ClubJZ Forums
หน้าที่ 3 จากทั้งหมด 11 หน้า < 12 3 45 > หน้าสุดท้าย »
แสดง 40 กระทู้จากหัวข้อนี้บนหนึ่งหน้า

ClubJZ Forums (http://www.ClubJZ.net/index.php)
-   ClubUZ ! Talk (http://www.ClubJZ.net/forumdisplay.php?f=13)
-   -   3UZ ใน Benz C220 W202 (http://www.ClubJZ.net/showthread.php?t=53360)

C220 15-11-2010 21:42
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Kun553 (610160 กระทู้)
ค่าใช้จ่าย Runละเท่าไหร่ครับ:) :) :)
ลืมบอกราคาไปครับ สำหรับรถขับ 2
1 run 800 บาท
2 run 1,000 บาท ได้กราฟ 2 ใบแถมกราฟซ้อน 2run เทียบกันให้อีกใบคุ้มครับถ้าเตรียมของแต่งมาใส่ทดสอบ
เห็นพวก car club มักจะนัดมา test กันพร้อมกันหลายๆ คันน่าจะได้ราคาพิเศษ
ผมไม่ได้เตรียมตัวอะไรมา run2 เลยลองถอดใส้กรองอากาศออกดู ไม่มีอะไรจะโล่งกว่านี้อีกแล้ว แต่ปรากฏว่าไม่มีอะไรแตกต่างแม้แต่น้อย แรงม้า แรงบิดเท่าเดิมเลย ต่อไปจะได้ไม่ต้องดิ้นรนใส่กรองเปลือย:)

Kun553 15-11-2010 21:49
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ C220 (610200 กระทู้)
ลืมบอกราคาไปครับ สำหรับรถขับ 2
1 run 800 บาท
2 run 1,000 บาท ได้กราฟ 2 ใบแถมกราฟซ้อน 2run เทียบกันให้อีกใบคุ้มครับถ้าเตรียมของแต่งมาใส่ทดสอบ
เห็นพวก car club มักจะนัดมา test กันพร้อมกันหลายๆ คันน่าจะได้ราคาพิเศษ
ผมไม่ได้เตรียมตัวอะไรมา run2 เลยลองถอดใส้กรองอากาศออกดู ไม่มีอะไรจะโล่งกว่านี้อีกแล้ว แต่ปรากฏว่าไม่มีอะไรแตกต่างแม้แต่น้อย แรงม้า แรงบิดเท่าเดิมเลย ต่อไปจะได้ไม่ต้องดิ้นรนใส่กรองเปลือย:)
ขอบคุณมากครับ ไว้ไปลองดูครับ ผมคงใช้run2เป็น LPG เห้อ! อยากได้รถLS400เดิมๆจังครับ ขับกระบะไม่เฟี้ยวละคับ

pakapao 15-11-2010 22:36
ผลtest ต่ำกว่า specไปมากเหมือนกัน ประมาณ 50 ตัวนะครับ แล้วของผมจะเหลือเท่าไหร่เนี่ย:rolleyes:

FTโอมม 15-11-2010 23:05
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ pakapao (610226 กระทู้)
ผลtest ต่ำกว่า specไปมากเหมือนกัน ประมาณ 50 ตัวนะครับ แล้วของผมจะเหลือเท่าไหร่เนี่ย:rolleyes:
ม้ามันตกทะเลไปมั่งอะไรบ้าง:emo_toon08:

pongcalibra 16-11-2010 00:56
ปัจจัยที่ทำให้แรงตกไมเท่าที่เคลมมามีเยอะครับ อย่างเช่น หลักๆ เลย คือ ถ้าเครื่องสมบูรณ์ ไวร์ครบ
ก็อุณหภูมิอากาศ บ้านเราร้อน จะแรงสู้เมืองหนาวไม่ได้ เพราะอากาศเย็นหนาแน่นกว่า พอหน้าหนาว รถเราจะกลับมาแรงอีกครั้ง อิอิ
สองน้ำมัน ค่าออคเทน และความบริสุทธิ์ ไหนจะมีโซฮอลอีก ถึง95 ก็อาจจะไม่ดีเท่าน้ำมันที่lab ที่ญี่ปุ่นใช้ทดสอบ
ไม่ต้องดูปัจจัยอื่นครับ เช่นความสด ความครบ แค่นี้ก็ยากแล้วที่จะเท่าที่เคลมมาครับ ไม่ต้องคิดมากครับผม ตัวเลขที่ออกมาผมว่าดีมากๆแล้วนะครับ
แต่อีกอย่างคือ การตั้งค่าparameter ของร้านที่วัดdyno ได้ยินมาหลายคนบ่นว่า test car เค้าแข็ง คือมันจะได้เลขออกมาน้อยกว่าชาวบ้านเค้า


ปล. 3uz vvti วันนี้ได้ยินมามีคนเจอมา8 หมื่น
ผมใช้ 1uz vvti ก็ว่ามันแล้ว ถ้า3uz จะขนาดไหนหนอ

FTโอมม 16-11-2010 01:20
อย่างนี้เจ้าของกระทู้ ต้องลองมาปั่นของstyder เกษตรนวมินทร์อีกซักรันหน่อยนะ :emo_toon08:

Kun553 16-11-2010 08:08
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ pakapao (610226 กระทู้)
ผลtest ต่ำกว่า specไปมากเหมือนกัน ประมาณ 50 ตัวนะครับ แล้วของผมจะเหลือเท่าไหร่เนี่ย:rolleyes:

ผมว่านี่ถ้าTestที่เกียร์4ได้+น้ำมันเบนชิล95 ผลที่ได้น่าจะโอเคขึ้นมากๆคับ แล้วก็bhpจะเเข็งกว่าps อยู่นิสนึงครับ พี่Pakpaoไปลองกันดูมั้ยพี่5555 รวมๆกันไปหลายๆคัน ขำๆครับ อยากรู้ว่าอีแก่ของผมเหลือเท่าไหร่ แต่ผมได้ยินมาว่าDyno ที่ Testcar มันอ่อนนิครับ พวกตัวเเรงเลยไปที่อื่นกันหมด

pakapao 16-11-2010 11:17
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Kun553 (610321 กระทู้)
ผมว่านี่ถ้าTestที่เกียร์4ได้+น้ำมันเลนชิล95 ผลที่ได้น่าจะโอเคขึ้นมากๆคับ แล้วก็bhpจะเเข็งกว่าps อยู่นิสนึงครับ พี่Pakpaoไปลองกันดูมั้ยพี่5555 รวมๆกันไปหลายๆคัน ขำๆครับ อยากรู้ว่าอีแก่ของผมเหลือเท่าไหร่ แต่ผมได้ยินมาว่าDyno ที่ Testcar มันอ่อนนิครับ พวกตัวเเรงเลยไปที่อื่นกันหมด
กลัวออกมารับไม่ได้ครับพี่ขุน :confused:

Kun553 16-11-2010 11:24
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ pakapao (610434 กระทู้)
กลัวออกมารับไม่ได้ครับพี่ขุน :confused:
ของผมก็กลัวว่าไม่ถึง200 เป็นการเช็คความสมบูรณ์ไปในตัวครับ

richle 16-11-2010 13:29
ไปเมื่อไรเรียกดว้ยนะขุนหรือจัดมิตตื้งที่นี้เลยดีก่ า

pakapao 16-11-2010 15:17
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ richle (610500 กระทู้)
ไปเมื่อไรเรียกดว้ยนะขุนหรือจัดมิตตื้งที่นี้เลยดีก่ า
น่าสนนะครับ :)

Kun553 16-11-2010 15:32
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ pakapao (610540 กระทู้)
น่าสนนะครับ :)
เอามั้ยครับ เสาร์ที่27 จะได้ไปอัพกระทู้มีตติ้ง

pakapao 16-11-2010 15:43
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Kun553 (610546 กระทู้)
เอามั้ยครับ เสาร์ที่27 จะได้ไปอัพกระทู้มีตติ้ง
เอาครับพี่ขุน แต่อย่าเช้านะครับ เพราะวันศุกร์ผมดึก พอดีมีงานครับ จะตื่นสาย:)

อยู่ที่ท่านอื่นด้วยครับ อย่าให้ผมไปเป็นภาระท่านอื่นครับ :confused:

C220 16-11-2010 21:07
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ richle (610500 กระทู้)
ไปเมื่อไรเรียกดว้ยนะขุนหรือจัดมิตตื้งที่นี้เลยดีก่ า
สนับสนุนครับ ไปด้วยคน

อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ FTโอมม (610290 กระทู้)
อย่างนี้เจ้าของกระทู้ ต้องลองมาปั่นของstyder เกษตรนวมินทร์อีกซักรันหน่อยนะ :emo_toon08:
เดี๋ยวจัด meeting ที่ไหนผมไปวิ่งอีกรอบครับ

อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Kun553 (610546 กระทู้)
เอามั้ยครับ เสาร์ที่27 จะได้ไปอัพกระทู้มีตติ้ง
เอาเลยครับพี่ขุน วิ่งหลายๆ คันน่าจะสนุกกว่า

อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ pakapao (610552 กระทู้)
เอาครับพี่ขุน แต่อย่าเช้านะครับ เพราะวันศุกร์ผมดึก พอดีมีงานครับ จะตื่นสาย:)
อยู่ที่ท่านอื่นด้วยครับ อย่าให้ผมไปเป็นภาระท่านอื่นครับ :confused:
ไม่เป็นไรครับคุณเป้า ถ้าไปกันหลายคันใครมาก่อนก็ขึ้นก่อน กว่าจะขึ้นแท่น กว่าจะวิจารณ์กันจบแต่ละคันก็ต้องมีคันละครึ่งชั่วโม ง แต่ผมอยากดูทุกคันครับสงสัยต้องไปเช้า:emo_toon24:

Kun553 16-11-2010 21:20
วันเสาร์ที่27เปนไงครับ เรียกน้องดีกว่าครับ ขุน25เองคับ

C220 16-11-2010 22:04
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ pongcalibra (610288 กระทู้)
ปัจจัยที่ทำให้แรงตกไมเท่าที่เคลมมามีเยอะครับ อย่างเช่น หลักๆ เลย คือ ถ้าเครื่องสมบูรณ์ ไวร์ครบ
ก็อุณหภูมิอากาศ บ้านเราร้อน จะแรงสู้เมืองหนาวไม่ได้ เพราะอากาศเย็นหนาแน่นกว่า พอหน้าหนาว รถเราจะกลับมาแรงอีกครั้ง อิอิ
สองน้ำมัน ค่าออคเทน และความบริสุทธิ์ ไหนจะมีโซฮอลอีก ถึง95 ก็อาจจะไม่ดีเท่าน้ำมันที่lab ที่ญี่ปุ่นใช้ทดสอบ
ไม่ต้องดูปัจจัยอื่นครับ เช่นความสด ความครบ แค่นี้ก็ยากแล้วที่จะเท่าที่เคลมมาครับ ไม่ต้องคิดมากครับผม ตัวเลขที่ออกมาผมว่าดีมากๆแล้วนะครับ
แต่อีกอย่างคือ การตั้งค่าparameter ของร้านที่วัดdyno ได้ยินมาหลายคนบ่นว่า test car เค้าแข็ง คือมันจะได้เลขออกมาน้อยกว่าชาวบ้านเค้า


ปล. 3uz vvti วันนี้ได้ยินมามีคนเจอมา8 หมื่น
ผมใช้ 1uz vvti ก็ว่ามันแล้ว ถ้า3uz จะขนาดไหนหนอ
ช่างที่ร้านบอกว่าลูกค้าบางคนเตรียมน้ำมันออกเทน 100 มา test โดยเฉพาะ และเกียร์ auto เค้าจะต้องค่อยๆ เลี้ยงรอบขึ้นไปก่อน กดมิดเลยไม่ได้มันจะ kick down ส่วนคันของผมยางไม่ค่อยเหนียวเท่าไหร่บางจังหวะก็ slip บนลูกกลิ้งก็ต้องเริ่มใหม่เพราะเครื่องมันตัดไม่ plot graph ต่อ
Run2 เค้าก็ถามว่าผมจะขับเองรึเปล่า ผมก็เป็นห่วงว่าจะจับจังหวะไม่ถูกเลยให้เค้า test ให้ เดี๋ยวคราวหน้าจะขอลองเหยียบเองบ้างครับ
:)

C220 16-11-2010 22:14
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Kun553 (610701 กระทู้)
วันเสาร์ที่27เปนไงครับ เรียกน้องดีกว่าครับ ขุน25เองคับ
วันเสาร์สะดวกเลยครับ ผมหาข้อมูลเจอแล้ว mini club เคยไป Dyno meeting กันที่ Stryder ต่อรองกับทางร้านได้คันละ 400 เท่านั้น แต่คงขึ้นกับจำนวนรถด้วยครับ งั้นต้องชวนกันไปเยอะๆ:emo_toon24:

ลองตาม link นี้ไปครับ
http://www.minisaturdays.com/showdetail.asp?boardid=819

julia_robot 16-11-2010 23:54
ขอรบกวน จขกท แจกแจงรายจ่ายเพื่อประกอบการพิจารณาด้วยครับ ขอบคุณครับ


ปล.ช่างบอกหรือปล่าวว่าอะไหล่ หาได้ ยาก ง่าย หรือว่าหาได้ที่ไหนครับ

Kun553 17-11-2010 00:05
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ C220 (610748 กระทู้)
วันเสาร์สะดวกเลยครับ ผมหาข้อมูลเจอแล้ว mini club เคยไป Dyno meeting กันที่ Stryder ต่อรองกับทางร้านได้คันละ 400 เท่านั้น แต่คงขึ้นกับจำนวนรถด้วยครับ งั้นต้องชวนกันไปเยอะๆ:emo_toon24:

ลองตาม link นี้ไปครับ
http://www.minisaturdays.com/showdetail.asp?boardid=819
ขุนว่าdyno เอานอกรอบมั้ยครับ? Stryder 2run 900ครับ ที่จอดรถเยอะด้วยครับ แต่ช่วงนี้รถเยอะเพราะตอนนี้จะถึงงานเเข่งเเล้วอะครั บ รอซักกลางเดือนดีมั้ยครับ?

C220 17-11-2010 12:47
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Kun553 (610833 กระทู้)
ขุนว่าdyno เอานอกรอบมั้ยครับ? Stryder 2run 900ครับ ที่จอดรถเยอะด้วยครับ แต่ช่วงนี้รถเยอะเพราะตอนนี้จะถึงงานเเข่งเเล้วอะครั บ รอซักกลางเดือนดีมั้ยครับ?
เห็นด้วยครับ เอาเฉพาะคนที่สนใจก็ดีครับ


เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 14:16
หน้าที่ 3 จากทั้งหมด 11 หน้า < 12 3 45 > หน้าสุดท้าย »
แสดง 40 กระทู้จากหัวข้อนี้บนหนึ่งหน้า

Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
ClubJZ. NET Bestview 1024 * 768 and 1208 * 1024 pixels