|
:emo_toon10: :emo_toon10: :emo_toon10:
|
มารอพี่ๆๆๆๆครับ ........
:confused: :confused: :confused: |
:) :) :) :)
มาอัพครับ ........พี่สมาชิกใช้แล้วมีปัญหากับเครื่องอะไรบ้างค รับ รถผมเมื่อวานลองเช็คโค๊ดดูแล้วเช็คไม่ได้โทรถามจารย์ บีเจบอกรุ่นนี้เช็คไม่ได้เป็ฯระบบ CAN :( ต้องใช้เครื่องเช็ค........:confused: |
ขอบคุณสำหรับคำแนะนำ คับทุกๆๆคน
สำหรับคันเร่งแข็ง...เจอมาเองกับตัวคับ
แข็ง โคตะระ หินเรียกเพ่.....แถมช่างว่า เป็นธรรมดาของรถวางเครื่อง ...กำๆๆๆๆๆ ผมแก้เอง อู่นอก ดังนี้ 1.เปลี่ยนสายคันเร่งใหม่ ผมใช้สายของเจ มือสอง 2.ปรับสปริงด้านในกระเดื่องคันเร่งหน้าเครื่องคับ ช่างถอดออกไป 1 ตัว สรุป.........ดีขึ้นเยอะ ฟ้ากับเหวเลย โทร มาถามได้คับถ้าสงสัย สุดท้ายขอฝาก เพื่อนๆเพ่ๆ ที่เลี้ยงปลา ไปอุดหนุนที http://www.pantown.com/board.php?id=...11&action=view อาวตังค์ซ่อมรถ ต่อ |
2 ไฟล์แนบ
เปลี่ยนหน้าใหม่มาครับ
|
เอารูปมาให้ติชม Vigo+ngv(pre)
2 ไฟล์แนบ
เพิ่งโหลดรูปได้ เอามาให้ติชมกัน 2J GE ในvigo(pre)4door
ค่าเสียหาย 83,000 เทรินเครื่องได้ 42000 เฟืองท้ายเดิม อืด ต้น ปลายพอได้ เปลี่ยนท่อใหม่หมด ใส่ปลายท่อเพิ่ม พอดีชอบ เสียงเงียบ ๆ เกียร์ได้มาทีหลัง 3500 บ. คอนโซล 700 บ.หม้อ น้ำรั่วเปลี่ยนไป 1 ใบ เกิดจากอุบัติเหตุนิดหน่อย ปัญหาไม่ค่อยมี อะไรมาก แต่ไม่รู้จะคุ้มที่ลงทุนไปเมื่อไหร่ ความร้อนไม่เกินครึ่ง สบายใจขึ้นมาบ้าง บ่นพอแล้ว ติชมรูปด้วยจ้า |
อ้างถึง:
|
อ้างถึง:
|
อ้างถึง:
สวยครับว่าแต่แก็ส ngv ที่ติดเป็นระบบไหนครับ ค่าใช้จ่ายเท่าไรครับ ใช้แล้วรายงานผลด้วยนะครับ....:emo_toon10: :emo_toon10: :emo_toon10: |
อ้างถึง:
สวยงามมาก แล้วหน้าเก่าไปไหนแล้วครับ :redface: |
JZ_M-1239 คุณ ยศ ครับ ล๊อคอิน yotyim // VIGO+2JZGTE+LPG หัวฉีดAG ครับ //บางกะปิ
พี่ยศ เอาเลขมาฝาก :emo_toon04: |
ขอบคุณครับ
|
รถ วีโก้ สี่ประตู เกียร์ออโต้ ขับสี่
วางเครื่อง 2JZ-GTE ชนเกียร์ออโต้ติดรถครับ เฟืองท้ายเดิม รู้สึกออกตัวอืดไป ไม่ทราบว่าควรเปลี่ยนเฟืองท้ายเป็นเท่าไหร่ดี ส่วนใหญ่ใช้รถออกต่างจังหวัดครับ ใช้ความเร็วช่วง 120-140 กม./ชม. เวลาเร่งช่วง 90-120 จะรู้สึกว่ามันช้ามาก คราวนี้บางครั้งช่วง 120 กม./ชม. ขึ้นไป บางครั้งความร้อนก็ขึ้น บางครั้งก็ไม่ขึ้น โดยเวลาขึ้นถ้าขับซัก 120-130 กม./ชม. ความร้อนจะขึ้นมาประมาณ 3/4 ของที่วัด โดยดูจากที่วัดความร้อนอันเดิม แล้วใช้กล่องแปลงเอา หม้อน้ำเป็นทองแดง ขนาดเท่าเดิมจากโรงงาน ใช้พัดลมไฟฟ้าดูด 2 ตัว ข้างหน้ามี แผงแอร์กับแผง อินเตอร์วางอยู่อีกที ตอนนี้กำลังสงสัยว่าตัววัดความร้อนมันเพี้ยนรึเปล่า เลยว่าจะลองไปเอาเกจ์แต่งมาวัดดู ถ้าสมมุติว่ามันไม่เสีย ผมควรแก้ปัญหาเรื่องความร้อนอย่างไรดีครับ ขอบคุณครับ :emo_toon03: |
อ้างถึง:
มาตอบให้ครับ2ท่านนั้นวางเครื่องตัวเดียวกะท่านนี่แห ละครับ |
อ้างถึง:
ของผมใช้พัดลม 3 ตัวและใช้อินเตอร์เดิมของสองเจ หม้อนำเดิมไม่ได้ทำอะไร วิ่งอยู่ 140 ความร้อนไม่ขึ้นเกินกึ่งกลางของเดิมครับ แต่ถ้าซัด170 ขึ้นแช่ยาวก็ประมาณ 3/4 ของเกจความร้อนครับ |
เด๋วประธานแจ็คก้อมาตอบให้ครับพี่น้อง
สงสัยเลี้ยงลูกอยู่ไม่มีเวลาตอบ เอ..หรือว่าไพสาวไปเที่ยวอยู่ก้อไม่รู้นะครับ:emo_toon08: :emo_toon08: |
อ้างถึง:
อยู่ตลอดครับพี่จั๊บ แหมๆ มีแซว " ที่ไม่ได้ตอบกระทุ้ข้างบนเพราะ ผมไม่มี ความรู้ของเครื่อง 2เจโบ น่ะครับ ไม่เคยใช้ ไม่เคย ขับมาก่อนเลยไม่กล้าตอบ ครับ ส่วนมาก ที่ตอบกระทุ้ไป จะเป็นประสบการณ์ตรง ที่เจอกับตัวมากกว่านะครับ พี่จั๊บ อันไหนไม่รู้ ก้ มิกล้าตอบหรอกครับ:emo_toon08: " ส่วนเรื่องพาสาวไปเที่ยว พี่มากกว่านะครับ น้องเสื้อเขียว น่ะ ใครเหรอ:emo_toon08: |
อ้างถึง:
:emo_toon08: |
:emo_toon08: :emo_toon08: :emo_toon08:
|
อ้างถึง:
|
| เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 08:45 |
Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
ClubJZ. NET Bestview 1024 * 768 and 1208 * 1024 pixels