แหมๆๆๆ ลุงป้อม ก็เล่น ภาษา ปักกิจเลย นะ อิอิ :emo_toon04: :emo_toon04: :emo_toon04:

มีคนโพสอยากได้เครื่องฟรอด์ด้วยใครจะปล่อยก็ปล่อยได้ นะที่เชียงกง 35000พร้อมเกียร์:redface:

จัดไปคร๊าบบบ

เครื่องเดิมมันเน่ามากเลยคับ ตอนซื้อมามือ2เกียแตกไปรอบ ต้องกลึงใหม่ ปั้มคลัชพัง เครื่องดูไม่มีกำลังเลยตกหลุมทีขึ้นไม่ได้ ละเวลาขับเสียงดังมากขับเกิน80เสียงดังมาก+สั่นนิดๆไ ม่กล้าเหยียบต่อเลยกลัว จุกจิกเยออะคับ เลยเสียรมกะมันมากเสียแทบทุกอย่างละ ผมคงซวยมากตอนซื้อมามือ2จากเต๊นท์ -*- ผมละเซ็งกะเครื่อง Wlt

Ranger เดิม 4*4

ตอนนี้ยัง มะจบครับ:redface:

ผมอยุ่แถว ปากเกร็ด นน อะครับ ขอบคุณพี่ๆมากคับ:emo_toon24:

2001 Ford Ranger XLT 4 Doors ............ 1Jz ge Auto Black Cap , LPG 65L ( AG Injection ) 245 / 70/16 ฯลฯ ฮ่าๆๆๆๆๆ ขอร่วมด้วยจ๊ะ :emo_toon08:

:emo_toon11: :emo_toon11: :emo_toon11:

4.1 แน่นอน

2J vvti ใน Ford Reanger +LPG ครับ อยู่สุรินทร์ 081-7900694

ไม่ไหวแล้ว 1 jvvti วิ่งไม่ออก เปลี่ยนเฟืองท้าย 4.8 แล้ว (ยาง 255 70 15) พรุ่งนี้จะไปเปลี่ยนเป็น 2 J มันจะดีขึ้นมั้ยครับ

เช้คครบทุกอย่าง แล้วครับ ไปหาเซียนอย่าง คุณเค คลอง 3 มาแล้วคุณ หนุ่มโคราช ด้วยครับมันก็อืด
สุดท้ายลองเอารถขึ้นชั่งน้ำหนัก ปรากฎว่า 1.97 ตัน ยังไงมันก็คงวิ่งไม่ออกแน่ๆ:emo_toon24:

[SIZE="4"]2 J GE กับ 1j bo ลองสอบถามคนเคยเล่นดู ผมเคยนั่ง 1j bo vvt i โคตร มันเลย เขาลงใน D max นะ ผมยังอยากได้ 1j bo vvti.เลย ตอนลงช่างไม่ค่อยกล้าลงให้ กลัวไม่จบได้แค่ 1J GE
แต่ก็ขับสบายดีไม่มีปัญหาอะไร[/size]

2 J GE กับ 1j bo ลองสอบถามคนเคยเล่นดู ผมเคยนั่ง 1j bo vvt i โคตร มันเลย เขาลงใน D max นะ ผมยังอยากได้ 1j bo vvti.เลย ตอนลงช่างไม่ค่อยกล้าลงให้ กลัวไม่จบได้แค่ 1J GE
แต่ก็ขับสบายดีไม่มีปัญหาอะไร:redface:

วางหน้าตัว..วางหลังอีกตัวกลัวไม่แรง..:emo_toon24:

[

[color="Red"]ไปหิ้วมาจากใหน ค่าตัวแพงป่าว
:emo_toon11:

เสียดายเครื่อง โบ ของพี่ ข้างบน จัง มาลง 2 เจไม่โบ แล้วขับ เป็นอย่างไง บ้างคับ แตกต่างกันเยอะ ไหม ..

ถ้าโบพังแล้ว สู้ เอา โบ 05h ของ evo มาใส่ดีกว่า คับ มาดีกว่า หนักกว่า

ไม่คุ้มกับการเปลี่ยนโบเดิม
หรือไม่ก็เล่นตกูล vf ก็ได้ คับ จะอยู่ ใน อิม ขับสนุกกว่าเยอะลอง ดู ม่ายแพง ม่ายกี่พัน

แล้วเอาไปเทสปั้ม หน่อย ก็ดี ถ้า ได้ ปั้มลูก 12 เจ่มเลย มันมากๆ ล้อ 265 ยังปลิว

ไม่เกี่ยวไรกันเลยคับ.1J-GT.ฟิกมิกฯ วิ่ง180-200.สบายๆ แต่บรรทุกไม่ดี.
2J-GE.ฟิกมิกฯ บรรทุกดีใช้ได้ แรงบิดดี รถเปล่าวิ่งปลิว แต่ไม่มีบูสสร้างความเร็ว(ทำใจ).

งบประหยัดคับ เห็นดรัมเบรคเดิมใหญ่ดี เลยใช้เพลาเดิม..ไล่เบอร์ยางเอาก็OK.
เฟืองท้ายก็เดิม..ใส่ยางหลัง215/60/16.คับ ต้น-ปลายOK.
แต่170.แล้วเริ่มขึ้นช้า มีหลังคากระบะเป็นอุปสรรค์น่ะคับ.

โอ้..นี่ขนาดมีหลังคานะ ได้ขนาดนี้เยี่ยม. :emo_toon04:

:emo_toon08:

ลองทำดูคับ ดี เซลเซต โบ รับ ลอง มัน แรงบิต มาดีมากๆ :emo_toon08: :emo_toon08:

ของผม มาสด้า b2500
1j - ge ฝาดำ
lpg 30+30
หัวฉีด
เฟืองท้ายคราว
หม้อน้ำ3ชั้น
หม้อลมชั้นครึ่ง

:redface: ช่วยกันอัพคนละห้วข้อต่อวัน กระทู้จะได้อยู่หน้าแรก ทุกวันครับ:frown:

มาเห็นรูป พี่แล้ว คิดว่า เป็นรถ ตัวเอง เลย อิอิ พอดี ผมเปลี่ยน กระ จังหน้า เป็น รุ่น b2500 อะ

ถามนิดนึงครับเฟืองท้ายคราวนี่แพงไหมครับละถ้าเปลี่ย นมันจะส่งผลในเรื่องการบรรทุกเช่นการรับน้ำหนักไหมคั บ และไฟเตอร์เบรคเดิมๆเอาอยุ่ไหมถ้าข้างหลังปล่อยดรัมเ ดิม เบรคหน้าเพิ่มหม้อลม+ผ้าเบรคดีๆสักชุด

ราคา ตอนนี้ ไม่รู้เลยอะคับ พี่ ต้อง เดิน ดู ตามเชียง กง อะ คับ


เรื่อง เบรค เดิม อยู่ ไหม ต้อง ถาม ก่อน อะคับ ว่า รถ พี่ ใช้ ทำ อาราย ทำ ความเร็ว หรือบรรทุก

แต่ ผม ใช้ เดิมๆ ทั้งหมดเลย คับ ยัง เอา อยู่ ของ ผม แม๊ก นั่ม เมื่อ 20 ปี ที่แล้วอะ คับ พี่

ผมว่า เบรค ไฟเตอร์ ใหม่กว่า ใหญ่ หว่า ได้ ผ้า เบรค ดีๆ ซัก ชุด เอา อยู่ แน่ ลองใช้ ผ้า เบรค เบนดิ๊ก รุ่น แม๊ดเทน คิ้ง อะ คร๊าบบบ พิม ม่ายค่อย ถูก ถ้า จะ เอา เบรคดิ๊ส ยกทั้ง เพลา เซ๊ด ดิ๊ก มาเลยก็ได้ คับ เบรค หน้า ใช้ ชอง r32 หรือ 33 ก็ได้ คับ หา ผ้า เปลี่ยนง่าย หน่อย แล้ว แต่ ตามชอบ เลยคับ .... :confused: :confused: :confused: :confused:

ford 2.9XLT 2jz-gte a/t

อัพไปคร๊าบบบ รวมตัว คนใช้ มาสด้า .....


พี่ ๆ ชื่ออะไร กัน บ้างอะ คร๊าบบบ


ผม โชคนะคร๊าบบบ :emo_toon05: :emo_toon05:

ขอบคุณมากครับ ทำแล้วก็คงไม่ได้กะไปแข่งกะใครหรือบรรทุกไรหนักหนาหร อกครับก็ใช้ในชีวิตประจำวัน ทั่วไปอ่างับ

ผมชื่อ วีครับ อายุยังไม่มากหรอก พึ่งครบ 3 รอบไปเมื่อ 2 ปีที่แล้ว:redface: