ClubJZ Forums - ตระกูลVVTi ทั้งโบและไม่โบขอเชิญร่วมสนทนากันนะคัฟ

ClubJZ Forums (http://www.ClubJZ.net/index.php)

- ClubJZ ! Meeting gallery (http://www.ClubJZ.net/forumdisplay.php?f=10)

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ i_herejoke (827933 กระทู้)

พี่เต๋า แล้วคู่มือซ่อมมีไหมอ่ะครับ

เคยโหลดมาเก็บไว้แต่มีเฉพาะเครื่องตระกูล GE-GTE อ่ะคัฟโจ๊กส์...:emo_toon11: :emo_toon11:

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ somtao (827946 กระทู้)

เคยโหลดมาเก็บไว้แต่มีเฉพาะเครื่องตระกูล GE-GTE อ่ะคัฟโจ๊กส์...:emo_toon11: :emo_toon11:

ขอบคุณครับ

พี่เต๋า. ถ้าอยากจะตั้งลิ้นเร่ง ไปฟาช่างรส หรือช่างเฒ่าดีอ่ะครับ

รายงานตัวด้วยครับ E36 325 1 Jz Gte Vvtiสีดำครับ วิ่งอีสเทริน์ซีบอร์ดทุกวันครับ :)

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ i_herejoke (827954 กระทู้)

ช่างเฒ่าครับ...
:emo_toon11: :emo_toon11:

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ EKBMW325 (828036 กระทู้)

รายงานตัวด้วยครับ E36 325 1 Jz Gte Vvtiสีดำครับ วิ่งอีสเทริน์ซีบอร์ดทุกวันครับ :)

ยินดีต้อนรับคร้าฟผม...
:emo_toon11: :emo_toon11:

1j bo vvti คับพี่
ถ้าวิ่งความเร็ว 100 รอบเครื่อง 2500 เฟื่องท้าย4.5
มันกิน 6 ลิตร
ถ้าเปลี่ยนเฟื่องท้ายเป็น 4.3 มันจะประหยัดขึ้นไหม้คับ

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ band111 (830576 กระทู้)

อยู่ในรถอะไรครับ

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ band111 (830576 กระทู้)

ถ้าวีโก้ล่ะใส่ได้เลยครับผมใส่4.3อยู่ครับประหยัดขึ้ นแน่นอนแต่ไม่มากนะครับ :)

Sport Riderคับ อยากได้ซัก8โลลิตร

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ i_herejoke (827697 กระทู้)

พี่ครับ ได้เปลี่ยนสายพานทามมิ่งหรือยังครับ

รบกวนเปิดฝาครอบดูมาร์ค ทามมิ่งให้หน่อยได้ไหมครับ ว่า เครื่องมาจากญี่ปุ่น มัน มาร์คที่เฟือง แคมทั้ง คู่เอา จุดกลม หรือ ขีด ที่ ตรง กับจุดมาร์คด้านบนอ่ะครับ

มันมีสองมาร์คครับ ที่พู่เล่ล่างก็มี 2 มาร์คครับ ตั้งมาร์คแรกให้ตรงก่อน แล้วหมุนดู มาร์ค 2 จะตรงเองครับ

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ band111 (831358 กระทู้)

Sport Riderคับ อยากได้ซัก8โลลิตร

ถ้าวิ่งในเมืองมันจะกินกว่าเก่านะครับ :rolleyes:

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ band111 (831358 กระทู้)

Sport Riderคับ อยากได้ซัก8โลลิตร

เย้ย...บอดี้หนักนะคัฟเนี่ย...งั้นต้องพยายามอย่ากดค ันเร่งมากเกินไปอ่ะนะคัฟ...ช่วยได้เยอะเลยทีเดียว:emo_toon11: :emo_toon11:

ถ้าเป็น2jvvti จะได้ไหม้8โลลิตร

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ band111 (832938 กระทู้)

ถ้าเป็น2jvvti จะได้ไหม้8โลลิตร

เครื่องVVTi กินไม่ต่างกันครับ ที่เหลือขึ้นอยู่กับองค์ประกอบของรถและนิสัยการขับขี ่ของเจ้าของรถอ่ะนะคัฟ ผมเคยขับทางไกลได้ถึง 12โล/ลิตร แต่ถ้าผมกดอย่างเดียว 4-5โล/ลิตรเลยนะคัฟ:emo_toon11: :emo_toon11:

อยากรู้ว่า 1jz Vvti Turbo เดิมๆ รีดได้มากกี่สุดกี่ม้าครับ อยากทำให้มันขับสนุกขึ้นนิดนึง ขอสเต๊ปต้นๆ เริมที่อะไรยังไงก่อนดีครับ ซํก 350 ม้า ได้ปะครับ

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ dee187 (833717 กระทู้)

เดิมๆที่ญีี่ปุ่นทำกัน เกือบๆ 400-500 ม้านะครับ(ผมเคยอ่านในนิตยสารOption)

เสต็ปต้นๆ
1.กล่องอีมะเนจฟ้า(ปลดล็อค ปลดบูสต์ ปลดการล็อคน้ำมัน ปลดล็อคความเร็ว)
2.ปรับบูสต์ไฟฟ้า HKS Low 0.9บาร์ Hi 1.1บาร์ เกินนี้เทอร์โบจะกลับญี่ปุ่นเร็วครับ
3.หัวเที่ยนอิรีเดี้ยม เบอร์8-9
4.ปั๊มติ๊ก สกายไลน์ แรงดันน้ำมันดีกว่าของเดิมมากๆครับ
5.วาล์วน้ำ TRD 71องศา(เหมาะสมกับรถเทอร์โบที่สุด)แต่ตอนนั้นผมใช้ 74องศาของ L200
6.น้ำมันเครื่องแนะนำHKS 10W55 Super Racing(ลื่นดีมากๆเครื่องไม่ร้อน)
7.เฟืองท้ายสกาย(เต็ด80) ออโต้ใช้4.3 เกียร์ธรรมดา 4.1
8กรองอากาศเห็ดของHKS(ช่วยในรอบปลายให้ยาวขึ้น) หรือถ้าชอบต้นก็ใส่กรองอากาศเดิมเปลี่ยนแผ่นกรองอากา ศเป็นของ K&N

ทำแค่นี้ก้อน่าจะได้ 320-350 ม้านะครับ ส่วนตัวไม่เคยวัดไดโนรู้แค่ว่า รถผมก็ทำแบบนี้วิ่ง 402เมตรอยู่ 15.XX ตอนนั้นรถผมมีเครื่องเสียงเต็ม รวมถึงถังแก็สในกะบะหลังด้วยครับ อ้อน้ำมันใช้ 95เพียวๆหรือเชลล์ ไนโตร พลัสนะครับ:emo_toon11: :emo_toon11:

ถามอีกนิดครับพี่ ถ้าจะจูนให้ใช้ E85 ได้ ต้องเปลี่ยนอะไรบ้าง งบประมาณเท่าไหร่ ที่ไหนจูนเนียนๆบ้างครับ รบกวนแนะนำทีครับ
:)

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ dee187 (833777 กระทู้)

ทำแบบที่ผมบอกข้างบน แต่หัวฉีดต้องเปลี่ยนไปใช้ขั้นต่ำ 500ซีซี.หรืออาจจะใหญ่กว่านี้เช่นของ 3S-GTE เพราะE85เป็นเอธานอล ค่าAFมันต่างกันกับน้ำมัน ค่าAFน้ำมันอยู่ที่ 14.7:1ส่วนค่าAFของe85 อยู่ที่ 7-9:1 รวมถึงปั๊มติ๊กE85 และท่อยางE85อีกชุด หรือเงินเหลือก้อจัดกล่องF CON VPRO เลยนะคัฟ:emo_toon11: :emo_toon11:

โค็ด24คับ

มีปัญหาอีกแล้วขึ้นโค๊ด24คับ แต่รถก็วิ่งได้นะแต่ไม่รู้ว่าจะมีผลให้กินแก๊สเยอะขึ ้นป่าวคับ

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ band111 (834515 กระทู้)

ลองดูครับ
http://www.clubjz.net/showthread.php?t=247&page=3