ClubJZ Forums

ClubJZ Forums (http://www.ClubJZ.net/index.php)
-   ClubUZ ! Talk (http://www.ClubJZ.net/forumdisplay.php?f=13)
-   -   1UZ FE in Benz W124 (http://www.ClubJZ.net/showthread.php?t=46804)

Kun553 14-11-2010 13:47

รอผลการเปลี่ยนหม้อครับ ว่าพอมั้ยครับ

Kun553 17-11-2010 15:23

:) :) :)

pakapao 17-11-2010 18:35

มา up ให้ขุนหน่อยครับ



หม้อต้มทองเปลี่ยนเสร็จ ท่อแก๊สก็เรียบร้อย

วันนี้ไปลอง ลองกระแทกคันเร่งดูหลายที ไม่ร้องแระ

แต่ทว่า..จังหวะเกียร์ 2 ไป 3 มันวูบไปจังหวะนึงก่อน เกียร์อื่นไม่เป็น

ประมาณคนต้องสูดลมหายใจเข้า 1 จังหวะ แล้วถึงจะดึง

ผมว่ามันแปลกๆนะครับ มันต้องต่อเนื่องและไหลลื่นโดยตลอด

แบบนี้เป็นไงครับ ต้องจูนไม๊ หรือลองวิ่งดูซักพักดีครับ:rolleyes:

Kun553 17-11-2010 18:43

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ pakapao (611141 กระทู้)
มา up ให้ขุนหน่อยครับ



หม้อต้มทองเปลี่ยนเสร็จ ท่อแก๊สก็เรียบร้อย

วันนี้ไปลอง ลองกระแทกคันเร่งดูหลายที ไม่ร้องแระ

แต่ทว่า..จังหวะเกียร์ 2 ไป 3 มันวูบไปจังหวะนึงก่อน เกียร์อื่นไม่เป็น

ประมาณคนต้องสูดลมหายใจเข้า 1 จังหวะ แล้วถึงจะดึง

ผมว่ามันแปลกๆนะครับ มันต้องต่อเนื่องและไหลลื่นโดยตลอด

แบบนี้เป็นไงครับ ต้องจูนไม๊ หรือลองวิ่งดูซักพักดีครับ:rolleyes:

รถขุนเคยเป็นครับ พอไปจูนใหม่หายครับ แต่จำไม่ได้ว่าพี่เค้าบอกว่าเป็นเพราะอะไร

โทรไปแล้วติดต่อไม่ได้ครับ เหมือนรอบเครื่องมันจะเกินมั้งครับ พอกล่องจับได้ว่ารอบเกินที่กำหนดมันเลยตัดเป็นน้ำมัน ผมจำไม่ค่อยได้แล้วครับ ผิดถูกยังไงขออภัยด้วยครับ

Chatupong 17-11-2010 23:08

ตกลงเลยไม่รู้ว่า เปลี่ยนแป๊บแล้วดีขึ้นหรือไม่ เพราะคุณเป้าไปเปลี่ยนพร้อมหม้อต้มใช่ไหมครับ ?

C220 17-11-2010 23:17

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ pakapao (611141 กระทู้)
มา up ให้ขุนหน่อยครับ

..จังหวะเกียร์ 2 ไป 3 มันวูบไปจังหวะนึงก่อน เกียร์อื่นไม่เป็น
:rolleyes:

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Kun553 (611150 กระทู้)
รถขุนเคยเป็นครับ พอไปจูนใหม่หายครับ แต่จำไม่ได้ว่าพี่เค้าบอกว่าเป็นเพราะอะไร

โทรไปแล้วติดต่อไม่ได้ครับ เหมือนรอบเครื่องมันจะเกินมั้งครับ พอกล่องจับได้ว่ารอบเกินที่กำหนดมันเลยตัดเป็นน้ำมัน ผมจำไม่ค่อยได้แล้วครับ ผิดถูกยังไงขออภัยด้วยครับ

รถคุณเป้าเป็น Vvti น่าจะเป็นคันเร่งไฟฟ้าเหมือนกันใช่มั้ยครับ
รถผมเป็นตอน test วันแรกเลยแต่อาการหนักกว่า:( ตั้งแต่เกียร์ 1-2-3 เลย กดลึกๆแล้วเครื่องตัดเหลือเดินเบาเลยไม่ยกก็ไม่ต่อกล ับด้วย
เป็นเพราะช่างไปถอดตัวยัน Limit คันเร่งออกไปเพราะหวังดีกลัวกดไม่มิดทำให้กดเลย stroke พอเอากลับมาใส่ตั้งระยะใหม่ก็หายครับ ไม่รู้จะเกี่ยวรึเปล่าเผื่อลองเช็คดูครับ:)

pakapao 18-11-2010 00:51

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Chatupong (611268 กระทู้)
ตกลงเลยไม่รู้ว่า เปลี่ยนแป๊บแล้วดีขึ้นหรือไม่ เพราะคุณเป้าไปเปลี่ยนพร้อมหม้อต้มใช่ไหมครับ ?

หม้อต้มผมเปลี่ยนทีหลังครับ ทำให้ดีไปเลยครับพี่

pakapao 18-11-2010 00:53

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ C220 (611273 กระทู้)
รถคุณเป้าเป็น Vvti น่าจะเป็นคันเร่งไฟฟ้าเหมือนกันใช่มั้ยครับ
รถผมเป็นตอน test วันแรกเลยแต่อาการหนักกว่า:( ตั้งแต่เกียร์ 1-2-3 เลย กดลึกๆแล้วเครื่องตัดเหลือเดินเบาเลยไม่ยกก็ไม่ต่อกล ับด้วย
เป็นเพราะช่างไปถอดตัวยัน Limit คันเร่งออกไปเพราะหวังดีกลัวกดไม่มิดทำให้กดเลย stroke พอเอากลับมาใส่ตั้งระยะใหม่ก็หายครับ ไม่รู้จะเกี่ยวรึเปล่าเผื่อลองเช็คดูครับ:)

ใช่ครับ เป็นคันเร่งไฟฟ้า แต่อาการแบบที่ว่าผมไม่เป็นนะครับ แต่ประเด็นน่าสนใจน่าเอาไปตั้งใหม่เหมือนกันครับ :rolleyes: :emo_toon10:

SimonR 18-11-2010 06:18

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ pakapao (611141 กระทู้)
มา up ให้ขุนหน่อยครับ



หม้อต้มทองเปลี่ยนเสร็จ ท่อแก๊สก็เรียบร้อย

วันนี้ไปลอง ลองกระแทกคันเร่งดูหลายที ไม่ร้องแระ

แต่ทว่า..จังหวะเกียร์ 2 ไป 3 มันวูบไปจังหวะนึงก่อน เกียร์อื่นไม่เป็น

ประมาณคนต้องสูดลมหายใจเข้า 1 จังหวะ แล้วถึงจะดึง

ผมว่ามันแปลกๆนะครับ มันต้องต่อเนื่องและไหลลื่นโดยตลอด

แบบนี้เป็นไงครับ ต้องจูนไม๊ หรือลองวิ่งดูซักพักดีครับ:rolleyes:

เหมือนผมเลยครับ ช่วงเปลี่ยนเกียร์ เหมือนสูดหายใจไป 1 จังหวะ เวลคลิกดาวแรงๆ :frown:

Chatupong 18-11-2010 08:38

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ pakapao (611305 กระทู้)
หม้อต้มผมเปลี่ยนทีหลังครับ ทำให้ดีไปเลยครับพี่

ตอนที่คุณเป้าเปลี่ยนแป๊บ ไม่ช่วยอะไรเลยใช่ไหมครับ ?


เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 20:51

Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
ClubJZ. NET Bestview 1024 * 768 and 1208 * 1024 pixels