vigo 4 DOOR 1jz-ge vvti LPG BRC หัวฉีดครับ
 

วางเครื่อง : 1JZ-GTE-VVTi

วางเครื่องที่อู่ไหนดี : ไม่มีอู่แนะนำครับ
ติดแก๊สมีปัญหาหรือเปล่า : ไม่มีปัญหาแน่นอนครับ
ติดแก๊สแบบไหนดี : ของผม LPG ของ BRC หัวฉีด 97 ลิตรครับ
เทิร์นเครื่องเท่าไร : VIGO 2500 IC ได้ 45,000 ครับเท่าเครื่อง 1j-ge vvti ที่วางใหม่
ใช้เกียร์เดิมได้เปล่า :ผมใช้เกียออโต้ของเจครับ
จะใช้ขับ4 แบบเดิมได้ไหม : ผมขับ 2
เฟืองท้ายเดิมเป็นขนาดเท่าไร : วีโก้เฟืองท้าย 4.1 เดิมครับยังไม่ได้เปลี่ยนครับ
ต้องเปลี่ยนเฟืองท้ายหรือเปล่า :ควรเปลี่ยนเป็น4.3 (เพราะตอนนี้ออกตัวอือมาก)
ต้องแปลงอะไรบ้าง หม้อน้ำต้องเปลียนหรือเปล่า : หม้อนำเดิม ติดพัดลม หน้าหม้อน้ำ 2 ตัว หลังอีก 1 ตัว ปิดช่อง IC ด้วยแผ่น อลูมิเนียมใต้ฝากระโปรง
เครื่องต้องใช้แคล้งไหน : แคร้งหน้าครับ

อิจฉาคนติดแก๊สจัง อยากติดแก๊สโว้ย:rolleyes: :rolleyes:

แต่ในใจคนติดแก๊สก็อิจฉา คนที่ได้ขับน้ำมันนะ...ขับมันเชียว:emo_toon08:

ไปเปลี่ยนเฟืองท้ายมาหายแล้วครับวิ่งได้ 160 ไม่กล้าไปต่อ ถ้าพังไม่มีตังค์ซ่อม
ไปให้ร้านที่อยู่ใกล้ๆตลาดหนามแดงทำให้ ราคา+ฝีมือ +ความเป็นกันเอง ประทับใจมากครับ
**เฟืองท้ายเก่าเป็น 12/43เปลี่ยนเป็น9/41วิ่งถูกใจผมหลาย เผื่อเป็นประโยชน์กับคนที่อาจจะเจอปัญหาอย่างผม

มีคนสนใจชุดแก๊สหัวฉีดไม๊ครับ 0864585328

อัตราสิ้นเปลือง หัวฉีด
 

ถามเืพื่อนๆ pre4d+2jvv วันนี้ จับดูพบว่า
ถัง 58 l

ระยะทางวิ่งได้ 330 km
จ่ายค่าแก้สไป 51 ltr
เงิน 620 (12.15 โคราช)
กินอยู่ 1.87 บาท/กม
ุอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง 6.47 km/l

เป็นอย่างไรบ้างครับ กินไปไหม ครับ ใจอยากได้ 1บาทกลางๆ

อยากถามว่า
ตอนใช้น้ำมัน อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง
เป็นเท่าไหร่ครับ
ของผมวิ่งในเมือง ตก 5โล/ลิตร
ต้องไปติดแก็สแล้ว :(

*********************************************
ความเร็วที่ใช้ก้อมีผลกับอัตราการสิ้นเปลืองนะครับ
วันที่ทดสอบใช้ความเร็วคงที่สูงมั๊ย มีการลากรอบ/คิกดาวน์บ่อยๆรึป่าว
เครื่อง2JZVVมัน3000cc.นะครับ ระดับนี้ก้อน่าพอใจ แต่ถ้าจูนให้ประหยัดกว่านี้มันจะอืดรึป่าวครับ
ต้องรอเพื่อนสมาชิกมาให้ความเห็นอีกรอบครับ
ของผม1JZ VV วิ่งไปนครสวรรค์ใช้ความเร้วที่120-140ก้อตก ราวๆกมละ1.65ครับแบบFIX MIX
เคยลงทดสอบการใช้งานในหน้าต้นๆครับ

ตอนใช้น้ำมันเดิมรถผมอยู่ที่ 7-7.5km/l
วิ่งทางไกลประมาณ 110-120 รอบเครื่องประมาณ 2500-2800 รอบครับ
ผมสันนิษฐานว่า หน้ากว้างล้อ มันทำให้กิน เพราะล้อผม265/70R16หน้ากว้างเกินไป

"""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""" """""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""" """"

มาเติมน้ำมันให้ผมมั้ยล่ะท่านป้อม จะได้มันส์ส์ส์ ในการจ่ายตังค์:emo_toon08: :emo_toon08:

UP UP เพื่อนชาววีโก้หายไปไหนหมดหว่า:rolleyes:

ไม่ได้หายครับ...แค่ไม่อยู่...:emo_toon08:

ไม่หายครับ
ยังอยู่ครับ
แต่เงินเริ่มหายไปกลับค่าน้ำมันคร้าบ
:(

เติมไปคร้าบบ น้ำมัน ปตท.พลังไทย เพื่อใคร
ผมเองก้อนึกว่าตัวเองขับเบ๊นซ์อยู่น่ะเนี่ยตอนนี้อ่ะ:rolleyes: :rolleyes: :emo_toon08:

GOOD MORNING EVERY BODY โย่ว โย่ว:?

ดันไป :) :)

แวะมาดูดิว่าไปไหนกันหมด:redface:

" target="_blank">http://upload.sodazaa.com/files/meuy... alt="" /></a>


" target="_blank">http://upload.sodazaa.com/files/n2hw... alt="" /></a>


" target="_blank">http://upload.sodazaa.com/files/1j1z... alt="" /></a>


" target="_blank">http://upload.sodazaa.com/files/4ouz... alt="" /></a>



ขออณูญาติมาโชว์ในกระทู้นี้ด้วยนะครับสายพันธ์เดียวก ันครับ:emo_toon11: :emo_toon24:

วันนี้ผมถึงคิวที่ผมไปให้อาจารย์บีเจตรวจวายริ่ง (หลังจากที่เข้าเข้าคิวมานาน2เดือนกว่าๆ)ผลปรากฏว่าร ถผมถูกอู่ที่วางเครื่องวายริ่งมาได้แย่มาก เป็นอย่างที่ผมคิดไว้ในใจคือรถผมวิ่งแค่ 3 เกียรไม่เข้าเกียร 4ให้ (มันยากที่จะอธิบายรู้สึกถอดใจมากได้แต่ถามคนอื่นเพื ่อมาเปรียบเทียบกับรถตัวเอง) จนวันนี้เหมือนฟ้าเปิดพอได้คุยกับอ.และอ.ได้แก้ให้ขั ้นต้นพอให้ผมคุยกับเพื่อน
-ตอนที่ยังไม่ได้แก้ไข เครื่องที่ 3000 รอบ/100 พอแก้แล้ว 3000รอบ/140-150แบบสบายๆ
เปลี่ยนเกียร์ที่2500 รอบ
-ตอนที่ยังไม่ได้แก้ไขอัตรากินแก็ส 11.35/1.85บาทตอนแก้แล้วกำลังวัตรอยู่ครับ
ผมจึงอยากขอบคุณคุณประธานแจ็คแล้วพี่ชัยที่บอกให้ผมอ ดทนรออ.และขอขอบคุณอาจารย์บีเจมากๆ:) (เป็นกาลรอคอยที่คุ้มค่ามากๆครับ)

อย่าไปให้อาจารย์เค้าทำไรมากนะครับ
เด๋วแกก้อบอกว่าที่มันไม่วิ่งเพราะไม่เหยียบคันเร่งน ะ:redface: :emo_toon08: :emo_toon08:

ไม่ได้เข้ามาโฆษณาให้ อ. บี นะครับ
แต่ ของแก เจ๋ง จริง ลอง เดะ
รถ ก่อนเข้าไปหาแก และหลังไปหาแก มันคนละคัน กัน นะครับ :emo_toon08:

<a href="http://s260.photobucket.com/albums/ii2/zemot in/?action=view&current=3.jpg" target="_blank"><img src="http://i260.photobucket.com/albums/ii2/zemoti n/3.jpg" border="0" alt="Photobucket"></a>

ผมโทรไปถามข้อสงสัย อ.bj ตอบชัดเจนมาก นำความรู้มาปรับปรุงในส่วนที่พอทำได้ การใช้งานก็ดีขึ้น กำลังรอคิวเช็คระบบไฟเหมือนกันครับ :emo_toon05:

รบกวนช่วยดูหน่อยครับ ว่าสภาพน่าเป็นห่วงมากไหมครับ ตามรูปครับ ผมไม่รู้เรียกว่าอะไร ต่อมาจากเกียร์
แนบไฟล์ 14761

มีรอยแตก ปริ เป็นร่องๆ ทั้ง 2 ด้านครับ อีกด้านที่ติดกับเกียร์มีน้ำมันออกเยิ้มมาด้วย ไม่ทราบว่าต้องทำไงดีครับ
ตอนแรกไม่ได้สังเกตใต้ท้องมากเท่าไหร่ พอวันนี้ว่างๆ เลยมุดดูเลยเจอสิ่งปกติ เซงเลยครับเพิ่งจะหมดประกันกับทางร้านที่วางมา :( :( :(

ง่า..ต้องมุดดูมั่งล่ะ มะรู้เป็นเหมือนกันรึป่าว:rolleyes: :(

Up
 

มาเพิ่มเติมครับ
หลังจากได้ไปทำคอนโซนกียร์ใหม่
ก็เลยใส่ ทวิสเตอร์มาด้วย

ต่อไปก็คงเหลือติดแก๊สครับ
ไว้จะลงอัพเดทให้ดูกันครับ
:(

:) :)

เสาร์ 27 นี้อดแหง๋มๆเลยเรา เพราะวันอาทิตย์ต้องไปเมืองนอก..อเมริกาละสิน:emo_toon08: :redface:

ผมกลัวว่ามันจะขาดมากขึ้น ไม่อันตรายเหรอครับ แล้วมันจะหลุดไหมครับ :confused:

เนียนเลยนะน้าจั๊บ.....รอจนตี1 ก็ยังไม โทรไปก็ไม่รับ...รึว่า..:emo_toon08:


ถ้าเครื่องเดิมๆ ผมว่ามันขาดได้มากสุดก็ประมาณนี้หรือไม่ก็มากกว่านี้ นิดนึงครับ....ขับไปเรื่อยๆครับ...แล้วลองดูอีกที น่าจะไม่หนักไปกว่านี้มากก็ถือว่าใช้ได้อยู่..
ของเพื่อนผม มันขาดจนรูโบ๋ มันยังใช้งานได้..แต่มันจะกระตุกแรงไปหน่อย..:emo_toon08:

เครื่องสวยมากครับ:emo_toon10: :emo_toon10: :emo_toon10:

ของพี่ออกตัวดีไหมครับ ผมว่าเฟืองเดิมน่าจะ 3.58 ครับ ถ้าเป็นเครื่อง 120 แรงม้า

ยินดีด้วยครับ สรุปเป็นที่เฟืองท้ายใช่ไหมครับ แล้วไมล์ตรงไหมครับ

ยินดีด้วยครับ รอบเครื่องกับความเร็วรอบผมก็ประมาณนี้ครับ :)

เป็นเหมือนกันครับ ยอยยางมันแตกครับ ตอนนี้ก็ฝืนใช้อยู่นานๆจะมีเศษกระเด็นตีกับตัวถังรถค รับ
แล้วกระเด็นออกข้างหลังตอนแรกคิดว่า น็อตหลุดกลัวไปโดนกระจกรถคันที่วิ่งตามหลัง
ถามช่างบอกค่าใช้จ่ายประมาณ 1000 ครับ ยังไม่มีเวลาเอารถไปอู่เลย

สวยครับ ...........:)

[quote=Tracks;191796]เนียนเลยนะน้าจั๊บ.....รอจนตี1 ก็ยังไม โทรไปก็ไม่รับ...รึว่า..:emo_toon08:

.................................................. .................................................. ...

ผมไม่สู้เลยปิดมือถือแล้วนอนอ่ะท่านป้อม:emo_toon08: :emo_toon08: