ClubJZ Forums

ClubJZ Forums (http://www.ClubJZ.net/index.php)
-   ClubJZ ! Meeting gallery (http://www.ClubJZ.net/forumdisplay.php?f=10)
-   -   ชมนุม Sport Rider กินเจที่นี่เลยครับ (http://www.ClubJZ.net/showthread.php?t=17541)

wk7000 04-07-2008 20:55

อยากไปร่วม Meeting ด้วยครับ แต่ผมไม่ค่อยสะดวกนักเพราะอยู่ต่างจังหวัดครับ
ไว้มีโอกาสคงได้ไปร่วมแจมครับ:emo_toon11:

@rtheon 04-07-2008 21:17

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ wk7000 (147897 กระทู้)
อยากไปร่วม Meeting ด้วยครับ แต่ผมไม่ค่อยสะดวกนักเพราะอยู่ต่างจังหวัดครับ
ไว้มีโอกาสคงได้ไปร่วมแจมครับ:emo_toon11:

ยินดีครับมากรุงเทพเมื่อไหร่ก็โทรมานัดกันได้ครับ

@rtheon 04-07-2008 21:17

พี่หนุ่มเอาไงกันดีครับน้องเติ้ลเรียกร้องแล้วครับ

Thotsagan 04-07-2008 21:25

คราวนี้ คงมีมาเพิ่มอีกแน่ ๆ เลยคับ เพราะว่า รถของหลายคนเริ่มทยอย กันเสร็จแล้วคับผม

nummeter 05-07-2008 05:19

ผมทำงานวันอาทิตย์ด้วยเเต่ถ้ามีคนเเทนไปได้ตั้งเเต่เ ช้าเลยครับ

เเต่ว่าไม่อยากเจอรถน้องเติ้ลเลย พบภาพบาดตาจิตใจหวั่นไหวอ่ะ

เพิ่งจะรู้จักคำว่าดึงๆอะไรนั่นมันเป็นยังไงก็ตอนนั่ งรถน้องเค้า ยิ่งชอบตอนที่เครื่อง GPS มันตามความเร็วไม่ทันยิ่งถูกใจจริงจริ๊ง

ทำไมตรูไม่ลองหานั่งก่อนจะทำรถตัวเองว๊า.....

เรื่องมาว...ตอนนี้เริ่มหนังเริ่มเหี่ยวเเล้วพอได้เเ ค่กระสัยจ้า:emo_toon07:

Thotsagan 05-07-2008 05:50

อิอิ พี่หนุ่มโดนพิษหอยเข้าไปอีก 1 รายแว้ว อารมณ์คล้ายกับตอนที่ผมวาง 2 เจจีอี ใน 124 อ่ะค้าบได้มาใหม่ ๆ โอ้ว แรงเว้ย(เพราะเครื่องเดิมมันโคตะระอืด เคยเจอ หัวลากสวนมาแล้วเซงจิต) แรก ๆ ได้มาก็แรงดี นึกว่าโอ้ว หัวใจเป็นเจ แล้วเว่ยไม่เคยกลัวคราย ขับไปขับมา เจอแทกซี่ จูนแกส หนา ๆยังหนีไม่ค่อยจะออกเลยค้าบพี่น้อง และตั้งปฏิธาณแน่วแน่เลย(เวอร์ไปมั๊ยเนี่ย) ว่าคราวหน้าต้องคบหอย ค้าบ เพราะเติ้ลเชื่อแล้วว่า "หอย" มีดีในตัวของมันเจง ๆ เอิ๊ก ๆ :redface:

สมการ 1Jz + หอย x เฟือง 4.5 = หลังติดเบาะ

@rtheon 05-07-2008 08:32

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Thotsagan (148020 กระทู้)
อิอิ พี่หนุ่มโดนพิษหอยเข้าไปอีก 1 รายแว้ว อารมณ์คล้ายกับตอนที่ผมวาง 2 เจจีอี ใน 124 อ่ะค้าบได้มาใหม่ ๆ โอ้ว แรงเว้ย(เพราะเครื่องเดิมมันโคตะระอืด เคยเจอ หัวลากสวนมาแล้วเซงจิต) แรก ๆ ได้มาก็แรงดี นึกว่าโอ้ว หัวใจเป็นเจ แล้วเว่ยไม่เคยกลัวคราย ขับไปขับมา เจอแทกซี่ จูนแกส หนา ๆยังหนีไม่ค่อยจะออกเลยค้าบพี่น้อง และตั้งปฏิธาณแน่วแน่เลย(เวอร์ไปมั๊ยเนี่ย) ว่าคราวหน้าต้องคบหอย ค้าบ เพราะเติ้ลเชื่อแล้วว่า "หอย" มีดีในตัวของมันเจง ๆ เอิ๊ก ๆ :redface:

สมการ 1Jz + หอย x เฟือง 4.5 = หลังติดเบาะ

ตามสมการอันนี้ขาดไปหน่อยแต่..." ถือว่าถูก"
ที่ถูกคือ 2Jz + หอย x เฟือง 4.5 - ไม่มีสามาคมแม่้บ้านมาคุมด้วย = หลังติดเบาะ
อันนี้ถูกที่สุด:emo_toon08:

jelejung 06-07-2008 00:30

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ @rtheon (148053 กระทู้)
ตามสมการอันนี้ขาดไปหน่อยแต่..." ถือว่าถูก"
ที่ถูกคือ 2Jz + หอย x เฟือง 4.5 - ไม่มีสามาคมแม่้บ้านมาคุมด้วย = หลังติดเบาะ
อันนี้ถูกที่สุด:emo_toon08:

ฮ่าๆๆๆ ถูกต้องจริงๆครับ :emo_toon08:

@rtheon 07-07-2008 10:24

กำหนดเรื่องการมิตติ๊งครั้งที่2....ครับ
วันที่ อาทิตย์ที่ 3 สิงหาคม 2551...
สถานที่ ยังไม่ระบุ


เอาลงความเห็นกันต่อเลยนะครับว่า ok.ไห๊ม
สาเหตุเพราะรถผมจะไปติดแก๊ส วันที่25 กรกฎาคม เกรงว่าจะเสร็จไม่ทันสิ้นเดือนครับเลยนัดเลื่อนเผื่อ ไปหน่อย:emo_toon24:

Thotsagan 07-07-2008 11:38

สิงหาเลยหรอพี่ โอ้ว แซ๊ด ๆ ๆ ๆ ๆ

nummeter 07-07-2008 19:33

วันที่ อาทิตย์ที่ 3 สิงหาคม 2551...ผมติดเเข่งกีฬาเเถวสมุทรปราการครับ

ไปม่ายล่ายอ่ะ.....

----------------

วันนี้เอาเพลาจากท่อนเดียวที่มันสั่นนิดๆไปเปลี่ยนเป ็นสองท่อน ไม่รู้ว่าจะโดนค่าเเรงเท่าไหร่ คว้านรูมิกซ์เป็น 30 มิลค่อยๆเเก้ไปครับ

@rtheon 08-07-2008 08:00

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Thotsagan (149040 กระทู้)
สิงหาเลยหรอพี่ โอ้ว แซ๊ด ๆ ๆ ๆ ๆ

ก็..ลองโหวตกันดูนะใครสะดวกวันไหนก็ได้แค่ตั้งต้นให้ แน่ะ
ว่าแต่รูปเติ้ลถ่ายตอนไหนหว่ารู้สึกว่าจะอยู่ในห้องเ สื้อก็ไม่ใส่แต่แบ็คกราว์ข้างหลังเห็นไม่ถนัด....
ลางๆไม่ลงให้เต็มล่ะ:emo_toon08:

@rtheon 08-07-2008 08:02

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ nummeter (149280 กระทู้)
วันที่ อาทิตย์ที่ 3 สิงหาคม 2551...ผมติดเเข่งกีฬาเเถวสมุทรปราการครับ

ไปม่ายล่ายอ่ะ.....

----------------

วันนี้เอาเพลาจากท่อนเดียวที่มันสั่นนิดๆไปเปลี่ยนเป ็นสองท่อน ไม่รู้ว่าจะโดนค่าเเรงเท่าไหร่ คว้านรูมิกซ์เป็น 30 มิลค่อยๆเเก้ไปครับ

พี่หนุ่มผมโดนไปประมาณ8000ไปเปลี่ยนเป็นสองท่อนเอาขอ งดีแม็คมาใส่แปลงนิดหน่อย
:eek:

@rtheon 08-07-2008 08:04

เมื่อวานไปโดน new cvic โซ๊ยตูดมากันชนหลังย่นเลย...แต่โกรธคนชนไม่ลง...
ขาว...น่ารัก....ใส่เสื้อบาง คอลึก...ใส่กางเกงสั้นจู๋...มีรอยสักด้านหลัง...
โอ้..แม่เจ้า:emo_toon24:

act1978 08-07-2008 23:19

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ wk7000 (144343 กระทู้)
ส่วนตัวผมคิดว่า 1JZ มันลากตัวถัง 2 ตันไม่ค่อยไหวครับ ส่วนการแลกเฟืองผมว่าอย่าดีกว่าครับเดี๋ยวจะไปกันใหญ ่เพราะแรงบิดเครื่อง 1J มันมารอบสูง จึงต้องการอัตราทดเฟืองที่ค่อนข้างสูงด้วย 4.5 ขึ้นไปเพื่อช่วยให้ออกตัวใช้รอบไม่สูงมากและไม่อืด ถ้าเปลี่ยนเป็น 3.9 อัตราการกินแก๊สน่าจะมากกว่านี้เพราะต้องกดคันเร่งเพ ื่อเรียกรอบในการออกตัวแต่ปลายอาจจะไหลได้อีกหน่อย ถ้าจะเปลี่ยนจริง ๆ น่าจะลอง 4.3 นะครับ
ว่าแต่ได้ลองเช็คไมล์เทียบกับ GPS หรือยังว่าตรงหรือเปล่าครับ

สวัสดีครับคุณ wk7000 รถผม Sport rider D4D ขับ4 ยาง 31 เกียร์ออโต้ ลงเครื่อง 2J GE หล่อหัวหมู ชนเกียร์ขับ4เดิม เฟืองท้ายเดิม กินน้ำมัน 6-7 โล/ลิตร เวลาคิกดาวน์ รอบขึ้นมาค้างซักพัก แล้วรอบจึงขึ้นต่อ และรถถึงพุ่ง ไม่ทราบเกิดจากอะไร และความเร็วปลายได้ไม่ถึง 140 เลยครับ รบกวนพี่ๆ ช่วยแนะนำด้วยครับ

Thotsagan 09-07-2008 00:38

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ @rtheon (149514 กระทู้)
เมื่อวานไปโดน new cvic โซ๊ยตูดมากันชนหลังย่นเลย...แต่โกรธคนชนไม่ลง...
ขาว...น่ารัก....ใส่เสื้อบาง คอลึก...ใส่กางเกงสั้นจู๋...มีรอยสักด้านหลัง...
โอ้..แม่เจ้า:emo_toon24:


เป็นเติ้ลจะรีบโกรธรู้สึกไม่พอใจ แล้วบอกเค้าว่า "พอดีตอนนี้ผมรีบด้วย งั้นขอเบอร์ติดต่อกลับของคุณแล้วไว้แล้วกัน แล้วก็ขอบัตรประชาชน ไว้ด้วยคับ" เปงงายพี่ ได้สองต่อ ทั้งเบอร์ ทั้งที่อยู่ เหอๆ

ปล. เสื้อไม่ใส่เพราะม้นร้อนค้าบ(แอร์เสีย) ส่วนข้างหลัง น้องสาว แท้ ๆ เน้น แท้ ๆ ค้าบบ

@rtheon 09-07-2008 14:56

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Thotsagan (150087 กระทู้)
เป็นเติ้ลจะรีบโกรธรู้สึกไม่พอใจ แล้วบอกเค้าว่า "พอดีตอนนี้ผมรีบด้วย งั้นขอเบอร์ติดต่อกลับของคุณแล้วไว้แล้วกัน แล้วก็ขอบัตรประชาชน ไว้ด้วยคับ" เปงงายพี่ ได้สองต่อ ทั้งเบอร์ ทั้งที่อยู่ เหอๆ

ปล. เสื้อไม่ใส่เพราะม้นร้อนค้าบ(แอร์เสีย) ส่วนข้างหลัง น้องสาว แท้ ๆ เน้น แท้ ๆ ค้าบบ

เออ...นั่นดิลืมคิดไป...น่าจะทำอย่างเติ้ลว่า แหมพลาด...
ปล.ก็ไม่ว่าอะไร...อย่าร้อนตัวถ้าไม่ได้ทำ...:emo_to on04:

aom8817 09-07-2008 15:09

ไม่สนใจมานอกรอบกันทางนี้มั้งหรือครับ
http://www.clubjz.net/showthread.php?t=18296

wk7000 09-07-2008 20:08

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ act1978 (150066 กระทู้)
สวัสดีครับคุณ wk7000 รถผม Sport rider D4D ขับ4 ยาง 31 เกียร์ออโต้ ลงเครื่อง 2J GE หล่อหัวหมู ชนเกียร์ขับ4เดิม เฟืองท้ายเดิม กินน้ำมัน 6-7 โล/ลิตร เวลาคิกดาวน์ รอบขึ้นมาค้างซักพัก แล้วรอบจึงขึ้นต่อ และรถถึงพุ่ง ไม่ทราบเกิดจากอะไร และความเร็วปลายได้ไม่ถึง 140 เลยครับ รบกวนพี่ๆ ช่วยแนะนำด้วยครับ

ไม่ทราบว่าใช้เฟืองท้ายอัตราทดเท่าไหร่อยู่ครับ ถ้าเป็นของเดิมติดรถ อัตราทดเฟืองมันค่อนข้างต่ำก็ออกมาสไตล์นี้ครับ เพราะแรงบิดมันมาในรอบสูงดังนั้นจึงต้องกดคันเร่งเพื ่อให้ได้รอบซึ่งมีแรงบิดพอที่จะฉุดตัวรถเดินหน้าไปได ้ครับ D4D เกียร์ออโต้อัตราทดน่าจะ 3.9 นะครับถ้าจำไม่ผิด เพราะเกียร์ธรรมดามัน 3.7 ส่วนที่ว่าวิ่งได้ไม่ถึง 140 ก็คิดว่าน่าจากเป็นสาเหตุนี้ครับ ถ้าจะให้ออกตัวดีไม่กินรอบมากก็ต้องเปลี่ยนเฟือ งเป็น 4.3 ขึ้นไปครับ แต่สำหรับเครื่อง GE ผมว่า 4.5 (9/41) กำลังเหมาะครับแรงปีนป่ายดีด้วย ถ้าเปลี่ยนเฟืองแล้วลองเทียบไมล์ความเร็วกับ GPS ดูอีกทีครับ ถ้าไม่ตรงก็หากล่องแปลงมาใส่ครับ:)

Thotsagan 09-07-2008 21:56

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ @rtheon (150386 กระทู้)
เออ...นั่นดิลืมคิดไป...น่าจะทำอย่างเติ้ลว่า แหมพลาด...
ปล.ก็ไม่ว่าอะไร...อย่าร้อนตัวถ้าไม่ได้ทำ...:emo_to on04:


พี่ทร ติดแกสวันไหนอ่ะพี่ แล้วได้ถังแล้วหรอ หาที่ไหนอ่ะ บอกเติ้ลมั่งจิ อยากได้ 75 ลิตรอ่ะคับ ตอนนี้ที่ร้านเค้ามีแค่ 58 เอง เติ้ล แซ๊ด 3 ที ก็หมดแระ :(

wk7000 09-07-2008 22:01

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Thotsagan (150579 กระทู้)
พี่ทร ติดแกสวันไหนอ่ะพี่ แล้วได้ถังแล้วหรอ หาที่ไหนอ่ะ บอกเติ้ลมั่งจิ อยากได้ 75 ลิตรอ่ะคับ ตอนนี้ที่ร้านเค้ามีแค่ 58 เอง เติ้ล แซ๊ด 3 ที ก็หมดแระ :(

ลองเข้าไปดูครับ ไม่รู้มีคนซื้อไปหรือยังนะครับ

http://www.weekendhobby.com/sale/Question.asp?ID=103491

แต่ของผมตัดสินใจใช้ 58 สองใบ ไว้หลังเบาะที่ 3 หนึ่งใบ ใต้ท้องเหนือเพลาหลังหนึ่งใบ
น่าจะติดตั้งเสร็จวันศุกร์นี้ครับ

tapu 10-07-2008 10:31

ขอร่วมด้วยคนครับ
 
ชื่อ สุเมธ บุญวงศ์วิวัฒน์
ติดต่อ 086-3891620
รถ Tiger D4d/4wd
เครื่องยนต์ 2j-gte
อยู่เขต บางแค

Thotsagan 10-07-2008 10:45

โอ้ว...............2j โบ ตัวแรงของแท้มาเข้าชมรม คันแรกเลยค้าบ

@rtheon 10-07-2008 15:52

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ tapu (150820 กระทู้)
ชื่อ สุเมธ บุญวงศ์วิวัฒน์
ติดต่อ 086-3891620
รถ Tiger D4d/4wd
เครื่องยนต์ 2j-gte
อยู่เขต บางแค

ยินดีต้อนรับครับ
วันมิตติ๊งอย่าลืมไปนะครับ
เติ้ลกะพี่หนุ่มเห็นแล้วจะได้เกิดกิเลสเพิ่มเติม.... .....

@rtheon 10-07-2008 15:53

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Thotsagan (150579 กระทู้)
พี่ทร ติดแกสวันไหนอ่ะพี่ แล้วได้ถังแล้วหรอ หาที่ไหนอ่ะ บอกเติ้ลมั่งจิ อยากได้ 75 ลิตรอ่ะคับ ตอนนี้ที่ร้านเค้ามีแค่ 58 เอง เติ้ล แซ๊ด 3 ที ก็หมดแระ :(

เดี๋ยวหาชื่อร้านเจอแล้วจะบอกนะเพราะว่าให้ร้านที่วา งเครื่องเขาไปจัดการให้
ติดวันที่ 25 เดือนนีแหละจ้า

act1978 10-07-2008 21:01

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ wk7000 (150513 กระทู้)
ไม่ทราบว่าใช้เฟืองท้ายอัตราทดเท่าไหร่อยู่ครับ ถ้าเป็นของเดิมติดรถ อัตราทดเฟืองมันค่อนข้างต่ำก็ออกมาสไตล์นี้ครับ เพราะแรงบิดมันมาในรอบสูงดังนั้นจึงต้องกดคันเร่งเพื ่อให้ได้รอบซึ่งมีแรงบิดพอที่จะฉุดตัวรถเดินหน้าไปได ้ครับ D4D เกียร์ออโต้อัตราทดน่าจะ 3.9 นะครับถ้าจำไม่ผิด เพราะเกียร์ธรรมดามัน 3.7 ส่วนที่ว่าวิ่งได้ไม่ถึง 140 ก็คิดว่าน่าจากเป็นสาเหตุนี้ครับ ถ้าจะให้ออกตัวดีไม่กินรอบมากก็ต้องเปลี่ยนเฟืองเป็น 4.3 ขึ้นไปครับ แต่สำหรับเครื่อง GE ผมว่า 4.5 (9/41) กำลังเหมาะครับแรงปีนป่ายดีด้วย ถ้าเปลี่ยนเฟืองแล้วลองเทียบไมล์ความเร็วกับ GPS ดูอีกทีครับ ถ้าไม่ตรงก็หากล่องแปลงมาใส่ครับ:)

ขอบคุณมากครับคุณ เดี๋ยวจะลองเปลี่ยนเฟืองท้ายเป็น 4.5 ดูครับ คงต้องเปลี่ยนข้างหน้าด้วยมั๊ง ไม่ทราบว่าค่าใช้จ่ายประมาณเท่าไหร่ อ้อเห็นเพื่อนบอกท่อไอเสียก็มีส่วนที่ทำให้วิ่งไม่ถึ ง 140 เพราะเป็นท่อเดิมติดรถมีใบเดียว โล่งเกินไป ไม่มีหม้อพักใบกลาง แถมเป็นเกียร์ออโต้ด้วย ไม่ทราบว่าเกี่ยวไหมครับ ขอคำชี้แนะด้วยครับพี่ๆทั้งหลาย

wk7000 11-07-2008 00:29

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ act1978 (151087 กระทู้)
ขอบคุณมากครับคุณ เดี๋ยวจะลองเปลี่ยนเฟืองท้ายเป็น 4.5 ดูครับ คงต้องเปลี่ยนข้างหน้าด้วยมั๊ง ไม่ทราบว่าค่าใช้จ่ายประมาณเท่าไหร่ อ้อเห็นเพื่อนบอกท่อไอเสียก็มีส่วนที่ทำให้วิ่งไม่ถึ ง 140 เพราะเป็นท่อเดิมติดรถมีใบเดียว โล่งเกินไป ไม่มีหม้อพักใบกลาง แถมเป็นเกียร์ออโต้ด้วย ไม่ทราบว่าเกี่ยวไหมครับ ขอคำชี้แนะด้วยครับพี่ๆทั้งหลาย


ถ้าเป็นขับสี่ต้องเปลี่ยนทั้งหน้าและหลังครับ แต่จะลองเปลี่ยนเฉพาะข้างหลังดูก่อนก็ได้โดยถอดเพลาข องเกียร์ขับสี่ออกแล้วลองวิ่งดูถ้าพอใจกับอัตราทดค่อ ยเปลี่ยนที่เฟืองลูกหน้าทีหลังได้ เฟืองท้ายข้างหลังขับสี่จะมีลิมิเต็ดอยู่ด้วย ถ้าเปลี่ยนยกลูกอย่าลืมเอาลิมิเต็ดจากเฟืองลูกเดิมมา ใส่ในลูกใหม่ด้วยนะครับ

ที่วิ่งไม่ถึง 140 ไม่เกี่ยวกับท่อไอเสีย เป็นที่เฟืองท้ายครับเพราะผมเคยเป็นอยู่เหมือนกันหลั งจากเปลี่ยนเฟืองท้ายแล้วอัตราเร่งเป็นปกติแต่ไมล์คว ามเร็วแข็งเล็กน้อย(เทียบกับ GPS) แต่ก็วิ่งได้จนหมดไมล์ครับ(ไมล์มีแค่ 180)

@rtheon 11-07-2008 07:42

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ wk7000 (151195 กระทู้)
ถ้าเป็นขับสี่ต้องเปลี่ยนทั้งหน้าและหลังครับ แต่จะลองเปลี่ยนเฉพาะข้างหลังดูก่อนก็ได้โดยถอดเพลาข องเกียร์ขับสี่ออกแล้วลองวิ่งดูถ้าพอใจกับอัตราทดค่อ ยเปลี่ยนที่เฟืองลูกหน้าทีหลังได้ เฟืองท้ายข้างหลังขับสี่จะมีลิมิเต็ดอยู่ด้วย ถ้าเปลี่ยนยกลูกอย่าลืมเอาลิมิเต็ดจากเฟืองลูกเดิมมา ใส่ในลูกใหม่ด้วยนะครับ

ที่วิ่งไม่ถึง 140 ไม่เกี่ยวกับท่อไอเสีย เป็นที่เฟืองท้ายครับเพราะผมเคยเป็นอยู่เหมือนกันหลั งจากเปลี่ยนเฟืองท้ายแล้วอัตราเร่งเป็นปกติแต่ไมล์คว ามเร็วแข็งเล็กน้อย(เทียบกับ GPS) แต่ก็วิ่งได้จนหมดไมล์ครับ(ไมล์มีแค่ 180)

นั่นดิไมล์มันมีแค่180เองจะวิ่งให้เกินกว่านี้ก็ต้อง เปลี่ยนไมล์....:emo_toon04:

ชัชชงค์ อริยวงศ์ 11-07-2008 08:23

ต้องการข้อมูลในการเปลี่ยนรถ sport Rider เครื่อง 5L เป็น 1J-GTE A/T อย่างมากครับ
 
ขอรบกวนเพื่อนสมาชิก Club JZ ทุกท่านที่มีความรู้และมีข้อมูลในการปรับแต่งรถ Sport Rider เครื่อง 5L มาใช้เครื่อง 1J-GTE A/T เพื่อช่วยผมในการปรับแต่งรถ ให้ถูกต้อง เพราะสเตปต่อไปผมจะติดแก๊ส LPG ไม่ไหวแล้วครับน้ำมัน กิโลเมตรละ 5 บาทครับ
1. อุปกรณ์เสริมที่สำคัญในการดูค่าการทำงานของเครื่องยน ต์
2. การปรับแต่งช่วงล่างของรถ ทั่งเฟืองท้าย ขนาดล้อและยางที่ควรใช้ (เน้นสวยงามและใช้งานได้ จริง โดยไม่ต้องคอยระวังหลุม หรือคอสะพานเป็นต้น) เดิมตอนนี้ใช้แม็ก 15" ยาง 30/0.95R15
3. สุดท้ายที่สำคัญคือการติดแก๊ส LPG ควรจะติดแบบไหนและข้อมูลจำเพาะที่สำคัญเพื่อเป็นข้อม ูลที่จะไปติดนะครับ ถ้าให้ดีช่วยแนะนำร้านที่มีประสบการณ์ที่มั่นใจได้ด้ วยยิ่งดีครับ (พอดีบ้านอยู่กระบี่ ซึ่งกระบี่เองก็มีที่รับติดตั้ง แต่ผมไม่คอยเชื่อใจในเรืองฝีมือและประสบการณ์เท่าไหร ครับ...ไม่ได้ว่าศูนย์ในกระบี่ไม่ดี แต่ไม่มั่นใจในประสบการณ์นะครับ)
4. สุดท้ายหากมีข้อมูลใดๆที่จะกรุณาชี้แนะนอกเหนือจากที ่ได้พิมพิ์ข้างต้น จะเป็นความกรุณาอย่างยิ่ง

ปล. บังเอิญที่ตัวเองมาหาความรู้เรื่องเครื่องเจ และได้มาพบคลับ หรือเวปนี้ ขอบอกนะครับเป็นเวปที่ดีมากสำหรับคนๆหนึ่งที่จะหาข้อ มูลหรือความรู้ต่างๆในสิ่งๆนั้น(เครื่องยนต์ JZ)
และผมก็ยินดีเป็นอย่างยิ่งที่จะได้สมัครเป็นสมาชิกเว ปนี้ และจะบอกเพื่อนของผมที่ต้องการข้อมูล ให้เข้ามาดู และเป็นสมาชิกกันต่อไป

ขอขอบคุณเป็นอย่างยิ่ง

wk7000 12-07-2008 11:27

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ ชัชชงค์ อริยวงศ์ (151252 กระทู้)
ขอรบกวนเพื่อนสมาชิก Club JZ ทุกท่านที่มีความรู้และมีข้อมูลในการปรับแต่งรถ Sport Rider เครื่อง 5L มาใช้เครื่อง 1J-GTE A/T เพื่อช่วยผมในการปรับแต่งรถ ให้ถูกต้อง เพราะสเตปต่อไปผมจะติดแก๊ส LPG ไม่ไหวแล้วครับน้ำมัน กิโลเมตรละ 5 บาทครับ
1. อุปกรณ์เสริมที่สำคัญในการดูค่าการทำงานของเครื่องยน ต์
2. การปรับแต่งช่วงล่างของรถ ทั่งเฟืองท้าย ขนาดล้อและยางที่ควรใช้ (เน้นสวยงามและใช้งานได้ จริง โดยไม่ต้องคอยระวังหลุม หรือคอสะพานเป็นต้น) เดิมตอนนี้ใช้แม็ก 15" ยาง 30/0.95R15
3. สุดท้ายที่สำคัญคือการติดแก๊ส LPG ควรจะติดแบบไหนและข้อมูลจำเพาะที่สำคัญเพื่อเป็นข้อม ูลที่จะไปติดนะครับ ถ้าให้ดีช่วยแนะนำร้านที่มีประสบการณ์ที่มั่นใจได้ด้ วยยิ่งดีครับ (พอดีบ้านอยู่กระบี่ ซึ่งกระบี่เองก็มีที่รับติดตั้ง แต่ผมไม่คอยเชื่อใจในเรืองฝีมือและประสบการณ์เท่าไหร ครับ...ไม่ได้ว่าศูนย์ในกระบี่ไม่ดี แต่ไม่มั่นใจในประสบการณ์นะครับ)
4. สุดท้ายหากมีข้อมูลใดๆที่จะกรุณาชี้แนะนอกเหนือจากที ่ได้พิมพิ์ข้างต้น จะเป็นความกรุณาอย่างยิ่ง

ปล. บังเอิญที่ตัวเองมาหาความรู้เรื่องเครื่องเจ และได้มาพบคลับ หรือเวปนี้ ขอบอกนะครับเป็นเวปที่ดีมากสำหรับคนๆหนึ่งที่จะหาข้อ มูลหรือความรู้ต่างๆในสิ่งๆนั้น(เครื่องยนต์ JZ)
และผมก็ยินดีเป็นอย่างยิ่งที่จะได้สมัครเป็นสมาชิกเว ปนี้ และจะบอกเพื่อนของผมที่ต้องการข้อมูล ให้เข้ามาดู และเป็นสมาชิกกันต่อไป

ขอขอบคุณเป็นอย่างยิ่ง

1. อุปกรณ์เสริมที่สำคัญในการดูค่าการทำงานของเครื่องยน ต์
- กล่อง OBD1 ลองดูในหน้า Classifiled ครับ อ่านข้อมูลกล่อง ECU ประมวลผล ทำให้เราทราบว่าการทำงานของเครื่องยนต์เป็นอย่างไร เซนเซอร์ต่าง ๆ ว่ายังอยู่ในสภาพดีพร้อมใช้งานหรือไม่
2. การปรับแต่งช่วงล่างของรถ ทั่งเฟืองท้าย ขนาดล้อและยางที่ควรใช้ (เน้นสวยงามและใช้งานได้ จริง โดยไม่ต้องคอยระวังหลุม หรือคอสะพานเป็นต้น) เดิมตอนนี้ใช้แม็ก 15" ยาง 30/0.95R15
- หลังจากเปลี่ยนเครื่องเรียบร้อย ลองขับดูก่อนครับเพราะแต่ละคนสไตล์การขับรถก็จะไม่เห มือนกันดังนั้นลองขับดูการตอบสนองว่าเราพอใจหรือไม่แ ล้วค่อยปรับปรุงเป็นเรื่อง ๆ ไปครับ
ในส่วนของเฟืองท้ายเครื่อง 5L อัตราทด 4.55 เพียงพอครับกับยางขนาด 30 - 33 ของผมยาง 31 ก็ใช้เฟือง 4.5 ครับ ออกตัวดี มีแรงปีนป่ายทางลาดชันสบายครับ
3. สุดท้ายที่สำคัญคือการติดแก๊ส LPG ควรจะติดแบบไหน
- มันติดได้ทั้งระบบดูด และ หัวฉีดครับ ราคาต่างกันครึ่งหนึ่ง แต่ถ้าให้จบแบบไม่มีปัญหาก็ต้องเป็นระบบหัวฉีดครับ ส่วนร้านไหนนั้น ลองดูข้อมูลจากในเวปดีกว่าครับมีอยู่หลายร้านให้เลือ กครับ
4. สุดท้ายหากมีข้อมูลใดๆที่จะกรุณาชี้แนะนอกเหนือจากที ่ได้พิมพิ์ข้างต้น จะเป็นความกรุณาอย่างยิ่ง
- จุดสำคัญของการลงเครื่องมีเทอร์โบคือ การระบายความร้อนครับ ดังนั้นการที่จะทำให้ระบบระบายความร้อนได้อย่างมีประ สิทธิภาพควรจะมีหม้อน้ำที่ใหญ่เพียงพอ มีพื้นที่ด้านหน้าเหลือเยอะพอควรเพื่อเลือกระบบพัดลม ในการระบายความร้อน ไฮโดรลิค ไฟฟ้า ถ้าจะให้ดีต้องยอมทุบผนังห้องเครื่องบ้างเพื่อขยับเค รื่องถอยหลังไปให้มากที่สุด:)

@rtheon 12-07-2008 13:16

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ wk7000 (151814 กระทู้)
1. อุปกรณ์เสริมที่สำคัญในการดูค่าการทำงานของเครื่องยน ต์
- กล่อง OBD1 ลองดูในหน้า Classifiled ครับ อ่านข้อมูลกล่อง ECU ประมวลผล ทำให้เราทราบว่าการทำงานของเครื่องยนต์เป็นอย่างไร เซนเซอร์ต่าง ๆ ว่ายังอยู่ในสภาพดีพร้อมใช้งานหรือไม่
2. การปรับแต่งช่วงล่างของรถ ทั่งเฟืองท้าย ขนาดล้อและยางที่ควรใช้ (เน้นสวยงามและใช้งานได้ จริง โดยไม่ต้องคอยระวังหลุม หรือคอสะพานเป็นต้น) เดิมตอนนี้ใช้แม็ก 15" ยาง 30/0.95R15
- หลังจากเปลี่ยนเครื่องเรียบร้อย ลองขับดูก่อนครับเพราะแต่ละคนสไตล์การขับรถก็จะไม่เห มือนกันดังนั้นลองขับดูการตอบสนองว่าเราพอใจหรือไม่แ ล้วค่อยปรับปรุงเป็นเรื่อง ๆ ไปครับ
ในส่วนของเฟืองท้ายเครื่อง 5L อัตราทด 4.55 เพียงพอครับกับยางขนาด 30 - 33 ของผมยาง 31 ก็ใช้เฟือง 4.5 ครับ ออกตัวดี มีแรงปีนป่ายทางลาดชันสบายครับ
3. สุดท้ายที่สำคัญคือการติดแก๊ส LPG ควรจะติดแบบไหน
- มันติดได้ทั้งระบบดูด และ หัวฉีดครับ ราคาต่างกันครึ่งหนึ่ง แต่ถ้าให้จบแบบไม่มีปัญหาก็ต้องเป็นระบบหัวฉีดครับ ส่วนร้านไหนนั้น ลองดูข้อมูลจากในเวปดีกว่าครับมีอยู่หลายร้านให้เลือ กครับ
4. สุดท้ายหากมีข้อมูลใดๆที่จะกรุณาชี้แนะนอกเหนือจากที ่ได้พิมพิ์ข้างต้น จะเป็นความกรุณาอย่างยิ่ง
- จุดสำคัญของการลงเครื่องมีเทอร์โบคือ การระบายความร้อนครับ ดังนั้นการที่จะทำให้ระบบระบายความร้อนได้อย่างมีประ สิทธิภาพควรจะมีหม้อน้ำที่ใหญ่เพียงพอ มีพื้นที่ด้านหน้าเหลือเยอะพอควรเพื่อเลือกระบบพัดลม ในการระบายความร้อน ไฮโดรลิค ไฟฟ้า ถ้าจะให้ดีต้องยอมทุบผนังห้องเครื่องบ้างเพื่อขยับเค รื่องถอยหลังไปให้มากที่สุด:)

ถูกต้องนะครับ
อีกอย่างถ้าอยากได้น้องโบเข้าไปด้วยอย่าลืมอินเตอร์ค ูลเลอร์ด้วยนะไม่งั้นเป็นไข้กันบ่อยๆแน่ครับ

suthape 13-07-2008 09:53

สวัสดีคับ spotrider 4*4 ของผมอยากวาง 2JZGTE ช่วยแนะร้านแถวสุพรรณน่อยคับ
 
ตอนนี่จะวางเครื่องคับอยากทราบราคาเครื่อง 2jz gteโบ นะคับราคาเท่าไรคับช่วยแนะนำด้วยคับแล้วจะติดแก๊สไม่ ทราบว่าควรติดแก๊สแบบไหนดีครับวิ่งทางไกลครับสุพรรณ-สุโขทัยผมเป็นคนสุพรรณคับร้านแถวสุพรรรณมีไหมคับหรือ จะเป็น บางใหญ่หรือบางบัวทองก็ได้ครับเอาแบบดีๆเลยครับรบกวน พี่ๆๆเพื่อนช่วยแนะนำด้วยคับขอบคุนคับ:)

@rtheon 13-07-2008 09:55

น้องเติ้ลไปมิตติ๊งกับเขามาที่ถึงพริกถึงขิงเป็นไงบ้ างไม่เห็นโทรมาชวนเลยครับพี่น้องไม่งั้นจะได้ไปด้วย. ..
:emo_toon10:

@rtheon 13-07-2008 09:57

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ suthape (152128 กระทู้)
ตอนนี่จะวางเครื่องคับอยากทราบราคาเครื่อง 2jz gteโบ นะคับราคาเท่าไรคับช่วยแนะนำด้วยคับแล้วจะติดแก๊สไม่ ทราบว่าควรติดแก๊สแบบไหนดีครับวิ่งทางไกลครับสุพรรณ-สุโขทัยผมเป็นคนสุพรรณคับร้านแถวสุพรรรณมีไหมคับหรือ จะเป็น บางใหญ่หรือบางบัวทองก็ได้ครับเอาแบบดีๆเลยครับรบกวน พี่ๆๆเพื่อนช่วยแนะนำด้วยคับขอบคุนคับ:)

ราคาเครื่องน่าจะ60000กว่าๆแล้วนะครับ....
ส่วนเรื่องแก๊สก็เอาแบบหัวฉีดใส่ตัวควบคุมการจ่ายแก๊ สไปด้วยนะครับจะได้เหียบกันไม่สะดุด
ที่ติดแถวๆบางใหญ่บางบัวทองก็เยอะดีนะครับ

suthape 13-07-2008 10:34

รบกวนช่วยตอบด้วยคับผมจะเอาเจ้าspotrider4*4วาง2jzgt eโบเท่าไรคับช่วยแนะนำร้านแถวสุพรร
 
ช่วแนะนำร้านหน่อยคับพอจะมีใครไปวางแถวนั้นมาบา งคับ เกียจะไช้เกีย 4*4ด้วยคับต้องทำยังไงบ้างคับอยากทราบว่ามีช่างเขาบอ กว่าเกีย สปอทไรเดอ ของผมเป็นตัว 5l ตัวที่ออกมาตัวแรกคับ เขาบอกว่าเกียมันเปาะจริงเปล่าครับ ถ้าเปลียนต้องเอาเกียของอะไรคับราคาเท่าไร ขอเป็นเกียธรรมดาเอา4*4ไว้ไช้งานด้วยคับรบกวนด้ วยคับ

@rtheon 13-07-2008 11:19

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ suthape (152148 กระทู้)
ช่วแนะนำร้านหน่อยคับพอจะมีใครไปวางแถวนั้นมาบางคับ เกียจะไช้เกีย 4*4ด้วยคับต้องทำยังไงบ้างคับอยากทราบว่ามีช่างเขาบอ กว่าเกีย สปอทไรเดอ ของผมเป็นตัว 5l ตัวที่ออกมาตัวแรกคับ เขาบอกว่าเกียมันเปาะจริงเปล่าครับ ถ้าเปลียนต้องเอาเกียของอะไรคับราคาเท่าไร ขอเป็นเกียธรรมดาเอา4*4ไว้ไช้งานด้วยคับรบกวนด้วยคับ

มันก็ไม่มีอะไรมากนะครับถ้าอยากใช้เีกียร์เดิมก็หล่อ หัวหมูใหม่ก็ได้แล้วครับ
ส่วนช่างแนะนำไม่มีครับ(ลองหาตามเว็บดีกว่านะครับข้อ มูลเพียบแล้วลองตัดสินใจดูครับ)

ชัชชงค์ อริยวงศ์ 13-07-2008 14:55

ขอขอบคุณ คุณ wk7000 มากๆครับ
 
อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ wk7000 (151814 กระทู้)
1. อุปกรณ์เสริมที่สำคัญในการดูค่าการทำงานของเครื่องยน ต์
- กล่อง OBD1 ลองดูในหน้า Classifiled ครับ อ่านข้อมูลกล่อง ECU ประมวลผล ทำให้เราทราบว่าการทำงานของเครื่องยนต์เป็นอย่างไร เซนเซอร์ต่าง ๆ ว่ายังอยู่ในสภาพดีพร้อมใช้งานหรือไม่
2. การปรับแต่งช่วงล่างของรถ ทั่งเฟืองท้าย ขนาดล้อและยางที่ควรใช้ (เน้นสวยงามและใช้งานได้ จริง โดยไม่ต้องคอยระวังหลุม หรือคอสะพานเป็นต้น) เดิมตอนนี้ใช้แม็ก 15" ยาง 30/0.95R15
- หลังจากเปลี่ยนเครื่องเรียบร้อย ลองขับดูก่อนครับเพราะแต่ละคนสไตล์การขับรถก็จะไม่เห มือนกันดังนั้นลองขับดูการตอบสนองว่าเราพอใจหรือไม่แ ล้วค่อยปรับปรุงเป็นเรื่อง ๆ ไปครับ
ในส่วนของเฟืองท้ายเครื่อง 5L อัตราทด 4.55 เพียงพอครับกับยางขนาด 30 - 33 ของผมยาง 31 ก็ใช้เฟือง 4.5 ครับ ออกตัวดี มีแรงปีนป่ายทางลาดชันสบายครับ
3. สุดท้ายที่สำคัญคือการติดแก๊ส LPG ควรจะติดแบบไหน
- มันติดได้ทั้งระบบดูด และ หัวฉีดครับ ราคาต่างกันครึ่งหนึ่ง แต่ถ้าให้จบแบบไม่มีปัญหาก็ต้องเป็นระบบหัวฉีดครับ ส่วนร้านไหนนั้น ลองดูข้อมูลจากในเวปดีกว่าครับมีอยู่หลายร้านให้เลือ กครับ
4. สุดท้ายหากมีข้อมูลใดๆที่จะกรุณาชี้แนะนอกเหนือจากที ่ได้พิมพิ์ข้างต้น จะเป็นความกรุณาอย่างยิ่ง
- จุดสำคัญของการลงเครื่องมีเทอร์โบคือ การระบายความร้อนครับ ดังนั้นการที่จะทำให้ระบบระบายความร้อนได้อย่างมีประ สิทธิภาพควรจะมีหม้อน้ำที่ใหญ่เพียงพอ มีพื้นที่ด้านหน้าเหลือเยอะพอควรเพื่อเลือกระบบพัดลม ในการระบายความร้อน ไฮโดรลิค ไฟฟ้า ถ้าจะให้ดีต้องยอมทุบผนังห้องเครื่องบ้างเพื่อขยับเค รื่องถอยหลังไปให้มากที่สุด:)

ขอขอบคุณ คุณ wk7000 มากๆครับ

wk7000 14-07-2008 08:38

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ suthape (152148 กระทู้)
ช่วแนะนำร้านหน่อยคับพอจะมีใครไปวางแถวนั้นมาบางคับ เกียจะไช้เกีย 4*4ด้วยคับต้องทำยังไงบ้างคับอยากทราบว่ามีช่างเขาบอ กว่าเกีย สปอทไรเดอ ของผมเป็นตัว 5l ตัวที่ออกมาตัวแรกคับ เขาบอกว่าเกียมันเปาะจริงเปล่าครับ ถ้าเปลียนต้องเอาเกียของอะไรคับราคาเท่าไร ขอเป็นเกียธรรมดาเอา4*4ไว้ไช้งานด้วยคับรบกวนด้วยคับ

ผมก็อยู่สุพรรณฯครับ แต่ผมไม่ได้วางเครื่องที่สุพรรณฯนะ ที่สุพรรณฯอู่ที่น่าจะวางได้เท่าที่รู้จัก อู่สุวรรณเซอร์วิส ช่างเจี๊ยบเป็นช่างศูนย์เบนซ์เก่าเบอร์โทร 081-3986592 วางเครื่องและติดแก๊สด้วย ล่าสุดเห็นวาง UZ พร้อมติดแก๊สให้ลูกค้าก็เรียบร้อยดีครับ

Thotsagan 14-07-2008 09:31

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ @rtheon (152129 กระทู้)
น้องเติ้ลไปมิตติ๊งกับเขามาที่ถึงพริกถึงขิงเป็นไงบ้ างไม่เห็นโทรมาชวนเลยครับพี่น้องไม่งั้นจะได้ไปด้วย. ..
:emo_toon10:

มะได้ไปอ่ะพี่ พอดีงานเข้า โคตรเซงเลย ไว้รอมิตติ้ง Sport Rider ทีเดียวเลยแล้วกันค้าบ เด๋ววันนั้นปิดเครื่องที่ใช้รับเบอร์ ลูกค้ามันซะเลย หุหุ ไม่งั้นเด๋วงานเข้าอีก เซง:emo_toon06: :confused:

Thotsagan 14-07-2008 09:34

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ suthape (152148 กระทู้)
ช่วแนะนำร้านหน่อยคับพอจะมีใครไปวางแถวนั้นมาบางคับ เกียจะไช้เกีย 4*4ด้วยคับต้องทำยังไงบ้างคับอยากทราบว่ามีช่างเขาบอ กว่าเกีย สปอทไรเดอ ของผมเป็นตัว 5l ตัวที่ออกมาตัวแรกคับ เขาบอกว่าเกียมันเปาะจริงเปล่าครับ ถ้าเปลียนต้องเอาเกียของอะไรคับราคาเท่าไร ขอเป็นเกียธรรมดาเอา4*4ไว้ไช้งานด้วยคับรบกวนด้วยคับ


ของเติ้ลก็ เครื่องเดิม 5L เหมือนกันค้าบ ชนกับ 1 เจโบด้วย เหอๆ ก็ซัดมันส์ดีนะคับ ไหลทุกเกียร์เปลี่ยนหัวหมุ ฟลายวีล ใหม่ก็ใช้ได้แล้วคับ ขับแล้ว ลื่นปื๊ด ๆ:emo_toon24: :emo_toon24:


เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 08:17

Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
ClubJZ. NET Bestview 1024 * 768 and 1208 * 1024 pixels