|
:rolleyes: น้าก้อดครับ ผมว่า ข้อสาม น่าจะเป็นสาเหตุหลักๆ ครับ:rolleyes: บาร์ห้าตลอดทาง:emo_toon04:
|
อ้างถึง:
เห็นช่างก็บอกว่า ความร้อนสะสมมันเยอะครับ ถ้าขับเจโบ คงพอทราบกันว่า เนื่องจากมันขับสนุก กดมาๆ ไม่ถึงนาที มันก็ทะลุ สองร้อยไปแล้ว ขึ้นเร็ว มันก็เลย อดใจที่ขับแบบนี้ไม่ได้:( |
อ้างถึง:
ประการแรกเลย ลูกออกอาการเหี่ยวตั้งแต่รอบที่ให้คุณโจเช็คแล้วใช่ม ั้ยครับ ถ้ายังจำได้ --- จากข้อมูลที่พอรู้เรื่องมา ผมให้ประเด็นนี้ครับ มันเกิดตั้งแต่งวดนั้นแล้วพี่ .... ที่เหลือก็สะสมมาตลอดจนออกอาการแสดงให้เห็นอย่างชัดเ จนนี้ครั้งนี้ครับ --- --- ลูกสูบเป็นซะขนาดนี้ อย่าลืมตรวจเช็คปลอกสูบดีๆนะครับ --- |
ยกชุด 3,400 cc. เลยพี่ :emo_toon08:
|
ผมว่าเกิดจากลูกที่เหยียวตั้งแต่แรกแล้วครับ
รองลงมาก็ บาร์นั้นหล่ะ แถมท้ายด้วย เซมิ ด้วยเช่นกัน แต่สาเหตุสำคัญเลยคือเปิดเพลงดังครับ โทรไปหาเลยไม่รับ อิอิ |
มันพูดยากนะครับน้าก๊อตหล่อ
อาการที่ลูกมันพรุนหรือลูกเหี่ยวเนี่ย มันเป็นได้ทั้งน้ำมันบาง(เลยทำให้ความร้อนไอเสียสูงเ กินไป) รวมถึง knocking ด้วยครับ ถ้าน้ำมันบาง มันก็ชัดเจนอยู่แล้ว แต่ทั้งนี้ทั้งนั้น ก็ต้องดูองค์ประกอบอื่นๆด้วย เช่น สภาพของหัวเทียนในสูบที่มันละลายว่าเป็นอย่างไร สีมันขาวกว่าหัวอื่นๆหรือปล่าว จะได้วิเคราะห์ได้ใกล้เคียงปัญหาที่เกิดขึ้นจริงมากเ ข้าไปอีก ถ้ามันขาวอยู่หัวเดียว ก็ต้องดูว่าเป็นที่สูบไหน สูบหัว สูบท้าย หรือสูบกลางๆ - ถ้าเป็นที่สูบต้นๆ ก็อาจเป็นที่อากาศมันเข้าเยอะกว่าสูบอื่น อาจเป็นเพราะรูปทรงท่อไอดีไม่เหมาะสม - เป็นที่สูบกลางๆ อาจเป็นเพราะสภาพหัวฉีดจ่ายน้ำมันได้ไม่เท่ากันทุกหั ว - เป็นที่สูบท้ายๆ อาจเป็นที่แรงดันน้ำมันที่ปลายรางมันต่ำกว่าหัวราง (รางแบบเข้าหัวออกท้าย) อาการร่องแหวนหัก เกือบจะ 100% เกิดจากการ knocking อย่างรุนแรงครับ โดยปกติ จะทำให้ลูกสูบตบข้างด้วย สังเกตุได้จากรอยที่กระโปรง และที่ผนังเสื้อสูบ ทำไมมันถึง knock? น้ำมันบางหรือปล่าว? ก็ต้องมาไล่ดูจากเรื่องน้ำมันตามข้างบน ถ้าหัวเทียนไม่ขาว น้ำมันไม่บาง ก็อาจเป็นได้จากสาเหตุต่างๆ เช่น -ไฟจุดระเบิด แก่ไป (detonation) - ชิงจุด (pre-ignition) เนื่องจากกำลังอัดสูงกว่าสูบอื่น หรือมีคราบเขม่าสะสมอยู่เป็นจำนวนมาก - ค่าออคเทนน้ำมันต่ำ อาการแบบนี้โดยทั่วๆไปน้ำมันเครื่อง กับความร้อนน้ำหล่อเย็นไม่เกี่ยว อาจจะเป็นที่เปิดเพลงดังมากด้วยครับ (เลยทำให้ไม่ได้ยินเสียงผิดปกติ ฮิ ฮิ) แนะนำให้ลองหันมาฟังฮิปฮอป หรืออาร์แอนด์บีดูบ้าง อาจจะช่วยได้ เรื่องพวกนี้บอกกันยากครับว่าจริงๆแล้วมันเกิดจากอะไ รแน่ๆ ก็ได้แต่วิเคราะห์กันจาก crime scene เท่านั้น :) ปล. ท่านใดมีอะไรเพิ่มเติมก็เชิญนะครับ ผมก็พ่นไปเรื่อยเปื่อย ผิดหรือถูกก็ไม่รู้ ฮ่ะ ฮ่ะ |
....
น้าเล่นบาร์ห้าตลอดทาง อารายจะทนไหวครับ เอาไว้เป็นบทเรียนครับน้า เล่น ลูก ก้าน ข้อ ไปเลย
|
งวดหน้าน้าก๊อตเล่น Uz Turbo เลยครับ น่าจะเหมาะกับสไตล์ท่าน อิอิ :redface:
|
หายไวไวครับ น้าก๊อต
|
ม่ายรู้อ่ะ งานแกรนท์ เสร็จไม่ทัน ไม่มา มีเหตุอื่น มีเคือง แน่ๆ อ่ะ ตะเอง
สุ้ๆ ครับ พี่ มาจนถึงขนาดนี้แล้ว หวังว่าคงไม่ลืม สัญญานะครับ เพ่ :emo_toon08: :emo_toon08: |
อัพเดท
เสาร์ที่ 6 ที่ผ่านมา อีแดง...ซ่อมสร้างเสร็จแล้วคร้าบบบ ขอรันอินหน่อย งานมีตติ้ง ไปแน่่คร้าบบ ว่าแต่ ที่สนามไหนอ่ะ???:( |
เป้าหมายมีไว้พุ่งชนครับน้า...
|
อ้างถึง:
|
ดีใจด้วยครับ เสร็จได้รวดเร็วเลยครับ:)
|
ยินดีด้วยครับ...เสร็จเร็วดีจัง อิอิ
|
ขอเอาใจช่วยเต็มที่นะครับ คุณก๊อต หล่อ ผมจะคอยชะเง้อ มองรถคุณก๊อตที่หน้างานเหมือนเดิมครับ
ส่วนเรื่องสาเหตุ ผมว่าอย่างที่พี่โจบอกแหละครับ เอายังงี้มั้ยครับ ถ้าเราไม่ทำชุดใหญ่ พ่อ แม่ ลูก เอ้ย ลูก ก้าน ข้อ ใช้ท่อนล่างเดิม แต่ลดความแรงลงซักนิด อย่าไปเค้นเครื่องมากผมว่าจะใช้รถสบายกว่านะครับ :) |
อ้างถึง:
เห็นด้วยครับ:? อิอิ ควรปฏิบัติ บัดเดี๋ยวนี้เลยครับ |
อ้างถึง:
ป.ล.ตอนนี้รถคุณก็อตใช้หม้อลมของอะไรอยู่ครับ |
อ้างถึง:
หม้อลม นิสสัน ชั้นครึ่งครับ:) |
เจอกันวันที่ 27/02/10 นะครับ พี่ก๊อตหล่อ
|
| เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 09:48 |
Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
ClubJZ. NET Bestview 1024 * 768 and 1208 * 1024 pixels