พ่นๆๆ ห้องเครื่องดำไว้ก่อน Rust-o-leum รองพื้นบวกดำด้านนน:mad: แบบดุดุ


ถอยมาเยอะไปหน่อยเลยติดด้ามเบรคเดิม จะติดกลับหลังก้อไงอยู่ ตามกระแสเรย ดริฟกำลังมาแรง





คอนโซลใหม่ แบบดิบๆ
:emo_toon08:

สีเหลือ สาด สาดเข้าไป
:eek:

Project ในฝัน

:emo_toon08: :emo_toon08: :emo_toon08: :emo_toon08:

ไหมมี เกียร์ 1 ด้วยอะครับ เครื่องตัวนี้ ใช้ได้จริงๆ หรือเปล่าครับ อยากได้มั่ง

รถคุณนี่ มีเด็ดๆหลายอย่างเลยนะ
หม้อน้ำ
เบรค
ค้ำโช๊ค
และ อีกเพียบ...

ช่างคงจะมันส์ด้วยนะอาการนี้ สุดยอดครับ

เกียร์ออโต้ฝาครอบเดิมๆ 4 Speed for now ครับ

แปลงทั้งคัน ยกเว้นเจ้าของ เดิมทั้งดุ้น:redface:

ว่าแล้วก้อจัดสายไฟใหม่ไป 1 ชุด ของเดิม 40 กว่าปีแระ


ประกอบกลับเตรียมไปอู่ต่อไป ช่างเอกลาดพร้าว 71 ขอบคุณน้องขุนที่เป็นธุระนัดหมายให้นะครับ จอ(ยังไม่ด้วายนะ) :emo_toon04:


:eek:

มุมนี้นี่มัน Hot rod ชัดๆเรย หน้าทิ่ม ท้ายโด่ง ม่ายช่ายสิ ต้องเรียกว่า Rat Rod:emo_toon11:


แถม soundtrack ให้ด้วย
1UZ BMW 2002 Open Header
http://www.youtube.com/watch?v=atpwwFTCjjA

เสียงโหดมากกับรถ BMW....:emo_toon10:

ทำออกมาได้สวยดีครับ

เบรคมือขั้นเทพ :redface: ลงทุนใส่คาลิปเปอร์อีกคู่เลย รอนั่งอยู่นะ :emo_toon08:

ทำไม UZผมไม่ได้เสียงอย่างนี้บ้างนี่!:confused:

เสียงนี้คือออกจากเฮดเดอสดๆครับ ไม่มีอะไรเลย:)

โหดพอๆกับหน้าคนขับครับ :emo_toon11:

อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ leelee
ทำไม UZผมไม่ได้เสียงอย่างนี้บ้างนี่!

เสียงนี้คือออกจากเฮดเดอสดๆครับ ไม่มีอะไรเลย

ดังมากครับ เหมือนขี่ฮาเลย์ แบบสาวสะกิดแม่เลย มองกันทั้งซอย แต่โล่งเกินไปครับ ไม่ค่อยดึงเลย :rolleyes:

ย้ายมาอู่เอกวายริ่ง ลาดพร้าว 71 โดยรถสไลด์ จัดหั้ยโดยน้องขุนอีกแล้วคับท่าน:)

กรอบไฟท้ายเดิม เลนส์Skyline+LED

Sabelt 4 จุด พาดไว้ก่อน ขู่พี่จ่า เด๋วว่างๆค่อยยึด


กระจกมองหลัง Hella Flushตามเทรนด์เด็กเมกา เดือดร้อนคุณน้าชายหิ้วมาให้ สวิชติดเกือบหมดแระ เปิดไรมั่งม่ายรู้ ต้องมาไล่อีกรอบ


สายไฟเยอะมาก จ้างเค้าทำดีที่สุด ราคามิตรภาพ ช่างเอกอัธยาศัยดี:emo_toon07:

เย้ๆๆๆวายเสร็จแล้ว ว่าจะรอทำท่อแต่เป็นโรคกัวน้ำ กลับไปตั้งหลักก่อนดีกว่า คราวที่แล้วหลุดจากบางบัวทองมาได้ อย่างหวุดหวิด ตอนนี้ที่อู่ที่บางบัวทองถึงคอกันแล้ว สู้ๆนะครับ



หลังจากที่ไม่ได้ขับคันนี้มา 10 เดือน จากรถเดิมๆ แปลงร่างมาเป็น Rat Rod แต่ด้วยความเชื่อมั่นในฝีมือช่างไทยที่แปลงทุกอย่างใ ห้ตามจินตนาการ ระบบขับเคลื่อน ระบบเบรค ระบบควบคุม(แร็คพวงมาลัย) ขับออกมาจากอู่ช่างเอกดื้อๆเลย ศรัทธาล้วนๆ(ตังหมดนั่นเอง) ออกมาจากอู่ มานเลียวได้ เดินหน้าถอยหลังไม่มีปัญหา เบรคก้อโอนะ เจอรถติดในซอยเล็กๆ เบาไม่ดับ แม่เจ้าโว๊ย เสียงดังมากผ่านตรงไหน ผู้คนหยุดทำงานหันมามอง นี่มันบีเอ็มหรือเทรกเตอร์ฟ่ะ ไม่กล้าอยู่ในเมืองนานกลับรถได้รีบขึ้นทางด่วนเลย โอ้วยูแซ่บจิงจัง เสียงเครื่องคำรามจนคนขับหน้าบานเป็นกระด้ง ยิ่งตอนคิกดาว โอ้วแม่จ้าววว โค ตะ ระ ดังมากกก
อ้าวไฟน้ำมันเตือน แวะเติมน้ำมันก่อนดีกว่าลงทางด่วนเจอปั้มตราดาวเบนซิ น 95 จัดมาเติมไปพันเจ็ดแอบล้นนิดๆกลับขึ้นทางด่วนเริ่มคุ ้นมือ ลองอัดเล็กๆดูหน่อย และแล้ว....
เค้าไม่ให้โทรศัพท์เวลาขับ จอดๆๆๆ:confused:


ซักพักมีคนสนใจแวะมาทักทาย


ใจง่ายเนอะ ไปกับเค้าด้วย

....
.......

สงสัยแรงไม่พอเลยยกลงไปใส่ซุปปปปปปป:redface:

น้าครับอยากรู้จังเลยโปรเจกนี้มีค่าเสียหายประมาณเท่ าไร

:) :) :) :)

จะเอา E21 ไปโดนบ้าง

แหมลุงตู่ก้อ...

ไม่มีค่าเสียหายครับ มีแต่ได้กับได้:emo_toon06:
ได้รู้จักลุงตู่ น้องขุน และพี่ๆเพื่อนๆ ร่วมอุดมการณ์ยูแซ่บ:emo_toon07:

ตอนแรกว่าจะแนะนำให้โทรไปปรึกษาลุงตู่ แต่อย่าโทรจะดีกว่า ลุงแกไม่เคยห้ามเรย ยุส่งตาหลอดด "เอาเลย เอาเลย":emo_toon10:

รอจีมันน๊อคก่อนคับ

แล้วค่อยว่ากัน

:emo_toon08: :emo_toon08: :emo_toon08:

กระจกมองหลังเท่ห์มากอ่ะ

สวัสดีครับ
ม่ายได้หายไปไหนนะครับ คราวที่แล้วตอนที่ไปรับรถกลับมา แวะเติมน้ำมัน สงสัยจะเติมเยอะไปหน่อย มีกลิ่นเข้ามาในรถ มารู้ทีหลังว่าถังรั่วที่ตะเข็บครับ ประกอบกับมีเสียงขึ้นมาปุ้งนึง(น้ำมันเกียร์ดัน คงเตฺิมเยอะไป) ตอนกระแทกคันเร่ง เลยจอดดู เปิดกระโปรงมีรอยน้ำมันกระจายอยู่ฝั่งคนนั่ง ยังคุยกะช่างไม่เสร็จ รถทางด่วนก้อมาจอดต่อท้าย เปิดฝาให้ลุงแกดู แกบอกว่าซีลเกียร์แตก ไหนๆราชรถก้อมาเกยแล้ว รบกวนลุงแกลากไปที่อู่หน่อย:emo_toon08:

ให้ช่างแถวบ้านเช็ค สรุปว่าไม่มีอะไรแตก หรือรั่ว ตอนนี้เลยให้ช่วยขัดและพ่นสีใต้ท้องรถให้:emo_toon24 :

งานแอบเข้าเล็กๆ เนื่องจากรถคันนี้ค่อนข้างเล็ก ทุกอย่างที่อยากจะใส่ มานหย่ายมาก
Flowmaster น้องขุนจัดให้



ตอนนี้เรยต้องมาคิดว่า จะเฉือนอะไรทิ้งดี ถังน้ำมัน หรือ หลุมยางอะไหล่ ปรากฎว่า ยางอะไหล่ถูกโหวตออก:emo_toon03:
ตอนนี้ถังน้ำมันไปเชื่อมกลับมาแล้ว รอทำสีใต้ท้องแล้วคงออกไปทำท่อ

ระหว่างรอก้อ หาของต่อไป

ไฟท้าย 1 คู่ ราคาพอทน เอาไว้ก่อน เด๋วจะหายาก

โมโม่วงที่สาม ก้านยก ตอนคาดเบลล์จะเอื้อมมากไปหน่อย


กระจังหน้า ราคาไม่ธรรมดา:rolleyes:



ใส่แล้วเป็นแบบนี้

ทำให้รู้ว่าต้องไปจัดหน้าใหม่ ใกล้แระ

ทำมา 10 เดือนได้ขับไปประมาณ 20 กิโล ยิ้มไม่หุบตลอดทาง ยูแซ่บจงเจริญ

โอโหพี่ตู่ ยังกะตาเห็น ลมมันแรงพี่:emo_toon07:

เอาขับมันส์ไว้ก่อน เรื่อง แอร์เออ เด้วเย็นเอง ฮ่าๆๆ

เห็นทำ แล้วท่าจะมันส์ ดีนะครับ

Project นี้ประเมินค่าไม่ได้จิงๆ ติดตามชมอย่างกระชั้นชิดครับ :emo_toon08:

ปูเสื่อรอชม ตัวเล็กใจใหญ่มากกก!!

เดินท่อใหม่เป็นไงบ้างครับคุณโจอี้.....

เสียงจะประมาณนี้ครับ คลิปเเรกของพี่นพ อันที่สองของขุน อันที่สามของพี่ตั้ม อันที่สี่ของพี่ต่อ

[quote=Kun553;743225]เสียงจะประมาณนี้ครับ คลิปเเรกของพี่นพ อันที่สองของขุน อันที่สามของพี่ตั้ม อันที่สี่ของพี่ต่อ

คุณขุน แต่ละคันเสียงโหด....มากๆๆๆๆๆๆๆ

[quote=tttt;743297]ของพี่Joeyก็จะประมาณนี้ครับ^^

ความเดิม เชื่อมถังน้ำมันแล้ว

เตรียมตัวไปทำท่อ แต่....เครื่องไม่ติด...แบตหมด เฮ้ออออ:frown:

ตอนออกมาจากอู่ช่างเอก ช่างเอกก้อทักมาให้ไปดูไดชาร์ต อ้ายเราก้อคิดว่าจอดนาน แต่เอ แบตก้อใหม่ ขับกลับมาก้อไม่เป้นไร

ปรากฎว่าหมดจริงๆ ช่างที่อู่ลากเครื่องชาร์ตมา...ไม่ติดแฮะ เห็นแบตวางอยู่ลูกนึง หอบมาพ่วงเรย ไดสตาร์ตหมุน ไม่ติดอีก เช็คๆๆ ฟิวว์ปั๊มม์ขาด 555
เปลี่ยนๆๆๆ ขาดแล้ว ขาดอีก มานยังไงหว่า มีกลิ่นไหม้เล็กๆ โอ้วมายก๊อด กล่องไหม้:rolleyes:

สงสัยตู้ไฟ+พ่วงแบต ไฟมานจะแรงไป เออะ:eek:

สรุปไปหากล่องมาใหม่ ใบแรกก้อม่ายติด เริ่มนอยด์แล้ววุ๊ย

หา หา หา เจอในเว็บ Weekend Hobby รีบไปเรย ปรากฎว่าเป็นปลั๊กขาว โทรถามช่างเอก ใช้ได้ จัดมาเรย ได้กล่อง TRC + Cruise Control มาด้วย:?

กลับมาที่อู่ ช่างบอกว่าติดแล้วพี่ ผมไปได้กล่องมา ตรงรุ่น 555 ตอนนี้เรยมี 3 ใบ เอิ๊กกก:rolleyes:

ไม่รีรอ บึ่งไปบางแสน ร้อนก้อร้อน เสียงก้อดัง แต่ไงได้ ใจมานสั่งให้ไป...



พนมเฮดเดอร์

มุมนี้ดูยางมานจะอ้วนดำไปเนอะ เด๋วรถเส็ดต้องรีบเผาทิ้ง(ที่สนามแดร็กกก) จะได้ไปเปลี่ยนใหม่ (เออ มานช่ายที่หรือป่าวเนี่ย)

เฮียทำเองครับ ร้านนี้ คุยไปคุยมา บอกเฮียช่วยจัด Roll Bar ด้วยนะครับ เริ่มมีอาการรักชีวิตมากขึ้น:emo_toon07:

ปัญหาต่อไปของรถสร้าง จากการเปลี่ยนระบบเลี้ยว จากเดิมSteering Box มาเป็น Rack and Pinion ทำให้วงเลี้ยวเพิ่มขึ้นมากกก ประนึ่งขับออฟโรดยาง 32 นิ้ว

ไปสืบเว็บฝาหรั่ง เค้าบอกว่าต้องตัด Pitman Arm เดิมตัวบน


ตัวนี้มานจะอยู่ที่ตูดโช้คครับ



ตอนนี้รอทำท่อไอดี ไอเสียและRoll Bar เด๋วเสร็จแล้วจะมีภาพและคลิปมาให้ชมครับ

จริงด้วยดูรูปนี้แล้วยาง spec นี้หนีน้ำดีนะ :emo_toon13: :p

สวัสดีครับ

ไม่ได้หายไปไหนนะครับ พอดีตอนเข้าไปทำท่อ ทำให้ได้มีโอกาสเก็บงาน(เสียตัง)เพิ่มครับ:emo_toon1 9:

Header ฝั่งคนขับ 3 ชิ้นครับ เผื่อ maintenanceเครื่อง ในอนาคต


ของเดิม(ทำแบบชั่วคราวให้ออกจากอู่ได้)


ข้ออ่อนข้างละตัวกับแคบซูลอีก 2 เม็ด


Y Pipe 2นิ้วนิดๆ มารวมเป้น 2.5 นิ้ว


มาจบที่ Flowmaster


ไหนๆก้อมาถึงบางแสนแล้ว จัดท่อไอดีกับท่อน้ำไปด้วย


เห็นที่ร้านเค้าทำสวยดีเลยจัด Roll Bar มาหนึ่งชุด จริงๆแล้วกลัวตาย แหะๆ


ระหว่างรถจอดรอคิวทำท่อให้ร้านไดร์มาถอดไดร์ช๊าตไปซ่ อม ไฟไม่พอ มาไม่ถึง 12 V เกิดจากแกนตัวนี้ ช่างบอกว่าน้ำมันคงหยดลงมาทำให้มันสึก(ตั้งแต่อยู่ที ่ญี่ปุ่นนะ)

แกนดีต้องเต็ม


เนื่องจากให้ช่างตัวน้อยมาถอด/ประกอบที่ร้านท่อ งานเลยเข้า เล่นซะชุดลูกรอกเกลียวล้ม เออะ โดนเรยนั่งรถทัวไปรับรถช่างบอกว่าเสร็จแน่ๆ มาเจอดอกนี้ คอตกขึ้นรถทัวกลับบ้านอีก

เย็นวันรุ่งขึ้นช่างโทรมาแจ้งว่ารถเสร็จแล้ว พรุ่งนี้มารับได้
เอาละจะได้เทสรถกันซะที ขับกลับจากบางแสนอย่างแรกที่รู้สึกคือ พัดลมไฮโดรลิดแรงมากกก เพราะยังไม่ได้ใส่ sensor แบบนี้ ยืมรูปหน่อยนะ ได้มาจากเว้บเรานี่แหละ เป็นตัวส่งสัญญาณเข้ากล่องเพื่อควบคุมสปีด


อย่างที่สองเวลาคิกดาว มีเสียงเพลากระแทก สามทางของท่อเบรค ตอนนี้เข้าอู่เพื่อย้ายอยู่ ตอนแรกนึกว่าน่าจะพ้น


เลยไม่ได้กดมาหนักๆ เลี้ยงมาให้เปลี่ยนเกียร์นิ่มๆ แต่ขอบอกว่ามาเรื่อยๆก็น่ากลัวนะ รถมันเบามาก

ได้Pitman Arms ที่ส่งไปตัด มาแล้ว ทางโรงกลึงทำจิ๊กให้ตอนตัด องศาจะได้ไม่เพี้ยน
เดี๋ยวเสร็จแล้วจะมาเล่าให้ฟัง มีคนสนใจจะทำอยู่ หุหุ

ตอนนี้ไล่เก็บงานครับ พี่ตู่มาชวนไปวิ่งสนามใหญ่ศุกร์หน้า ออกจากอู่นี้ ต้องกลับไปวาย Sensor ทั้งหลาย แล้วว่าจะไปติดกล่อง/ตั้งไมล์ และสุดท้ายถังพักน้ำ
หวังว่าคงทันไปวิ่งเป็นเพื่อนพี่ตู่:emo_toon13: แต่ถ้าไม่ทันก้อไป:emo_toon14:

สวดยอดครับ ทุ่มทุนสร้างสุดๆ

Project นี้สงสัยจะปิดยากนะครับ ข้ามปีกันเลยทีเดียว รอชมอยู่ครับผม :redface:

โดนโรลบารมาเท่ารั้ยครับผม:biggrin: