่รีเลย์เพิ่ม

:emo_toon06: งงแล้วผม เอาไงดี

ส่งผลดี ผลเสียยังไงบ้างครับ

ถ้าตัดปั๊มติ๊ก เกรงว่าเวลาอัดรอบสูงๆ แล้วแก๊สไม่พอกิน

ก้อจะสลับเป็นน้ำมัน แล้วถ้าน้ำมันไม่มา งานเข้าอีก

ถ้าไม่ตัด ปั๊มติ๊กปีนึงน่าจะหลายลูกแล้วลูกนึง 2500..

โอยย เอาไงดีหว่า สับสน สับสน:rolleyes:

รถเป็นยังไงบ้างครับคุณเป้า :)

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ pakapao (625549 กระทู้)

โทรมาดีกว่า 089-105-1606
พี่ต้องมาดูรถผมอ่ะ รถผมตัดน่ะแต่แก๊สทำงานแล้วตัดสวิทซเอา แล้วจะซัดเมื่อไหร่ ยกสวิซทิ้งไว้เรียกน้ำมัน จากนั้นค่อยเปลี่ยน ไฟออกตูด ไปตุ๊บๆๆ :emo_toon08:

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ pakapao (625549 กระทู้)

ตัดดีกว่าครับ ถ้ารถเราน้ำมันรั่วในขณะขับgasเราจะไม่รู้นะครับ ไฟไหม้ได้นะครับ รอบสูงไม่มีทางไม่พอครับถ้าอุปกรณ์รองรับเเรงม้าเครื ่องได้ครับ พวกขุนซัดGasตลอด อีกอย่งช่วยยืดอายุปั้มได้นานครับ