แอบมาอัพ....อิอิ:emo_toon07:

เรื่องราวการวางเครื่อง 1 Jz Gte ในบอดี้ Frontier ของผมนะครับ
เนื่องจากมีหลาย ๆ ท่านสอบถามมาตามกระทู้ ต่าง ๆ ผมเลยขออนุญาติ ตอบรวมไว้ในนี้นะครับ

เริ่มแรก ผมวาง 2 J Ge มา รู้สึกว่า มันยังไม่เพียงพอ เพราะชอบขับรถเร็ว แรง
เลยตัดสินใจ เปลี่ยนเครื่องอีกครั้งหนึ่ง โดยเลือกคบ 1 J Gte ตามกำลังทรัย์ที่มีอยู่
เครื่องเดิม ขายไปให้น้าเก่ง Doramon ในราคา 6 หมื่นบาท พร้อมชุดแก๊ส Fixmix 75 ลิตร
ตอนนั้นเครื่องราคาแพงมาก 2 j ge ราคาประมาณ หกหมื่น ครับ 1 j bO ประมาณ 5.5 หมื่น
และได้ซื้อเครื่องมา แบบไม่ครบ ราคา 4 หมื่นบาท ซื้อมา แถมได้ของมาไม่ครบอีก
เรื่องนี้ไปหาอ่านได้ ใน รวมพลคนขี้โกง ครับ

หลังจากได้เครื่องมาแล้ว ผมก็จอดรถไว้ที่อู่ช่างบูน หลังโรงเรียนแถวโรงโป๊ะ อะครับ
คนเดียวกันที่วางเครื่องให้ พี่มังกรขาว (อาจารย์สอนที่สัตหีบ) ขี่อีซูสุ อะครับ แต่ช่างบูน
นี่ทีแรกจะไปวาง ตั้งแต่เครื่องแรกแล้ว เพราะเพื่อนข้างบ้านพาไป รู้จักกัน
แต่นิสัยช่างเป็นคนชอบพูดเสียงดัง กระโชกโฮกฮาก คุยกันครั้งแรกนู้นไม่เคลียร์
ผมก็เลยยังไม่วาง แต่จริง ๆ แกไม่มีไรหรอก ออกจะพูดง่ายด้วยซ้ำไป

ทีนี้เรื่องค่าใช้จ่าย
บอกตามตรงนะครับ เที่ยวนี้ผมวางเครื่อง ผมไม่เคยถามค่าแรงช่างเลย ว่ากี่บาท
แม้แต่ค่า เดินสายไฟ ค่าเดินท่ออินเตอร์ มีแต่กะเอาคร่าว ๆ ในใจ ว่ามันต้องประมาณนี้นะ
ไม่น่าจะเกินนี้นะ แล้วผมก็สั่งช่าง อย่างเดียว ทำเลยพี่ ทำให้ดี ๆ นะ อย่าให้เสียชื่อพี่นะ
ถ้าช่างจะเบิกตังค์ ก็บอก ครั้งแรกผมจ่ายช่างบูน ไปก่อน 5 พัน ผมบอกเอาไปซื้อของ
ค่าแรงเดี๋ยวพี่มาคิดกับผม ถ้าซื้อของไม่พอ ค่อยเบิกผมอีก ช่างก็ ครับ ๆ อย่างเดียว
แล้วช่างก็ตั้งหน้า ตั้งตาทำไป บ่นไปมั่ง ไอ้นู่นก้อไม่ครบ ไอ้นั่นก็ไม่มี ผมก็เข้าไปเรื่อย
ซื้อเบียร์กินกับช่างเรื่อย แล้วแต่จะมีเวลา พอช่างวางเครื่องเสร็จ ก็ลากไปอู่พี่เฒ่า พี่มาร์ค
มิวสิคพลัส ศรีราชา ไปจอดอยู่อีก เกือบสองอาทิตย์ (กล่องไม่มี) พอทำเสร็จ ก็วิ่งมาเดินท่อ
อินเตอร์ ต่อท่อไอเสีย ที่ร้าน ออดเทอร์โบ โรงโป๊ะ เดินท่อทำเสร็จ ลองวิ่ง ผมลองขับ
ยังไม่ชิน เพราะขับรถเก๋งซะสองเดือน ไม่ได้ขับรถตัวเองตั้งสองเดือน ยังแปลก ๆ อยู่

ครั้งแรก ลอง เหมือนมันสะดุด ๆ ไงไม่รู้ แถมไม่แรง เอาไปหาช่างบูน จอดทิ้งไว้อีก
บอกอาการช่าง และ ให้ช่างเก็บงาน ผมบอกให้ช่าง โหลดลงไปอีก กันชนท้าย ช่างบอก
เดี๋ยวถอด ออกด้วย รถซิ่งบ้าอะไร ใส่บิ๊กบั๊มเบ้อร์ เอ้าผมบอกแล้วแต่ช่าง อยากทำอะไรก็ทำ
ให้มันสวย และ ซิ่งพอ ให้รู้เลยว่าวัยสะรุ่นขับ 5 5 5 (จาสี่สิบแล้วนะนี่)
ช่างแถม ถอดหม้อพักปลาย อันเบ้อเร่อผมออกด้วย บอกว่ามันเกะกะ เออดีแฮะ

และแล้ว รถผมก็ออกมาวิ่งได้สมบูรณ์ รถวิ่งดีมาก ๆ แรง ฟิ้ว ๆ เลยพี่ กดทีเป็นมา
โห ไรมันจะขนาดนั้น คิดในใจ ทีนี้วีโก้ ก็วีโก้เถอะ ถ้าเจอ จะไล่จี้ตูดให้ดู แล้วก็ลองวิ่ง
ลองอัดดู หาหนูลองยา ดันไม่มีรถคันไหน ขับซิ่ง ๆ เลย เจอวีโก้คันนึง ผมวิ่งอย่างเร็ว
ไปจี้ตูด เขาดันหลบไปเฉยเลย ทั้ง ๆ ก่อนหน้านี้เห็นวิ่งค่อนข้างเร็ว นึกว่าจะให้ลองซะหน่อย
เฮ้อ

สิ่งที่ประทับใจ
เสียงท่อดังกำลังเพราะ เหมือนรถวัยรุ่นเลย (ถอดปลายออกมันเลยดังครับ)
เสียงดัง ฟิ้ว ๆ เวลา ถอนคันเร่ง (พึ่งรู้ว่า โบออฟ มันดีตรงนี้นี่เอง หนุกดี)
อัตราเร่ง ดี ใช้ได้ กดเป็นมา แป๊บเดียว 160 - 180 -200 (มันส์ ขอบอก)

ปัญหาที่พบ
ท่อไอเสีย เสียงดัง บางครั้ง รำคาญมาก ไปแก้แล้ว ให้ช่างเชื่อมหูยึดใหม่ เสียไป ร้อยนึง
พัดลมที่ติดกับหม้อน้ำ ด้านบนหลุด ช่างบอกเดี๋ยวถอดไปร้านหม้อน้ำ ให้เขาแก้ให้ รอคิวแป๊บ

ความร้อนขึ้น (ปัญหาใหญ่มาก) เวลาที่ขับด้วยความเร็วสูง 160 ขึ้นไป กดแช่ไม่ได้
เกจความร้อนของรถ เดิม ๆ ปกติวิ่งไม่เร็ว มันก็ขึ้นปกติไม่เกินครึ่งนึง แต่พอขับเร็ว กดแช่หน่อย
เกจความร้อนขึ้นไปนู่นเลย เกือบสุดไมล์ในบางที ต้องถอนคันเร่ง สักพักความร้อนก็ลดลงมา

ปรึกษาช่างบูน เขาบอกว่า หม้อน้ำ อาจจะตัน ต้องถอดออกมา เปิดฝา ทำความสะอาดใหม่
ถ้าไม่หาย อาจจะต้องเปิดฝาเครื่อง เพื่อดูประเก็นตรงลูกสูบ มันอาจจะสึก หรือ ขาด
เรื่องนี้ผมไม่ค่อยเข้าใจเท่าไหร่ ได้แต่ฟังช่างพูด ก็เลยนัดว่าวันศุกร์นี้ เด๋วเอารถไปล้างหม้อน้ำ
ใหม่ก่อนในเบื้องตัน พร้อมยึดพัดลมใหม่ ถ้าความร้อนไม่หาย ค่อยว่ากันต่อไป
ใครมีคำแนะนำ เรื่องความร้อนช่วยแนะนำ ด้วยครับ

ปล. ผมให้ช่างที่วางเครื่อง ร้านเก่ามาขับรถผม สองคน เขาบอกโอเค ใช้ได้
และ ช่างไฟคนเก่า ที่วายสายไฟผม เขาลองขับดู เขาบอก ดีกว่า สองเจโบ
ที่เขาพึ่งยกลงจากรถ อีซูสุ เขาอีก แรงกว่า เร่งดีกว่า ช่างไฟคนนี้เขาวางสองเจโบ
ยกขึ้น แล้ว ลองขับ ไม่พอใจ เขายกลง วางสองเจโบ วีวีทีไอ อะครับ

เอ้าเดี๋ยวมาดูรายละเอียดค่าใช้จ่ายหน้าต่อไปเลยครับ

รายละเอียดค่าใช้จ่าย ผมจะเขียนหลัก ๆ นะครับ บางอย่างดูในบิลเลยครับ

ระบบไฟฟ้า และ แอร์
ค่าวายสายไฟ 4,500
ปลดล็อก 180 Greddy 1,800
ปลดบู๊ส Hks 2,000
ปรับบู๊ซไฟฟ้า Hks 3,500
อื่น ๆ แล้ว รวมทั้งหมด ที่จ่ายร้านมิวสิคพลัส 14,000 บาทครับ

ระบบท่ออินเตอร์ ท่อไอเสีย
เดินท่ออินเตอร์ อลูมิเนียมดัดทราบ - ปัดเงา 6,000
ถังดักน้ำมัน 1,500
กรองเปลือยสแตนเลส 1,000
อื่น ๆ รวมแล้วทั้งหมด ที่จ่ายร้าน ออดเทอร์โบ 13,300 บาท

ค่าแรงช่าง วางเครื่อง
วันแรกจ่ายไฟ 5,000 บาท รวมเบิกอีก 4,000 บาทเป็น 9 พันบาท
วันที่เอารถออก รวมจ่ายทั้งหมด 16,000 บาท (ช่างขอค่าโหลด 1 พัน รวมของด้วย)

ค่าของอื่น ๆ ครับ
ล้อ 18 นิ้ว พร้อมยาง 16,000
Adapter แปลงเป็นห้ารู้ ร้านติ๊กส์ซีรี่ 3,700
คันเกียร์สไลด์ 2,500
อินเตอร์คูลเลอร์ 5,500
ปั๊มติ๊ก GTR B70 1,600 ซื้อจากคนในนี้ ดังโคตร ถอดออกแระ
ปั๊มติ๊ก (ช่างบอกโตโยต้า 8 สูบ) 800
หัวเกียร์ 500 และซื้อมาอีกอัน 300
สคู๊ปหน้าฝากระโปรง 1,000 ยังไม่ได้ใส่
เกจวัดบู๊ซ วัดแรงดันออย 2 ตัว 3,000 EFI กำลังสั่ง Watertemp มาอีก 1 อัน

ของที่ขาด ต้องซื้อมาเพิ่ม เพราะคนขายเครื่องแม่งหนีไปแล้ว
กล่องปลั๊กหนา 1 j bO 3,100 (ผมดันซื้อมาผิดอีก)
ออกซิเจนเซ็นเซอร์ + Map Senser 1300 สองตัวนี้ซื้อมา คนขายแม่งส่งของไม่ดีมาให้อีก

เลยต้องซื้อของมาใหม่อีกดังนี้
กล่อง 1 j bO ปลั๊กบาง 3,000 บาท
Oxiger Sensor 500 บาท
Map Sensor 700 บาท

ค่าน้ำมันไปตามของที่กรุงเทพ 3-4 เที่ยว ยังไม่คิด
ค่าน้ำมัน ค่าเสียเวลา วิ่งซื้อของที่ขาด มาให้ช่าง ยังไม่คิด
อาจจะมีรายการอื่นที่ผมเขียนยังไม่หมด หลัง ๆ ลืมจด ถ้ามีจะมาเขียนเพิ่มครับ

ตอนนี้ซื้อเขาเลสน้าเจค ณ.ลำปาง มาไว้เตรีมขึ้นโบเดี่ยว โครงการอีกเป็นปี นู่นแหละครับ 4,400

สรุปค่าเสียหาย ในการกระทำครั้งนี้ ของข้าพเจ้า 131,340 บาท
โดยประมาณยังไม่รวมค่าใช้จ่ายนิด ๆ หน่อย ๆ ค่าเหล้า ค่าเบียร์ ครับผม

บิลครับ ของช่างบูน ขี้เกียจเอามา มันหลายใบ

ขอขอบพระคุณ

บูนเซอร์วิส โทร. 081-7959927 ช่างวางเครื่อง
มิวสิคพลัส โทร. 081-7926571 089-8347181 ช่างวายสายไฟ และ ระบบแอร์
ออดเทอร์โบ โทร. 085-0948451 ช่างเดินระบบท่ออินเตอร์ ท่อไอเสีย
และที่ลืมไม่ได้ ต้องขอขอบพระคุณเป็นอย่างสูง พี่ ๆ น้อง ๆ เพื่อน ๆ ใน ClubJz ทุกท่าน

ขอประณาม บุคคลดังต่อไปนี้
แบงค์ หรือ bank007 หรือ Bank โทร. 085-8119168 เอาเครื่องมาขายในเวปนี้
โดยให้ไปเอาเครื่องกับคนชื่อใหม่ เชียงกงบางนา ซอย 4 ชื่อร้านพงษ์อะไหล่ยนต์
โทร. 085-1674875 และ โทร. 086-3636685 ปรากฏว่า ขายของไม่มีความรับผิดชอบ
ของไม่ครบ ตามยังไง ก็ไม่ได้ สุดท้ายต้องกาหัวไว้ เจอเมื่อไหร่ ยิงทิ้งทันที
และคนชื่อ ปุ่น Pune_wz เอาของมาขาย โดยส่งของที่เสียมาให้ ตามหลักฐานที่ปรากฎ
และหายไปเลย ไม่แสดงความรับผิดชอบใด ๆ ออกมาทั้งสิ้น แต่เห็นเอาชื่อไปขายคลัชอยู่
แต่บอกว่า เพื่อนชื่อ ดิว เอานิคไปใช้ ขอท่านเวปมาสเตอร์ ได้โปรดช่วยลบชื่อออกจาก สารบบ ด้วยครับ จะเป็นพระคุณอย่างสูง
อย่าให้มัน หรือ พวกมัน มาหากินในเวปนี้ โดยปราศจากความรับผิดชอบต่อผู้อื่น ขอบคุณครับ

จบ

ภาพรถ ครับ

โห้ยๆ จะแรงไปถึงไหนพี่ตี๋ เห็นทีต้องหลบให้แล้วอิอิ


:emo_toon24:

[quote=aom8817;193826]โห้ยๆ จะแรงไปถึงไหนพี่ตี๋ เห็นทีต้องหลบให้แล้วอิอิ

กระบะ ไงก็แพ้เก๋งวันยังค่ำแหละครับ น้าออม
เสต็ป ต่อไป ขึ้นโบเดี่ยว เปลี่ยนแคม เปลี่ยนหัวฉีด
หากล่อง F-Con มาใส่ เหมือนพี่ ๆ เขาบ้าง
อาจจะต้องนานหน่อยคราวนี้ หมดไปเยอะ
ต้องขอเวลา ปั๊มตังค์ ก่อนคร๊าบ น้าออม

ตอนนี้ได้แต่ รวบรวมข้อมูล ใน ClubJz นี้ไว้ก่อนแหละครับ

สวยครับพี่ตี๋ พี่วางตอนเครื่องแพงเลย แสนสาม ครับ:)

อิจฉา จัง มี แต่ แรงๆ ทั้ง นั้น เลย

นิสสันคันนี้แรงมาก ทำระบบเบรคบ้างป่าวคุณตี๋

ยังเลยคร๊าบ พี่พงษ์ แค่เปลี่ยนหม้อลมเป็นชั้นครึ่ง อะครับ
ที่เหลือ วัดดวง และ ฝีมือ ที่ขับรถทั่วประเทศ สิบกว่าปี เอาครับ

สวย และ แรงครับ!:emo_toon10:

แหล่มครับพี่ตี๋ ลงตังที่เดียว แสนสาม จบ เหมือนได้รถใหม่เลยอ่ะ ไว้วันไหนไปเที่ยวแถวนั้นขอดูตัวจริงหน่อยนะครับพี่ แต่งรถดุได้ใจเลย:)

ตูดมันน่าเกลียดไปไหมครับเนี่ย มีตังค์ จาทำใหม่ งับ

ขอถามหน่อยครับ
 

รถพี่ตี๋เติมแก๊สโซฮอล 95 ใช่ป่าวครับ
แล้วมีปัญหาอะไรหรือป่าวครับ
จะได้ไม่ต้องไปติดแก๊ส:emo_toon08: :emo_toon08:

ผมก็อยู่ชลบุรีเหมือนกันครับ:) :)
ว่างๆ จะเอารถไปให้ลองนะครับ

วันนั้นลองเติมแก๊สโซฮอลล์ 95 ไป ห้าร้อยบาทครับ แล้วลองวิ่งเทสดู อัดดู
ปกติทุกอย่าง ไม่มีสะดุด แต่บู๊ส ตกไปนิดนึงครับ แต่ก็ไม่ต่างมากจนมองเห็น
สรุปว่าใช้ได้ครับ แต่ช่างแนะนำว่า ปั๊มติ๊กมันจะเสียบ่อยครับ ต้องลองเสี่ยงดู
ผมก็เติม ปน ๆ ไปกับ เก้าหนึ่งบ้างแหละครับ ตามแต่ในกระเป๋าจะมีต้งค์เท่าไหร่
ว่าง ๆ มาแวะเยี่ยมกันได้ครับ โทรหากันได้ครับ ผมขับรถป้วนเปี้ยนไปมา เขตนี้แหละครับ
พัทยา ศรีราชา ชลบุรี ระยอง

Exciter TD27 +2JGE ฝาขาว
 

ขอแนะนำตัวครับ ผมชื่อโอ๋ครับ ใช้Nissan Exciter วางเครื่อง 2j ฝาขาวปลั๊กหนา ยอยยางครับ
ค่าเครื่อง+เกียร์+กล่อง+คันเกียร์ +กรองอากาศ+คอล์ย= 41,000 บาท ซื้อไว้ตอนเครื่องราคาจะขึ้นครับ
ค่าวางจบสมบูรณ์+ทำถังน้ำมันใหม่+ทำท่อ+ทำแอร์+แปลงไ มล์ = 20,000 บาท +ติดแกสใต้ท้องแทนที่ถังน้ำมันเดิม=18,000 บาท (ตอนแรกคุยบอกรายละเอียด ไว้ให้ทำครบ+ติดแกสพร้อมใบวิศวะ ผมรับรถอย่างเดียวไม่มาคิดค่าอะไรเพิ่มทีหลังยกเว้นอ ุปกรณ์ติดเครื่องเสียเท่านั้น)
ขายเครื่องติดรถให้อู่= 20,000 บาท
มีมาคิดเพิ่มเติม(งงเหมือนกัน)
1.ค่าทำท่อ 1500
2.ค่าปั๊มติ๊ก 800
3.ค่าคอนโทลปั๊ม 1500
4.ค่าพัดลมไฟฟ้า 1300
5.ค่าไดเออร์แอร์ ( ช่างจะไม่เปลี่ยนให้ ผมต้องสั่งให้เปลี่ยนและจ่ายเงินครับ)
6.ค่าน้ำมันคอมแอร์ ( ช่างจะไม่เปลี่ยนให้ ผมต้องสั่งให้เปลี่ยนและจ่ายเงินครับ)
7.ค่าหม้อน้ำ 5500
8.ค่าคอมแอร์ 2500 (คอมติดเครื่องรั่ว เทน้ำมันออกมาเน่าเป็นโคลน ต้องเปลี่ยน)
เบ็ดเสร็จงานนี้เสียเงินไปรวม 65,500 โดยหักค่าใช้จ่ายที่มาเก็บที่หลังออกบางจุดไม่ยอมจ่า ยทั้งหมดครับ
แต่งานยังไม่จบครับ ตอนนี้ยังมีปัญหา
1 เครื่องเดินเบาไม่เรียบ (น้ำมันอาการหนักกว่าแกสครับ แต่วิ่งดูอัตราเร่งไม่มีปํญหาพอรับได้ครับ)
2 แอร์ไม่ยอมตัดครับ ขนาดปิดแอร์แล้วคอมยังทำงานอยู่เลย ต้องดับเครื่องแล้วสตาร์ทเครื่องใหม่ถึงจะไม่ทำงาน แต่ถ้าเปิดสวิทแอร์ก็ไม่ตัดปล่อยไว้ก็จะเป็นน้ำแข็งเ ลยครับ
3 เพลากลางช่วงความเร็ว100-120 จะมีเสียงเหมือนเหล็กสีกันแถวปลายเกียร์ ช่วงถอนคันเร่งก็มีเสียงเหมือนอะไรมันหลวมๆแถวปลายเก ียร์ เลยไม่กล้าอัดต่อครับ
การวิ่งอัตราเร่งจะดีกว่าเครื่องเดิม แต่ก็ไม่มากนัก ใช้เฟืองท้าย 9/37เดิมครับ
ส่วนอัตรากินน้ำมันกับแกสต้องรอก่อนครับพึ่งได้มาขับ เองเมื่อวานนี้เองครับ และยังมีปัญหาเรื่องที่ยังไม่จบอีกคบ
ส่วนรูปผมยังลงไม่ได้นะครับ

บิ๊ก เอม
 

พี่ๆ เปลี่ยนไปใช้เฟืองท้ายของอะไรอ่ะครับ ของผม เจไม่ โบ เฟืองท้ายเดืมใน บิ๊กเอมอ่ะพี่ ต้นมาดี ปลายหายอ่ะครับ ได้140-150 เองอ่ะ ละวิ่งในเมือง 1.60-1.70 ทางไกลวิ่งไปนครศรี ตก 1.50-1.60 เองครับ วิ่งเร็ว 100-120 ช่วยบอกราคาทีครับ แบบจบๆๆเรยอ่ะครับ:( ขนาดยางและล้อ เดิมทุกเม็ดครับ

2jz Nissan URVAN หากินแถวชลบุรี-บ่อวินครับ
 

วันนี้ยังไม่มีรูป เอาไว้วันหลังแล้วกัน