|
สนุกตรงที่ได้สู้กับมันนี่ละครับพี่เป้า
|
คุณเป้าไปทำที่ไหนมาเหรอครับ :biggrin:
|
อ้างถึง:
แต่ต้องขออนุญาตเค้าก่อน:smile: |
กำลังเข้าไปทำการติดตั้งเขาควายท่อไอเสียใหม่
เสร็จแล้วจะเอามาupdateกัน หลังจากแก้เรื่องเขาควายจบ จะเอาเข้าไปติดตั้งกล่อง EAsy tune กับคุณโต้งครับ จะลองเอามาใช้งานดูครับ เผื่อจะเปิดตลาดให้คุณโต้ง สำหรับเครื่อง 8 สูบได้บ้างครับ:p |
สุดยอด กำลัง ทำตาม อีก 1 คัน
|
คุณเป้า สุดยอดจริงๆ คับ :emo_toon22:
|
อ้างถึง:
จะเปลี่ยนมา UzVVTI เมื่อไหร่ก้อบอกนะครับ:emo_toon08: (เฮียบอกจะเปิดตลาดแนวนี้ดูมั่ง):p |
รถพี่เป้าเป็นไงบ้างครับ
ไปทําเพลารึยัง :) |
อ้างถึง:
|
อ้างถึง:
|
กลับมารายงานหน่อยนะครับ หลังจากหายไปนาน เพราะรอคิวทางคุณหมอว่าง เกือบ 3 เดือนเต็ม เอารถเข้าอู่ได้ 1 สัปดาห์ แล้วก้อเอากลับมา
ใช้งาน แต่ก้อวิ่งได้ไม่นาน ก้อต้องจอดสนิทเป็นเดือนๆ เหมือนกันเพราะสภาวะน้ำท่วม จนเมื่อ 2 อาทิตย์ที่ผ่านมา ก้อเริ่มเอาออกมาวิ่ง เพราะเป้นที่แน่ชัดว่าบริเวณพื้นที่ที่ทำงานน้ำไม่มา แล้ว งานต่างๆที่ทางหมอทำไป ก้อมีทำการแก้ไขเกี่ยวกับอาการผิดปกติของเครื่อง ผมจะรายงานเฉพาะรายการที่เกี่ยวข้องกับการขับเคลื่อน ด้วยเครื่องตัวนี้นะครับ:smile: |
เริ่มที่เครื่อง ยังไม่เกี่ยวกับระบบไฟก่อน เครื่องต้องทำการยกติดตั้งใหม่
เพราะเครื่องวางมาไม่ได้ Center ตำแหน่งของเพลา ไม่อยูศูนย์กลาง (เยื้องไปทางไหนทางช่างบอกมาแล้วแต่ผมจำไม่ได้) เชื่อมขารับแท่นเครื่องใหม่ครับส่วนเขาควายท่อไอเสีย ได้แก้ไขไปแล้ว ก่อนหน้านี้ เป้นสาเหตุนึงที่ทำให้ผมมีงานเพิ่มขึ้นมาอีก เพราะช่างท่อไอเสียตอนทำไม่ได้ระวัง ทำให้สายsensor ไหม้ไป 2 เส้นแต่ไม่ได้บอกทำให้เครื่อง รวนไปเหมือนกัน |
ต่อ ๆ
การไวร์ริ่งระบบไฟ ต้องทำการไล่ใหม่ มีมั่วๆมาเยอะเหมือนกัน ต้องขอบคุณกล่อง Obd II ของคุณโต้ง สามารถใช้งานเรื่องการนี้ได้อย่างดีทีเดียว สามารถนำมาเป็นเครื่องมือในการไล่อาการ Error ทัง้หลายแหล่ และสามารถพบจุดที่น่าจะเป้นสาเหตุครับ เด๋วมาต่อ |
ต่อครับ..
ปัญหาที่สำคัญของเครื่องตัวนี้คือเรื่องของ ต้องมีมาครบๆ แม้แต่ตัวกล่อง Traction + ABS (จะอยู่ในกล่องเดียวกัน) ต้องต่อระบบไฟให้เข้ากล่องนี้ด้วย ซึ่งถ้าไม่มี ก้อแก้ไม่ตกจริงๆ หาวิธีไหนก้อไม่สำเร็จ จะหลอกด้วยกล่องตัวไหนก้อแล้วแต่ เดชะบุญที่ไปตามของมาได้ครบ ที่เหลือก้อให้ช่างที่ไวร์จัดการครับ:o |
ปัญหาถัดมาคือเรื่องของแอร์โฟลว์ ของเดิมที่ติดตั้งมา
เครื่องจะจับได้ว่า ไม่ใช่ของมัน ซึ่งถ้าจะให้ดีที่สุด ต้องเอา Housing (กล่องกรองอากาศ ที่ทางให้อากาสเข้า ยกยวงมาเลย) มาด้วยกัน วึ่งตอนที่ผมได้เครื่องตัวนี้มา ผมไม่ได้มาด้วย ผมก้อเลยต้องใช้กรองเปลือย แล้วมาวางจุดติดตั้งแอร์โฟลว์โดยจำลองให้ตำแหน่ง และการไหลผ่านของอากาศ มีความไกล้เคียงที่สุด แต่.... เครื่องก้อจับได้อีกว่ามันไม่ใช่ของมัน ทำให้รถวิ่งไม่ออก อาการรถไม่มีแรงก้อเป็นเหมือนเดิม สร้างความปวดหัวให้กับช่าง แต่หมอผมก้อใช่ย่อยหาทางออกให้เครื่องสามารถอ่านแอร์ โฟลว์ตัวนี้ได้ โดยให้ผมเลือก 2 วิธีคือ 1.หาของแท้ ตรงรุ่นของมันมาใช้ ซึ่งต้องสั่งเข้ามาเป็นเดือน หรือ 2.เป็นวิธีของหมอรถผม (ผมขอสงวนไว้ก่อนนะครับ) สามารถทำให้ ผมเอาแอร์โฟลืวของรถ ToyoTa รุ่นอื่นๆ ที่หาง่ายกว่ามาใช้งานได้ครับ |
รายละเอียดการแก้ไข บางขั้นตอน ผมไม่สามารถอธิบายได้อย่างละเอียดนะครับ เพราะด้วยความจำกัดของพื้นฐานช่างของผมและผมไม่ได้ทำ ด้วยตัวเอง
ข้อความของผมอาจจะอ่านแล้วดูขัดๆ แปลกๆ ก้อจะพยายามจะอธิบายเพื่อให้เป็นข้อมูลสำหรับผู้ที่จ ะมาใช้เครื่องตัวนี้ เพราะกว่าจะผ่านขบวนการเหล่านี้มาผมใช้เวลาเป็นปี ในการหาช่าง หาของ หาวิธี ที่สำคัญที่สุดคือหาเงินมาทำไปแล้วไม่น้อยครับ เด๋วมาต่อ...:) |
ตามข้อมูล มีรายละเอียดปลีกย่อยอีกเยอะ ที่ได้แก้ไขไป
เช่นอาการสตาร์ทยาก เพลาสั่น เพลาขับหลังสั้น ฯลฯ ผมขอตัดออก ซึ่งหมอก้อทำการแก้ไขให้จนสามารถใช้งานได้ดี ผมขอข้ามมาประเด็นเรื่องความร้อนที่ขึ้น ขอท้าวความนิดนึงก่อน สาเหตุที่ตัวร้อน ประเด็นหลักเลย เกิดจากความไม่สมบูรณ์ของเครื่อง จนเมือ่ทางช่างสามารถไล่ปัญหาจนครบแล้ว ก้อต้องมาไล่เรื่องความร้อนต่อ รถผมตอนวางมาครั้งแรก เป้นพัดลมเครื่อง(ฟรีปั๊ม) ซึ่งช่วงความเร็วสูง ความร้อนไม่มีปัญหา แต่พอรถติด ความร้อนทะลุทะลวงไปยาวจนเป็น 100 ผมก้อเลยมาเปลี่ยนเป็นพัดลมไฟฟ้าแทน ปรากฎว่า รถติดเอาอยู่แต่เวลาใช้ความเร็ว ความร้อนขึ้น...โอยย:redface: |
เรื่องความร้อน ทำผมหลงทางไปนานเลย
ความจริงที่ถูกต้อง ซึ่งนำเอาไปใช้เป็นพื้นฐานเลยคือ คุณต้องแน่ใจว่าเครื่องรถคุณวิ่งได้ปกติ ครบ วางได้สมบูรณ์ก่อน ๆ ที่คุณจะไปแก้ไขเรื่องของอาการตัวร้อนครับ ผมขอย้ำนะว่า เครื่องต้องไม่มีปัญหาเรื่องระบบไฟ แล้วคุณค่อยมาไล่เรื่องความร้อนต่อ และก้าวไปสู่การติดตั้งระบบแก๊สครับ |
การไล่น้ำก้อสำคัญ ทางช่างต้องไล่เป็น ไม่ใช่แต่สักแต่ว่า
กรอก ๆ ๆน้ำเข้าไป ช่างก้ออธิบายไว้ครับ แต่ผมจำไม่ได้แระ ว่าต้องทำยังไง วาวล์น้ำผมทำการถอดออกไปแระ..... เฟืองท้าย.. เบอร์เดิมติดรถของผมเป็น 3.07 ทางช่างขยับให้ผมมาเป็น 3.27 ครับ:emo_toon13: |
ระบบแกีส
เดิมทีผมติดตั้งมาแล้วเป้นระบบหัวฉีดของ AC แล้วโดยช่างแก๊สอีกที่นึง ตั้งแต่รถยังมีปัญหา ก้อต้องมาทำการปรับกันใหม่ ย้ายหม้อต้ม ปรับจูนกัน เจาะท่อไอดีใหม่ ฯ เดินเบาที่มีปัญหา ก้อดี จนระบบแก๊สถือว่าโอเคเลยครับ หมอแกเทพจริง เด๋วจะมาคุยต่อในการทดสอบวิ่งนะครับ และรูปสภาพห้องเครื่องปัจจุบัน:) |
| เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 16:39 |
Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
ClubJZ. NET Bestview 1024 * 768 and 1208 * 1024 pixels