ClubJZ Forums - คันเก่งของผม นำมาให้พี่ๆ เพื่อนๆ ชมครับ

หน้าที่ 4 จากทั้งหมด 5 หน้า

« หน้าแรก

แสดง 40 กระทู้จากหัวข้อนี้บนหนึ่งหน้า

ClubJZ Forums (http://www.ClubJZ.net/index.php)

- ClubJZ ! Meeting gallery (http://www.ClubJZ.net/forumdisplay.php?f=10)

- - คันเก่งของผม นำมาให้พี่ๆ เพื่อนๆ ชมครับ (http://www.ClubJZ.net/showthread.php?t=11664)

nontasit

23-07-2011 16:32

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ parkpoom_p (675131 กระทู้)

Up date ซักนิดเก็บไว้เป็นประวัติ อิอิ :emo_toon08:

จัดเกจ์มาเพิ่ม 3 ตัว Fuel Press Oil Press & Oil Temp

ล่าสุดจัดเพิ่ม Turbo เดียวชุดใหม่ลงไปอีกซักหน่อย

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ parkpoom_p (690123 กระทู้)

Up โบมาแล้วก็ต้องทำระบบเบรคเพิ่มซักหน่อยแต่เงินไม่อำน วยเลยทำได้แค่เฉพาะคู่หน้าอย่างเดียว

เลยไปจัดชุด Caliper Brake ของ Aristo มาครับ เบรคดีขึ้นเยอะเลยครับ

ค่า Caliper Brake Aristo ขนาด 4 พอร์ท ขนาดจาน 315 mm. เจาะรู+เซาะร่อง ให้เรียบร้อย โดนไป 4,000 บาทครับ

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ parkpoom_p (706005 กระทู้)

จัด A/F Meter อีเจ๊แสนมีอีก 1 ตัว ใช้ได้ดีเลยที่เดียวครับ

อันตอนยังไม่ได้ติดตั้ง

พอติดตั้งแล้วก็ประมาณนี้ครับดูง่ายชัดเจนดีครับ

:) :) :)

สวยเลย โบเดี่ยวซะแล้ว ตามไม่ทันแล้ว

parkpoom_p

02-08-2011 11:49

ขอบคุณครับพี่เป้

parkpoom_p

15-08-2011 13:53

Up Date อีกนิดหลังจากที่ติดตั้งปั๊มเบรคมาได้สักพักใหญ่ ก็ได้เวลาทำสีปั๊มเบรคสักทีครับ

โดยสีที่ใช้พ่นเป็นสีสำหรับใช้พ่นคาลิปเปอร์เบรคโดยเ ฉพาะของ Dupli Color ไม่ต้องพ่นสีลองพื้นทำความสะอาดคาลิปเปอร์เบรคให้สะอ าดแล้วพ่นได้เลยครับ

nontasit

15-08-2011 22:15

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ parkpoom_p (715114 กระทู้)

ไปทำสีที่ไหนคุณจิ๊บ อยากทำบ้างจัง

joe-civil@jz

15-08-2011 22:42

ชื่อสีมันแปลกเนอะ

ดูปิ๊

:redface: :redface: :redface:

สวย ชอบ อย่ามาจอดใกล้นะ จะครูดให้ อิจฉาอะ

ใครปากดีบอกได้นะจิ๊บเด๋วตบปากให้ บอกมันไปเลย ไม่สนิทอย่ามาล้อเล่น ไอ้นักเลงคีย์บอร์ด

parkpoom_p

15-08-2011 23:37

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ nontasit (715321 กระทู้)

ไปทำสีที่ไหนคุณจิ๊บ อยากทำบ้างจัง

ทำเองครับพี่เป้

parkpoom_p

15-08-2011 23:38

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ joe-civil@jz (715342 กระทู้)

ขอบคุุณครับพี่โจ :)

น้องขาวมุก

18-08-2011 17:37

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ parkpoom_p (690123 กระทู้)

4000 นี่พร้อมใส่ป่ะครับ น้าจิ๊บ

kangboss244

19-08-2011 20:52

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ nontasit (715321 กระทู้)

ไปทำสีที่ไหนคุณจิ๊บ อยากทำบ้างจัง

อัพเดทตลอดเลยนะครับเสี่ยจิ๊บ หล่อได้เรี่อยๆๆ:emo_toon11:

parkpoom_p

20-08-2011 11:04

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ น้องขาวมุก (716587 กระทู้)

4000 นี่พร้อมใส่ป่ะครับ น้าจิ๊บ

ถ้ารวมค่าของ ค่าแรงใส่ จบที่ 8500 ครับน้าปอง

:rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:

parkpoom_p

20-08-2011 11:06

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ kangboss244 (717049 กระทู้)

อัพเดทตลอดเลยนะครับเสี่ยจิ๊บ หล่อได้เรี่อยๆๆ:emo_toon11:

ค่อยๆทำอะครับ น้าเก่ง แต่ที่มา update อยู่เรื่อยๆ เพราะว่า ผมเก็บไว้ดูว่าตั้งแต่เริ่มแรก มาจนถึงปัจจุบันเราได้ทำอะไรไปกับรถเราบ้างอะครับเก็ บไว้ดู ครับน้า

:) :) :)

parkpoom_p

02-01-2012 14:19

มา Up Date เพิ่มเติมอีกนิด กับผ้าคุลมโข่งหลังเทอร์โบ สำหรับป้องกันความร้อนจากโข่งหลังเทอร์โบ ไม่ให้ออกมาทำร้ายท่อยางต่างๆได้ ครับ

ต่อด้วยเวสเกตแยกครับ ตัวแรกใช้ของวัลลภ แต่ปรับบูสไม่ได้ตามความต้องการขนาดว่าเปลี่ยนสปริงใ หม่ 1.2 bar ใส่เข้าไปแล้วไขน๊อตกดหัวเวสเกตสุดแล้ว แถมใช้ปรับบูสไฟฟ้าคุมก็แล้วนะเนี่ย:rolleyes: เลยตัดใจจัดเวสเกตแยกของ ถาวร วาล์ว 50 mm. มาอีก 1 ตัว ปรับได้ตามความต้องการ คุมบูสได้นิ่งเลยครับ (ได้มือสองสภาพสวยราคาไม่แพงมา แหล่มเลย)

parkpoom_p

02-01-2012 14:26

ต่อจากนั้นก็จัดปรับบูสไฟฟ้ามาใหม่มาอีก 1 ชุด ของ Greddy Profec-b Spec2 ของมือสองเช่นกันแต่สภาพเหมือนใหม่แกะกล่องเลยครับ

อันนี้หลังจากติดตั้งเสร็จเรียบร้อย และได้ทดสอบปรับตั้งค่าต่างๆเรียบร้อยแล้ว ของเค้าดีจริงๆครับ ติดตั้งง่ายไม่ยุ่งยากด้วย :emo_toon07:

parkpoom_p

04-01-2012 08:05

ทดสอบปรับตัั้ง Hi Boost ที่ 1 bar ครับ ได้ตามที่ปรับไว้จริงๆ

:emo_toon07: :emo_toon07: :emo_toon07:

pichat-makut

21-02-2012 17:19

ท่านเจ้าของกระทู้ครับ ถามนิดนึงครับ เพื่อเป็นแนวทางครับผม อยากทราบว่าตอนที่ยังไม่ได้เปลี่ยนเป็นโบเดี่ยว คือโบเดิมอะครับ แล้ววิ่งน้ำมัน เฟืองท้่าย 3.9 ออกตัวอืดไหมครับ รึว่ากระลังดี ขอบคุณครับผม

parkpoom_p

21-02-2012 18:49

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ pichatน-makut (769904 กระทู้)

แล้วแต่ความชอบของแต่ละคนนะครับ แต่สำหรับผม ผมว่าไม่อืดนะครับ

A.CUEL

21-02-2012 19:31

สวยงามครับแอบอิจฉา....:emo_toon07: :emo_toon07:

DAKVAT

25-02-2012 02:48

[quote=parkpoom_p;755050]มา Up Date เพิ่มเติมอีกนิด กับผ้าคุลมโข่งหลังเทอร์โบ สำหรับป้องกันความร้อนจากโข่งหลังเทอร์โบ ไม่ให้ออกมาทำร้ายท่อยางต่างๆได้ ครับ

[size="3"][b][color="Yellow"]

ขอถามหน่อยได้ไม้คับเพื่อนเป็นแนวทางนะคับ
ว่าแต่เทอร์โบที่ใส่มัน มีชื่อว่าอะไรหรอคับแล้วโข่งหลังเบอร์อะไรหรอคับ

parkpoom_p

25-02-2012 09:27

[quote=DAKVAT;771047]

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ parkpoom_p (755050 กระทู้)

เป็นเทอร์โบของ Mitsubishi TE06H-24V ครับ โข่งหลังใส่เบอร์ 58 ครับ

DAKVAT

27-02-2012 19:03

[quote=parkpoom_p;771093]

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ DAKVAT (771047 กระทู้)

เป็นเทอร์โบของ Mitsubishi TE06H-24V ครับ โข่งหลังใส่เบอร์ 58 ครับ

ว่าแต่ได้หมกอะไรกับโบบ่างป่าวเอ่ย

parkpoom_p

28-02-2012 10:40

[quote=DAKVAT;771938]

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ parkpoom_p (771093 กระทู้)

ว่าแต่ได้หมกอะไรกับโบบ่างป่าวเอ่ย

ไม่ได้หมกอะครับ ครับผม ปกติตามสเป๊กเลยครับ

:) :) :)

DAKVAT

06-03-2012 23:16

[quote=parkpoom_p;772122]

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ DAKVAT (771938 กระทู้)

ไม่ได้หมกอะครับ ครับผม ปกติตามสเป๊กเลยครับ

:) :) :)

อิอิอยากขึ้นโบเดี่ยวบ่างจัง..ราคาค่าอุปกรณ์ต่างๆ
ที่ขึ้นโบเดียวมันเท่าไรหรอคับขอรายการแบบละเอียดก็ด ีนะคับขอบคุณไว้ล่วงน่านะครับ...สวนตัวผมชอบห้องเครื ่องพี่มากเลยครับ

parkpoom_p

07-03-2012 10:56

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ dakvat (774562 กระทู้)

อิอิอยากขึ้นโบเดี่ยวบ่างจัง..ราคาค่าอุปกรณ์ต่างๆ
ที่ขึ้นโบเดียวมันเท่าไรหรอคับขอรายการแบบละเอียดก็ด ีนะคับขอบคุณไว้ล่วงน่านะครับ...สวนตัวผมชอบห้องเครื ่องพี่มากเลยครับ

ขอบคุณสำหรับคำชมที่มีให้ครับ

คร่าวๆ นะครับ

1.Turbo Mitsubishi TE06H-24V + ทำโข่งหลังใหม่ 14,000 บาท

2.Header Turbo 2 Port (เหล็ก) พร้อมประเก็น 3,500 บาท

3.ปรับบูสไฟฟ้า Greddy Profec-B Spec 2 ราคา 8,000 บาท

4.เดินท่อไอเสียเลส 304 ขนาด 3 นิ้วทั้งเส้น+พักกลาง + ทำไส้ปลายท่อใหม่ 10,100 บาท

5.ผ้าคลุมโข่งเทอร์โบ (Japan-Factory รุ่น T3) 2,000 บาท

6.เวสเกตถาวร วาล์ว 50 mm. มือสอง 4,500 บาท

7.เดินท่ออินเตอร์ฝั่งเทอร์โบเข้าอินเตอร์ 1,500 บาท

8.ผ้าพันท่อไอเสีย 1,000 บาท

9. วัสดุ และอุปกรณ์อื่นๆ ปลีกย่อยจำรายละเอียดไม่ได้ ประมาณ 20,000 บาท

10.ค่าแรงติดตั้ง 1,500 บาท

รวมๆ แล้วจบมาประมาณ 65,000 บาทครับ

ยังต้องทำระบบน้ำมันเพิ่มเติมอีกด้วยนะครับ ผมเพิ่งทำเสร็จไปเมื่อวันอาทิตย์ที่่ผ่านมานี่เองยัง เหลือไล่เก็บงานอีกนิดหน่อยแต่ใช้งานได้เรียบร้อยแล้ วครับ เช่นปั๊มติ๊กในถัง 2jz-gte 1 ลูก / ปั๊มติ๊กนอกถังBosch044 อีก 1 ลูก / ถัง A อีก 1 ใบ /Regulator Nismo/ ท่อน้ำมัน ไป-กลับ เดินใหม่ 3 หุน ฯลฯ ไหนจะระบบไฟฟ้าอีก ดีที่ว่าระบบไฟฟ้าทำเองได้ ไม่ต้องเสียค่าแรง งานนี้โดนไปอีกหลายบาทเลยครับ-:rolleyes:

KIMCHK

07-03-2012 17:47

:( :( :(

Yun 55

07-03-2012 17:53

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ parkpoom_p (774632 กระทู้)

คร่าวๆ นะครับ

1.Turbo Mitsubishi TE06H-24V + ทำโข่งหลังใหม่ 14,000 บาท

2.Header Turbo 2 Port (เหล็ก) พร้อมประเก็น 3,500 บาท

3.ปรับบูสไฟฟ้า Greddy Profec-B Spec 2 ราคา 8,000 บาท

4.เดินท่อไอเสียเลส 304 ขนาด 3 นิ้วทั้งเส้น+พักกลาง + ทำไส้ปลายท่อใหม่ 10,100 บาท

5.ผ้าคลุมโข่งเทอร์โบ (Japan-Factory รุ่น T3) 2,000 บาท

6.เวสเกตถาวร วาล์ว 50 mm. มือสอง 4,500 บาท

7.เดินท่ออินเตอร์ฝั่งเทอร์โบเข้าอินเตอร์ 1,500 บาท

8.ผ้าพันท่อไอเสีย 1,000 บาท

9. วัสดุ และอุปกรณ์อื่นๆ ปลีกย่อยจำรายละเอียดไม่ได้ ประมาณ 20,000 บาท

10.ค่าแรงติดตั้ง 1,500 บาท

รวมๆ แล้วจบมาประมาณ 65,000 บาทครับ

ยังต้องทำระบบน้ำมันเพิ่มเติมอีกด้วยครับ ผมเพิ่งได้ทำไปเมื่อวันอาทิตย์ที่่ผ่านมานี่เอง โดนอีกหลายบาทเลยครับ:rolleyes:

น่าจะยังไม่ครบนะน้าจิ๊บ อิ อิ

parkpoom_p

08-03-2012 08:16

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Yun 55 (774718 กระทู้)

น่าจะยังไม่ครบนะน้าจิ๊บ อิ อิ

อันนั้น รู้กันพี่ ไม่เปิดเผย

:emo_toon08: :emo_toon08: :emo_toon08:

TUMz	08-03-2012 12:49

ห้องเครื่องสวยมากเลยครับ น้าจิ๊บ:emo_toon07:

parkpoom_p

20-03-2012 08:00

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ TUMz (774965 กระทู้)

ห้องเครื่องสวยมากเลยครับ น้าจิ๊บ:emo_toon07:

ขอบคุณครับพี่ตั้ม เจอกันที่งานวันที่ 25 นี่นะครับ

parkpoom_p

20-03-2012 08:20

Update ซักนิด

เบรคหลังเดิมใช้ชุดดิสเบรคของ ปาเจโร่ แต่เจอปัญหาเมื่อเปลี่ยนผ้าเบรคใหม่ เบรคดังซะงั้น แก้ยังไงก็ไม่หาย เสียอารมณ์มากๆ อายก็อาย เลยจัดการเปลี่ยนเป็นดรัมเบรคให้มันรู้แล้วรู้รอดไปซ ะเลย
:rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:

ภาพตอนถอดชุดดิสเบรค ของปาเจโร่ออก

ภาพตอนกำลังจะประกอบชุดดรัมเบรค แต่ยังไม่เรียบร้อย ไว้เอามารวบรวมอีกรอบตอนเสร็จเรียบร้อยแล้ว จร้า

:emo_toon08: :emo_toon08: :emo_toon08:

kkk	20-03-2012 12:10

[quote=parkpoom_p;778532]Update ซักนิด

เบรคหลังเดิมใช้ชุดดิสเบรคของ ปาเจโร่ แต่เจอปัญหาเมื่อเปลี่ยนผ้าเบรคใหม่ เบรคดังซะงั้น แก้ยังไงก็ไม่หาย เสียอารมณ์มากๆ อายก็อาย เลยจัดการเปลี่ยนเป็นดรัมเบรคให้มันรู้แล้วรู้รอดไปซ ะเลย
:rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:

ภาพตอนถอดชุดดิสเบรค ของปาเจโร่ออก

:emo_toon08: :emo_toon08: :emo_toon08:[/quote

- คริๆ ใช้ไม่ได้ก็น่าจะ จัดจำหน่าย ไว้ ผู้ที่ใช้ เพลาปาเจโร่ เหมือนกัน ไว้เป็น อะไหล่:)

parkpoom_p

20-03-2012 16:15

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ kkk (778636 กระทู้)

คริๆ ใช้ไม่ได้ก็น่าจะ จัดจำหน่าย ไว้ ผู้ที่ใช้ เพลาปาเจโร่ เหมือนกัน ไว้เป็น อะไหล่:)

จริงๆใช้ได้หมดแหละครับพี่ kkk แต่ผมสั่งของไปแล้วเพิ่งจะหาสาเหตุตัวที่ว่ามันดังเจ อ ก็เลยต้อง เลยตามเลยครับ สาเหตุที่ดังเกิดจากสลักแกนสไลด์ของปั๊มเบรคมันหลวมค รับ ตอนผ้าเก่ามันไม่ดังเพราะว่ามันกินผ้าไม่เท่ากันจนเข ้าที่มันแล้ว แต่พอเปลี่ยนผ้าใหม่เข้าไปหน้าสัมผัสมันยังเท่ากันอย ู่เลยทำให้เกิดเสียงดังครับ ดังอยู่ข้างเดียวเลย

เอาเป็นว่าถ้าอยากได้อันไหน โทรบอกได้ครับผม อิอิ

:rolleyes: :rolleyes:

kkk	21-03-2012 12:43

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ parkpoom_p (778720 กระทู้)

- นึกว่าพี่ จิ๊ป ถอด ดิกส์ ออกแล้วไม่ใช้แล้ว :):)

kkk	21-03-2012 12:49

- คงหมดไปเยอะแล้วซินะ รถพี่:) สตร้าด้าผมจอดตั้งแต่ปลายปีที่แล้ว ตะกี้ ไปดูตอนนี้ ฝุ่นท่วมแล้ว:) :confused: อยากขับ สตร้าด้าเต็มทนแล้ว:)

parkpoom_p

21-03-2012 16:28

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ kkk (779016 กระทู้)

- นึกว่าพี่ จิ๊ป ถอด ดิกส์ ออกแล้วไม่ใช้แล้ว :):)

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ kkk (779018 กระทู้)

ถอดออกแล้วจริงๆครับพี่ KKK ชุดดิสหลัง ปาเจโร่ อะครับ กองอยู่เต็มบ้านเลย พอดีไปแปลงของ R32 มาครับพี่

:rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:

kkk	22-03-2012 10:05

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ parkpoom_p (779108 กระทู้)

- R32 หมดเยอะไหมครับ อยากทราบราคา แล้วเเปลงยากไหมครับ แล้วของปาเจ่โร จะเก็บหรือจะปล่อยครับ ถ้าปล่อย จะได้โทรหาครับ:) แต่ อย่างว่าครับ ช่วงนี้ ใช้ คันสำรอง ก็ซ่อมอยู่เป็นประจำ ตังไม่ค่อยมี :redface::) สอบถามพี่อีกนิดครับ สต้าด้า เบรคหน้าใช้ของอะไรดีครับ ที่แปลงง่ายๆ หน่อย ดูแล้วจานหน้า มันจะเล็กกว่า อันหลังมาก ตอนที่ผมชน ดูรอยแล้ว มีแต่จานหลังที่จับ เพราะดูจากรอยยางรถ บนถนน:(:confused::)

parkpoom_p

22-03-2012 10:13

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ kkk (779298 กระทู้)

ถ้าพี่จะเอาชุดหลังผม จริงๆ ก็ปล่อยครับ พี่โทรมาคุยได้เลยครับ ส่วนเรื่องเบรคหน้า ผมใช้ของอริสโต้ ร่วมกับ ปาเจโร่ ผมว่ามัน ok เลยนะครับ หน้า-หลังจับเท่ากันครับ ส่วนการแปลงไม่ยากครับพี่ เพราะทำที่โรงกลึงเลย ครับ เลยสะดวกหน่อยครับ

kkk	22-03-2012 13:27

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ parkpoom_p (779303 กระทู้)

- ตกลง พี่ชายอาสา จะไปเอาให้ครับพี่จิ๊ป ยังไง ผมจะให้เบอร์ พี่ กับพี่ชายผม แล้วโทรนัดอีกที นะครับ ขอบคุณครับ สำหรับเรื่องราคา:)

parkpoom_p

23-03-2012 00:13

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ kkk (779381 กระทู้)

รบกวนแจ้งล่วงหน้า 1 วันนะครับพี่ ผมจะได้เอาใส่รถเตรียมไว้ให้นะครับ

ขอบคุณครับผม

kkk	23-03-2012 10:19

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ parkpoom_p (779530 กระทู้)

- ครับ แต่เดี๋ยวจะให้พี่ี่ชายผม โทรหาพี่จิ๊ป อีกที ครับ:)

parkpoom_p

24-03-2012 00:05

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ kkk (779614 กระทู้)

- ครับ แต่เดี๋ยวจะให้พี่ี่ชายผม โทรหาพี่จิ๊ป อีกที ครับ:)

พี่ชายพี่ kkk โทรหาแล้วนะครับ นัดวันเสาร์มารับของครับผม

เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 20:28

หน้าที่ 4 จากทั้งหมด 5 หน้า

« หน้าแรก

แสดง 40 กระทู้จากหัวข้อนี้บนหนึ่งหน้า