ClubJZ Forums

ClubJZ Forums (http://www.ClubJZ.net/index.php)
-   ClubUZ ! Talk (http://www.ClubJZ.net/forumdisplay.php?f=13)
-   -   ทำไม 1uz วิ่งสู้กระบะดีเซล2500ไม่ได้ครับ (http://www.ClubJZ.net/showthread.php?t=66034)

auto587 07-06-2012 10:19

3door b16a NA วิ่ง13กว่าเยอะเลยครับ:(

pakapao 07-06-2012 10:46

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Kun553 (798429 กระทู้)
ระวังทำเส็จเเล้วจะโดนเด็ดสวนเอาน่ะจ๊ะ ขับหน้าเจ็บๆวิ่งถนนเยอะมากๆ :emo_toon04:


ผมก้อว่าง้านแหละขุน....:confused:

เด็กห้าวมันเยอะ ขับมาของเราดีๆ ส่ายซ้ายที ขวาที

แล้วมาจี้ตูด

เกลียดนัก ต้องสั่งสอน:?

ไม่ก้อสั่งสมฟามแค้นอย่างเดิม 5555:emo_toon24:

TongAE111 07-06-2012 10:53

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ pakapao (798451 กระทู้)

ผมก้อว่าง้านแหละขุน....:confused:

เด็กห้าวมันเยอะ ขับมาของเราดีๆ ส่ายซ้ายที ขวาที

แล้วมาจี้ตูด

เกลียดนัก ต้องสั่งสอน:?

ไม่ก้อสั่งสมฟามแค้นอย่างเดิม 5555:emo_toon24:

นั้นสิครับคุณเป้า

เดี๋ยวนี้เก๋งเล็กขับหน้า ก็กลับมาทำกันเยอะแล้วเหมือนกัน ... อาจจะเริ่มเบื่อดีเซลแล้วมั้ง

วิ่ง 1/4 ไมล์ 15 sec นี่ก็จะเป็นพื้นฐานกันไปแล้ว
ตอนนี้ ก็เริ่มเห็น 14 ปลาย ๆ กับรถที่ทำนิดหน่อยกันแล้ว (หมดไม่ถึง 2 หมื่น) .. น่าจะมาจากกระแส E85

ตอนนี้กลุ่ม JAZZ YARIS ก็ทำไส้กันได้เก่งแล้ว
ขนาดญี่ปุ่นยังมาขอซื้อกลับไปใส่รถที่บ้านตัวเองเลย

ฟันธง... กระแสเก๋งเล็ก ECO car เบนซินจะกลับมาแน่นอน กล่องเบนซินที่ผมทำอยู่ ไหลได้แรง ไม่มีหยุดเลยครับ ตอนแรกคิดว่าเขาเลิกเล่นเบนซินกันแล้วซะอีก

... และไม่แน่ใจว่าดีเซลจะกำัลังขาลงหรือยัง

pak9999 07-06-2012 12:22

ตอนนี้รถผมเหลือแต่ติดแก๊ส Lpg แบบวาริเอเบิ้ล คาดว่าสิ้นเดือนมิถุนายนน่าจะติดแก๊สเสร็จ เป็นช่างคนเดียวกับที่วางเครื่อง

Kun553 07-06-2012 15:11

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ pakapao (798451 กระทู้)

ผมก้อว่าง้านแหละขุน....:confused:

เด็กห้าวมันเยอะ ขับมาของเราดีๆ ส่ายซ้ายที ขวาที

แล้วมาจี้ตูด

เกลียดนัก ต้องสั่งสอน:?

ไม่ก้อสั่งสมฟามแค้นอย่างเดิม 5555:emo_toon24:

ด้วยความเคารพ อยากให้พี่เป้าเก็บProjectไว้ ครั้นเราจะสั่งสอนบนนถนน ความคล่องตัวสู้กันไม่ไหวจริงๆ ยาวๆมันก็คงไม่เล่น เเต่ยิงNOSไว้หน่อยก็ดีครับ5555

Kun553 07-06-2012 15:14

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ pak9999 (798472 กระทู้)
ตอนนี้รถผมเหลือแต่ติดแก๊ส Lpg แบบวาริเอเบิ้ล คาดว่าสิ้นเดือนมิถุนายนน่าจะติดแก๊สเสร็จ เป็นช่างคนเดียวกับที่วางเครื่อง

กลัวว่ามันจะวิ่งไม่มันนะครับ^^

pak9999 07-06-2012 15:48

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Kun553 (798520 กระทู้)
กลัวว่ามันจะวิ่งไม่มันนะครับ^^

แล้วต้องติดแบบไหนครับ ราคาประมาณเท่าไหร่ครับ ยี่ห้ออะไร

Kun553 07-06-2012 15:57

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ pak9999 (798529 กระทู้)
แล้วต้องติดแบบไหนครับ ราคาประมาณเท่าไหร่ครับ ยี่ห้ออะไร

หัวฉีดครับผม ดีที่สุด งบไม่น่าเกิน4หมื่นครับ หม้อต้มKME Goldครับ ส่วนECUเป็นAgisครับ

pak9999 08-06-2012 02:17

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Kun553 (798532 กระทู้)
หัวฉีดครับผม ดีที่สุด งบไม่น่าเกิน4หมื่นครับ หม้อต้มKME Goldครับ ส่วนECUเป็นAgisครับ

ช่างบอกว่าถ้าติดหัวฉีด 4 หมื่น มันจะแพงกว่าราคาเครื่องซะอีกเพราะเครื่อง 1UZ ฝาครอบเต็มซื้อมาแค่ 2.4 หมื่น ช่างเลยแนะนำว่าไม่คุ้มที่จะทำครับถึงแม้ว่าLPGหัวฉี ดจะดีกว่าก็จริง

C220 08-06-2012 07:20

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ pak9999 (798706 กระทู้)
ช่างบอกว่าถ้าติดหัวฉีด 4 หมื่น มันจะแพงกว่าราคาเครื่องซะอีกเพราะเครื่อง 1UZ ฝาครอบเต็มซื้อมาแค่ 2.4 หมื่น ช่างเลยแนะนำว่าไม่คุ้มที่จะทำครับถึงแม้ว่าLPGหัวฉี ดจะดีกว่าก็จริง

เราตัดสินใจเองซิครับ ช่างไม่ได้ใช้รถกับเราทุกวัน
ปกติเราจะวางเครื่อง ค่าติดแก๊สก็ต้องอยู่ในงบประมาณอยู่แล้ว หรือจะทำเฟส 2 ก็วางแผนได้ แต่มีเยอะที่ไปจบเป็นแก๊สหัวฉีดทีหลังเสียเงิน 2 รอบ
เพื่อนๆแค่เตือนเฉยๆว่าอะไรดีกว่า :)

Kun553 08-06-2012 08:58

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ pak9999 (798706 กระทู้)
ช่างบอกว่าถ้าติดหัวฉีด 4 หมื่น มันจะแพงกว่าราคาเครื่องซะอีกเพราะเครื่อง 1UZ ฝาครอบเต็มซื้อมาแค่ 2.4 หมื่น ช่างเลยแนะนำว่าไม่คุ้มที่จะทำครับถึงแม้ว่าLPGหัวฉี ดจะดีกว่าก็จริง

:) :) :) ลองดูครับถ้าไม่Happyค่อยเปลี่ยนมาเป็นหัวฉีดก็ได้ เเต่ถ้าใช้น้ำมันมาก่อนมาใส่วาริ รับรองว่าอึดอัดเเน่นอนครับ กลัวว่าจะเสียเงิน2รอบอย่างที่พี่ตู่ว่าไว้^^

godarmy84 08-06-2012 10:32

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Kun553 (798734 กระทู้)
:) :) :) ลองดูครับถ้าไม่Happyค่อยเปลี่ยนมาเป็นหัวฉีดก็ได้ เเต่ถ้าใช้น้ำมันมาก่อนมาใส่วาริ รับรองว่าอึดอัดเเน่นอนครับ กลัวว่าจะเสียเงิน2รอบอย่างที่พี่ตู่ว่าไว้^^

แบบผมเลยพี่ วางมาตอนแรกวิ่งน้ำมันอยู่เป็นเดือน พอมั่นใจว่าเครื่องปกติแล้วก็เอาไปติดวาริ สุดท้ายก็ไปหัวฉีด ทีเดียวจบครับ

สรุปเสียตังค่าวาริไปฟรีๆ 15,000 เซงงงง

pakapao 08-06-2012 11:16

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ pak9999 (798706 กระทู้)
ช่างบอกว่าถ้าติดหัวฉีด 4 หมื่น มันจะแพงกว่าราคาเครื่องซะอีกเพราะเครื่อง 1UZ ฝาครอบเต็มซื้อมาแค่ 2.4 หมื่น ช่างเลยแนะนำว่าไม่คุ้มที่จะทำครับถึงแม้ว่าLPGหัวฉี ดจะดีกว่าก็จริง

ค่าติดแก๊สหัวฉีด 8 สูบ ประมาณนั้นแหละครับ...ติดไปเหอะครับ ใช้ปีเดียวก้อคืนแล้ว

pak9999 08-06-2012 12:36

แล้วถ้าติดแบบ วาริเอเบิ้ล หม้อต้ม Omvl ถัง 70 ลิตร มันจะอืดมากๆและกินแก๊สเยอะขนาด3-4บาทต่อกิโล เลยเหรอครับ ?

Kun553 08-06-2012 12:54

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ pak9999 (798823 กระทู้)
แล้วถ้าติดแบบ วาริเอเบิ้ล หม้อต้ม Omvl ถัง 70 ลิตร มันจะอืดมากๆและกินแก๊สเยอะขนาด3-4บาทต่อกิโล เลยเหรอครับ ?

ขอตอบแบบตรงๆนะครับ หน้ามือหลังเท้าเรื่องอัตาเร่งครับ^^ ส่วนเรื่องอัตราการสิ้นเปลือง<รถหนัก1.8-2.0ตันนะครับ>ถ้าหัวฉีดกับราคาgas ณ​ เวลานี้ เฟืองท้ายตรงspec ความเร็วหน้าปัทขึ้นตรง ในเมืองมี3บาท นอกเมืองสบายๆยาวๆ 2บาทหน่อยๆครับ ส่วนการกินของวาริผมไม่ทราบครับ รอพี่ๆมาตอบนะครับ

AS5HOLE 08-06-2012 17:49

ผมvariable hana หม้อต้ม tomasetto super
ในเมือง2.4-2.8บาทถ้านอกเมืองประมาน2บาทครับ

somtao 08-06-2012 18:00

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Kun553 (798734 กระทู้)
:) :) :) ลองดูครับถ้าไม่Happyค่อยเปลี่ยนมาเป็นหัวฉีดก็ได้ เเต่ถ้าใช้น้ำมันมาก่อนมาใส่วาริ รับรองว่าอึดอัดเเน่นอนครับ กลัวว่าจะเสียเงิน2รอบอย่างที่พี่ตู่ว่าไว้^^

หัวฉีดดีกว่าอีกเสียงนะคัฟ...:emo_toon11: :emo_toon11:

pak9999 08-06-2012 19:27

ช่างบอกว่า แค่ดูดวาริก็พอแล้ว จะได้ไม่เปลืองเงินมาก ติดหัวฉีดมันดีกว่าก็จริงแต่ถ้าไม่ได้วิ่งโหดๆไม่ได้ วิ่งเยอะๆก็ไม่จำเป็น

ใจผมอยากติดหัวฉีด แต่ตอนนี้หมดไป 45,000 (รวมค่าเครื่อง) ซึ่งจบแล้วและวิ่งน้ำมันได้สมบูรณ์
step ต่อไปคือติดแก๊สวาริหม้อต้ม OMVL ถัง 70 ลิตร เพิ่มเงินอีกประมาณ 15,000
รวมสิริงานนี้น่าจะหมดไป 60,000 บาท
แต่ถ้าติดหัวฉีดเท่ากับว่าจะต้องเพิ่มเงินอีก 35,000 (อย่างน้อย) = 45,000 + 35,000 = 80,000 บาท

45,000 บาท วิ่งน้ำมันได้สมบูรณ์
60,000 บาท วิ่งแก๊สวาริเอเบิ้ล แต่ไม่แรง
80,000 บาท วิ่งแก๊สหัวฉีด แรง เร็ว
ก็เลยเลือกทางสายกลาง 6 หมื่นก็พอ

MAMOTO3 08-06-2012 21:52

แพงๆกับหัวฉีดทีเดียวแรงเลย:redface: :redface:

Kun553 08-06-2012 23:25

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ pak9999 (798893 กระทู้)
ช่างบอกว่า แค่ดูดวาริก็พอแล้ว จะได้ไม่เปลืองเงินมาก ติดหัวฉีดมันดีกว่าก็จริงแต่ถ้าไม่ได้วิ่งโหดๆไม่ได้ วิ่งเยอะๆก็ไม่จำเป็น

ใจผมอยากติดหัวฉีด แต่ตอนนี้หมดไป 45,000 (รวมค่าเครื่อง) ซึ่งจบแล้วและวิ่งน้ำมันได้สมบูรณ์
step ต่อไปคือติดแก๊สวาริหม้อต้ม OMVL ถัง 70 ลิตร เพิ่มเงินอีกประมาณ 15,000
รวมสิริงานนี้น่าจะหมดไป 60,000 บาท
แต่ถ้าติดหัวฉีดเท่ากับว่าจะต้องเพิ่มเงินอีก 35,000 (อย่างน้อย) = 45,000 + 35,000 = 80,000 บาท

45,000 บาท วิ่งน้ำมันได้สมบูรณ์
60,000 บาท วิ่งแก๊สวาริเอเบิ้ล แต่ไม่แรง
80,000 บาท วิ่งแก๊สหัวฉีด แรง เร็ว
ก็เลยเลือกทางสายกลาง 6 หมื่นก็พอ

:) :) :)

pak9999 09-06-2012 02:18

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Kun553 (798957 กระทู้)
:) :) :)

ขอบคุณมากครับสำหรับคำแนะนำเรื่องแก๊สหัวฉีด

SimonR 09-06-2012 14:32

น๒นๆแ๒ํ่๒นท๕ก้ํแ๑น๊์ด๕เ๋แืํนก๑น น๐คใ๑บ...

- Uz แ๑นแ๕เ๊น่๋์ขํงแ๑นํโ๙่แๅ้็คใ๑บ เ๊๕โง๋็๒นๆ ํ๑นน๕้ผแชํบ

- ด๕เซๅ แ๑นก้ํแ๕ตใงค็๑นน๕้แ๋ๅ่๐

ผแ็่๒ท๓ใถํโ๙่ท๕่ชํบแ๒กก็่๒น๐คใ๑บ ํโ่๒ไป๊นเๅโ็่๒ใคใแใงก็่๒ใคใ เด๋็แ๑นจ๐ไแ่จบ ....
:) :)

somtao 09-06-2012 16:56

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ SimonR (799064 กระทู้)
น๒นๆแ๒ํ่๒นท๕ก้ํแ๑น๊์ด๕เ๋แืํนก๑น น๐คใ๑บ...

- Uz แ๑นแ๕เ๊น่๋์ขํงแ๑นํโ๙่แๅ้็คใ๑บ เ๊๕โง๋็๒นๆ ํ๑นน๕้ผแชํบ

- ด๕เซๅ แ๑นก้ํแ๕ตใงค็๑นน๕้แ๋ๅ่๐

ผแ็่๒ท๓ใถํโ๙่ท๕่ชํบแ๒กก็่๒น๐คใ๑บ ํโ่๒ไป๊นเๅโ็่๒ใคใแใงก็่๒ใคใ เด๋็แ๑นจ๐ไแ่จบ ....
:) :)


ภาษาต่างดาวระบาดหนักเลยนะคัฟช่วงนี้
:emo_toon11: :emo_toon11:

richle 10-06-2012 15:46

มายืนยันอีกเสียงว่าถ้าขับน้ำมันมาก่อนถ้าจะติดวาริ มันหนืดจริงถ้าไม่ติดเรื่องกำลังทรัพย์ก็ติดหัวฉีดเถ อะ ตอนนี้ซ่อมช่วงล่างไม่ชนะหลังจากขับโซฮอล95อยู่พักหน ึ่งยอมกลับมาติดวาริอีกรอบละสมตังที่เติมน้ำมันเป็นแ ก็สก่อนเดี่ยวเจอกันหัวฉีด แต่ตอนนี้ใครพอรู้ว่าหาสปริง h and rได้ที่ไหนบางของvolvo 740 ตอนนี้หน้าเลื้อยเหลือเกินเปลี่ยนมาหมดแล้วเหลืออย่า งเดียว เดี่ยวคงจะค่อยสะสมอะไหล่หัวฉีดอย่างหม้อต้มไปที่ละอ ย่างสองอย่าง

SimonR 10-06-2012 19:51

ไม่รู้เหมือนกันทำไมเป็นภาษาแบบนั้น ทั้ที่พิมพ์ก้อเป็นไทยครับ :redface: :redface: :redface:

pakapao 11-06-2012 19:06

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ SimonR (799324 กระทู้)
ไม่รู้เหมือนกันทำไมเป็นภาษาแบบนั้น ทั้ที่พิมพ์ก้อเป็นไทยครับ :redface: :redface: :redface:

นานๆมา ก้อปล่อยมุกนะพี่ :emo_toon11:

somtao 11-06-2012 22:50

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ SimonR (799324 กระทู้)
ไม่รู้เหมือนกันทำไมเป็นภาษาแบบนั้น ทั้ที่พิมพ์ก้อเป็นไทยครับ :redface: :redface: :redface:

ผมสิแย่กว่า...เข้าหน้าเวปตอนนี้เป็นภาษาต่างดาวตลอด ...ต้องเปลี่ยนภาษากันทุกโพสต์เลยอ่ะคัฟ....เห้อ:emo_toon11: :emo_toon11:

net_PinkDevil 12-06-2012 10:14

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ auto587 (798441 กระทู้)
3door b16a NA วิ่ง13กว่าเยอะเลยครับ:(

ผมลองนั่งและลองขับ 3Door B18CR ฝาแดง ปี98 + E-manage ของเพื่อน คันนี้วิ่งคลอง 5อยู่ 13 กลาง ดึงไม่หนักเท่า UZ แต่มันดึงตั้งแต่กดออกตัวยัน 9500 รอบทุกเกียร์เลย :redface:
ไมล์มันมี 180 เหยียบกันทะลุไมล์ผมว่าน่าจะมี 240 ได้ กดแป็บเดียวเข็มไมล์ชี้เป้ากางเกงแล้ว ผมไม่กล้ากดต่อกลัวรถจะบิน :frown: :frown:

net_PinkDevil 12-06-2012 10:17

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Penrapat (796373 กระทู้)
ถ้าดีเซลจะเอาจริง ไปถอดกล่องไปใส่โบเดิมๆจากโรงงาน ค่อยมาว่ากัน ฮ่าๆ เราคุยได้รถเราเดิม ชนะไปก็ไม่ภูมิใจหรอก :redface: :redface:

พี่เจอกระบะล้อกางๆ เข้าตูดบ่อยมากช่วงนี้ เพราะล้อรถพี่กางกว่ารถพวกมัน 5555555 :emo_toon24: :emo_toon24: :emo_toon24:

SimonR 12-06-2012 19:41

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ somtao (799616 กระทู้)
ผมสิแย่กว่า...เข้าหน้าเวปตอนนี้เป็นภาษาต่างดาวตลอด ...ต้องเปลี่ยนภาษากันทุกโพสต์เลยอ่ะคัฟ....เห้อ:emo_toon11: :emo_toon11:

ผมคิดว่าผมเป็นคนเดียวนะครับเนี่ย :emo_toon05: :emo_toon05: :emo_toon05:

somtao 15-06-2012 21:41

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ SimonR (799806 กระทู้)
ผมคิดว่าผมเป็นคนเดียวนะครับเนี่ย :emo_toon05: :emo_toon05: :emo_toon05:


ตอนนี้ก็ยังไม่หายนะคัฟ เห้อ
:emo_toon11: :emo_toon11:

nneab 18-10-2012 10:04

วิ่งแค่กิโลเดียว กินกระบะดีเซลยากคับ เครื่องเบนซิน Uz - Jz ต้องขึ้นสักเกียร์ 4 ก่อนถึงจะได้ทิ้งกระบะ ตีนต้นเบนซินทำดีแค่ไหนก็ซื้อดีเซลลำบาก

gubabor 18-10-2012 11:30

ท้าพวกดีเซล วิ่งยาวๆดิ แบบกดแช่ๆยาวๆ ซัก10โล :redface: :redface: :redface: :redface:

TongAE111 26-10-2012 19:48

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ nneab (828309 กระทู้)
วิ่งแค่กิโลเดียว กินกระบะดีเซลยากคับ เครื่องเบนซิน Uz - Jz ต้องขึ้นสักเกียร์ 4 ก่อนถึงจะได้ทิ้งกระบะ ตีนต้นเบนซินทำดีแค่ไหนก็ซื้อดีเซลลำบาก

เห็นด้วยอย่างแรง

ต้นยังไงก็ดีเซล

แต่คนใช้รถทั่วโลก ไม่เน้นต้นกระโดด

แต่ปลายต้องไหลยาว ๆ ได้ 200+
วิ่งยาวแช่ ๆ 200 ถึงปลายทางเร็ว

ต้นกระโดด 300 - 400 เมตร ที่เหลือ 140 - 160 .. ขับรถยนต์นะ ไม่ได้แว๊นมอไซด์
แช่ยาวไม่ดีอีก .. เมื่อไหร่จะถึงบ้าน ยังต้องวิ่งอีก 300 - 400 กม.

...ทั่วโลก เบนซินเลยขายได้เยอะกว่า ดูออสเตเรีย อเมริกา ตะวันออกกลางได้เลยครับ

SimonR 27-10-2012 07:18

อย่าแข่งกันเลยครับ แค่นี้ก้ออุจจาระแตก อุจจาะแตนแล้ว...:confused:

Kun553 27-10-2012 08:40

มันคนละจุดประสงค์การใช้งานครับ อย่ามาเปรียบให้เมื่อยตุ้มเลย ใครใคร่ชอบอะไรก็ใช้อันนั้นครับ


mhomsolution 28-10-2012 00:03

อีกหน่อยจะมีกระทู้ โมไฮบริทแข่งกันป่าวเนี่ยะ :redface:

boss2321 10-12-2012 15:26

uz ก็แรงนะครับ
 
uz ช่างญา 7 วิน่ะครับ s15 ผมวิ่ง 14 วิก่าๆ 2j twinbo ทำไง ได้ไม่ใช่ รถสนาม นิ:( :emo_toon09: :confused:

cefboy 10-12-2012 19:39

เมื่อคืนเจโบเดี่ยวไล่ผมไม่ทันละกัน... :redface:

drag_g 11-12-2012 00:16

ถ้า UZ มีรหัส GE รถกินหอยคงได้มีเสียวกันแน่ๆ อิอิ :emo_toon08: :emo_toon08:


เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 04:22

Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
ClubJZ. NET Bestview 1024 * 768 and 1208 * 1024 pixels