รถเรียบร้อยดียังครับ...อยากทราบข่าวคราวอ่ะครับ เป็นห่วงครับ..
ส่วนเรื่องเฟืองท้ายของผมเปลี่ยนไปยกชุดครับ เพราะว่าผมใช้ 4.555555555 เลยไม่ทราบว่าใช้ เฟืองตามตัวเดิมได้รึป่าว เดี๋ยวมารอเป็นเพื่อนครับ..

ผลสรุป หน้ามือ กับ หลังเท้า ครับ
 

วันนี้ที่รอคอย วันนี้ไปรับรถมาแล้วครับ pre4d + 2jvvti(ปี2001)
ผลสรุป หน้ามือ กับ หลังเท้า ครับ อู่รับผิดชอบแก้ไขมาใ้ห้ดีครับ (หลังจากเราบ่นอู่ ให้แก้ไขให้ดี)
:) :) :)
1ออกตัวอืดนิดหน่อยแต่ไม่น่าเกลี่ยด(ว่าจะเปลี่ยนเฟื อง4.3)
2กลาง และ ปลายดีเนียนมาก อัดตีนปลายใช้ จีพีเอส จับได้ 170 ยังเหลือแต่ไม่มีถนนแล้ว
3เกียร์บันได และ คอนโซลเก็บมาสวยครับ เปลี่ยนเกียร์เนียนมากครับ
4ความสะอาดต้องไปขัดเบาะเองแต่ยังไม่ไหว(ร้านฟอกเบาะ และพรม คิดเงิน 4000)
5ไมล์แสดงผลครบ ขาดตำแหน่งเกี่ยร์ ครับ (หาปลั้กไม่ได้ครับขอเพื่อนๆแนะนำหน่อย)
6ไฟล์หน้าปัดไม่โชว์ครับ (น่าจะครบ แต่ต้องลองเช็คโค้ดอีกครั้ง)
7 water temp อัีดๆ 30 km อยู่ที่ 80C หน่อย

ผมลองขับเองช่างบอกว่าไปลองเลยพี่ เราก็คิดว่าคงไม่เท่าไร เนื่องจากทำใจ พอออกตัวที่ถนน วิภาอัด ลากไป...เอี้ยดดดดไปตกใจเลยครับ เกือบทิ่มคันหน้า ตั้งหลักใหม่ ทำไมมัน แรงจังวะ เกียร์อะำไร หว่าเปลี่ยนเกียร์ป่าวนะ ความเร็วเ่ท่าไรหว่า
ลองเอาใหม่
ตั้งลำเอาใหม่ นับ 1 2 แซดดดดด 0-40 รอนิดๆ พอทะลุ ผมรู้สึกวิญญาณ 1KD กลับมาแต่เิอ๋มันทะยานไม่แพ้เดิมเนียนกว่าไหลเนียนๆไ ม่มีเข่น ทะยานสู่ความเร็ว 120 130 140 150 160 170 1.. หมดถนนก่อน เหลือคันเร่งอีกนะ จริงๆ (นึกว่าจะสัมผัสกล่องตัดครั้งแรกของชีวิต)
ชะลอรถแล้วลองเบรคก็เอาพอไหว ผ้าเบรคเราเพิ่งเซ็ตมาหนึบก่อนลงเครื่อง
ลองออกตัว นับการเปลี่ยนเกียร์
0-20 เปลี่ยน 40 เปลี่ยน 60 เปลี่ยน 100 เปลี่ยน แล้วไหล นับเปลี่ยนได้4 ครั้งน่าจะเกียร์ 5 เกียร์ เปลี่ยนต้องตั้งใจมากสังเกต์ไม่ค่อยรุ้เลยครับ มันเปลี่ยนเนียนมาก ลองกระชากเกียร์บันได มาที่ D3 แล้วก็รอบเพิ่มขึ้นมาประมาณ1000 กว่ารอบ แล้วก็ทะยานออกไปอย่างเบา feeling ผมว่าสุ้กันได้สบายกับเครื่องตัวเดิม (2Jvvถ้าทำจบจบจะดีกว่า 1Kdไหมน่าคิดแฮะ)
กลับถึงอู่จ่ายตังค์ทันที ทิปไป 500แล้ว รีบขับรถไปรับแฟน มาๆขอแก้มือใหม่เจอกัน 0-100 จะนอนหลับไหม วายครับจบเนียนเป็นอย่างนี้เอง

ขอบคุณที่เพื่อนๆให้กำลังใจครับผมจะแต่งให้จบแล้วค่อ ยไปเจอกัน นะคร้าบ:emo_toon11:

สรุป รถ vigo วาง j bo ของผม
 

1. ความร้อนแก้ได้แล้ว.....อู่ที่วาง แก้ 2รอบ จ่ายเพิ่ม 6000++
......อัดซัก 120 ฮีทอิก ไปจบที่ร้านหม้อน้ำ แถวอ่อนนุช
ร้านเก่าแก่ ทำมา40 ปี.......รื้อของเดิมที่วางมาหมด
ใส่เปน 2ช่องละเอียด ติดพัดลมดูดหลังอิก2...........จ่ายเพิ่ม 7500++
หักของเดิมได้ 1000 เดียว...จบเรื่อง ฮีท
2.........ปัญหาใหม่ เสียงเครื่องดังมาจากข้างในตัวเครื่อง
...ช่างว่า ชาร์ป ข้อเหวี่ยง.....ติดต่อร้านซื้อเครื่อง บอกเคลมไม่ได้
....ช่างอิกคนว่า สกัดลูกสูบ
.....ช่าง อิกคนว่าถ้วยลูกสูบเบียด
.....................ประเมินค่าใช้จ่ายเบื้องต้น 5000-
3. โบ รั่วมีน้ำมันซึม........ช่างว่าต้องเปลี่ยน แหวนน้ำมัน รื้อโบออกทั้ง ลูก
ประเมินค่าใช้จ่ายเบื้องต้น 3000-5000-

******ผมคิดถึง คอมมอนเลว....ตัวเดิม ค๊าบบบบบบบบบบบบบบบบบบบบ

......ถ้ามีไทมแมชชีน....ผมจะไม่รื้อมันลง.....

ไปอยู่ที่ไหนน ขวัญใจเพ่หลวงๆๆๆ:emo_toon05:




ตอนถูกเค้ายกเอากล่องดวงใจไป...........

ถามเพื่อนๆหน่อยคับ
เบรค R33 เอามาใส่วีโก้ ต้องแปลงอะไร หรือเปล่า
เอามาใส่ได้เลยเหมือน R32 หรือเปล่า ใครรู้ บอกที พี่น้อง:emo_toon05:

ขอบคุน คุณ track และเพื่อนๆใน คลับ
 

ผมแว๊บงานไปซ่อมรถ ต่อ เป็นกิจวัจแล้ว......เฮ้อ..ออก อู่วางเครื่อง
เข้า อู่ใกล้ บ้านต่อ.........
ฝากถามเรื่องเฟืองท้ายด้วยนะคับ
เปลี่ยน แค่ตัว เดทอยหมู หรือ บายศรี ได้มั๊ย
หรือต้องทั้งลูก.....เพื่อให้ได้ 4.3

รูปตอนรื้อเครื่องออก...เห็นรถตัวเอง ลม จับเยย...

jim จ้า
ก่อนใช้รถวีโก้ 3000 turbo (prerunner)
หลังใช้ 2 jz ge auto + ngv {หัวฉีด}
เฟืองท้ายเดิม ไม่ทราบเบอร์อะไร
อยากสอบถามท่านสมาชิกที่มีความรู้สัก 2-3 ข้อ
1.รถออกตัวช้ากว่าเครื่องเดิมเป็นเพราะเฟืองท้ายหรือ ว่าท่อที่เปลี่ยน
เป็นพัก3 ใบ แถมใส่ปลายท่อเพราะต้องการให้เสียงเงียบลงหรือเปล่า
2.วิ่งในเมืองกินน้ำมัน 5.5 กม./ลิตร ngv 1.5 บาท/กม. ไม่ทราบปกติหรือไม่
3.ติดเครื่องตอนเช้ามีน้ำหยดจากปลายท่อสักพัก เครื่องมีปัญหาหรือเปล่า
4.ไม่ทราบว่าควรเติมน้ำมันอะไรดี เพราะตอนแรกเติมโซฮอล์95 ทำให้สายยาง
ปั๊มติกที่ฝังในถังน้ำมันบวมหลุดใช้น้ำมันไม่ได้เลย ต้องลื้อมาใส่สายรัดใหม่
ขอบคุณล่วงหน้า ยินดีที่ได้รู้จักด้วยจ้า:)

เอาใจช่วยครับพี่ :eek:

ถ้าเปลี่ยนเฟืองท้าย จะกินน้ำมันจริงไหมครับ
 

ถ้าเปลี่ยนเฟืองท้าย pre 4d 2j จาก 3.5 ไปเป็น 4.3 จะกินน้ำมันจริงไหมครับ

ของเดิมจาก 3.5 ไปเป็น 4.3 ผมใช้อยู่ ผมว่ามันจะประหยัดกว่าเฟือง 3.5 อีก
เพราะตอนออกตัวเราไม่ต้อง กดคันเร่งมาก แล้วอาการอืดก็จะหายไป ส่วนความเร็วปลาย 200+
J-BO VVTI + เกียร์ ธรรม มะ :emo_toon08:
ส่วนถ้าเครื่องไม่ BO แนะนำให้เล่น 4.3 ขึ้นไป ครับ :emo_toon08:

อุว่ะ :redface: เกิดอะไรขึ้น พูดดีจัง :emo_toon04:

ถามเพื่อนๆหน่อยคับ
เบรค R33 เอามาใส่วีโก้ ต้องแปลงอะไร หรือเปล่า
เอามาใส่ได้เลยเหมือน R32 หรือเปล่า ใครรู้ บอกที พี่น้อง:?

สู้ต่อไปนะครับพี่ อย่าเพิ่ง หนีไปไหนล่ะครับ :)

ใส่ได้เลย รองแหวนเท่ากัน

ตามพี่ยศเลยครับ พี่เค้าทำมาแล้ว............:)

ก่อนใช้รถวีโก้ 3000 turbo (prerunner)
หลังใช้ 2 jz ge auto + ngv {หัวฉีด}
เฟืองท้ายเดิม ไม่ทราบเบอร์อะไร >>>12/43=3.587ครับ
อยากสอบถามท่านสมาชิกที่มีความรู้สัก 2-3 ข้อ
1.รถออกตัวช้ากว่าเครื่องเดิมเป็นเพราะเฟืองท้ายหรือ ว่าท่อที่เปลี่ยน
เป็นพัก3 ใบ แถมใส่ปลายท่อเพราะต้องการให้เสียงเงียบลงหรือเปล่า>>>ผมว่าเปลี่ยนเฟืองท้ายเป็น9/41=4.5 ดีกว่านะครับ
2.วิ่งในเมืองกินน้ำมัน 5.5 กม./ลิตร ngv 1.5 บาท/กม. ไม่ทราบปกติหรือไม่>>>อันนี้ไม่มีคามรู้เลยครับ CNG
3.ติดเครื่องตอนเช้ามีน้ำหยดจากปลายท่อสักพัก เครื่องมีปัญหาหรือเปล่า>>>เจากที่ผมเคยอ่านในหน้าเทคนิคมาบอกว่า เครื่อง สมบุรณ์ครับ
4.ไม่ทราบว่าควรเติมน้ำมันอะไรดี เพราะตอนแรกเติมโซฮอล์95 ทำให้สายยาง
ปั๊มติกที่ฝังในถังน้ำมันบวมหลุดใช้น้ำมันไม่ได้เลย ต้องลื้อมาใส่สายรัดใหม่>>>อย่างน้อยๆควรจะ เบนซิล91ครับ

ขอให้โชคดีครับ ผิดถูกประการใด สมาชิคช่วย ชี้แนะด้วยนะครับ:)

อยากได้หม้อพักเดิม ๆ ของ vigo ครับ
 

อยากได้หม้อพักเดิม ๆ ของ vigo ครับ มีใครจะขายไหมครับ ขอราคาไม่แรง
รบกวนช่วย PM กลับด้วยนะครับ

:emo_toon08:

:) :) :)

ของคุณศักดามีกล่องพลาสติกใส่ecu อยู่ในห้องเครื่องเลยหรอคับ