ClubJZ Forums
หน้าที่ 41 จากทั้งหมด 61 หน้า « หน้าแรก < 313940 41 424351 > หน้าสุดท้าย »
แสดง 40 กระทู้จากหัวข้อนี้บนหนึ่งหน้า

ClubJZ Forums (http://www.ClubJZ.net/index.php)
-   ClubJZ ! Talk (http://www.ClubJZ.net/forumdisplay.php?f=2)
-   -   ราคาปัจจุบันของเครื่อง Jz/uz ครับ (http://www.ClubJZ.net/showthread.php?t=47690)

tumcartoon 12-02-2012 18:52
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Eak239 (767180 กระทู้)
ผมเองก็หา 2j gte auto อีกตัวอยู่ครับ หาสวยๆไม่เจอเลย เจอแต่เกียร์+โทโบมันเต็มเลย เครื่องเจอแต่สภาพที่ไม่มีคนเค้าเอากัน บางที่มีเนียนๆล้างไว้ตบตาเราซะด้วยเกือบหลงกล ราคาก็ 38000-40000 ส่วนเคยเจอสวยๆนะราคาก็โดดตามซะนิ 45000-48000 ครับ :rolleyes: จนตอนนี้พรรคพวกในกลุ่มผมชวนมาเล่น 2j gte vvti กันแล้วในกลุ่ม จ่ายแพงกว่าหน่อย ราคา58000 ครับ แต่สดกว่ากันเยอะครับ เดิมๆทั้งคู่ vvti กดในเมืองไวกว่า เกจน้ำมันไม่ล่วงบ่อยแบบตอนขับ2เจโบไม่วีวี ครับ สรุปเดิมๆ 2j gtevvti ประหยัดกว่า 2j gte ครับ ขับในเมืองต่างอย่างเห็นได้ชัด แต่เป็นกังวลในตอนนี้ก็เกียร์นี่แหละครับ ไปถามหาร้านในเชียงกงจะซื้อมาเก็บสำรองไว้(อยู่ต่างจ ังหวัดน่ะเลยต้องหามาสำรองฉุกเฉิน)ยังหาไม่ได้เลยครั บ ถ้าเอาเกียร์ของตัวธรรมดามา vvti มันก็จะไม่ทำงาน เพราะพรรคพวกบอกว่ามันมีตัวจับเซนเซอร์ที่ท้ายเกียร์ ไม่เหมือนกัน จำไม่ผิด 4/1 กับ10/1 ครับ:)
สงสัยเปลี่ยนเครื่องตัวใหม่ คงต้องรบกวนน้าเอกบ้างแล้วแหละคับ ผมได้ของดี น้าได้เครดิต มีผลประโยชน์ร่วมกัน ^^

4ja1 13-02-2012 14:13
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ somtao (766862 กระทู้)
ตามน้าเอกเลยนะคัฟผม....ผมบอกตรงๆว่าเจโบ VVTi ตอบโจทย์ได้ดีมากในชั่วโมงนี้เพราะ

1.มีระบบVVTi มาช่วยเรียกกำลังตั้งแต่รอบต่ำๆ
2.สภาพความสดของเครื่อง จะมีมากกว่าตัวอื่นๆ
3.ไม่ต้องเสียเงินขึ้นโบเดี่ยวเพราะเป็นโบเดี่ยวมาตั ้งแต่เกิด เวลาซ่อมก็จะเสียค่าซ่อมแค่ลูกเดียว เซฟเงินในกระเป๋าได้เยอะเลยทีเดียว
4.ประหยัดน้ำมันกว่าเดิมเพราะรอบเดินเบาต่ำเพียง 500 รอบ/นาที แล้วถ้ารถติดนานๆล่ะ คิดว่ามันจะดีกว่าไหมกับรุ่นอื่นๆที่รอบเดินเบาทำงาน ที่750-900 รอบ/นาที

ผมว่าแค่นี้ก็น่าจะพอสำหรับเครื่องเจโบ VVTi...ผมใช้มาแล้วสองปี รู้สึกประทับใจมากๆในเรื่องชิ้นส่วนต่างๆของเครื่องย นต์ที่แทบจะไม่ได้ทำอะไรเลย ถ้าได้รับข้อมูลดีๆจากเพื่อนสมาชิกตั้งแต่แรก....:emo_toon11: :emo_toon11:
ผมเองก็ยังไม่ได้วางซักทีแต่...........

มีบางท่านบอกว่า เจโบวีวีจบยาก ระบบไฟเยอะ อะไหล่

หายากแค่ท่ออากาศหลุดก็ไปต่อไม่ได้ .แต่เครื่องมันมี

หลายยปีแล้วนะพี่จะบวกค่าวาง ค่าวายเพิ่มรึไงครับ

เสียดายไม่ได้จบช่างยนต์ไม่งั้นจะวายสายเอง จะได้รู้ว่า

เจโบวีวีจบยากยังไง........

somtao 13-02-2012 20:15
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ 4ja1 (767466 กระทู้)
ผมเองก็ยังไม่ได้วางซักทีแต่...........

มีบางท่านบอกว่า เจโบวีวีจบยาก ระบบไฟเยอะ อะไหล่

หายากแค่ท่ออากาศหลุดก็ไปต่อไม่ได้ .แต่เครื่องมันมี

หลายยปีแล้วนะพี่จะบวกค่าวาง ค่าวายเพิ่มรึไงครับ

เสียดายไม่ได้จบช่างยนต์ไม่งั้นจะวายสายเอง จะได้รู้ว่า

เจโบวีวีจบยากยังไง........
ผมว่าแล้วแต่ช่างจะคิดหรือฟันเรานะคัฟ บางท่านก้บอกว่าVVTiวายริ่งง่ายกว่าเครื่องธรรมดาว่า งั้น....:emo_toon11: :emo_toon11:

SmartGuyZ 15-02-2012 10:31
5 ไฟล์แนบ
เอาภาพเครื่องที่ได้มาให้ชมกันครับ จากบางนา
2Jz GE VVTi ช่างบอกค่อนข้างสวย

bank2657 15-02-2012 19:49
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ SmartGuyZ (768071 กระทู้)
เอาภาพเครื่องที่ได้มาให้ชมกันครับ จากบางนา
2Jz GE VVTi ช่างบอกค่อนข้างสวย
ว้าว เหมือนที่ผมได้มาเลยคับ วันนี้ได้มีเวลาเข้าไปดูเครื่องที่ สหอะไหล่เชียงใหม่ 1jโบvvt-i เกียร์ธรรมดา :emo_toon07: เลยลองถามราคา พี่ที่ร้านบอกราคา 75,000 คับ สภาพภายนอกสวยดีคับ แถมมีท่ออินเตอร์มิเนียม+อินเตอร์มิเนียม แต่ไม่ทราบของอะไร ไม่ทราบว่าราคาแรงไปรึเปล่า ไม่ทราบว่าพี่ๆพอจะมีราคาบ้างไหมคับ :p

somtao 17-02-2012 21:30
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ bank2657 (768246 กระทู้)
ว้าว เหมือนที่ผมได้มาเลยคับ วันนี้ได้มีเวลาเข้าไปดูเครื่องที่ สหอะไหล่เชียงใหม่ 1jโบvvt-i เกียร์ธรรมดา :emo_toon07: เลยลองถามราคา พี่ที่ร้านบอกราคา 75,000 คับ สภาพภายนอกสวยดีคับ แถมมีท่ออินเตอร์มิเนียม+อินเตอร์มิเนียม แต่ไม่ทราบของอะไร ไม่ทราบว่าราคาแรงไปรึเปล่า ไม่ทราบว่าพี่ๆพอจะมีราคาบ้างไหมคับ :p
ราคาประมาณนั้นนะคัฟ ถ้าได้เครื่องสภาพดีๆ (แต่น่าจะ6หมื่นปลายๆนะคัฟ ไม่ก็ 7หมื่นถ้วนๆ)เพราะลำพังเครื่องเกียร์ออโต้แคร้งหลังร าคาก็ 4-5หมื่นแระคัฟ บางร้านอาจจะ3หมื่นปลายๆ ก็แล้วแต่สภาพนะคัฟ ส่วนตัวแล้วผมขอให้ดูสภาพประกอบเป็นหลักมากกว่าราคาถ ูกไว้ก่อน เพราะเครื่องส่วนมากแล้วจะขายกันตามสภาพ....:emo_toon11: :emo_toon11:

projod 26-02-2012 13:50
สมทบทุนผ่าตัดหัวใจ
 
ผมจะยก jz ge ฝาขาว ออก จะเปลี่ยนเป็น 1uz fe เครื่องเจเดิมของผมจะมีค่าตัวเท่าไรได้ครับ จะเอาสบทบทุน

รบกวนพี่น้องด้วยนะครับ

Eak239 26-02-2012 17:40
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ projod (771515 กระทู้)
ผมจะยก jz ge ฝาขาว ออก จะเปลี่ยนเป็น 1uz fe เครื่องเจเดิมของผมจะมีค่าตัวเท่าไรได้ครับ จะเอาสบทบทุน

รบกวนพี่น้องด้วยนะครับ
ถ้าเอาขายให้อู่ก็เหมือนเอามะพร้าวมาขายสวนไงงั้นเลย ครับ เจฝาขาวอู่ชอบตีให้แค่ 5000-8000 ถ้าเป็นฝาดำก็9000-10000 ซึ่งถ้าเราแกะขายก็ได้เกินอยู่แล้ว แต่ถ้าขายยกตัวหาคนซื้อนานหน่อย
แต่ถ้าเจอคนใช้งานอยู่พอดีหรือเค้าต้องการซื้อเก็บไว ้แกะอไหล่หรือเอาไปวางเล่นๆใช้งานก็จะได้สูงสุดที่เค ยเจอที่ 8000-10000 ครับ ฝาดำก็8000-12000 ถ้าสภาพสวยจริงๆขายต่ออาจพุ่งได้ถึง12000-15000 ขึ้นอยู่กับการตกลงและความพอใจผู้ซื้อด้วย แต่ถ้าวางมานานวิ่งเกิน50000-100000กิโลในไทยขายก็เหลือ 6000-10000 บาทครับแล้วแต่เลขกิโลมากน้อยและสภาพเครื่องดูแลดีสม บูรณ์อาจได้มากกว่านี้
ส่วนราคาเชียงกงตอนนี้ 1 ge เจฝาขาว 18000 ถ้าไม่มีเลข 5000ไม่มีเกียร์-8000มีเกียร์ออโต้ ครับ ไม่ค่อยมีคนซื้อเลยขายยากจริงๆ คนไปเล่นฝาดำกัน 19000-22000 แล้วแต่สะภาพ
ลองดูครับถ้าขายได้ราคาแล้วคิดว่าใช้งานมานานคุ้มแล้ วก็ขายโลด แต่ถ้าขายแล้วรู้สึกว่าไม่คุ้มก็เก็บไว้เป็นเครื่องส ำรองไว้วางรถเก่าวิ่งซื้อกับข้าวแบบผมครับ วิ่งสบายๆ:emo_toon08:

SmartGuyZ 26-02-2012 23:16
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Eak239 (771573 กระทู้)
ถ้าเอาขายให้อู่ก็เหมือนเอามะพร้าวมาขายสวนไงงั้นเลย ครับ เจฝาขาวอู่ชอบตีให้แค่ 5000-8000 ถ้าเป็นฝาดำก็9000-10000 ซึ่งถ้าเราแกะขายก็ได้เกินอยู่แล้ว แต่ถ้าขายยกตัวหาคนซื้อนานหน่อย
แต่ถ้าเจอคนใช้งานอยู่พอดีหรือเค้าต้องการซื้อเก็บไว ้แกะอไหล่หรือเอาไปวางเล่นๆใช้งานก็จะได้สูงสุดที่เค ยเจอที่ 8000-10000 ครับ ฝาดำก็8000-12000 ถ้าสภาพสวยจริงๆขายต่ออาจพุ่งได้ถึง12000-15000 ขึ้นอยู่กับการตกลงและความพอใจผู้ซื้อด้วย แต่ถ้าวางมานานวิ่งเกิน50000-100000กิโลในไทยขายก็เหลือ 6000-10000 บาทครับแล้วแต่เลขกิโลมากน้อยและสภาพเครื่องดูแลดีสม บูรณ์อาจได้มากกว่านี้เล็กน้อย
ส่วนราคาเชียงกงตอนนี้ 1 ge เจฝาขาว 18000 ถ้าไม่มีเลข 5000ไม่มีเกียร์-8000มีเกียร์ออโต้ ครับ ไม่ค่อยมีคนซื้อเลยขายยากจริงๆ คนไปเล่นฝาดำกัน 19000-22000 แล้วแต่สะภาพ
ลองดูครับถ้าขายได้ราคาแล้วคิดว่าใช้งานมานานคุ้มแล้ วก็ขายโลด แต่ถ้าขายแล้วรู้สึกว่าไม่คุ้มก็เก็บไว้เป็นเครื่องส ำรองไว้วางรถเก่าวิ่งซื้อกับข้าวแบบผมครับ วิ่งสบายๆ:emo_toon08:
1jz ฝาขาวยกลงของผม ขายได้ที่ 14.5 ประกาศขายทางเว็บ มารับของไปแล้วเมื่อต้นเดือนนี้ครับ :)

piggy_slim 27-02-2012 00:18
อัพ
 
ราคา1j turboแคร้งหลังเท่าไหร่คับช่วยบอกพิกัดด้วยคับหาอยูค ับ

Eak239 27-02-2012 00:26
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ SmartGuyZ (771684 กระทู้)
1jz ฝาขาวยกลงของผม ขายได้ที่ 14.5 ประกาศขายทางเว็บ มารับของไปแล้วเมื่อต้นเดือนนี้ครับ :)
ถือว่าได้ราคาแล้วครับ แสดงว่าเจอคนเอาไปใช้งานจริงๆ14.5 โชคดีจังขายฝาขาวยกลงได้ราคาด้วยแสดงว่าเครื่องยังไม ่โทรม ถ้าขายให้อู่ส่วนมากเต็มที่ก็10 น้อยที่จะให้12 ส่วนใหญ่ให้ไม่ถึง ของผม1เจฝาดำช่างตีให้10500เลยไม่ขายเก็บเอามาวางรถเ ก่าติดแก๊สใช้ทุกวันนี้ครับ ไว้ให้เด็กๆขี่เล่นซื้อกับข้าว ก็มีซ่อมเปลี่ยนยางและซีล ต่างๆ ตามอายุของมัน ดีกว่าขายทิ้งถูกๆครับ :emo_toon08:

projod 27-02-2012 00:45
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Eak239 (771573 กระทู้)
ถ้าเอาขายให้อู่ก็เหมือนเอามะพร้าวมาขายสวนไงงั้นเลย ครับ เจฝาขาวอู่ชอบตีให้แค่ 5000-8000 ถ้าเป็นฝาดำก็9000-10000 ซึ่งถ้าเราแกะขายก็ได้เกินอยู่แล้ว แต่ถ้าขายยกตัวหาคนซื้อนานหน่อย
แต่ถ้าเจอคนใช้งานอยู่พอดีหรือเค้าต้องการซื้อเก็บไว ้แกะอไหล่หรือเอาไปวางเล่นๆใช้งานก็จะได้สูงสุดที่เค ยเจอที่ 8000-10000 ครับ ฝาดำก็8000-12000 ถ้าสภาพสวยจริงๆขายต่ออาจพุ่งได้ถึง12000-15000 ขึ้นอยู่กับการตกลงและความพอใจผู้ซื้อด้วย แต่ถ้าวางมานานวิ่งเกิน50000-100000กิโลในไทยขายก็เหลือ 6000-10000 บาทครับแล้วแต่เลขกิโลมากน้อยและสภาพเครื่องดูแลดีสม บูรณ์อาจได้มากกว่านี้
ส่วนราคาเชียงกงตอนนี้ 1 ge เจฝาขาว 18000 ถ้าไม่มีเลข 5000ไม่มีเกียร์-8000มีเกียร์ออโต้ ครับ ไม่ค่อยมีคนซื้อเลยขายยากจริงๆ คนไปเล่นฝาดำกัน 19000-22000 แล้วแต่สะภาพ
ลองดูครับถ้าขายได้ราคาแล้วคิดว่าใช้งานมานานคุ้มแล้ วก็ขายโลด แต่ถ้าขายแล้วรู้สึกว่าไม่คุ้มก็เก็บไว้เป็นเครื่องส ำรองไว้วางรถเก่าวิ่งซื้อกับข้าวแบบผมครับ วิ่งสบายๆ:emo_toon08:


ขอบคุณนะครับที่มาช่วยแนะนำ
พอดีพักพวกผมเค้าอยากได้เครื่องผมครับแต่ผมไม่กล้าบอ กราคาว่าเท่าไหร กลัวว่าบอกเยอะไปหรือน้อยไป คือขายกันเองอ่ะครับผมกลัวจะเสียความรู้สึก ก็เลยต้องหาขอบเขตราคาเป็นกลาง มันจะสบายใจกว่าครับ
:) :)

Eak239 27-02-2012 17:07
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ piggy_slim (771701 กระทู้)
ราคา1j turboแคร้งหลังเท่าไหร่คับช่วยบอกพิกัดด้วยคับหาอยูค ับ
33-36ครับราคาเมื่อ1-2อาทิตย์ที่ผ่านมานี้เอง จากย่านลาดกระบัง และ บางนา ครับ ตอนผมไปซื้ออะไหล่เช็คราคาเห็นมีขายอยู่หลายร้านอยู่ พอสมควรแคร้งหลังมีพอสมควรลองไปเลือกหาตัวสภาพสวยๆเอ า ลองดูครับ ส่วนราคาอาทิตย์นี้ไม่ทราบเลย ว่าขึ้นหรือลง แต่คิดว่าน่าจะลงเพราะเด็กในเชียงกงบอกคนหันไปเล่นเค รื่องเล็กกันมากช่วงนี้เพราะน้ำมันแพงต่างก็หาช่องทา งเลือกเครื่องเล็กถูกๆติดแก๊สต่างๆนาๆประหยัดกัน มีอู่แถวบ้านเอาแคร้งหน้าออโต้มาบอกว่าลงมาอีกแล้วอย ู่3ถ้วนๆ เดี๋ยวไงจะโทรเช็คร้านรู้จักขาประจำมาฝากครับ

membervip 27-02-2012 20:10
อัพเดตเซียงกงเชียงใหม่นะครับ ถามมาช่วงบ่าย
1j BO ปลั๊กหนา แคร้งหน้า 38000
1j Bo vvti แคร้งหน้า 48000
1UZ ไม่มีฝาครอบ 30000

:confused: :confused:

piggy_slim 27-02-2012 22:56
อัพ
 
ขอบคุญคับ

t_gone 28-02-2012 10:56
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ membervip (771953 กระทู้)
อัพเดตเซียงกงเชียงใหม่นะครับ ถามมาช่วงบ่าย
1j BO ปลั๊กหนา แคร้งหน้า 38000
1j Bo vvti แคร้งหน้า 48000
1UZ ไม่มีฝาครอบ 30000

:confused: :confused:
ราคาเชียงใหม่ นี่ราคาบนเขาจริงๆ

Eak239 28-02-2012 16:23
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ piggy_slim (772005 กระทู้)
ขอบคุญคับ
โอ้พระเจ้า เพิ่งเช็คให้มะกี้
1j gte แคร้งหลัง 38000-42000 อึ้งเลย จะแพงไปไหน
1j gte 34000-35000
1j gte vvti 34000-35000
2j gte หมด ของขาด กำลังรอของเข้ามาใหม่
ตอนนี้เครื่องเริ่มปรับราคากลับมาที่เดิมและแพงขึ้น ไม่รู้เหมือนกันว่าทำไม รู้แค่คร่าวๆเค้าบอกมาในโทรศัพท์ว่า แพงรับปิดเทอม เพราะคนต้องการใช้รถช่วงปิดเทอมและช่วงเทศกาลสงการวั นหยุดยาวเยอะเลยขึ้นราคาดักกันหลายร้านครับ ถ้าไม่รีบร้อน ซื้อหลังสงกรานหรือเปิดเทอมไปแล้วครับ ราคาของจะถูกกว่าตอนนี้ครับ ทนใช้ไปก่อนละกันเนอะเซฟเงินในกระเป๋าไปในตัว เดี๋ยวมีความคืบหน้าทิศทางราคาลงมาสวยๆเมื่อไรจะมาอั พเดทให้ใหม่ครับ จะได้ไปซื้อตัวสวยๆกันตอนราคาลงใหม่ๆ ครับ :emo_toon08: แต่ถ้ารีบใช้งานบอกเดี๋ยวจะให้พรรคพวกช่วยเร่งหาดูให ้อีกแรงครับจะได้ไวๆ:emo_toon11:

membervip 28-02-2012 20:07
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Eak239 (772225 กระทู้)
โอ้พระเจ้า เพิ่งเช็คให้มะกี้
1j gte แคร้งหลัง 38000-42000 อึ้งเลย จะแพงไปไหน
1j gte 34000-35000
1j gte vvti 34000-35000
2j gte หมด ของขาด กำลังรอของเข้ามาใหม่
ตอนนี้เครื่องเริ่มปรับราคากลับมาที่เดิมและแพงขึ้น ไม่รู้เหมือนกันว่าทำไม รู้แค่คร่าวๆเค้าบอกมาในโทรศัพท์ว่า แพงรับปิดเทอม เพราะคนต้องการใช้รถช่วงปิดเทอมและช่วงเทศกาลสงการวั นหยุดยาวเยอะเลยขึ้นราคาดักกันหลายร้านครับ ถ้าไม่รีบร้อน ซื้อหลังสงกรานหรือเปิดเทอมไปแล้วครับ ราคาของจะถูกกว่าตอนนี้ครับ ทนใช้ไปก่อนละกันเนอะเซฟเงินในกระเป๋าไปในตัว เดี๋ยวมีความคืบหน้าทิศทางราคาลงมาสวยๆเมื่อไรจะมาอั พเดทให้ใหม่ครับ จะได้ไปซื้อตัวสวยๆกันตอนราคาลงใหม่ๆ ครับ :emo_toon08: แต่ถ้ารีบใช้งานบอกเดี๋ยวจะให้พรรคพวกช่วยเร่งหาดูให ้อีกแรงครับจะได้ไวๆ:emo_toon11:
ใจก็อยากจะอดทนรอน่ะครับแต่เครื่องเดิมรถทางบ้านฝาสู บลาโลกไปแล้ว กลัวจะจอดนานเกิน คิดไม่ตกจริงๆ :confused:

chananate_kal 29-02-2012 18:13
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Eak239 (772225 กระทู้)
โอ้พระเจ้า เพิ่งเช็คให้มะกี้
1j gte แคร้งหลัง 38000-42000 อึ้งเลย จะแพงไปไหน
1j gte 34000-35000
1j gte vvti 34000-35000
2j gte หมด ของขาด กำลังรอของเข้ามาใหม่
ตอนนี้เครื่องเริ่มปรับราคากลับมาที่เดิมและแพงขึ้น ไม่รู้เหมือนกันว่าทำไม รู้แค่คร่าวๆเค้าบอกมาในโทรศัพท์ว่า แพงรับปิดเทอม เพราะคนต้องการใช้รถช่วงปิดเทอมและช่วงเทศกาลสงการวั นหยุดยาวเยอะเลยขึ้นราคาดักกันหลายร้านครับ ถ้าไม่รีบร้อน ซื้อหลังสงกรานหรือเปิดเทอมไปแล้วครับ ราคาของจะถูกกว่าตอนนี้ครับ ทนใช้ไปก่อนละกันเนอะเซฟเงินในกระเป๋าไปในตัว เดี๋ยวมีความคืบหน้าทิศทางราคาลงมาสวยๆเมื่อไรจะมาอั พเดทให้ใหม่ครับ จะได้ไปซื้อตัวสวยๆกันตอนราคาลงใหม่ๆ ครับ :emo_toon08: แต่ถ้ารีบใช้งานบอกเดี๋ยวจะให้พรรคพวกช่วยเร่งหาดูให ้อีกแรงครับจะได้ไวๆ:emo_toon11:
ตัว 2 JZ GE ราคาผันขนาดไหนแล้วครับน้าเอก .... :confused:

ผมวางใกล้เสร็จแล้ว ... รถผมทำช้า เจอปัญหานานาชนิดจริง ๆ ตอนนี้หนักหนา เรื่องถังน้ำมันมีตะกอน ... บอกว่าล้างไม่ออกแช่น้ำยากัดแล้ว ( ไม่รู้ใช้น้ำยาอะไร ) หรืออีกทางนึง จะหาถังน้ำมัน Volvo 240 มาเปลี่ยน ก็หาไม่ได้ แล้วถ้าใช้ของอย่างอื่นต้องแปลง เฮออ ... ไม่จบสักที ของผมครับ น้าเอก ...

เมื่อวันก่อนไปเดินดูพัดลมไฟฟ้า แอบเห็นคนมาเดินเลือกซื้อเครื่อง ราคาสูงขึ้นพอควรอย่างน้าเอกว่า คงเพราะได้ข่าวน้ำมันอาจจะถึงตัวถึง 45 บาท ต่อ ลิตร แหงม ๆๆๆ เลยขอรับ .... แถมได้ข่าวปริมาณแก๊ส LPG ใช้เพิ่มขึ้นอีกต่างหาก :rolleyes: :rolleyes:

Eak239 01-03-2012 10:38
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ chananate_kal (772610 กระทู้)
ตัว 2 JZ GE ราคาผันขนาดไหนแล้วครับน้าเอก .... :confused:

ผมวางใกล้เสร็จแล้ว ... รถผมทำช้า เจอปัญหานานาชนิดจริง ๆ ตอนนี้หนักหนา เรื่องถังน้ำมันมีตะกอน ... บอกว่าล้างไม่ออกแช่น้ำยากัดแล้ว ( ไม่รู้ใช้น้ำยาอะไร ) หรืออีกทางนึง จะหาถังน้ำมัน Volvo 240 มาเปลี่ยน ก็หาไม่ได้ แล้วถ้าใช้ของอย่างอื่นต้องแปลง เฮออ ... ไม่จบสักที ของผมครับ น้าเอก ...

เมื่อวันก่อนไปเดินดูพัดลมไฟฟ้า แอบเห็นคนมาเดินเลือกซื้อเครื่อง ราคาสูงขึ้นพอควรอย่างน้าเอกว่า คงเพราะได้ข่าวน้ำมันอาจจะถึงตัวถึง 45 บาท ต่อ ลิตร แหงม ๆๆๆ เลยขอรับ .... แถมได้ข่าวปริมาณแก๊ส LPG ใช้เพิ่มขึ้นอีกต่างหาก :rolleyes: :rolleyes:
2j ge ราคาแพงกว่าเดิม 1000 บาทครับ แต่ขายไม่ค่อยออก ก็ราคาสูงซะใกล้1jgteขนาดนั้น จนตอนนี้เค้าเริ่มขยับราคา1j gte หนีกันอีกแล้วเพราะ1-2อาทิตย์ที่ผ่านมาคนไปซื้อเยอะเพราะมันลงมาที่ 30000-32000 มะวานนี้เช็คราคาเค้าบอกมาทั้ง vvti และตัวเก่าเท่ากัน 34000-37000 งงเลย ช่วงนี้เชียงกงที่ขึ้นราคาเงียบเหงาตามเคยก็เล่นขึ้น ราคาเว่อซะขนาดนั้น กะฟันพวกรถที่จะซ่อมเทียวช่วงสงกรานและปิดเทอมนี้ชัว ๆ แนะหลังสงกรานราคาลงมีเฮให้ซื้ออีกรอบ :emo_toon08:


เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 22:54
หน้าที่ 41 จากทั้งหมด 61 หน้า « หน้าแรก < 313940 41 424351 > หน้าสุดท้าย »
แสดง 40 กระทู้จากหัวข้อนี้บนหนึ่งหน้า

Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
ClubJZ. NET Bestview 1024 * 768 and 1208 * 1024 pixels