|
ได้รับแล้วครับคุณวุฒิ
ขอบคุณมากครับ |
อ้างถึง:
|
สวัสดีครับ น้าเค
เมื่อวานตอนเย็น ก่อนกลับบ้านที่ คลอง2 เลยแวะเข้าไปหาน้าที่ร้านครับว่าจะปรึกษาเรื่องสายไฟ ครับแล้วก็ หลงครับ ผมไปวนที่คาร์ฟู คลอง3 หลายรอบไม่เจออู่ (เริ่มท้อครับ) วนออกถามพี่ชายแถวนั้น ก็ไม่รู้จัก จึงตัดสินใจวนรถกลับบ้าน(ฝนใกล้ตกแล้ว) เกือบจะถึงปากซอยดันลืมเติม NGV วนกลับไปอีก คราวนี้เจอครับ Sport rider คุ้นๆ เหมือนเคยเห็นจึงชลอดูพบ สติกเกอร์ KKs
เหมือนเห็นแสงสว่างครับ จึงรู้ว่าถึงอู่แล้วครับ(เลี้ยวเข้าไปเลย):redface: พบพี่ยะครับ(ถ้าพิมผิดก็ขออภัยครับพี่)บอกว่าน้าเคไป ลองรถ ส่วนพี่ยะกำลังจูน cef 1j bo ครับ พี่เขาใจดีมากขนาดกำลังยุ่ง ยังดูแลสอบถาม ผม และยังช่วยค้นหาชุดสายไฟในอู่ให้ด้วย แต่ไม่มีครับ พี่เขาบอกว่ามีอีกชุด เป็นของเจ้าของเดิมที่กำลังวาง2j vvti ใหม่ ตัวแรกพังครับ แต่เขาไม่ขายครับ พี่ยะจึงแนะนำให้ลองคุยกับเจ้าของรถดูครับ เผื่อเขาจะขายให้(ผมลุ้นมากเลย) พูดคุยอยู่สักครู่ จึงยอมขายครับ(ดีใจสุดๆ:emo_toon07: ) จึงได้ของกลับมาครับ แต่ก็ยังไม่เจอน้าเคเลยครับ ไว้คราวหลังรถเสร็จเมื่อไหร่จะเข้ามาเช็คสภาพครับ ตอนนี้ร้องเพลงรออย่างเดียวครับ:emo_toon09: |
อ้างถึง:
|
อ้างถึง:
|
สปอตไลเดอร์ นี่มันนั่งสบายดีจริงๆเลยนะครับ
:) |
สรุป แหนบหลังผม เพิ่มไปหนึ่งแผ่น/ข้าง ดัดแหนบขึ้นนิดนึง ของเดิมเริ่มแบนแล้ว เปลี่ยนบุชทั้งหมด เวลาวิ่ง หนึบขึ้น ท้ายไม่ห้อยแล้วครับ ค่าใช้จ่าย 1700
เสียงจากช่วงล่าง เปลี่ยนบุช ยอยกากบาท ลูกปืนเพลากลาง ลูกปืนเฟืองท้าย(มีอาการหลวม แต่หมุนแล้วไม่มีเสียงกับสะดุด)แต่เสียงครางก็ยังมีอ ยู่ แต่เบาลง วันนี้ว่าจะให้เขาถอดเพลา ออมมาถ่วงดู ยังไงจะแจ้งผลอีกทีนะครับ |
อ้างถึง:
นั่งสบายก็สอยสักคันสิครับน้าโมทย์ น้าเค น้าชัย น้าโมทย์ SportRider@ClubJZ คลองสาม:emo_toon08: |
น้าวุธ ครับ ถ่วงเพลาแล้วหายครับ เสียงเบาลงไป 80% ตอนนี้เบาหู สบายจิตแล้วครับ ขอบคุณคำแนะนำทั้งน้าและน้าเค นะครับ อ้อ เปลี่ยนโชคหน้าเป็น rancho 9000xl ปรับ 9 ระดับ ตั้งอยู่ระดับสี่ครับ หนึบและไม่โคลงครับ ขับสนุกกว่าเดิมครับ:emo_toon07:
|
อ้างถึง:
อ้างถึง:
ลองดูลูกปืนล้อด้วยน่ะครับ เพราะมันอาจจะมีเสียงจากลูกปืนก็เป็นไปได้ครับ :) |
รายงานความคืบหน้าครับ
วันนี้ไปดูรถครับช่างไฟมาวายสายยังไม่เรียบร้อยครับโ ดยช่างที่ อู่บอกว่าเหลือชุุดขับ 4 ที่ยังไม่เรียบร้อย ผมจึงลองเอารถออกทดลองวิ่งดูครับ (รถผม2j vvti auto เฟืองท้าย 4.3 ยาง 265/70/r16 ) ผลปรากฎว่า
ตอนเหยียบเบรคเข้าเกียร์ D รถมีอาการกระตุกเล็กน้อย พอปล่อยเบรค รถก็เคลื่อนตัวเป็นปกติดี ตอนเหยียบคันเร่ง กลับมีอาการเหมือนคลัชลื่นครับ(เร่งแล้วมีแต่เสียงเค รื่อง รถไปไม่ค่อยเร็วเท่าที่ควรครับ(พอดีช่างบอกว่าไมล์คว ามเร็วเป็นแบบสายครับ แต่ที่เกียร์เป็นแบบไฟฟ้า จึงต่อไม่ได้ครับ) ส่วนความเร็วที่ผมลองดูประมาณ 40-60 กม./ชม.ครับ ช่างที่อู่บอกว่าสงสัยเกียร์ j ที่ผมซื้อมาพร้อมเครื่องจะพังหรือใกล้แล้วครับ หรืออาจจะโดนสลับตอนวางเครื่องที่ชลบุรี หลังจากมาจอดที่อู่ก็ลองตรวจระดับน้ำมันเกียร์ตอนเคร ื่องติดอยู่พบว่าน้ำมันเกียร์เกินจากขีด hot ประมาณ 5 เซน. แต่ต้องทำท่อไอเสียก่อนจึงต้องรอครับ พรุ่งนี้ต้องนำรถกลับบ้านก่อนครับเพราะทางอู่จะทำบุญ บ้านครับแล้วค่อยนำกลับไปวายสายต่อครับ มีความคืบหน้าอย่างไรจะรายงานให้ทราบต่อไปครับ จะยังไงก็ต้อง Sport rider กิน j ครับ ไม่ทราบว่า พี่ๆ เพื่อนๆ ท่านใดมีความเห็น ช่วยแนะนำด้วยครับตอนนี้ยังคิดไม่ออกครับว่าจะเริ่มต รงไหนดี :emo_toon06: |
อ้างถึง:
หรือไม่ก็หาไมล์เจมาเปลี่ยน ที่ตัวหน้าปัทม์จะมีช่องไฟที่ไม่ได้ใช้บางช่อง หาหลอดไฟมาใส่เพื่อให้หลอดไฟโชว์เวลาระบบขับสี่เข้าเ รียบร้อยแล้ว ถ้าจะใช้ไมล์เดิม ก็ใช้กล่องแปลงสัญญาณเพื่อให้มีสัญญาณ Speed Sensor เป็นเข้ากล่อง เกียร์จะได้ทำงานได้อย่างสมบูรณ์ ตามปกติแล้วเครื่อง VVTI เวลาเข้าเกียร์หรือเกียร์เปลี่ยนจะนุ่มนวลมากไม่กระต ุกเหมือนกับเครื่อง GE ธรรมดาครับ ส่วนระดับน้ำมันเกียร์ ถ้าน้ำมันเกินมันจะวิ่งอืดหน่อย ครับ ถ้าเป็นไปได้ปล่อยออกให้ได้ระดับครับ |
ขอบคุณครับพี่วุฒิ เดี๋ยวพรุ่งนี้ไปรับรถ จะลองถ่ายน้ำมันเกียร์ให้ได้ระดับก่อนครับ
ส่วนเรื่องไมล์ new surf เข้าได้พอดีหรือครับ ราคาประมาณเท่าไหร่ครับ ขอบคุณครับ:) |
อ้างถึง:
ส่วนตำแหน่งยึดนั้นตรงกันหมดกับสปอร์ตไรเดอร์ เรียกว่านำมาเปลี่ยนขันสกูรยึดใช้แทนกันได้เลย ราคา 2500 ขึ้น เป็นไมล์แบบหน้ามืดครับ ส่วนน้ำมันเกียร์ต้องวิ่งให้น้ำมันร้อนก่อนแล้วค่อยว ัดระดับนะครับ |
น้ำมันที่เติมกันเอาไว้สตารท์เครื่องนี่...เติม เบนซิน หรือ แก๊สโซฮอล ครับ
|
อีกเรื่องครับใครมีร้านทำเบาะแนะนำบ้างครับ อยากทำให้เบอะแถวสามมันพับได้ครับ:)
|
อ้างถึง:
แต่ส่วนตัวผมเติมโซฮอล 95 สลับกับเบนซิน 95 เติมทีละน้อยใช้ให้หมดภายใน 1-2 อาทิตย์ แล้วจึงเติมใหม่ |
อ้างถึง:
|
อ้างถึง:
|
ขอรบกวนถามครับ
เรื่องน้ำมันเกียร์ Auto 2jvvti ครับ พอดี ผมสังเกตที่อู่เขาเติม dexon 3 มาให้ครับ มันตรงรุ่นหรือเปล่าครับ ถ้าไม่ตรง เลวาถ่ายออกทั้งหมดต้องทำอย่างไรครับ:confused:
|
อ้างถึง:
แต่ส่วนใหญ่เกียร์ของเครื่อง VVTI จะเป็น Type IV ครับ |
ผม อิ๊ก ครับ ของเเจมด้วยครับ ...
084-167-4321 วาง 1เจ ออโต้ ธรรมดาครับ มีปัญหาเรื่องรถดมแก็สเกินพิกัด หมดเงิน หมดตัว เลย |
อ้างถึง:
ต้องใช้วิธีการดูดออกครับ ถ้าไม่ดูดมันไม่หมดครับ เพราะมันอยู่ในทอกค์ด้วย อ้างถึง:
|
ขอเชิญชวนร่วมกันทำบุญประจำปี ของคลับเราครับ
ท่านใดที่มีความประสงค์จะบริจาคสิ่งของ หรือเงิน ร่วมกันกับทางคลับแต่ไม่สามารถไปร่วมงานได้ ลองถามๆ กันดูครับว่าใครจะมาร่วมงาน จะได้ฝากๆ กันมาครับ แต่อยากให้มากันนะครับ จะได้รู้จักและพบกัน |
อ้างถึง:
|
อ้างถึง:
1. ที่ร้านน้าเคทำได้ไหมครับ ? ค่าใช้จ่ายเท่าไหร่คับ 2. ถ้าผมวิ่งจากลาดหลุมแก้ว ไปคลอง3 ประมาณ 40กม. เกียร์จะเป็นอะไรไหมคับ ขอบคุณน้าเคคับ:) |
อ้างถึง:
|
อ้างถึง:
|
คุณเคครับ อยากจะติดถังแก๊สพ่วงเพิ่มอีกถังที่ร้านรับทำรึป่าวค รับ:)
|
หายไปนาน
ผมวาง2J VVTI กับพี่เคมาเมื่อต้นปี ใช้ดีครับประหยัดน้ำมันเยอะ วิ่งอย่างแรง หลังจากได้รถเสร็จก็ขับอยู่เป็นเดือนกว่าจะหาที่ห้อย ยางอะไหล่ข้างหลัง จากเอาถังแก็สไว้ข้างล่างแทนยางอะไหล่ หาอยู่นานได้ติดของ PMP มาครับแต่ติดอยู่นานเป็นอาทิตย์เนื่องจากเขาไม่ได้ทำ รุ่นนี้มานานแล้ว และมีถังแก็สอยู่ข้างใต้แล้วด้วยเลยทำให้ติดตั้งยาก เขาแนะนำว่าใครจะไปห้อยยางอะไหล่ควรทำก่อนติดถังแก็ส ที่โพสนี่กะจะโพสต์รูปที่ห้อยยางอวดสักหน่อยแต่เออออ ออออ สงสัยกะผมจะเป็นสมาชิกแบบเด็กๆๆอยู่ไปอัพได้แล้วจะมา โพส รูปอีกทีนะครับ
ปล. ไม่ได้เข้านานพึ่งรู้ว่าพี่เค ก็หันใช้รถอีสานเหมือนกัน(สปร์อต ไรเด้ออออออออออ) สงสัยจะติดใจจากทีวางเครื่องให้รถผมแน่ๆๆเลย:emo_too n08: ใช่ไหมละครับ :emo_toon24: :emo_toon24: |
อ้างถึง:
|
อ้างถึง:
|
LPG injector fully open แก้ยังไงครับ
ผมใช้ 2jvvti แก๊ส AC หัวฉีด ทั้งชุด มีปัญหาอะครับ เปนมานานแล้วแก้ยังไงก็ไม่หาย เวลาซัดหนักๆแก๊สร้อง แล้วก็ตัดเป็นน้ำมัน เสียบคอมจับดูมีเตือนว่า LPG Injector full open on full engine load! please check lamda sensor อะไรประมานนี้อะครับ ตอนแรกตัวคูณมันสูงด้วย เดินเบออยู่ 1.6 peak ไปที่ 1.8 กว่าๆ แรงดันหม้อต้มที่ 1.2 ตอนรอบเดินเบา เลยไปไขขึ้นเป็น 1.4 ตอนเดินเบา ดีขึ้นหน่อยครับ ตัวคูณเดินเบาเหลือ 1.4 รอบสูงgraph ต่ำลงเยอะ แต่ก็ยังไม่หาย เป็นอยู่ ผมกำลังพยายามปรับใหม่อยู่ครับ ผมมาถูกทางหรือเปล่าไม่รู้ หรือว่า ox sensor เสีย อ่านค่าเพี้ยน กล่องเลยสั่งจ่ายแก๊สเว่อไป รบกวนผู้รู้ด้วยครับ ขอบคุณครับ:emo_toon06:
|
เมื่อวานนี้สตาร์ทเครื่องตอนเช้า รอบเครื่องมันค้างอยู่ที่ 2000-3000 รอบ เป็นทั้งน้ำมันทั้งแก็สเลยครับรบกวนใครพอทราบบ้างครั บ เครื่อง2j-ge ครับหมดปัญญาแล้วครับ :( :( :(
|
อ้างถึง:
|
อ้างถึง:
|
รบกวนถามผู้รู้ครับ
ผมใช้เกียร์ออโต้ของ 2jzge vvti ที่เพลทข้างเกียร์ 30-40LS ครับ อยากถามว่ามีกี่เกียร์ครับ ผมรู้สึกเหมือนมี 5 เกียร์ครับ ขอบคุณครับ
|
อ้างถึง:
|
อ้างถึง:
|
อ้างถึง:
รถพี่wk7000 เค้าก็ใส่สองถังครับ เท่าที่จำได้ พี่เค้าจะใช้หัวเติมเเยกเเละใช้ปั๊มติ๊กเเยก ถังใครถังมัน โดยใช้สวิทย์ต๊อกเเต๊กสามทางปรับเเยกด้านบนทำงานถังท ี่หนึ่ง ปรับมาล่างทำงานถังที่สองครับ เเล้วเอาท่อเข้าสามทางมารวมกันครับ |
| เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 19:17 |
Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
ClubJZ. NET Bestview 1024 * 768 and 1208 * 1024 pixels