|
อ้างถึง:
เดิมท่อที่ผมใช้เป็นสายถักแสตนเลส จึงทำให้ไม่แตกไม่บวมครับ แต่เพียงแค่ตันก็ทำให้ผมวุ่นวายน่าดูแล้วครับ คิดดูนะครับ ผมขับขึ้นเขาพะเนินทุ่ง ขับอยู่ดีๆ รอบเครื่องตก แล้วก็กลับขึ้นมาใหม่ สักพักเดียว รอบตกวูบ แล้วก็ดับ สตาร์ทใหม่ เคลื่อนตัวรถออกได้ไม่ถึง 5 เมตร เหยียบคันเร่งแล้วรอบไม่ขึ้นตามแรงเหยียบ ตัวรถอยู่ในจังหวะเอียงขึ้นทางชันประมาณ 30 องศา กลางป่าเขา ถ้าไม่ใช่ว่า ผมพอจะมีพื้นฐานความรู้เรื่องเครื่องยนต์ รับรองได้กินข้าวลิงแน่ครับ สัญญาณโทรศัพท์ก็ไม่มี ถึงสมมุติว่ามีสัญญาณโทรศัพ์ ณ เวลานั้น ก็คิดไม่ออกว่า จะโทรเรียกใครมาช่วยเหลือ ลูกๆผม ก็บอกว่า ไม่เป็นไร กางเต้นท์ตั้งแค้มป์ กลางป่า ข้างทางนี่แหละ สนุกดี 5555 พวกลูกๆผม เขารู้อยู่แล้วว่า ผมไม่อับจนถึงขั้น ขอข้าวลิงกินกลางป่าแน่ๆ แต่กว่าจะแก้ไขให้ผ่านพ้นวิกฤตนั้นไปได้ ก็ใช้เวลากว่า ครึ่ง ชั่วโมง สุดท้ายก็แก้ไขให้ขับใช้เที่ยวต่อได้อีก 3 วัน กลับถึงบ้าน ก็ลืมเรื่องนี้ไปเลย จนกระทั่ง เกิดปัญหาเดิม ท่ามกลางการจราจรติดขัดในเมือง นี่แหละครับ จึงรู้ว่า ไม่ได้การแล้ว ทั้งๆที่ ช่วงกลับถึงบ้าน ก็เปลี่ยนกรองเบนซินใหม่ ใส่แล้วนะ ขับใช้ไม่กี่วัน อาการเดิมมาอีกแล้ว ก็เจ้าแก๊สโซฮออลล์กินท่อยางของผมแน่เลย ไม่กินเปล่า ยังจะถ่ายออกมาให้เป็นปัญหากับรถผมอีก สุดท้าย จึงได้เกิดกระบวนการตามกระทู้นี้แหละครับ |
มีใครเปลี่ยนท่อยางใหม่แล้ว รายงานด้วยครับ เป็นไงกันบ้าง ไว้เป็นข้อมูลเพิ่มเติมครับ ขอบคุณครับ......:emo_toon07:
|
อ้างถึง:
เมื่อหลายวันก่อนผมแจ้งว่า ปั๊มเชลล์ที่สามแยกบางบอน มี VPower เบนซิน 95 นั้น บัดนี้ ได้เปลี่ยนเป็น Vpower Gasohol 95 ไปเรียบร้อยแล้ว ทั้งๆที่ ช่วงนั้น พนีกงานเขายืนยันเสียงแข็งว่า ปั๊มของเขา ยังไม่มีนโยบายเปลี่ยนชนิดน้ำมันเบนซินครับ |
อ้างถึง:
..คนที่ต้องการ 95 น่าจะต้องพึ่งปั๊มแบรนด์เล็ก พวกเช่น TPI หรือปั๊มที่ชื่อ RB service เห็นมีหลายสาขา เหมือนกันแทนนะครับ....:) |
อ้างถึง:
|
อ้างถึง:
ก็ปกตินะคัฟ...แต่มันเป็นอดีตไปแล้วล่ะตั้งแต่เมื่อว าน เพราะผมเพิ่งไปอัพแก็สหัวฉีดมาเมื่อวาน...ผมเลยไม่ต้ องทนใช้น้ำมันอีกต่อไปแล้ว...นอกจากใช้สตาร์ท....:emo_toon11: :emo_toon11: |
อ้างถึง:
|
ตอนนี้ 95 เพียวๆ ปั๊ม ปตท.ที่ 2 ถนนรังสิต-นครนายก ช่วงคลองสอง-คลองสาม มีขายครับ ผมก็เพิ่งจะรู้เหอๆๆ แหม หาอยู่ตั้งนาน เข้าใจว่าปั๊มเชลล์ทุกปั๊มน่าจะไม่มีแล้วนะครับ มาชี้พิกัดครับ อิ อิ
|
อ้างถึง:
ส่วนที่เป็นพลาสติก เช่น โพลิโพรพิลีน (polypropylene) โพลิเอทิลีน (polyethylene) เซลลูโลส อะซิเตท บิวทิเลต (cellulose acetate butyrate) นั้นไม่สามารถป้องกันได้ ซึ่งควรจะเปลี่ยนไปใช้วัสดุชนิดอื่นแทน ได้แก่ พลาสติก จำพวกเอบีเอส (Acrylonitrile Butadiene Styrene ; ABS) พีวีซี (PolyVinyl Chloride ; PVC) โพลิคาร์บอเนต (polycarbonate) ฟลูออโรคาร์บอน (fluoro-carbons) ยางบางชนิดและท่อยาง ต้องใช้ที่เปฌนประเภทบิวทัล รับเบอร์ (butyl rubber) |
อ้างถึง:
ต้องใช้ท่อ สแตนเลส ครับ |
งั้นฟ้องสคบ.ได้มั้ย พวกบริษัทรถ นายช่างอู่ใหญ่ๆที่เคยออกมาโฆษณาการันตีว่าโซฮอลใช้ไ ด้:emo_toon03:
|
อ้างถึง:
ปล.รายละเอียดเพิ่มเติมสอบถามที่พี่เคได้เลยนะคัฟ... .:emo_toon11: |
ของผมตั้งแต่เปลี่ยนเครื่องมา ปรากฎว่า ท่อน้ำมันแตกไปแล้วทั้งหมด 3 ที่
:emo_toon11: โดยที่แรกแตกทางทางสายน้ำมันก่อนเข้ากรองเบนซิน น้ำมันพุ่งทะลุเข้าไปในช่องลมของตู้แอร์ ซวยไป เหม็นไป 2 อาทิตย์กว่าจะหมดไปได้:emo_toon24: ครั้งที่2 แตกตรงเส้นน้ำมันไหลย้อนกลับ เหม็นแค่ในห้องเครื่อง แต่ก็ได้กลิ่นน้ำมันเบนซิน รีบแก้ไขทัน:emo_toon24: ครั้งที่ 3 แตกอีก ตรงเส้นหลังกรองเบนซิน ครั้งนี้รู้แกวทันจัดการไป:emo_toon24: สรุปตอนนี้ซื้อสายน้ำมัน รุ่นอะไรก็ไม่รู้ สงสัยทนได้ไม่นาน แต่เค้าขาย เมตรละ 100 บาท เลยซื้อติดรถไว้ 2 เมตรซะเลย กะว่าถ้าแตกก็เปลี่ยนไปเรื่อย ๆ กันจนเบื่อกันไปข้างนึงเลย:emo_toon08: |
อ้างถึง:
|
อ้างถึง:
|
อ้างถึง:
:( |
เบอร์สายยางท่อน้ำมันgates เทียบมาตราฐาน Sea
3 ไฟล์แนบ
ข้อมูลมาจากที่นี่ครับ.www.taba.co.th/products.php
สำหรับท่านที่หาซื้ท่อน้ำมันลองเทียบยี่ห้อนี้ดูครับ |
อ้างถึง:
เปลี่ยนชนิดน้ำมัน หรือท่อยางเถิดครับ |
อ้างถึง:
ว่าแล้วอันตรายเหมือนกันนะเนี่ย:emo_toon11: |
ผมขันสายรัดเข้าแล้วคัฟ เพราะมันนิ่มกว่าเดิม ทำให้เวลาใช้น้ำมันแล้วมันสามารถเล็ดออกมาได้...ตอนน ี้กลิ่นน้ำมันไม่มีแล้วคัฟ และผมก็ใช้ 95 เพียวๆตอนสตาร์ทและตอนดับเครื่องเท่านั้น....:emo_toon11:
|
| เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 20:35 |
Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
ClubJZ. NET Bestview 1024 * 768 and 1208 * 1024 pixels